CURSO TALLER

“ SISTEMAS ELECTRICOS DEL AUTOMOVIL”

Lección No 1 Estructura del sistema eléctrico del automóvil.

PARTICIPANTE:_______________________________________________________________

EMPRESA: ________________________________________________TELEFONO:_____________

Encargado del programa: José Francisco Castellanos Martínez

Instructor MASTER CNT MEXICO – DELEGADO RST EL SALVADOR

OFICINAS: (503) 2508 3106

www.citec-automotriz.com citec.networks@gmail.com

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SESION No 1 ESTRUCTURA DEL SISTEMA ELECTRICO

DEL AUTOMOVIL

OBJETIVO:

Al finalizar esta sesión los participantes serán capaces de:

a) Identificar los diversos sistemas eléctricos del automóvil, clasificándolos por medio de su
función e importancia.

INTRODUCCION:

El mecánico electricista requiere una serie de habilidades fundamentales para el logro de la reparación
de los modernos sistemas eléctricos, debe fundamentar su accionar en el conocimiento de la
estructura del equipo eléctrico automotriz, los tipos de circuitos y sus componentes, para poder
rastrear e identificar los problemas que este complejo sistema presente.
Esta sesión parte precisamente de la función de cada sistema del equipo eléctrico, analiza de manera
particular los sistemas que integran el automóvil
Se estudia particularmente:

A. La Estructura del equipo eléctrico y electrónico del automóvil.

Se analizan conceptos teóricos fundamenta lectura de los diversos sistemas eléctricos y electrónicos
que componen un automóvil moderno y se complementa con actividades demostrativas y prácticas
guiadas que pretenden afinar las habilidades prácticas de la unidad, o el logro básico de las
competencias necesarias para la reparación del equipo eléctrico automotriz.

Es importante el desarrollo eficiente de cada una de las actividades de aprendizaje y buscar

fehacientemente la repetición de las mismas habilidades en el lugar de trabajo o taller, de manera
independiente, recuerde que la repetición de las habilidades lleva poco a poco al logro real de
competencias.

RECUERDA¡¡¡

Tú eres el único responsable de du formación y aprendizaje, los instructores y equipo de CITEC, te

brindaremos las condiciones y apoyo pertinente para que logres Tu objetivo.

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ESTRUCTURA DEL SISTEMA ELECTRICO Y ELECTRONICO

AUTOMOTRIZ.

Los automóviles modernos, ya no pueden funcionar sin la ELECTRICIDAD, y aun los vehículo con
motores DIESEL, los cuales en antaño operaban incluso sin batería.
Los avances en el desarrollo de automóviles, implica el desarrollo del equipo eléctrico a tal manera que
pasando por la tecnología HIBRIDA, todos los autos tienden a funcionar totalmente con
ELECTRICIDAD.

A. EL SISTEMA ELECTRICO

El sistema eléctrico del automóvil ha evolucionado desde su surgimiento en gran medida y además, son
muchas las prestaciones que pueden aparecer en uno u otro tipo de vehículo, por tal motivo resulta muy
difícil, si no imposible, establecer un sistema eléctrico universal para todos.
En la época en la que el generador de corriente directa (dinamo) suministraba la potencia eléctrica, y
debido a su limitada capacidad, las partes accionadas eléctricamente se limitaban generalmente al
arranque del motor, la iluminación y alguna que otra prestación adicional, pero con el surgimiento del
alternador en los años 60s del pasado siglo y su posibilidad de producir grandes potencias, se ha ido
dejando a la electricidad la mayor parte del accionamiento de los mecanismos adicionales del vehículo,
y han surgido muchos nuevos. De este modo, hasta la preparación de la mezcla aire-combustible del
motor de gasolina se hace de manera eléctrica con el uso del sistema de inyección.
En la figura 1 se ha tratado de establecer un circuito lo mas general posible del automóvil de gasolina de
serie actual con las prestaciones básicas.

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Los vehículos modernos poseen un sistema eléctrico y electrónico para el desarrollo de todas las
funciones del automóvil, es importante que el técnico pueda separar ambos sistemas identificando
sus características, en este programa analizaremos el sistema eléctrico y desarrollaremos la
introducción al sistema electrónico.

Todos los componentes y sistemas del equipo eléctrico de un auto tienen un propósito, dicho
propósito puede agruparse en las siguientes funciones.

a) Sistemas y componentes para la operación del motor del vehículo, y el auto en general.
b) Sistemas y componentes para la seguridad de los ocupantes del vehículo.
c) Sistemas y componentes para el confort de los ocupantes del vehículo.
d) Sistemas y componentes para la satisfacción personal del dueño de vehículo.

Cualquier sistema o componente eléctrico que pensemos lo podremos agrupar en estos cuatro
grupos o categorías lo cual es importante para diferenciar y agrupar la operación del sistema ante
la búsqueda de fallos.

Analicemos algunos sistemas y componentes.

1. Sistema de generación y almacenamiento.

Es el corazón del sistema eléctrico de todo vehículo, LA BATERIA, es la fuente inicial de
energía del sistema para operar todos los elementos cuando el motor está parado o
precisamente para poner en marcha el motor, las baterías se han desarrollado hasta llegar a
nuevas baterías de GEL a pesar que aún se mantienen en el mercado las de PLOMO-ACIDO.
De igual manera el sistema de CARGA o generación evolucionó desde la DINAMO de DC al
ALTERNADOR, incluso en la actualidad controlado por la PCM del motor.

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2. Sistema de encendido.
En los motores gasolina es el responsable de producir una chispa de alta tensión sincronizada
con el giro del motor para inflamar la mezcla de aire y combustible, si este sistema el motor no
puede ponerse en marcha, aun en la actualidad está basado en las bobinas de INDUCCION,
controladas directamente en su mayoría por la PCM del motor. En motores DIESEL no existe
un sistema de encendido, sin embargo un sistema de PRECALENTAMIENTO hace una función
parecida al calentar el aire para inflamar rápidamente el Diesel.

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3. Sistema de arranque.
El sistema de arranque es necesario para aprovechar la energía eléctrica almacenada
químicamente en la batería y transformarla en energía mecánica para dar los primeros
impulsos o giros y poder poner en marcha el motor de combustión, este sistema es sumamente
importante y más aun en los vehículos con transmisión automática.

4. Sistema de inyección de gasolina.

La electricidad se ha especializado aún más y se ha generado la ELECTRONICA, la cual ha
desarrollado sistemas con la ayuda de microprocesadores o computadoras, que permiten
controlar con los sensores y actuadores la dosificación de la gasolina para el funcionamiento
del motor.

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5. Sistema de iluminación.
El sistema de iluminación va desde las luces tradicionales de SEGURIDAD como las luces de
carretera, direccionales, emergencia, reversa, posicionamiento, etc., hasta luces decorativas
como Halógenos, estrobos, neones, Xenón, entre otras

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6. Instrumentos de control.
De igual manera el cuadro de instrumentos ha evolucionado desde los tableros análogos a los
tableros digitales computarizados actualmente, son de vital importancia para el buen
funcionamiento del motor

7. Prestaciones adicionales.
Con los avances de la electrónica, el automóvil ha ido incorporando cada vez mas sistemas
que brindan prestaciones adicionales a los ocupantes, prestaciones que van desde la
seguridad como sistemas de LIMPIAPARABRISAS, hasta sistemas de CONFORT como
calefactores y climatizadores, pasando por accesorios como Ventanillas Eléctricas, Alarmas y
cierres centralizados etc.

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8. Prestaciones especiales.
De igual manera ciertos vehículos tendrán prestaciones especiales de marca, o accesorios
particulares de acuerdo las necesidades de los ocupantes, en fin con la electricidad como
fuente de energía se puede incorporar al auto cualquier sistema de comodidad, seguridad, o
incluso placer, lo cual hace que el vehículo sea más atractivo y por ende más complejo a la
hora de presentar una avería.

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DIFERENCIA ENTRE UN SISTEMA ELCTRICO Y UN SISTEMA ELECTRONICO.

Un sistema eléctrico hace que la energía de la batería llegue hasta un

componente eléctrico, para operar, controlado por medio de interruptores, relés
u otros dispositivos, para que este componente desarrolle un trabajo útil.

Un sistema electrónico recibe del sistema eléctrico la energía de la batería a

través de los pines de Alimentación y masa, una vez energizado el Modulo
electrónico éste crea su propia RED de sensores y servomandos para
desarrollar una función particular.

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MODULO ELECTRONICO

En un automóvil moderno existe una gran diversidad de sistemas electrónicos

para desarrollar las funciones operativas del vehículo con mejor eficiencia y
seguridad.

Incluso funciones comunes eléctricas como accionar las luces o los

limpiaparabrisas, son desarrolladas por módulos o computadora que incluso
utilizan redes de comunicación LIN o CAN, para desarrollar las funciones.
Sin embargo para entender estos circuitos electrónico es imprescindible iniciar
con el conocimiento del sistema eléctrico.

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El automóvil moderno ha dejado de ser con control eléctrico para dar paso al
control electrónico:

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