BOMBA DE DIAFRAGMA
Dentro de los cuidados que debemos tener al
Variedad de diafragmas
El análisis de la compatibilidad química de una
sustancia permite la adecuada selección de los
materiales de partes húmedas de la bomba
(asientos, bolas y diafragmas), lo cual nos asegura
la vida útil de dichas partes y por ende, la
durabilidad de la bomba.
Tabla de compatibilidad química
Recomendaciones
CONTRATO: 424041877
La selección de la herramienta adecuada,
operar las bombas son:
para el trabajo adecuado y el buen uso de estas,
proporcionara ventajas al desarrollar los trabajos
· se debe de utilizar un cedazo, en el extremo de la
pero principalmente minimizara los accidentes
manguera de succión, relacionados con las herramientas.
· después de utilizar la bomba se debe de hacer un BOMBA DE DIAFRAGMA
bombeo en circuito cerrado para la limpieza
de sus partes internas,
· el recorte máximo que puede circular atreves del
diafragma, asientos y bolas son de 1/4 de
pulgada como máximo.
· Si la presión de aire es menor a las 120 psi, el
volumen de fluido transportado reduce, si
la presión es mayor puede llegar a
ocasionar el daño a algunos componentes.
Mantenimiento
Preventivo NORMATIVIDAD
El mantenimiento es sumamente sencillo debido a Instituto Nacional de Estándares Americanos
(ANSI) B 173.3.- Requerimientos de seguridad
las pocas partes que la componen. para la herramienta manual.
· Efectuar limpieza interna constante
Norma Oficial Mexicana NOM-004-STPS-200.-
Sistema de protección y dispositivos de seguridad
· Inspeccionar los diafragmas en caso de estar
en la maquinaria y equipo que se utilice en los
dañados reemplazarlos por unos de la centros de trabajo.
mismas características
· Inspeccionar no exista humedad en la parte seca
de la bomba.
 BOMBA DE DIAFRAGMA
La bomba de membrana o bomba de diafragma es
un tipo de bomba de desplazamiento positivo,
generalmente alternativo, en la que el aumento de
presión se realiza por el empuje de unas paredes
elásticas —membranas o diafragmas— que varían
el volumen de la cámara, aumentándolo
disminuyéndolo alternativamente. Unas
válvulas de retención, normalmente de bolas de
elastómero, controlan que el movimiento del  1.– parte húmeda.
fluido se realice de la zona de menor presión a la
de mayor presión.
Características.
· Accionadas neumáticamente
· Diámetro de succión y descarga: 1.5”
· Manifold de polipropileno
· Tornillos de acero inoxidable.
· Bolas y diafragmas de teflón/santopreno
· Presión de entrada de aire: 120 psi
· Presión máxima de salida: 120 psi
· Flujo máximo: 123.1 gpm
· Rango de temperatura: 4 – 100 °C,
· Nivel de sonido a 70 psi: 70 db.
· No es necesaria una válvula check en la succión.
El motor esta formado por elementos metálicos,
entre los cuales destaca una flecha que es movida
de un lado a otro por el suministro de aire; esto
permite que los diafragmas y sus respaldos se
muevan de un lado a otro para generar la succión
y
y descarga del fluido.
La bomba se divide en dos secciones:
2.– parte seca.
Las partes húmedas son aquellas que se
encuentran en contacto directo con el fluido;
específicamente son los asientos, bolas,
diafragmas y manifold.
asientos, bolas, diafragmas y manifold.
Las partes secas son todas aquellas que se
encuentran en contacto directo con el aire y que no
tienen contacto con los fluidos que transporta la
bomba.
Partes secas de la bomba
Funcionamiento
Operación de las bombas:
Conectar la manguera de descarga colocando el
extremo libre en el lugar a donde será transportado
el fluido.
Conectar la manguera de succion y sumergir el
extremo libre dentro del fluido a transportar.
Conectar la línea de aire en la entrada de aire de la
bomba.
DIAFRAGMAS
La gran variedad de materiales que manejamos
permite que se dé una alta compatibilidad química
con diversos fluidos; entre los materiales altamente
compatibles destacan el teflón, santopreno y Nitrilo .