PARTES DEL SISTEMA DE DIRECCION

-Tanque hidráulico  
-Bomba de la dirección 
-Válvula de tope izquierdo 
-Válvula de tope derecho 
-Válvula orbit-roll  
-Válvula de la dirección  
-Cilindros de la dirección 

Función:

1. TANQUE HIRAULICO: 2. BOMBA DE LA DIRECCION:

Deposito del aceite hidráulico Esta bomba hidráulica se
encargara de generar el flujo
hidráulico para todo el sistema
de dirección

3. VALVULA DE TOPE (I Y D): 4. VALVULA ORBIT-ROLL:

Ayuda al recorrido máximo a la Es una válvula rotativa, que va
dirección, para que no exceda dirigir el flujo de pilotaje hasta la
su limite, su función en si es válvula de control
poder brindar un limite de
angulación de la articulación
central
 5. VALVULA DE LA DIRECCION:
Es una válvula de control, que
va recibir el flujo de la bomba
hidráulica y según el flujo de la
válvula orbit-roll va a direccionar
el flujo hacia los cilindros
hidráulicos
6. CILINDROS DE LA
DIRECCION:
Son dos cilindros que trabajan
de forma inversa al salir uno el
otro se retrae, en otras
palabras, da el efecto de
dirección

TIPO - Articulado, completamente hidráulico.

ÁNGULO DE DIRECCIÓN - 35º en cada dirección (40º tope final).
RADIO DE GIRO MÍNIMO AL CENTRO DE LOS NEUMÁTICOS
EXTERIORES - 6.320 mm 20'9".
CAPACIDAD - 138 L/min 36,5 U.S. gal/min en r. p. m. nominales.