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Cuarta Etapa: Transporte Internacional de Carga

Distribución Física
Internacional
Medios de transporte
LAS PERSONAS DEL
TRANSPORTE
Es importante conocer las funciones de las personas físicas y jurídicas que
intervienen en los distintos tipos de transporte internacional:
 Transporte marítimo:  Transporte aéreo:
Agente de carga aérea (agente IATA).
 Compañías de manipulación
 Capitán, conduce aeroportuaria.
 Cargador: responsable del embarque merc.
 Consignatario, recibe la mercadería
 Estibador, organiza
 Fletador, contrata el transporte del buque/uso

 Transporte terrestre por carretera:

 Operador o agente de Transporte.


 Distribuidor de cargas.

 Transporte terrestre por ferrocarril:

 Operador ferroviario.
Transporte aéreo
• Creciente desarrollo en los últimos años, con una simplificación considerable de la documentación para
exportaciones vía transporte aéreo, unificando tarifas y condiciones.
• Adecuado para mercancías de envío urgente, alto valor y perecederas. Importante en sectores como el de la
moda.
• Principales inconvenientes: Limitaciones técnicas sobre el peso máximo de despegue, resistencia de las
bodegas, tamaño de las puertas, autonomía de vuelo
TRANSPORTE AEREO
VENTAJA

• VELOCIDAD FRECUENCIA
DE SERVICIO ALTA
• COSTO DE EMBALAJE
BAJO
• COSTOS DE SEGURO DESVENTAJA
BAJO • CAPACIDAD LIMITADA AL PESO
Y AL VOLUMEN
• NO APTO PARA SOLIDOS,
LIQUIDOS Y GASEOSOS
• NO RECOMENDABLE PARA
PRODUCTOS BAJO EN VALOR
AGREGADO
• ESTRICTA NORMATIVA PARA
TRANSPORTE DE ARTICULOS
PELIGROSOS
Documento de la empresa
aeronáutica
Por intermedio de la GUIA
AEREA, Air Way Bill, AWB,
se instrumenta:
• el contrato de transporte
de la mercadería
• actúa como declaración de
aduana
• como recibo de entrega
• como póliza de seguro
cuando se pide
Mercadería Especialmente apta para el Transporte
Aéreo

 Animales Vivos
 Mercadería Perecedera
 Productos Farmacéuticos
 Productos Electrónicos, de Computación y Telecomunicaciones
 Productos de Alto Valor Agregado
 Productos Delicados que deben ser transportados con sumo cuidado
Análisis operativo del transporte
terrestre por camión
• Este medio de transporte se caracteriza por tener
tarifas muy económicas.
• Es práctico y rápido y permite el fraccionamiento y
consolidación de cargas.
• Es ideal para transportar contenedores.
Documentos de Transporte

 Este documento es emitido por


empresas de transporte,
rescatadores de carga y
cooperativas de transporte
autorizadas por la Aduana
Nacional para el transporte
internacional de mercaderías.
 Los datos consignados en este
documento constituyen una
declaración jurada,
comprometiéndose el transportista
a entregar la mercadería en el
lugar designado y dentro de los
plazos establecidos respetando las
rutas habilitadas.
Documentos de Transporte
Documentación para la Exportación

Bolivia participa de dos acuerdos regionales que generan sus propios


documentos de transporte para amparar la carga durante el tránsito
internacional por los países miembros de los mismos.

 MIC / DTA (Manifiesto Internacional de Carga / Declaración de Tránsito Aduanero).


Este documento ampara el transporte de mercadería dentro de los siguientes países signatarios del
acuerdo: Bolivia, Argentina, Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay.
 MCI / DTA / CPIC (Manifiesto de Carga Internacional / Declaración de Transito Aduanero Internacional
y Carta de Porte Internacional por Carretera)
Este documento ampara el transporte internacional por carretera en los países de la Comunidad
Andina (Bolivia, Colombia, Ecuador, Venezuela, y Perú).
Transporte ferroviario
• Principales ventajas:
• Gran capacidad de carga, pudiendo competir con el marítimo
• Buen grado de penetración en el territorio
• Flexibilidad, pudiendo transportar desde pequeños paquetes hasta grandes containers
• Transporte adecuado para enormes lotes de carga (por ejemplo coches)

• Principales desventajas:
• Requerimiento de un mejor empaque debiendo permitir manipulaciones extremas.
• Generalmente falta de mecanismos de competencia y excesiva dependencia de su gestión del sector público.
Documentación para el transporte férreo

Conocimiento - Carta de Porte Internacional de


Transporte Internacional Ferroviario /
Declaración de Tránsito Aduanero (TIF / DTA)

 Este documento ampara el transporte ferroviario de mercadería entre los países firmantes
del Acuerdo de Transporte del Cono Sur, vale decir: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile,
Paraguay, Perú y Uruguay.
 Este documento es emitido por la empresa de transporte ferroviario una vez han recibido la
mercancía para su posterior transporte, se constituye en un documento probatorio de la
existencia de un contrato de transporte, más no acredita la propiedad de la mercadería.
 El TIF / DTA ampara el ingreso o salida de un solo vagón y la internación de la unidad de
transporte autorizada hasta la aduana de destino.
Transporte por tuberías
• Para productos, especialmente derivados del petróleo y gas natural.
• Características:
• Lento, fiable, flujo continuo de sustancias de alta viscosidad.
• Hay distintas normativas gubernamentales con lo que su implantación es compleja
Análisis operativo del medio
marítimo
• Fue, y sigue siendo el medio de transporte por excelencia que mueve en el
mundo más de 3.000 millones de toneladas anuales de mercaderías; siendo
éste el medio que tiene mayores posibilidades de transportar grandes pesos y
volúmenes de mercaderías sólidas o líquidas habiendo en los últimos tiempos
aumentando su velocidad.
• Además el medio marítimo es el que ofrece las tarifas más económicas.
Dimensiones y características de
un buque
Dimensiones y características de
un buque
Características:
• Características:
• Transporte fundamentalmente
internacional
• Gran capacidad de carga
• Ideal para cargas pesadas y no
perecederas, pero con costes fijos
elevados
• Flexible por la disponibilidad de buques
de distinto tipos de carga
• Precios de fletes establecidos en un
ámbito de competencia

• Formas habituales de contratación:


Fletamento o línea regular .
• Principal desventaja: Dependencia
de factores muchas veces
incontrolables para las empresas.
• Cierre del Canal de Suez (1967-1975) a
consecuencia de la guerra de los seis
días.
• 1989 Accidente en Alaska del petrolero
Exxon Valdez.
Modalidades de transporte
marítimo - servicios
SERVICIOS

REGULAR EVENTUAL

Factores que
Unidad de flete
influyen

Peso
Producto Ruta
Volumen
Unidad
Comercial
Valor comercial Tipo de servicio
VENTAJAS

• Servicios regulares, continuados y eficientes


• Los usuarios cuentan con cotizaciones de fletes
aceptables uniformes, fijos y razonablemente
estables; lo que les permite manejar una
estructura de costos, sin sobresaltos, que
puedan afectar el costo final del producto.
• Se evita la guerra de fletes entre las distintas
Cías. Navieras.
• Trato igualitario para los embarcadores.
Desventajas
Las desventajas para el
usuario, radican en que los
mismos no tiene posibilidades
de:
• No tiene poder de
negociación, dado que, el
carácter oligopólico que
reviste la conferencia no les
permite negociar las tarifas
de flete.
• El nivel de fletes es superior
al de los buques outsiders
Tipos de buques
Tipos de buques
• BUQUE ESPECIAL: MULTIPROPÓSITO - PETROLERA
Tipos de buques
• BUQUE ESPECIAL: PERFORACIÓN
Tipos de buques
• Buque de Carga Pesada
Tipos de buques
• Buque de Carga Pesada
Tipos de buques
• LOS BUQUES GRANELEROS

• LOS BUQUES PORTAGABARRAS


Tipos de buques
• LOS BUQUES ROLL-ON/ROLL-OFF
Tipos de buques
• LOS BUQUES ROLL-ON/ROLL-OFF
Tipos de buques
• LOS BUQUES PORTA-CONTENEDORES
Tipos de buques
• LOS BUQUES PORTA-CONTENEDORES
Tipos de buques
• BUQUE MULTIPROPÓSITO
Tipos de buques
• BUQUE PANAMAX

• BUQUE POSTPANAMAX
Tipos de buques
• BUQUE TANQUE
Teu - Twenty-foot Equivalent Unit
Las siglas TEU (acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit, que
significa Unidad Equivalente a Veinte Pies) representa una unidad de medida de
capacidad inexacta del transporte marítimo (Buques portacontenedores y
terminales portuarios para contenedores) expresada en contenedores. Una TEU
es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una
caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferido fácilmente
entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones.
Fases del transporte marítimo
Existen distintos tipos de Manipuleo
carga, no obstante en esta
variedad, todos los
procesos de manipulación
de mercancías en puerto Carga
u a bordo de los buques
tienen sus fases. Es
necesario conocer estas
fases, debido a que la Estiba
responsabilidad sobre las
mismas y su coste
formará parte de las Desestiba
clausulas de los contratos
de fletamiento.

Descarga
¿QUÉ TIENEN QUE VER LOS INCOTERMS 2000 CON LA
CONTRATACIÓN MARÍTIMA DE CHARTER?
1 carga desestiba descarga
2 estiba 4 5 LT – LINER TERMS TERMINOS DE
3 LINEA en el pago del flete se incluye el costo
de la carga, estiba, desestiba y descarga
transporte

2 estiba
FIO – FREE IN AND OUT tanto la carga
3 como la descarga están libres de cargo para el
armador, si la estiba.
1 carga transporte
LIFO – LINER IN FREE OUT con el pago
2 estiba
del flete, se incluye el costo de la carga y
3 estiba. No la descarga.
transporte
descarga
desestiba
2 estiba 5 FILO (FI) – FREE IN LINER OUT con el
4 pago del flete, se incluye el costo de la estiba y
3
descarga.
transporte
¿QUÉ TIENEN QUE VER LOS INCOTERMS 2000 CON LA CONTRATACIÓN
MARÍTIMA DE CHARTER?

• FIOS (Free in and out stowed): Libre dentro, libre estiba, trimado y puesto fuera del
buque. Significa que tanto la carga y descarga como las operaciones de estiba están
libres de cargo para el armador.
• FIOST (Free in and out stowed and trimmed): además de los conceptos propios de
FIOS, están excluidos los gastos de trimado, operación complementaria de la estiba,
que consiste en el especial acondicionamiento de ciertas mercaderías para su
transporte marítimo. (Por Ej: el alistamiento de las cargas a granel de cereales para
evitar corrimientos de carga).
• FISLO (Free in and stowed liner out): el flete cotizado no incluye las operaciones de
carga y estiba. La descarga en condiciones de línea (a cargo del armador).
Conocimiento de embarque
• Lo confecciona la Cía. Naviera, su
Agente Marítimo o el Capitán del
buque.
CARACTERISTICAS:
• Prueba la existencia del contrato de
transporte y las condiciones en que se
ha pactado el mismo.
• Prueba que la mercadería ha sido
puesta a bordo (on board).
• Acredita la titularidad de la
mercadería.
• Es un título de propiedad transmisible
por endoso.
Líneas Navieras
Maersk Line
MSC (Mediterranean Shipping Company)
CMA – CGM
OOCL
Hapag Lloyd
SeaLand
Hamburg Sud
ZIM
NYK Line
SeaBorard Marine
COSCO
Evergreen Line
Hanjin Shipping
El barco mas grande del Mundo
Preguntas y
comentarios