Seguridad en Movimiento

de Tierras
 OBJETIVO

Mantener un ambiente de trabajo seguro y saludable en el que

se minimicen los daños a las personas, la propiedad, el medio
ambiente y las pérdidas en los procesos relacionados con el
movimiento de tierras y la operación de equipos mayores.
Proporcionar la información necesaria en cuanto a
responsabilidades, estándares y procedimientos en concordancia
con la Política de Prevención de Pérdidas .
 RESPONSABILIDAD
TRABAJADORES

 El personal será capacitado,

calificado y autorizado para
el trabajo que realizan.
 NO harán ningún otro
trabajo distinto al
autorizado.
 El operador de equipo es
responsable por su máquina
y su uso apropiado.
 RESPONSABILIDADES
TRABAJADORES
 Acudir al centro de trabajo en buenas condiciones físicas y
psicológicas.
 RESPONSABILIDADES
TRABAJADORES
 Practicar la inspección de pre - uso a los equipos, al inicio de guardia o
antes de utilizarlos por primera vez durante la guardia. Se les
proporcionará un formato el cual deberá ser firmado, en cada inspección.
 RESPONSABILIDADES
TRABAJADORES

–El personal auxiliar y de tierra se mantendrá atento a las alarmas de

retroceso, alertará a los operadores de su presencia y evitará ubicarse dentro
de las áreas ciegas de los vehículos, es decir, donde ellos no puedan ver a los
operadores.
 RESPONSABILIDADES
SUPERVISORES

Detectar anticipadamente
los peligros en el trabajo y
hacerlos de conocimiento
diario de los trabajadores
mediante charlas de 5
minutos.
 RESPONSABILIDADES GENERALES,
SUPERVISORES

 Verificar que sus trabajadores cumplan con sus

responsabilidades operacionales dentro del marco
del párrafo anterior y efectuar las correcciones que
fueran necesarias.

 Asegurarse que se efectúen las inspecciones de

pre-uso de equipos, y deberán firmarlos.
 Verificar que se cumplan las políticas de
Prevención de Pérdidas.
 RESPONSABILIDADES GENERALES,
SUPERVISORES
Inspeccionar diariamente las áreas de trabajo ( tajos, pads, botaderos de
desmonte, canteras, excavaciones, pozas, caminos, etc. en busca de fisuras,
rajaduras, planos de corte, señales de desplazamiento de taludes o material
suelto a punto de derrumbarse, así mismo inspeccionar dichas áreas después
de un movimiento telúrico, lluvia, nieve, derrumbes o cuando las condiciones
del terreno cambien); todo esto con la finalidad de eliminar condiciones sub
estándar.
RESPONSABILIDADES GENERALES,
SUPERVISORES

 No exigir a su
personal, realizar
trabajos para los
cuales no están
capacitados,
calificados ni
autorizados, que los
expongan a sufrir un
accidente.
RESPONSABILIDADES GENERALES -
PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS
• Analizar,
• Advertir,
• Ayudar y
• Auditar …

– … En materia de seguridad, higiene y salud

ocupacional
con el objeto de determinar políticas, estándares,
programas, procedimientos, autorizaciones y otros que
contribuyan a mantener un ambiente de trabajo seguro y
saludable.
 EQUIPOS,
CONDICIONES PRE - OPERATIVAS

Antes del transporte, verificar si el equipo es más ancho que la

chata o cama baja; si es el caso, colocar cinta reflectiva en los
extremos sobresalientes y un cartel en la parte delantera y
posterior del vehículo de transporte indicando “EXTRA- ANCHO”.
 EQUIPOS,
CONDICIONES PRE-OPERATIVAS
– Contarán en todo momento con su sistema de luces (delanteras, de
peligro y neblineras) en buen estado. Los equipos auxiliares y
perforadoras contarán además con baliza color ámbar.

– Los equipos y vehículos se operarán siempre y cuando el sistema de

dirección, frenos, sistema hidráulico, alarma de retroceso y cinturones
de seguridad se encuentren en buen estado.

– La alarma de retroceso debe ser audible a 10 metros de distancia.

 EQUIPOS,
CONDICIONES PRE-OPERATIVAS

– Deben tener cabina

antivuelco tipo ROPS y
cinturones de seguridad.
– Todos los vehículos
deberán contar con triángulos
de seguridad, cables de
remolcar, cables para pasar
corriente, tacos de seguridad
y extintores acordes al
tamaño de equipo.
 EQUIPOS,
CONDICIONES PRE-OPERATIVAS

–Todos los equipos y vehículos sobre llantas deberán contar con

elementos de traba de las llantas ( 2 shocks ó tacos) para cuando se
estacionen.

–Cuando se estacionen dentro de un área de operaciones (tajo, pad,

planta de chancado, etc.) tendrán luces intermitentes encendidas,
baliza prendida, o deberá tener conos de seguridad, o adosada cinta
reflectiva fácilmente perceptible desde 50 metros.

–Ningún vehículo se podrá aproximar a menos de 50 metros de

cualquier equipo en operación. Se establecerán zonas de parqueo de
ser necesario.
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN

– Cuando se
desplacen por
laderas lo harán por
la línea de máxima
pendiente y virarán
en zonas lo más
horizontales posibles.
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN / CAMIONES

– Ningún camión debe descargar estando inclinado hacia la izquierda o hacia la

derecha del operador.

BUENA M ALA
M ALA

 Las bermas no deben servir para detener al camión sino como un

indicador del límite de cuadrado del vehículo.
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN /
CAMIONES
 Antes de descargar debe considerarse el estado del material
del piso; si es muy suave puede ceder y el camión inclinarse a
uno de sus lados o caer por la pendiente sí está muy cerca de
esta.

Grietas
MANIOBRA PELIGROSA
MANIOBRA PELIGROSA
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN /
CARGADOR FRONTAL

– Los cargadores frontales se trasladarán con la boca del cucharón lo más

retraída posible y en posición baja, es decir a 15” ó 20” del suelo.

15" a 20"

INCORRECTO CORRECTO
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN / EQUIPO DE
CARGUÍO

– Ningún equipo de
carguío iniciará el
llenado de la tolva
de un camión si el
operador del
camión no se
encuentra dentro
de la cabina con
sus brazos adentro.
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN / EL
EQUIPO DE CARGUÍO

–El equipo de carguío

debe operarse
enfrentando
perpendicularmente la
base de la ruma de
material o la pendiente
del talud, en vez de
hacerlo paralelamente
a ella.
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN / TRACTORES (BULLDOZER)

– En zonas de corte de
material debe haber
siempre una berma en
la cresta. Si se desea
continuar bajando
material, el operador
conformará otra berma
para empujar la primera
y conservar ésta última.
 EQUIPOS,
CONDICIONES DE OPERACIÓN / TRACTORES
(BULLDOZER)
Antes de iniciar el trabajo de En empuje de material, el tractor
corte lateral, se debe verificar la trabajará perpendicularmente y con
estabilidad del terreno. la cuchilla enfrentando el borde del
talud. NUNCA paralelamente.

INCORRECTO CORRECTO
 AREAS DE TRABAJO
Deberán estar limpias y ordenadas, libres de condiciones
peligrosas, bajo responsabilidad de trabajadores y supervisores.
 AREAS DE TRABAJO

– Deben contar con superficies adecuadas para el trabajo

a realizar y en buen estado de mantenimiento.

– Deben contar con extintores donde se requiera: grifos,

grupos electrógenos, fajas transportadoras, motores, etc.

– Deben estar señalizadas, indicando las rutas de

circulación del personal cuando haya restricción de
espacio (ejem. : mantenimiento de vías, etc.).
 AREAS DE TRABAJO

Deben contar con los

elementos de
prevención de
accidentes como son
letreros, bermas, cintas
de seguridad, conos
reflectivos, etc. donde se
requiera.
 AREAS DE TRABAJO
– Se debe minimizar
la generación de
polvo, gases y/o
derrames de
sustancias que sean
nocivas para la
salud y para el
medio ambiente.
 AREAS DE TRABAJO
ALTURA DE BANCOS
– La altura de los bancos estará determinada de acuerdo con el equipo
de carguío a utilizar:

• Cuando se empleen cargadores frontales la altura máxima del banco será

igual a la que se alcance con el cucharón del cargador totalmente
levantado.

• Cuando se empleen Escavadoras o Retroexcavadoras, altura máxima del

banco será igual a 2 veces la altura de la cabina de estos equipos .

• Y, cuando se empleen Palas, la altura de banco será igual a la altura de

descarga de la pala.
 TAJOS
AREAS DE TRABAJO

 Siempre los tajos contarán con bermas para separar las

mallas de perforación y/o mallas cargadas con explosivos
del área de circulación de vehículos ó equipos. Estas
bermas tendrán una altura mínima de 0.60 m.

 Las bermas horizontales de seguridad que se tienen cada

dos bancos siempre deberán dejarse limpias en el
momento de su construcción.
 BOTADEROS Y PADS
AREAS DE TRABAJO

 Los accesos a bancos, curvas pronunciadas ya sean

horizontales o verticales deberán contar con conos de
seguridad, barreras u otro tipo de dispositivo reflectivo que
permita que los vehículos se guíen por las noches.

 Los limites, setbacks y celdas de botaderos y pads se

estacarán con cintas de colores y cinta de seguridad.
ACARREO DE MATERIALES,
RESPONSABILIDADES BÁSICAS / SUPERVISOR

• Deberá vigilar que las normas de seguridad se cumplan.

• Es responsable de personas o vehículos que ingresen a la zona de

operaciones (por caminos de acarreo). Personal NO autorizado deberá
solicitar autorización de ingreso al supervisor del área.

• Mantener las vías siempre en buen estado de conservación.

• Vigilar que los taludes de los caminos no excedan los ángulos de

reposo natural de acuerdo al tipo de material.

• Vigilar que no haya piedras sueltas que puedan deslizarse hacia los
caminos.
ACARREO DE MATERIALES,
EQUIPO

La prioridad del tránsito vehícular se rige de acuerdo a las

normas establecidas SON:

Camiones Pesados de carga (Haulpack, CATs o similares)

Camiones de 5 a 50 toneladas
Cargadores frontales, motoniveladoras y similares
Perforadoras, tractor sobre orugas y similares
Equipo liviano (camionetas y unidades de transporte de personal)
Equipos de emergencia (ambulancia)

Nota : En caso de emergencia la ambulancia tiene prioridad 1

 ACARREO DE MATERIALES,
EQUIPO

1 2 3

4 5

Todo equipo que vaya a ser operado en el área deberá haber sido revisado por
personal competente (Mantenimiento Minera, contratistas) y dado por
operativo.
 ACARREO DE MATERIALES,
EQUIPO

• Queda
establecido que
el tránsito de
todos los
equipos es el
denominado
TRANSITO POR
LA DERECHA.
ACARREO DE MATERIALES,
PERSONAL
• Mantener una distancia de 3 segundos o de 40 m. con el
vehículo delantero.

• Utilizar siempre las luces direccionales para cambiar de

dirección
• Prohibido estacionarse en la vía principal o dar vuelta en
“U” en ella.

• Para dar vuelta a la izquierda, debe ingresarse previamente

al área de volteo ubicada a la derecha.

• Queda prohibido el ingreso de vehículos no autorizados a

los caminos de acarreo.
 ACARREO DE MATERIALES,
AREA DE TRABAJO
• Todos los caminos de acarreo deberán
tener una berma de altura igual a los
3/4 de la altura de la llanta del equipo
más grande que circule por esa vía.

• En todas las intersecciones deberá

haber visibilidad de 40 m. como
mínimo hacia cada lado.

• Todos los caminos deberán contar

con sistemas de drenaje adecuados.

• Por ningún motivo el personal debe

caminar por los caminos de acarreo.
 ACARREO DE MATERIALES,
AREAS DE TRABAJO

• Las intersecciones deben tener visibilidad de 40 mts hacia cada lado, o se

pondrán vigías que dirigirán el tránsito respecto a las prioridades de tránsito
vehícular, cuando las condiciones de visibilidad lo requieran.
ACARREO DE MATERIALES,
AREA DE TRABAJO

 El ancho libre mínimo de los caminos será de 3 veces el ancho del equipo
más grande que circule por el mismo.

 La pendiente máxima de los caminos será de 10%.

 La descarga, en horario nocturno, siempre será realizada con apoyo de

luminarias, ubicadas convenientemente, de modo que permitan visualizar
el área de trabajo y no constituyan un peligro para los conductores.

 En caso de realizarse trabajos en las carreteras de acceso se deberán

poner avisos luminosos o conos reflectantes a una distancia mínima de 40
m. del área de trabajo.
 PROCEDIMIENTOS,
APROXIMACIÓN DE EQUIPOS
– Los únicos equipos que podrán colocarse junto a un equipo pesado que se
encuentre detenido y con el motor apagado o con traba de movimiento son los
camiones de abastecimiento de combustibles, lubricantes, agua, camionetas de
mantenimiento y ambulancia en casos de emergencia, debiendo tener en cuenta
lo siguiente:

• Habrá una comunicación previa sobre la necesidad del acercamiento,

entre el operador del equipo y la persona que necesita acercarse.

• El acercamiento se realizará en casos de: Abastecimiento de

combustible, lubricación, atención mecánica eléctrica, neumática,
órdenes de trabajo en forma personal, relevo del conductor y otros casos
que amerite.
 PROCEDIMIENTOS,
APROXIMACIÓN DE EQUIPOS

• El equipo se ubicará en lugar

adecuado, que no genere riesgos
innecesarios y se deberá detener
completamente

• El equipo una vez detenido y con el

motor apagado, utilizará los sistemas
de parqueo y las señales para este
caso.

• Sólo en este momento el vehículo

menor podrá acercarse al equipo.
 PROCEDIMIENTOS,
APROXIMACIÓN DE EQUIPOS

• El operador o conductor del equipo detenido debe orientar al

acercamiento del vehículo menor de acuerdo a la circunstancia del
tiempo y área.

• Las camionetas se pueden detener momentáneamente cerca del

equipo mayor para dejar o recoger materiales que no puedan ser
trasladados desde distancias largas.

• En otros casos deben mantenerse a 50 m de los equipos mayores.

 PROCEDIMIENTOS,
APROXIMACIÓN DE EQUIPOS
• Concluída la necesidad de acercamiento, los operadores coordinarán el
retiro de sus unidades en la siguiente forma:
• El vehículo menor se retirará del área de influencia (radio 50 mts).

• El operador del vehículo menor avisará al operador del equipo que ya se

encuentra fuera del área de influencia.

• Sólo en este momento el equipo mayor podrá ser encendido y llevado a la

operación.

• En todo momento el operador del equipo mayor debe verificar que no

haya presencia de vehículos menores o personal en su área de influencia
para proceder a la operación.
 PROCEDIMIENTOS,
APROXIMACIÓN DE EQUIPOS
• En todo momento el operador de cualquier equipo menor está prohibido
de ingresar al área de influencia de un equipo, sin respetar la norma
descrita en el presente procedimiento.

• En todas las áreas de Operación deberán ubicarse zonas de parqueo,

señalizadas y divididas por tipo de vehículo (camiones, veh de superv, veh.
Transp personal, etc)

• Las zonas de parqueo serán ubicadas cerca de las concentraciones de

equipo y personal de operaciones, a una distancia no menor de 50 metros,
a fin de evitar colisiones u otro tipo de accidente.
 PROCEDIMIENTOS,
DESCARGA

• Todos los camiones deben entrar a la zona de descarga dando vueltas

hacia la mano derecha siempre. Esto es para que los choferes puedan
inspeccionar la condición y la altura de las bermas y la condición general
del área de descarga y la ubicación exacta del tractor en el botadero.

• Las bermas deben ser usadas estrictamente como puntos de referencia

y no como bloques de parada.
 PROCEDIMIENTOS,
DESCARGA

• Nunca retroceda su camión a no ser que este seguro de:

• a) Está completamente despejado detrás de usted.

• b) Conoce la ubicación exacta de ambas bermas laterales y la berma
final.
• c) El área de descarga está en condiciones seguras y las bermas
tienen la altura requerida.
•
• Si por alguna razón, cuando está listo para retroceder usted no está
seguro de lo que se encuentra detrás suyo, salga nuevamente y haga
otra vuelta para chequear el área.
 PRECAUCIONES,
SUBIDA / BAJADA DEL EQUIPO

• Use correa colgada para sujetar las cosas mientras suba o baje del equipo.
Esto permite tener las manos libres para usar el pasamano.

• Suba o baje del equipo sólo donde haya gradas o pasamanos, utilizando
procedimientos apropiados para evitar resbalones y caídas. Use TRES puntos de
contacto siempre.

• Nunca de la espalda a la escalera al subir o bajar. Use todos los peldaños, no

salte del último peldaño al piso.

• RECUERDE:
• La mayoría de accidentes se producen mientras se sube o se baja del equipo.
 PRECAUCIONES,
PARQUEO DEL EQUIPO
• Baje todo elemento del equipo que esté levantado y ponga freno de
parqueo antes de bajarse del equipo.

• Si la máquina falla en una pendiente o rampa no deje la máquina hasta

después que esté debidamente bloqueada contra movimiento.

• Estacione cualquier equipo con llanta calentada, en una área segura, con
la llanta alejada del personal. Parquee en un desvío lejos de la actividad .
 PRECAUCIONES,
FUEGO! SABE QUÉ HACER EN CASO
DE INCENDIO?
• Primero protéjase así mismo. Si hubiera tiempo apague todo el equipo y
active el sistema contra incendios, si fuera posible notifique a su supervisor
de la ubicación.

• NO intente apagar un incendio de llanta con un extintor portátil. Los

incendios de llanta deben ser apagados a distancia usando una cisterna u
otra unidad remota.

• Inspeccione siempre, su sistema contra incendios y extintor; asegúrese

que están operativos y no almacene materiales inflamables.
 PRECAUCIONES,
DESCARGA
• No retroceda hacia bermas que no tengan la altura estándar :
• 330M - 1mt 777D - 1mt 785C - 0.80 mt 793 - 1.20mt

• Descargue donde indique el operador del equipo de apoyo y sitúese a

aproximadamente 4 metros del mismo.

• Baje la tolva antes de abandonar el área de descarga, para reducir el factor de

presión sobre las bisagras de levante y los pistones.

• Respete las “áreas no visibles” de todos los equipos y evítelas en su equipo.

Mientras retrocede chequee siempre con los 2 espejos.

• No considere que el área de descarga está en buenas condiciones.

Inspecciónela cada vez que entre y salga de él. Reporte grietas y falta de
iluminación en las noches.
 PRECAUCIONES,
CARGUÍO
• No trate de recorrer una vía resbalosa en la que no se pueda
mantener el control.

• Cuídese del tráfico liviano en las vías, los echaderos, pads de

lixiviación e intersecciones de la vías.

• Cuando baje una pendiente retarde a las velocidades

recomendadas por el fabricante.

• Respete las prioridades vehiculares y derechos de paso. Si hay

duda SIEMPRE DETENGASE y espere que el otro le dé el paso.
 PRECAUCIONES,
INSPECCIÓN DEL EQUIPO ANTES DE
INICIAR EL TURNO

• No haga un informe sobre un asunto de seguridad al finalizar su guardia, si

es una condición subestandar deberá rectificarlo inmediatamente.

• Lea y entienda todas las placas de advertencia de su máquina. Si tiene

preguntas sobre ellas contacte a su supervisor.
“LO MAS ATROZ DE LAS COSAS
DE LA GENTE MALA,
ES EL SILENCIO
DE LA GENTE
BUENA”
Gandhi
MUCHAS GRACIAS