PRESENTACION ANALISIS DE INDICADORES DE

LA DFI

ACTIVIDAD 12 EVIDENCIA 5

CECILIA MARIA VILLA NARVAEZ

ZAIRA VALENTINA BUITRAGO CUPA
TECNOLOGO: NEGOCIACION INTERNACIONAL
FICHA: 2374656
CHIQUINQUIRA-BOYACA
FECHA 10/ 06/22
 INTRODUCCION
La distribución física internacional es esencial en todos los procesos de una empresa,
ayudarnos a determinas los costos logísticos mas convenientes, que van desde la obtención
de materias primas pasa por los procesos y hace parte de la entrega del producto.
En este trabajo veremos parte de la DFI de nuestro producto rosas y capullos
 OBJETIVO GENERAL

El objetivo de este trabajo es identificar los principales requerimientos para estructurar la cadena
logística de exportación de rosas y capullos determinar costos con el fin de evaluar el proceso y
seleccionar la decisión mas eficiente dentro del proceso de distribución física internacional con
el fin de obtener los mejores resultados.
 CRITERIO GEOGRAFICO

 REGION
 PAIS
 NUMEROS DE HABITANTES
 DENSIDAD DE LA POBLACION Y
CONDICIONES GEOGRAFICAS
 DESCRIPCION DEMOGRAFICA

CRITERIO PSICOGRAFICO

 CLASE SOCIAL
 ESTILO DE VIDA
 PERSONALIDAD Y VALORES
 DESCRIPCION DEMOGRAFICA

CRITERIOS CONDUCTUALES
 FRECUENCIA DE USO
 LEATAD DE MARCA
 TASA DE USO
 OCACION DE USO
 TIPO DE USUARIO
 CRITERIO DEMOGRAFICO

 EDAD
 GENERO
 ESTADO CIVIL
 TAMAÑO DE LA FAMILIA
 INGRESO
 EDUCACION, RAZA, OCUPACION
 RELIGION
 NACIONALIDAD Y GENERACION
 DESCRIPCION
DEMOGRAFICA
PERFIL LOGISTICO

Estados unidos posee una infraestructura de trasporte desarrollada, suficiente para soportar las
necesidades de la economía, esta compuesta por una red de carreteras de 6.430.366 km, que se
extiende por todo el país conectando los 50 estados que los componen de los cuales 75.238. km,
forman parte del basto sistema nacional de autopista. Tiene mas de 225.605 km. de ferrocarril,
que en su mayoría pertenecen en empresas privadas.
Estados unidos representa el 42% del mercado global de bienes de consumo, y portal motivo y
para estar mas cerca de sus proveedores y clientes muchas empresas del mundo deciden invertir
en este país, Actualmente están suscritos mas de 14 tratados de libre comercio con países
asociados ( US Departamen. Of agricultore).
 perfil logístico

En el 2013, se exportaron a estados unidos 25, 3 millones de toneladas, que

correspondieron a US$ 18.458 millones en valor FOB, ubicándolo como el primer
socio comercial de Colombia el mayor volumen de carga se manejo vía marítima,
ocupando el 92.2% del total entre los dos países.
Según el logistics perfomarce index LPI publicado por el banco mundial en el 2014,
estados unidos ocupa el puesto 9 en el mundo en cuanto al desempeño logístico,
manteniéndose en el mismo puesto con respecto al deporte anterior que fue publicado
y 5 la mejor durante el mismo periodo evaluado.
Sumado lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por estados
unidos en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI,fue el siguiente:
 perfil logístico

Estados unidos posee una infraestructura portuaria

 Aspectos evaluados
 La eficiencia aduanera
 La calidad de la infraestructura
 La competividad de trasporte
internacional de carga
 La competencia y calidad en los servicios
logísticos
compuesta por mas de 400 puertos y sub puertos, de
los cuales 50 manejan el 50% del total de toneladas
de carga. Están localizados estratégicamente en los
océanos pacíficos y atlánticos.
Puntaje: 3,37, 4,18 3,45 3,97 4,14 4,14
puesto : 16, 5, 26, 7, 2, 14

 La capacidad de seguimiento y trastero a

los envíos
 La puntualidad en el trasporte de carga
 PERFIL LOGISTICO ACCSO
MARITIMO
 Estados unidos posee una infraestructura portuaria compuesta por mas de 400 puertos y sub
puertos, de los cuales 50 manejan el 90% del total de toneladas de carga. Están localizados
estratégicamente en los océanos pacíficos y atlántico.
 Algunos de los puestos estados unidenses se encuentran dentro se encuentran dentro del rango
de los mas grandes y de mayor movimiento de carga del mundo.
 Para la costa este se destacan por la afluencia de naviera con servicio directo y regular los
puesto de: Houston, nueva york, Baltimore, savvanah, Jacksonville, port everglades, Miami,
new, oleans, y charleston.
 Por otro lado, en la costa oeste se maneja la oferta de servicios desde Colombia, en su
mayoría hacia los puertos de los Ángeles y Long Beach.
PERFIL LOGISTICO ACCSO MARITIMO
 PERFIL LOGISTICO ACCESO AEREO
 Estados unidos cuenta con 14, 947 aeropuerto, donde varios son los mas grandes y mayor
movimiento del mundo. La oferta de servicio directo desde Colombia se concentran en los
aeropuertos de John f. Kennedy nueva york los ángeles internacional, George Bush
internacional Houston Memphis y Miami internacional aiport.
 Adiciona a los servicios directos, otras Aerolínea tienen las posibilidades de recibir carga
en Colombia y llevarla a estados unidos en servicios contra bordo desde la ciudad de
panamá y ciudad de México.
DESCRIPCION HISTORICA
Se usara para movilizar nuestros productos rosas y capullos:

puerto Carreño – Bogotá

corredor logístico Bogotá – Buena ventura
Buena ventura - california
PUERTO CARREÑO - BOGOTA
BUENA VENTURA – CALIFORNIA
PERTO CARREÑO – CORREDOR LOGISTICO
BOGOTA BOGOTA BUENVENTURA
 METODOS ABC
TIPO ARTICULO PRESENTACION VALOR CANTIDAD VALOR % QUE %TOTAL
INVENTARIO REPRESENTA
EN EL
INVENTARIO

A Margarita 220 g 76.000 350 26.600.000 $ 3,2  

A Azucena 300 g 38.000 400 11.400.000 22,8% 76%
B Dalia 500 g 25.000 550 9.000.000 18% 94%
C Lirio amarillo 300 g 15.000 250 3000.000 6% 100%

A 60% de productos 76% de las ventas totales

B 27% de productos 18% de las ventas totales
C 14% de productos 6% de las ventas totales
COMPRAS Y APROVISIONAMIENTO EN ESTA PARTE
ENCONTRAMOS TODO LO QUE SE DEBE TENER EN
CUENTA CON PROVEEDORES, CANTIDAD DE COMPRAS Y
PUNTUALIDAD DE ESTOS MISMOS
PLANIFICACION Y GESTION DE INVENTARIOS EN ESTA PARTE
ENCONTRAMOS TODO LO REFERENTE AL INVENTARIOS DE
LA S EN EXISTENCIA EX.STENCIA Y LA VENDIDA.
 CONCLUSION
La distribución física internacional ayuda a los empresarios hacer una correcta
exportación de la mercancía al destino.
Es fundamental hacer un análisis de control, donde nos ayude a identificar el tiempo,
el presupuesto, medios, y modos y requisitos para llevar el control total de la
empresa y así no cometerá errores a la hora de exportar las mercancías.