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Supply Chain

Management para los


Negocios
Internacionales

Negocios Internacionales
Subindicador N° 5: 
Compara los tipos de transporte internacional para seleccionar la opción más
conveniente de acuerdo con las características de la empresa

Tema: Clasificación del Transporte Internacional


• Transporte marítimo y sus características
• Transporte aéreo y sus características
• Transporte terrestre y sus características
• Transporte multimodal e intermodal

Supply Chain Management para los Negocios Internacionales


Indicador de logro #2

Diferencia las variables en los


procesos de importación y
exportación de mercadería antes de
iniciar una operación logística
internacional.

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Factores del Transporte Internacional

• Recorren mayor distancia que el transporte nacional, que es al que


estamos acostumbrados.
• Existen varios intermediarios en la cadena logística.
• Se necesitan hacer gestiones aduaneras de exportación e importación.
• Aunque el transporte internacional sea seguro siempre hay riesgo de
siniestro, por lo tanto, es recomendable tener un seguro que lo cubra.
• Cumplir con la norma de envases y embalajes de los distintos mercados
internacionales.
• Se debe conocer la normativa de los contratos de transporte internacional
del país de origen y destino.

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Tipos de transporte internacional
Transporte
intermodal
Transporte
multimodal
Transporte
terrestre
Transporte
aéreo
Transporte
marítimo

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Transporte marítimo
• Ventajas • Desventajas
• Económico • Necesidad de
• Mayor variedad de carga infraestructura en tierra y
servicios aduaneros
• Menores restricciones (tipo,
peso, volumen) • Velocidad relativa, en
función al buque y tipo de
• Envíos de grandes masas servicio
(líquidos, graneles,
contenedores) • Bastante contaminante
(residuos)
• Menor trazabilidad
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Transporte marítimo: tipos de buques

Buques de carga Buques Tanques o Buques Graneleros o


general “Tankers” Bulk Carriers
• Carga suelta no unitarizada • Carga a granel líquida • Carga a granel sólida
(sin paleta, ni contenedor) • Ejm.: crudo de petróleo, • Ejm.: minerales y cereales
• Carga unitarizada químicos, gases licuados,
(paletizada y en etc.
contenedor)

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Transporte marítimo: tipos de buques

Buques Buques de Buques para


Portacontenedores o Transporte Rodado o transporte de
“Container Carriers” “Roll-on / Roll-off” barcazas
• Contenedores de 20’ y 40’ • Carga rodante • Se sueltan en la cercanía
• Unidad de medida: TEU • Ejm.: autos, camiones, del puerto y son
(equivalente a un tractores, etc. conducidas al puerto de
contenedor de 20’) destino por barcos
remolcadores.

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Transporte marítimo: tipos de buques

Fuente: https://www.moldtrans.com/wp-content/uploads/INFOGRAFIA-BUQUES-OK.jpg

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Negocios Internacionales
Capacidad de buques portacontenedores

Fuente:
https://www.bbc.com/mundo/noticias/2013/02/130221_buq
ues_contenedores_grandes_jgc

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Transporte aéreo
• VENTAJAS • DESVENTAJAS
• Rapidez • Más caro
• Cobertura geográfica • Restricciones al tipo de carga
• Baja tasa de siniestralidad (ejm.: peligrosa)
• Flexibilidad • Limitación de la carga por
volumen y peso
• Permite la intermodalidad

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Transporte terrestre por carretera
• VENTAJAS • DESVENTAJAS
• Económico y servicio puerta a puerta. • Muy contaminante
• Trazabilidad: seguimiento
• Daño a la red de carreteras
• Restricciones moderadas a ciertos
tipos de cargas • Restricciones en el tránsito
• Mayor posibilidad para negociar • Mayor siniestralidad
(horario, precios, etc.)
• Flexibilidad a la demanda
• Medio más utilizado en cualquier
parte del mundo.

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Transporte terrestre ferroviario
• VENTAJAS • DESVENTAJAS
• Poco contaminante • No excesiva velocidad
• Evita problemas de tránsito • No cumplen horarios
• Mayor trazabilidad • Sometidos a restricciones físicas de
• Baja tasa de siniestralidad altura y volúmenes de paso
• Posibilidades de intermodalidad • En algunos países poca
• Productos de poco peso y mucho infraestructura o sólo restringido
volumen o poco volumen y mucho para pasajeros
peso • Rentables a largas distancias
• Precios competitivos para retorno de • Necesidad de inversiones para
vacíos infraestructuras

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Transporte multimodal
Consiste en trasladar las mercancías en más de un medio de
transporte, pudiendo incluirse carretera, ferrocarril, transporte
aéreo, marítimo o fluvial. Es muy importante que no exista
ruptura de carga, es decir, que la mercancía no se separe
durante el trayecto.
Se utiliza un documento único o conocimiento de transporte
multimodal: FIATA Bill of Lading (FBL), es un conocimiento de
embarque mediante el cual el transitario asume el papel de
porteador. Este documento sirve para todos los transportes.

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Transporte multimodal
VENTAJAS DESVENTAJAS
• Se reducen los tiempos y los costos en • Podría tener limitaciones legales
la operación total de transporte. y operativas en aplicación de
• El FBL se reconoce como documento normas internacionales.
aduanero y tiene preferencia de • No hay suficiente
ingreso y paso en aduanas. infraestructura para facilitar las
• Para el usuario supone menores operaciones multimodales
riesgos de pérdida por robo y la • Estructura de la demanda
ventaja de contar con un solo deficiente. Afecta el ingreso de
interlocutor que asume contenedores al interior.
responsabilidad total
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Transporte intermodal
En el sistema intermodal la importancia la tienen los contenedores, cajas móviles y
semirremolques que permiten el cambio más rápido entre los medios de
transporte.
Cada transportador emite un documento y responde, de forma individual, por el
servicio prestado, con lo que no se utiliza el documento único de transporte.
Esto se compensa al ser uno de los operadores quien organiza toda la cadena sin
necesidad de tener la figura de un operador de transporte multimodal. El
transporte intermodal no requiere intermediarios, lo cual es una ventaja, al igual
que tener menos inspecciones.

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Transporte intermodal
VENTAJAS DESVENTAJAS
• Costo más bajo. Se utiliza la • La velocidad. Al transferir la carga
combinación más económica en función a otro medio de transporte puede
de cada operación. ser relativamente más lento.
• Mayor seguridad. Conlleva un • Menor fiabilidad. hace que el
abaratamiento de las primas de seguro. riesgo aumente cada vez.
• Más ágil. Gracias al precintado de los • Posibilidad de daños a la carga.
contenedores se realizan menos
controles e inspecciones. • Altos costos de infraestructura.
El uso de contenedores y su
• Respetuoso con el medio ambiente. cambio de un medio a otro hace
Se optimizan tiempos de espera y indispensable la utilización de
medios más eficientes. grúas pesadas de trabajo u otros
• Capacidad de carga. equipos que en algunos países
pueden no estar presentes
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Factores para la elección de la modalidad

• Circuito de Ventas
• Volumen / Expedición / Frecuencia
• Transporte Internacional
Elección • Tipo de Transporte
Modal • Transporte Interno (regional, local)
• Localización de Mercadería
• Distribución de mercancías

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Factores para la elección de la modalidad
Marítimo Terrestre Aéreo Multimodal Intermodal
¿Qué es? Transporte de Permite el Traslado Uso de dos a Uso de dos o más
mercancías en traslado puerta a mediante más modos de modos de transporte,
buques puerta aeronave transporte pero cada uno emite
Altamente su propia
utilizado documentación
Rapidez Baja Rápido Muy rápido Flexible Flexible
Segurida Media Medio Más seguro Medio Medio
d
Costo Bajo Medio Alto Medio Medio
Capacida Muy alta Media Media – Medio Medio
d Baja
Carga Mercancía y Mercancía y Mercancía y Mercancía y Mercancía y pasajeros
pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros
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Actividad
• En forma grupal escoge a una organización o empresa.
• Elabora un cuadro comparativo de los diferentes tipos de transporte internacional,
determinando sus principales características y aplicación dependiendo de la
necesidad de la organización. 
• El objetivo es reconocer visualmente la elección del medio de transporte adecuado a
partir del rubro de la empresa y la operatividad de comercio exterior

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Fuentes consultadas
01 https://www.bbc.com/mundo/noticias/
2013/02/130221_buques_contenedores_grandes_jgc

02 https://retos-operaciones-logistica.eae.es/transporte-multimodal-vs-
intermodal-cual-compensa-mas/

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