Técnica para pintura Sistema monocapa

perfecta En este procedimiento se utiliza Sistema tricapa

El aspecto exterior de un coche
puede cambiar totalmente
dependiendo de la pintura que
se utilice y de la técnica
empleada.
solamente una imprimación de
pintura que comprende todas
las necesidades protectoras y
embellecedoras. En solo una
aplicación se pinta el coche sin
necesidad de aplicarle ningún
tipo de barniz o laca final.
Este tratamiento del color supone dotar
de efectos especiales al acabado de la
chapa de nuestro coche. En este sistema
se utiliza una capa base que
normalmente es perlada y que
proporciona un efecto de profundidad
al resultado final. Finalmente, se aplica
un barniz que proporcionará a nuestro
vehículo un acabado brillante y duro.

Así pues, este sistema

Así pues, a un coche antiguo o
descuidado podemos darle una
segunda vida aplicándole una
buena capa de pintura.
dentro del mundo
automovilístico podemos
encontrarnos coches que
cambian de color dependiendo
de la luz del sol.
monocapa es el más
recomendable cuando no se
trata de colores metalizados,
sino que con él obtendremos
unos resultados óptimos con
colores sólidos.
Su característica principal es la
rapidez en su aplicación y su alta
dureza. Es la técnica más
utilizada en la mayoría de
vehículos con un resultado mate.
En definitiva, la pintura es la parte que
embellece a tu coche, pero también la que
le proporciona dureza a la chapa evitando
imperfecciones y golpes. Lo fundamental
para que el resultado de una buena
imprimación sea óptimo es que el taller de
chapa y pintura que elijas sea muy
profesional y esté dotado de los elementos
técnicos que garanticen un buen acabado.
En función del resultado que desees
obtener, la elección de la pintura para
coches será otro elemento a tener en
cuenta.

Este efecto se consigue con un

sistema de imprimación
denominado «tricapa». Además,
dependiendo del acabado que
más nos guste, la técnica
utilizada para pintar será una u
otra.
Sistema bicapa
Se compone de dos fases: una
aplicación de una base color que
proporcionará los efectos
visuales de la pintura y el barniz
final. Este es el sistema que
siguen los colores metalizados.
La mayoría de coches utilizan
este tipo de pintura para su
acabado final.