Tecnológico nacional de México

Departamento
Ingeniería en Sistemas Automotrices

Mejora de la pintura automotriz

Presenta:
Mercado López Jesús Ignacio
Moysen Mejia Carlos
Ortega Salazar Jesús Alberto
Ortiz Santillán Luis Ángel

Tláhuac, CDMX, febrero - 2023

 Generalidades

Mejorar la apariencia y protección del vehículo para una pintura de alta calidad que
Objetivo general proporciona un acabado más brillante y duradero.

• Conocer los tipos de pintura automotriz

• Saber el tipo de acabado
• Contemplar el costo de los materiales.
Objetivo Especifico • Considerar los recursos del taller, es decir, las horas que requiere el trabajo y la mano de
obra.
• Contemplar el costo de los materiales.
 Introducción

Volkswagen es una de las compañías automotrices más grandes y reconocidas en todo el mundo. Han adoptado
el uso de Six Sigma como una herramienta para mejorar su eficiencia y reducir los errores en su producción.
Six Sigma es una metodología estadística que busca mejorar la calidad de los procesos mediante el análisis y la
eliminación de los problemas.

Desde su implementación, Volkswagen ha visto una mejora significativa en la eficiencia de sus procesos de
producción, lo que ha llevado a una mayor satisfacción de los clientes y una reducción en los costos. Además,
la cultura de Six Sigma se ha extendido a otros departamentos dentro de la compañía, lo que ha llevado a una
cultura general de mejora continua y una mayor eficiencia en toda la organización.

En general, la adopción de Six Sigma por parte de Volkswagen ha sido un éxito y ha contribuido a su éxito y
crecimiento como líder en la industria automotriz.
 Factores que dañan la pintura del automóvil

Inclemencias Los rayos del Aparcar debajo

El salitre
meteorológicas sol de un árbol
⃗ Una de las principales
causas del desgaste
de la pintura del coche
⃗La exposición a los
son las propias ⃗ Estos producen una
rayos UV del sol ⃗ Se trata de un
inclemencias gran cantidad de
desgastará la pintura elemento muy
meteorológicas. Es resina que se deposita
mucho más rápido de lo corrosivo que puede
una de las pocas sobre la carrocería de
normal, especialmente dañar la pintura de tu
cosas que no nuestro coche
en el caso de los coche
podemos evitar, ya dañando la pintura.
colores fluorescentes.
que el desgaste por
uso es algo que se
presupone
 Desafíos

Las compañías automotrices y los barnizadores reconocen la necesidad de monitorear la

viscosidad, pero realizar esa medición fuera del laboratorio ha desafiado a los ingenieros de
procesos y departamentos de calidad a lo largo de los años.

En las aplicaciones de pintura por pulverización, algunas empresas utilizan sistemas de gestión
térmica para mantener el punto de aplicación a una temperatura óptima determinada para lograr
una viscosidad de pintura constante. Pero la temperatura no es el único factor que afecta la
viscosidad. La velocidad de corte, las condiciones de flujo, la presión y otras variables también
pueden afectar los cambios de viscosidad. Los sistemas de temperatura controlada también
tienen largos tiempos de instalación y una gran huella
 Tipos de pintura para auto
Uretano
La pintura de uretano para automóviles es
generalmente la opción de pintura para autos más
duradera que existe. Es altamente resistente al
astillado y puede resistir la decoloración durante
10 años aproximadamente. Este tipo de pintura se
seca rápidamente y no tiende a correrse como las
pinturas de esmalte.
Laca acrílica
fue el primer tipo de pintura
para automóviles y fue la única
opción durante varios años. Las
ventajas de esta pintura es que
es fácil de aplicar y tiene un
alto brillo. La desventaja es que
esta pintura se desvanece
rápidamente
Esmalte acrílico
La pintura de esmalte acrílico dura mucho tiempo,
ya que crea una carcasa. Existen dos tipos de
pinturas de esmalte: de una etapa y de dos etapas.
Esencialmente, las pinturas de esmalte de una etapa
tienen la capa base y la capa transparente
mezcladas, de modo que solo tiene que aplicar una
sola capa de pintura. Por otra parte, el esmalte de
dos etapas requiere que la capa base y la capa
transparente se apliquen por separado
Uretano acrílico
Dura mucho tiempo como el esmalte y es
fácil de aplicar como la laca. La única
dificultad con este tipo de pintura es que
contiene un catalizador para que se seque
rápidamente, por lo que debe usarse tan
pronto como se mezcle
Tipos de acabados de pintura para autos

 Sólida. La opción de pintura más común y menos

costosa es la pintura sólida. La pintura sólida es
económica y también es más fácil de reparar, ya que el
color es fácil de combinar y los deterioros se pueden
ocultar sin problemas.

 Metálico. La pintura metálica para autos puede ser

más cara dado que el color es difícil de igualar. Se
tendrá más opciones de color cuando eliges esta clase
de pintura.
 Perlada. La pintura perlada es similar a la
metálica, excepto que reemplazan el polvo de
aluminio con cristales de cerámica (mica).
Estos cristales pueden parecer de cualquier
color del arco iris, ya que no solo reflejan la
luz, sino que también la refractan..

 Mate. Un trabajo de pintura mate es muy

costoso, así como su mantenimiento. La
mayoría de las herramientas de reparación y
mantenimiento de pintura están destinadas a
pinturas brillantes; tratar de pulir un rasguño
sobre este tipo de pintura podría dejar tu auto
con un punto brillante en un mar de mate.
 Control de calidad en la
pintura automotriz
Existen equipos con los cuáles se realizan
pruebas en recubrimientos para valorar el nivel
de calidad de los productos aplicados y del
proceso realizado. Dichas pruebas, son divididas
en: destructivas y no destructivas.
 Pruebas de calidad no destructivas

Medición de color Espesor de película seca

El mejor instrumento para valorar
el color es el ojo humano, aunque
tiene el inconveniente de que no
cuantifica.
Cada tipo de pintura debe de dejar un
espesor mínimo y máximo. La aplicación
promedio de anticorrosivos es de 4 micras,
aparejo 80 micras y barniz 55 micras.

Brillo
Una superficie con acabado brillante,
puede indicar que la película de pintura
se ha formado correctamente, cuanto
mayor sea la rugosidad microscópica,
menor será el brillo.
 Pruebas de calidad destructivas
Dureza Adherencia
Se aplica un corte enrejado generando
Mide el grado de resistencia ante sobre la superficie seca una serie de cortes
acciones mecánicas, como perpendiculares hasta alcanzar el soporte
rayados o penetraciones. de la pintura y comparar el grado de
desprendimiento con un patrón.

Flexibilidad Mandril Cónico

Las pinturas deben de presentar siempre un Consiste en someter probetas a
cierto grado de flexibilidad, para soportar presiones sobre superficies curvadas
vibraciones, cambios de temperatura y formando un cono finalmente se mide el
deformaciones. diámetro en el que se inician las grietas.
Actualidad
Los recubrimientos automotrices y los procesos utilizados para recubrir
superficies de automóviles utilizan tecnologías avanzadas capaces de producir
superficies duraderas, apariencia de alta calidad, al tiempo que maximizan la
eficiencia y cumplen con las regulaciones ambientales. La cantidad y calidad
de pintura y revestimiento tiene un impacto obvio en los costos de
fabricación, ventas y mantenimiento.

La viscosidad correcta de la pintura es la clave para una buena calidad de

pintura. Los parámetros de rendimiento, como la construcción de la película
de recubrimiento, la coincidencia de color, los huecos y la resistencia
química, están todos directamente relacionados con la viscosidad del
recubrimiento líquido en el punto de aplicación.

Para garantizar un recubrimiento consistente de alta calidad, el cambio en la

viscosidad de la pintura durante todo el flujo del proceso se monitorea en
tiempo real, realizando mediciones desde una línea de base en lugar de
simplemente medir valores absolutos, y haciendo ajustes de viscosidad
ajustando solventes y temperatura para mantenerlo dentro límites
especificados.
 Manufactura esbelta
Se refiere a la implementación de un sistema de producción eficiente y sin desperdicios
que busca mejorar la calidad, reducir los tiempos de ciclo y maximizar el valor para el
cliente en la línea de producción de pintura de un vehículo.

I. Identificación y eliminación de desperdicios: La pintura

automotriz puede generar una gran cantidad de
desperdicios, como excesos de pintura o materiales de
preparación de superficies. Mediante el análisis de los
procesos y la eliminación de actividades innecesarias, se
puede reducir la cantidad de desperdicios, lo que a su vez
reduce los costos y mejora la eficiencia.

II. Implementación de sistemas de producción en línea:

Puede reducir los tiempos de ciclo y aumentar la
eficiencia. La utilización de técnicas de sincronización y la
eliminación de cuellos de botella en la línea de producción
pueden reducir los tiempos de espera y aumentar la
capacidad de producción.
• Mejora continua: La implementación
de herramientas de mejora continua,
como el análisis de la causa raíz y la
resolución de problemas, puede
ayudar a identificar áreas de mejora
en el proceso de pintura y a
implementar cambios para mejorar la
calidad y la eficiencia.

• Capacitación de los empleados:

Implica capacitar a los empleados
para que puedan identificar y resolver
problemas en la línea de producción.
La implementación de herramientas
como el trabajo en equipo, la
formación y la educación continua, y
la delegación de responsabilidades
puede ayudar a mejorar la eficiencia y
la calidad de los procesos de pintura.
 Six Sigma

⃗ Identificación y análisis de la variabilidad: La variabilidad en la aplicación de la pintura automotriz

puede tener un impacto significativo en la calidad del acabado. La aplicación de Six Sigma implica
identificar y analizar la variabilidad en el proceso de pintura para determinar las causas de los defectos y
establecer medidas para reducir la variabilidad.

⃗ Medición y monitoreo de la calidad: Implica medir y monitorear la calidad del proceso de pintura a través
de la recolección y análisis de datos. El uso de herramientas estadísticas y de medición puede ayudar a
identificar problemas y oportunidades de mejora en el proceso de pintura.

⃗ Reducción de defectos: En la pintura automotriz también implica reducir la cantidad de defectos en el

acabado de la pintura. La utilización de técnicas de mejora continua, como el análisis de la causa raíz y
la resolución de problemas, puede ayudar a identificar y resolver problemas en el proceso de pintura.

⃗ Establecimiento de estándares de calidad: Establecer estándares de calidad claros y medibles para el

proceso de pintura. La definición de estándares de calidad puede ayudar a reducir la variabilidad y
mejorar la calidad del acabado de la pintura.
Conclusión

⃗ En resumen, la implementación de Six Sigma

y manufactura esbelta en la pintura automotriz
puede ayudar a reducir la variabilidad,
mejorar la calidad del acabado y reducir la
cantidad de defectos en el proceso de pintura.
También pueden ayudar a aumentar la
satisfacción del cliente y la competitividad de
la empresa en el mercado automotriz.
 Referencias
https://www.cabycal.com/historia-pintura-automocion/

https://www.pistoladepintura.site/blog/evolucion-de-la-pintura-
automotriz/

https://es.rheonics.com/solutions-item/automotive-painting-and-coating-
qualitycontrol-and-optimization/

https://www.guillermomorales.cl/diferentes-tipos-pinturaauto/
#:~:text=La%20pintura%20de%20uretano%20para,como%20las
%20pinturas %20de%20esmalte

https://alianzaautomotriz.com/control-de-calidad-en-la-pintura/
https://www.autobild.es/noticias/8-cosas-que-mas-pueden-danar-pintura-
tu-coche20074
Gracias
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