PROYECTO A3:

Proceso de
contenerización
OPERATIVIDAD PORTUARIA

Integrantes:
Docente:
Joel Arias Huyhua
Maria Luisa Ruiz Baldarrago
Kevin Gil Bravo Huerta
Fiorela Palomino Condori
Cielo Sinarahua Silva
 En la actualidad el mundo de las exportaciones está en
crecimiento especialmente en Perú que cada año vemos
reflejado que cada material exportado da buenos
beneficios y son de buena calidad.

Introducción En esta ocasión explicaremos los procesos que deberá

tener el producto de la fibra de algodón acondicionado
para su transporte que será por vía marítima, así como
también conoceremos qué tipo de mercancía es, como
también su tipo de embalaje usado para su traslado al
buque, dando también a conocer el tipo necesario de
contenedor para esta mercancía.

Toda esta información servirá para que los estudiantes o

exportadores tengan en cuenta estos datos para una
futura exportación de este producto y así hacer crecer
más el Perú.
0 Características de
la mercancía
asignada
Fibra de Partida 5201.00.10.00

algodón
Tipo de mercancía Restringida / General Unitarizada
Sección: XI MATERIAS TEXTILES Y
SUS MANUFACTURAS

Capítulo: 52 - Algodón. Entidad de control Senasa

Almacenamiento Módulos

Embalaje Fardos

Peso total
19,200 kg.
exportado

País de destino China

Ruta Marítima a Línea naviera
China
Puerto de Shanghai
 02
Requerimientos
especiales para el
transporte
Paca y fardo de algodón

Paca
Es un paquete pesado y de tamaño estándar de fibra
de algodón comprimido después del desmotado . Una
paca tiene un papel esencial desde la fábrica hasta el
puerto . El rendimiento del algodón se calcula en
función del número de pacas. Es un método de
embalaje estándar para el algodón para evitar varias
molestias en el manejo, embalaje y transporte.

Fardos
Protegen la pelusa de la contaminación externa y la
hacen fácilmente identificable.
El fardo término como sinónimo de “bala”, envases de
arpillería o de otros tejidos burdos, ajustados y
flejados, pudiendo tener cabezales interiores rígidos.
El material es comprimido en máquinas hidráulicas.
03 Contenerización
 Tipo de contenedor: Dry Van
Son el tipo de contenedor más usado en el
mundo: un 90% de mercancías enviadas por
transporte marítimo se cargan en Dry containers.

Características del contenedor

Son contenedores herméticos y sin ventilación
que se encuentran mayoritariamente en
tamaños de 6 y 12 m. Contenedores estándar.

Máxima carga a embarcar

Puede almacenar hasta 23.000 kg. de
producto, caso el volumen del mismo lo
permita , no superar los 22.000 kg. de
carga neta.
 Proceso de Tipo de nave Carga general
contenerización

• Carga de contenedores en Buque de carga general Manipuleo seguro, ágil,

el lugar de producción en y protege la
vez del Puerto. degradación térmica
• Traslado de contenedores ( Unitarizada, por la
al puerto maniobra que se
• Uso de grúas del puerto tendrá a la hora de
para levantar los poder exportar).
contenedores dentro y
fuera del barco.
Cubicaje
- Total de fardos embarcados.
- Fardos de algodón:
Total exportado 19,200 Kilos de algodón
Total exportado 19,200 kilos 96 fardos de algodón
Los fardos están hechos con 7
pacas de algodón con un peso 200 Se va hacer uso de 2 contenedores para los 96 fardos
kilos de algodón con un peso de cada fardo de 200 kilos.
Las medias son:

De largo 1.35 cm
De ancho 75 cm
De altura 30 cm

- Medidas del contenedor:

El contenedor tiene las siguientes

medidas:

Capacidad de carga: 25,000 kg

Largo interno: 5.9m
Ancho interno: 2.35m
Altura interno: 2.39m
 Conclusión
Podemos concluir que la exportación de cada mercancía es diferente en
tema de su tipo y dependiendo de eso se hace la operaciones logísticas
pertinentes desde obtener permisos en caso de mercancía restringida
hasta que tipo de buque usar para su traslado al país de destino.

Además darnos a conocer el contenedor a usar y también fijarnos en cómo

saber cuánto de mercancía entrara en el contenedor escogido para así dar
a conocer cuántos contendedores tendremos que usar para su traslado al
país del importador entre otros criterios que se evaluaran a la hora de
escoger el contenedor, como también tener un criterio más claro en los
precios que costaran al exportador por las operaciones realizadas en este
tema.

De acuerdo con lo señalado anteriormente la mercancía pasa por varias

fases para llegar en buen estado al país del importador y así por estos
procesos dar a conocer las cosas necesarias para tener una exportación
sin complicaciones.