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TITULO:
Uso y manejo de cargador neumático para explosivo granulado.

IDENTIFICACIÓN
MI-WWW-XX-YYY-ZZ

1. OBJETIVO / OBJETO

Que el personal de voladuras entienda el uso y manejo adecuado del cargador neumático
para prevenir y/o evitar accidentes e incidentes al realizar las actividades de cargado así
como evitar la modificación de algunos de los componentes del mismo.

2. ALCANCE

El presente procedimiento aplica a todo el personal capacitado en la actividad de uso y

manejo de explosivos que labora en la Unidad Madero.

3. DEFINICIONES

 Manómetro: Instrumento para medir la presión de los fluidos, principalmente de

los gases.

 Válvula de alivio: Están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera
un límite preestablecido.

 Manguera antiestática: Tubo de PVC anti-estático especialmente formulado para

cargar agentes explosivos (aceite combustible/nitrato amonio) para voladura en la
minería y en la industria de la construcción.

 Aire comprimido: Aire cuyo volumen ha sido disminuido por compresión para
utilizarlo al expandirse.

 Drene: objeto por el cual una sustancia fluye.

 Anfo: el inglés: Ammonium Nitrate - Fuel Oil, es un explosivo de alta potencia.

Consiste en una mezcla de nitrato de amonio y un combustible derivado del
petróleo.

 Hoja de pueble: Hoja que se le proporciona al Colaborador donde se le indican las

actividades a realizar durante el turno, así como información relevante de
seguridad e indica los puntos a cumplir en el mantenimiento básico del equipo de
amacice.

PARA USO INTERNO

Las copias impresas o respaldadas en algún medio externo a la intranet se consideran copias no controladas (solo
para información), salvo que cuenten con un sello de control de documentos indicando lo contrario
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Uso y manejo de cargador neumático para explosivo granulado.

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 Peligro: Es toda fuente que tiene el potencial de causar un daño; al personal,

equipo, o instalaciones y medio ambiente.

4. RESPONSABILIDADES

 Es responsabilidad del Residente Operativo aprobar y asegurar que se aplique este

procedimiento.
 Es responsabilidad del Coordinador del MASS, revisar y modificar en su caso este
procedimiento.
 Es responsabilidad del Supervisor de Operación la difusión y supervisión de la
aplicación de este procedimiento y detener equipos que presenten fugas en su
operación.
 Es responsabilidad de los Trabajadores la correcta aplicación de éste
procedimiento y el cuidado del equipo.

5. ASPECTOS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE SIGNIFICATIVOS Y

RECURSOS PARA SU PREVENCIÓN Y/O CONTROL

PELIGROS, RIESGOS E IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS HERRAMIENTAS,

(Tomar en cuenta las matrices de identificación y evaluación) DISPOSITIVOS Y/O
EQUIPO (Para realizar la
SEGURIDAD SALUD . ASPECTOS AMBIENTALES tarea)

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERMISOS / AUTORIZACIÓN VARIABLES DE CONTROL

PERSONAL (Basarse en su análisis de DE TRABAJO SGP (Criterio de Operación
riesgo de la NOM 017 STPS) relacionado con la
prevención, mitigación y/o
control)

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para información), salvo que cuenten con un sello de control de documentos indicando lo contrario
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6. METODO (Descripción del procedimiento)

1. Inspección física:
a. Manómetro en buen estado.
b. Válvula de alivio en buenas condiciones, de no contar con ella solicitarla para
colocarla en el equipo.
c. Cargador neumático en buenas condiciones, revisar perfectamente para
identificar abolladuras, golpes, fisuras, objetos obstruyendo desfogues o
colocados en alguna conexión, falta de conexiones, o conexiones dañadas.
d. Manguera antiestática, revisar que no tenga fisuras y que las puntas cuenten con
las conexiones debidamente colocadas.
e. Línea de aire en buenas condiciones y con la presión suficiente para poder realizar
el trabajo.
f. Ruedas de la base en buenas condiciones.
g. Base del cargador en buenas condiciones.

2. Traslado al área de trabajo

El equipo deberá ser trasladado desde su lugar de almacenaje hacia el área donde se va a utilizar
de forma tal que no se dañe ninguna parte ni componente del cargador neumático. Llevándolo en
la parte frontal de una retro-excavadora, en la parte de la canastilla, colocada sobre la misma,
sujeta de tal forma que no se mueva durante el trayecto.
Al llegar al área de trabajo, colocarla de forma tal que ninguna de sus partes se dañen o
modifiquen, de no ser así, reportar cada una de las fallas que presente para su pronta
rehabilitación.
3. Instalación del equipo
Al encontrarse en el área de trabajo se debe amacizar el frente para remover rocas sueltas pos-
barrenación; se habrá de asegurar de contar con una toma de aire comprimido la cual ofrezca una
presión mínima de 65 psi, requisito indispensable para poder realizar la actividad. Colocar la
válvula de alivio correctamente, revisar que todo esté en orden para comenzar las actividades.
4. Preparación del área
Una vez ya con el equipo de cargado en el frente de trabajo, se comienza a limpiar los barrenos
para extraer el exceso de agua y todas las esquirlas o fragmentos de roca que pudiesen obstruir el
barreno, haciendo uso de una cucharilla de aluminio y un soplador, o en su defecto empleando la
olla y la manguera antiestática sin explosivo aún.

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Al soplar los barrenos, asegúrese que no hay personal frente al lugar donde se realiza la operación,
el que manipula la manguera antiestática se ha de habrá de colocar un lado de la boca del barreno
para evitar que el detritus lo golpee, es indispensable el uso de todo su equipo de seguridad.
Una vez que se tienen listos los barrenos, se solicita el explosivo para comenzar con el cargado.
5. Cargado de barrenos
Toda vez que el material explosivo se encuentra en el frente de trabajo, se habrán de preparar las
cargas de acuerdo al plan establecido.
Introducir el cebo en dirección de la boca del barreno y de acuerdo al diseño de la distribución de
retardos para obtener la secuencia de disparo indicada en el estándar determinado o afín al plan
autorizado por el supervisor.
Posterior al pueble del frente, se habrá de vaciar en el recipiente del cargador neumático dos
sacos de ANFO de 25 kg, para esta actividad se mantendrán cerradas todas las válvulas
(alimentación y alivio).
A continuación se introduce la manguera antiestática hasta el fondo del barreno y se abre la
válvula de alimentación, el barreno comenzará a llenarse con el ANFO, el oficial de voladuras
habrá de llenar efectivamente el barreno dejando el taco establecido de acuerdo a la ubicación de
éste; finalmente indicar al ayudante el momento de cerrar la válvula de alimentación y
posteriormente abrir y cerrar la válvula de alivio con el fin de liberar el aire comprimido restante.
El procedimiento de cargado con ANFO se repite en cada uno de los barrenos exceptuando los
destinados para el pos-corte, los cuales se habrán de cargar con cartuchos de T1.
Si por alguna razón hubiera material explosivo sobrante, habrá de deshacer los cebos y solicitar a
la polvorera pasar y recolectar todos los residuos.
2. Limpieza general
3. Traslado de equipo a su área de acopio.
El colaborador debe cumplir con la revisión de cada uno de los puntos señalados ya 9ique de ello
depende el buen uso del equipo, deberá reportar fallas encontradas en el cargador o en alguno de
sus componentes ya que no puede ser modificado ni alterado y registrarlo en su tarjeta de pueble
para que el supervisor pueda tomar las medidas correspondientes y reemplazar el equipo en caso
de ser necesario.
Al terminar de operar el equipo, el colaborador deberá lavar perfectamente el cargador neumático
para así eliminar los restos del explosivo que utilizó y poder dejarlo en el lugar asignado.

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Revisión de presiones
Después de verificar que esté el equipo en condiciones, realizar pruebas de presiones para
comprobar que el manómetro esté funcionando de forma adecuada, tomando como base
la presión de operación indicada en la ficha técnica.

Es importante considerar en el desarrollo del procedimiento los siguientes puntos:

 Resaltar todos los puntos críticos y los límites del proceso o de las actividades que se
describen.
 Que los planos, dibujos y diagramas incluidos en los procedimientos estén acordes al
diseño y a lo que se encuentra en campo.
 Hacer uso y referencia en los procedimientos de los estándares y guías corporativas.
 Verificar la claridad y calidad de los anexos (planos, dibujos, registros) al ser utilizados
en los procedimientos.
 Que los cambios sean efectuados por el personal calificado y autorizados de acuerdo a
lo establecido.
 Verificar la calidad de los procedimientos en su elaboración, aprobación y emisión con
base a lo establecido en Disciplina Operativa.
 Especificar o dejar en claro las consecuencias potenciales de no cumplirse las
actividades conforme están descritas en el procedimiento.
 Establecer plan de reacción para llevar actuar de acuerdo a los distintos escenarios
que pudieran provocar una desviación en los resultados esperados, o inclusive en caso
de ser necesario parar, definir la secuencia de acciones para realizar el paro seguro.
 Situaciones de las que se debe informar inmediatamente, información a proveer y
persona a quien se debe informar.
 Indicar las actividades a realizar durante las etapas de arranque, prueba, operación
normal, restablecimiento de control, emergencia, paro normal y de emergencia, así
como mantenimiento.
7. ANEXOS

 Inmediatamente después del contenido del procedimiento en cuestión, se encontrará

la información complementaria requerida en forma de anexos.

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8. REGISTROS

Se indica formato empleado, ubicación y tiempo de retención.

9. CUESTIONARIO
Con el objetivo de facilitar el entrenamiento del personal, todo procedimiento deberá de
contar con un cuestionario que cubra los puntos medulares del mismo.
Este cuestionario será utilizado en el entrenamiento teórico del personal, completándose
el mismo con la aplicación de casos prácticos.

10. EVALUACION DEL CICLO DE TRABAJO

Incluir la lista de verificación para la revisión de ciclo de trabajo.

11. REFERENCIAS

Documentos que complementan al procedimiento o que son fuente de información

considerada en el mismo

FECHA DE REVISIÓN: 0 NO. DE REVISIÓN: 00

FECHA DE CREACIÓN: FECHA PROX: REV:

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ELABORÓ: REVISÓ: APROBÓ:

FACILITADOR SUPERINTENDENTE EL GERENTE DE LA UNIDAD DE

NEGOCIO

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