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Servidor:
•El tanque de depósito también llamado calderín, que como su nombre lo indica es un
recipiente donde se almacena el aire comprimido para ser utilizado luego.
•El equipo de control y suministro que es el encargado de tomar el aire comprimido por el
pistón del compresor que se ha almacenado en el calderín y mediante un presostato
controlar la presión con la que este saldrá a través de un tubo flexible con un manómetro
en su extremo.
TEMA: COMPRESOR.
1.Al momento de usar por primera vez un compresor de aire, se deben ensamblar las ruedas.
2.Una vez instaladas las ruedas, se debe colocar el filtro de admisión de aire en el compresor.
3.Luego, se debe retirar y reemplazar el tapón de transporte instalado en la tapa del cárter, que es el
tapón que no tiene orificio, por el tapón de trabajo que sí cuenta con un orificio, antes de conectar el
compresor a la electricidad.
4.Antes de usar, se debe revisar el nivel de aceite en el cárter, si es primera vez que se utiliza, se debe
llenar con aceite a través del orificio de carga hasta el nivel indicado en el visor.
5.Cuando ya se ha colocado el aceite en el compresor, se debe revisar que el compresor tenga su
interruptor en posición de apagado y luego se debe enchufar a la corriente.
6.Para encender el compresor de aire, tan sólo se debe halar el interruptor hasta la posición de encendido
y para apagarlo basta con presionar el botón.
TEMA: COMPRESOR.
•Compresores de aire hasta 2CV – Los compresores de aire de hasta 2CV, disponen de una potencia reducida, por lo que son
sobre todo adecuados para trabajos domésticos como pintar, barnizar, limpiar, hinchar colchones, pelotas, etc… Su precio suele
ser reducido, aunque debemos prestar atención a otras características a la hora de elegir uno como a su capacidad de
almacenamiento o el caudal de aire que puede ofrecer, para así saber elegir un compresor de aire adecuado a nuestras
necesidades.
•Compresores de aire hasta 4CV – Un compresor de aire 4CV es la mejor opción si lo que buscamos es un punto intermedio, es
decir, una herramienta que nos sirva tanto para trabajos domésticos como profesionales. Poseen un peso superior, por lo que
merece la pena comprar compresores de aire 4CV que incorporen ruedas para facilitar su traslado.
•Compresores de aire de más de 4CV – Los compresores de aire con una potencia superior a los 4CV son producidos
especialmente para tareas profesionales en las que se requiere de una mayor fuerza, tales como cortar materiales, romper rocas,
verter hormigón, labores de construcción, etc…
TEMA: COMPRESOR.
Caudal o Volumen: Esta es la capacidad que tiene el compresor de oprimir el aire sobre una unidad de tiempo y se mide
en CFM (Cubic Feet Minute) que es lo mismo que PCM (Pies Cúbicos por Minuto) o l/min (litros por minuto).
Potencia: En este caso es la capacidad de trabajo que tiene el compresor y se mide en HP (Horse Power, caballos de
fuerza) o en CV (Caballos Vapor). También se utilizan los KW (Kilowatios)
1 HP = 0,74 KW
1 HP = 1,0138 CV
1 CV = 0,73 KW
TEMA: COMPRESOR.
Al final, todo esto nos sirve para entender que al elegir un compresor de aire debo tener en cuenta
que los CFM dependen de los PSI del compresor. Por otro lado, entre mayor es la potencia o el
caballaje del compresor, más aire puede suministrar el equipo (CFM). Generalmente hay un estándar,
es decir, la mayoría de las herramientas trabajan a 90 PSI, algunas a 100 PSI y otras a 120 PSI.
Para elegir un compresor de aire y saber qué compresor de aire es mejor hay que leer o tener unos
datos muy simples, sumarlos y listo, comparar con una tabla para saber qué tipo de equipo se necesita.
En cuanto a las leyes sobre aire comprimido, existen algunos Coeficientes de Corrección de
Consumo que no vamos a tener en la cuenta aquí. Estos pueden ser el:
•Coeficiente de Uso
•Coeficiente de Simultaneidad
•Coeficiente de Mayoración
•Coeficiente de Ciclo de Funcionamiento.
Esto se utiliza para cuando el compresor tiene un uso industrial y son muchas herramientas de
diferentes potencias conectadas, además que no todas estarán conectadas al tiempo. Para evitar esto y
hacerlo simple, al escoger un compresor simplemente le aumentamos un consumo del 30% más, al
cálculo general que se haga.
TEMA: COMPRESOR.
Necesitamos entonces un Compresor de 7,5 CV. Un equipo como este cumple con todas las
características:
Compresor 7,5 HP con 830 l/min y tanque de 500 lt
TEMA: COMPRESOR.
Cómo es el mantenimiento de
compresores
Llevar a cabo el mantenimiento de un compresor de aire es un proceso sencillo
debido a que este tipo de maquinaria se diseña para ser usadas con facilidad.
A grandes rasgos, se deben realizar tres procesos básicos de mantenimiento
para permitir que las máquinas sigan prestando un servicio de calidad durante
más tiempo. Estos tres procesos son:
•Cambio del filtro de aire. Lo idóneo sería sacar el filtro con cada uso para
mantenerlo y alargar su vida útil. No obstante, si no fuera posible, tras unos 50
usos debería sustituirse el filtro de aire por uno nuevo.
•Cambio de aceite. El nivel de aceite es algo importante a tener en cuenta en el
funcionamiento de todos los compresores. Cuando se trata de maquinaria
nueva, tras las primeras 5 horas de funcionamiento se debería purgar todo el
aceite y reemplazarlo totalmente. Además, después de 150 horas de trabajo es
necesario que se realice este mismo proceso de cambio de aceite.
•Purga de aire del calderín. Para evitar que se den impactos o explosiones a
causa de la condensación de aire en el calderín, es idóneo hacer una purga
periódicamente para que todo el aire salga.
TEMA: COMPRESOR.
Esta máquina utiliza aceite para sellar y mantener lubricados sus mecanismos. Debido al uso de aceite,
el compresor requiere de un lubricante de excelente calidad y en la cantidad correcta. Se debe tener cuidado
de utilizar el aceite cuyas especificaciones cumplan con lo indicado por el fabricante del compresor. Para
verificar esto, se puede consultar el manual de usuario.
Por otro lado, se debe llevar un registro de la cantidad de aceite que consume la máquina, para saber con
certeza cuando se debe cambiar. Una recomendación estándar, indica que es buena práctica cambiar el aceite
cada 1.000 horas de trabajo de la máquina.
El agua en el compresor
En ambientes con niveles altos de humedad, el agua entrará en mayor cantidad al mecanismo de la máquina.
Para evitar la acumulación excesiva y perjudicial de agua, es muy importante que se cuente con un sistema o
dispositivo de drenaje adecuado.
Hay que tener en cuenta que el agua se encuentra presente siempre en el aire, y el condensador durante su
funcionamiento absorberá esta agua.
Así mismo, el compresor es una máquina que consume energía por lo que requiere estar conectado a una
fuente de energía eléctrica correcta. También genera calor durante su funcionamiento, por lo que requiere un
suministro adecuado de enfriador. Durante la ejecución del trabajo, el compresor vibra y es por ello que
necesita de fundaciones y tuberías adecuadas.
TEMA: COMPRESOR.
El cúmulo excesivo de estos materiales externos, pueden perjudicar el funcionamiento del equipo, generando
obstrucción del mismo y puede incluso ocultar fugas menores de aceites. Durante el proceso de limpieza,
también se debe retirar la suciedad de las boninas y de las aletas del bobinado.
Otra pieza que debe asearse de manera exhaustiva es el filtro de aspiración. Este filtro se debe limpiar con
una pistola de soplado, luego de 50 horas de uso. Al culminar trabajos de pintura y lijado, la revisión y aseo de
este filtro es vital.
TEMA: COMPRESOR.
Revisión de correas
Los compresores que trabajan impulsados por correas, deben ser inspeccionados para verificar la tensión de
la correa de transmisión. La tensión de la correa varía entre compresores, pero se debe mantener el valor
adecuado de tensión, según las especificaciones del fabricante.
Una correa de transmisión suelta o floja, comenzará a deslizarse y a perder su eficiencia. En el caso de que la
correa se encuentre demasiado ajustada o apretada, reducirá considerablemente su tiempo de vida útil, así
como la vida útil de los cojinetes asociados al compresor.
Revisión de pernos
Con el paso del tiempo, los tornillos del compresor se aflojan, e incluso llegan a caerse. Es por ello que se
deben revisar y ajustar en caso de requerirse, todos y cada uno de los tornillos que mantienen armado al
compresor.
Esta breve revisión, puede evitar males mayores y la perdida total del equipo.
TEMA: COMPRESOR.
MANTENIMIENTO ELÉCTRICO