DOLCA

COMPETENCIA 2: ALMACENAR LOS OBJETOS APLICANDO LAS

TÉCNICAS Y NORMAS DE SEGURIDAD E HIGIENE ESTABLECIDAS

EVIDENCIA N: 10
“TALLER DE CONTENEDORES”

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

MARIA DE LOS ANGELES GARCIA
SANTIAGO ROJAS MONROY
PAULA CORREA SIATAMA

PROFESORES: Instructor SENA JOSÉ PÁEZ Y

FLOR MARINA CAÑÓN

FECHA:
19-05-2022
1. Existen diversos tipos de contenedores, que se utilizan para transportar cualquier tipo
de mercancías. De acuerdo con esto indique en qué tipo de transporte se pueden
manejar:
TIPO DE CONTENEDOR
Transporte de contenedores terrestre
Transporte de contenedores marítimos
Transporte de contenedores aéreos
Transporte de contenedores fluviales
TRANSPORTE
Permite un alto nivel de entrada en el territorio,
las mercancías que hay que manipular se
quedan dentro de una unidad de carga desde
la salida y mientras dura el trayecto. Esto
permite proteger al máximo los materiales que
hay que transportar.
Permite exportar grandes volúmenes a un
precio competitivo, se suelen utilizar para
transportar mercancías y materiales pesados y
su función es proteger la mercancía que
transportamos de cualquier daño que pueda
sufrir y garantizar su seguridad íntegra.
Permiten movilizar con eficiencia, rapidez,
seguridad y control diferentes tipos de carga.
Estas características tienen razón de ser para
adaptarse perfectamente al fuselaje del avión y
resguardar los productos u objetos que ellos
contengan.
Consiste en el traslado de productos o
pasajeros de unos lugares a otros a través de
ríos con una profundidad adecuada. Es una
importante vía de comercio interior, por lo que,
en ríos con las infraestructuras suficientes es
muy importante.
2. Que significa transporte multimodal:

Traslado de mercancías desde su procedencia hasta su

destino utilizando para ello más de un medio de
transporte a nivel internacional con contratos de
transportes distintos según cada caso. Mueve varios
tipos de carga como estibas y contenedores. Para llevar
a cabo el envío de materiales, insumos o productos de
forma rápida y eficaz

3. De acuerdo con el video observado por medio de

una tabla indique cuales son los requisitos de los contenedores e indique las Ventajas
del transporte por contenedores:

CONTENEDOR REQUISITOS
12,19 metros de largo x 2,44
metros de ancho x 2,59
DRY
metros de alto Volumen 67,7
m3
12,19 metros de largo x 2,44
metros de ancho x 2,895
HIGH CUBE
metros de alto Volumen 76,4
m3
6,10 metros de largo x 2,44
metros de ancho x 2,59
OPEN TOP
metros de alto Volumen
30.000kg
20 pies: 6.096 m
OPEN SIDE
40 pies: 12.192m
Ancho 2.35 m x 2.35 m
FLAT RACK
altura
3 escotillas de carga en el
techo diámetro aprox. 455
BULK mm Distancia entre
escotillas (centro a centro)
es de 1.83 m
REQUISITOS
VENTAJAS
GENERALES
Mantiene la
mercancía seca en
Protegen la carga de la todo el recorrido del
intemperie y se fabrican viaje
de acuerdo con las
Mantiene la
normas ISO
mercancía estable en
(Organización
todo el recorrido del
Internacional de
viaje
Normalización),
especialmente ISO-668;
Es perfecto para
[1]
mercancía que tenga
altura de más
Facilita la entrada y
salida de la
mercancía.
Nos permite llevar
Tienen un revestimiento
mercancías de un
especial resistente a la volumen ancho
humedad en el interior
para evitar que se mojen
sobre la marcha. Facilita la carga y la
descarga mercancía
a granel
 20 pies: 6.096 m Disponen de alojamiento Facilita el transporte
ISO TANK
40 pies: 12.192m para candados giratorios de mercancía líquida
en cada esquina, lo que este facilita la
2.43 m dimensiones permite su enganche
VENTILADO ventilación del
exteriores mediante grúas contenedor
especiales, así como su
Mantiene la
20 pies: 6.096 m 40 pies: amarre en barcos y
REEFER temperatura del
12.192m camiones.
producto frío
Dimensiones exteriores: Para contenedores
cerrados con pisos, No deja tener una
1063x1443x1992 mm
ISOTERMOS paredes y techos, al transmisión de
Dimensiones interiores:
menos la carga se puede temperatura
860x1250x1600 mm
realizar abriendo la
20 pies: 6.096 m puerta en uno o ambos Este se adapta a
FLEXI
40 pies: 12.192m extremos. cualquier líquido

4. Complete la siguiente tabla

5. ¿Cómo se reutilizan los contenedores?

Los contenedores son poseedores de gran ventaja que aportan a la hora de usarlos en la
construcción. Ya que es muy fácil convertirlos en módulos de construcción, jugar con ellos en
términos de diseño o apilarlos. Además, el hecho de estar diseñados para resistir a las duras
condiciones del transporte marítimo hace que sean robustos, duraderos y que ofrezcan
buenos resultados en términos de resistencia al clima.

6. Indique cuales son las principales marcas de identificación de los contenedores:

Código internacional de identificación y nomenclatura de contenedores
Código del propietario:
* U – Para todos los contenedores que cumplen la normativa ISO
* J – Para contenedores desmontables
* Z – Para tráiler y chasis
Número de serie
Dígito de control
Dimensiones y propiedades del contenedor
Código de País
Marcas operativas obligatorias y opcionales
Marcas de aprobación por convenios internacionales - Las placas CSC y CCC
Marcas o señales optativas: Advertencia sobre altura, peso y riesgo eléctrico, certificados y
sellos y logotipo del propietario.

7. Precintos de seguridad que son y para qué sirven

Un precinto es un sello de seguridad,

un dispositivo físico numerado o
marcado con un logo/nombre que se
coloca sobre mecanismos de cierre
para asegurar que éstos no se abran
sin autorización de una organización o
persona natural que ejerce el sello.

8. Diferencia de peso neto, peso bruto y peso Tara

Peso Bruto

Peso global de un producto, incluyendo el líquido, el recipiente que lo contiene, etc

Peso Neto

Peso de la materia o sustancia de una mercancía sin considerar el envase o embalaje.

 Peso Tara
Es el peso del contenedor ó empaque sin incluir el peso del producto

9. De acuerdo con la norma ISO 11228, realice de manera gráfica las partes que hacen
parte de este proceso (manipulación de carga) e indique en cada una de ellas las
posibilidades medidas de prevención

1 Levantamiento y Transporte

la estimación de los riesgos para la

salud derivados de tareas de
levantamiento y transporte de cargas.
En cada paso, propone límites
recomendables y consejos prácticos
para la organización ergonómica de
estas tareas.

2 Empuje y Tracción

Esta norma es de aplicación a fuerzas

ejercidas con todo el cuerpo para
mover o parar un objeto que se
encuentra enfrente del operador,
realizadas por una sola persona que
se encuentra en posición de pie,
utilizando las dos manos y sin ayudas
externas.
3 Manipulación de pequeñas cargas a frecuencias elevadas

El método 3 es un método de
evaluación más amplio, que valora los
riesgos de una forma más profunda y
que se complementa con factores de
riesgo adicionales respecto a los
incluidos en los dos métodos
anteriores