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2. OBJETIVOS
• El estudio de las mezclas de alto módulo llega con información sólo a través
3. ANALISIS de resultados obtenidos en países como España y Francia, por lo que se
hace necesario difundir los conceptos de este tipo de Mezclas.
4. DISEÑO DE
MEZCLA
• Asimismo, se hace necesario realizar una comparación entre las Mezclas de
5. CONCLUSIONES Alto Módulo y las Mezclas Convencionales en base a parámetros de
dosificación.
6. RECOMENDACI
ONES
6. RECOMENDACI
Se emplean como capas de base, refuerzo y de rodadura, por su gran
capacidad de absorción de cargas y resistencia a la fatiga.
ONES
Buena solución para zonas con tráfico muy pesado, lo cual permite hacer
reducciones de espesor del orden de un 20%.
3. ANALISIS
Existen diferentes tipos de MAM dependiendo principalmente de la
4. DISEÑO DE dureza del asfalto empleado y de su % en la mezcla.
MEZCLA
Se han utilizado ampliamente para evitar la formación
5. CONCLUSIONES
de ahuellamientos.
6. RECOMENDACI
3. ANALISIS • En Base:
4. DISEÑO DE
Generalmente es un asfalto duro especial tipo 10/20 de penetración y una
Viscosidad adecuada para conseguir una buena envuelta de los áridos.
MEZCLA
5. CONCLUSIONES • En Rodadura
6. RECOMENDACI
Se utilizan Asfaltos Modificados de baja penetración para conseguir una
mayor flexibilidad y poder de deformación de la mezcla.
ONES
( Altas deflexiones de los pavimentos ).
2. OBJETIVOS
• En Resumen
3. ANALISIS
ONES
” Son RIGIDAS y FLEXIBLES a la vez ”
2. OBJETIVOS
2. OBJETIVOS
• Las primeras experiencias se realizaron en 1992.
3. ANALISIS
1. INDICE
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
ONES
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
4. DISEÑO DE
MEZCLA
Óptimo Fluencia VAM
5. CONCLUSIONES Mezcla asfalto
[%]
[0,25mm] [%]
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
2. OBJETIVOS
3. ANALISIS
4. DISEÑO DE
MEZCLA
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACI
ONES
3. ANALISIS En Base:
4. DISEÑO DE
• Una resistencia a la Fatiga superior a la de las mezclas tradicionales
• Una resistencia al ahuellamiento mejor
MEZCLA • Una reducción de los espesores
5. CONCLUSIONES • Una excelente resistencia a las deformaciones permanentes.
6. RECOMENDACI
En rodadura:
ONES • Un Modulo rígido y Flexible
• Una excelente resistencia a la Fatiga
• Un excelente comportamiento a la suceptilidad térmica
• Una excelente resistencia al ahuellamiento
5. CONCLUSIONES
Las MAM IV-12 presenta Estabilidades que superan del orden del 35% a la mezcla tradicional,
asociado a un menor contenido de ligante lo que lleva a la disminución en los costos de
6. RECOMENDACI fabricación y puesta en obra de una MAM.
ONES