DISEÑO Y CONSTRUCCION DE

TUNELES
CARRERA: Ingeniería Civil

MATERIA: Fundamentos De La Investigación

MAESTRA: CELIA CECILIA HERNANDEZ LOPEZ

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

MIGUEL ANGEL IBARRA ALMENDAREZ

EDGAR EDUARDO CHAVOLLA SALDAÑA
EDGAR URIEL NARANJO GARCÍA
JOSÉ FRANCISCO TINAJERO VERA
 Objetivo

• Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal que comunica dos puntos para el transporte de
personas o materiales. Normalmente es artificial.
• Los túneles generalmente sirven para el paso de tráfico, para vehículos a motor; algunos son
acueductos construidos para circulación de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico
o para el saneamiento). También existen túneles diseñados para servicios de telecomunicaciones.
• En las grandes ciudades, existen túneles que dan cabida a distintas líneas de metro, transporte de
trenes subterráneos que circulan por una red de túneles que unen distintas zonas de la ciudad. La
ventaja de soterrar ahorra espacio en la superficie e impide el cruce al mismo nivel del tren con
peatones y vehículos.
 RAZONES HABITUALES PARA
CONSTRUIR UN TUNEL
• a) Terreno: la topografía puede limitar la implantación de una autopista cuyas especificaciones obligan a tener
unas pendientes límite.
• b) Economía: en muchas ocasiones resulta más rentable atravesar un obstáculo mediante un túnel que rodearlo;
por lo cual, es lógico pensar que el tiempo también puede disminuir considerablemente al ejecutar un túnel en
vez de decantarse por rodear el obstáculo.
• c) Ordenación urbanística y de tráfico: la implantación de metros facilita la movilidad en las grandes urbes.
• d) Estética y salud: para la circulación de aguas residuales y saneamiento en las ciudades.
• e) Minería: aunque se suelen denominan galerías o pozo, dependiendo de la orientación, su fin es unir dos
puntos, en el caso, para acceder a una mineralización.
• "El ingeniero que se enfrenta al proyecto y construcción de un túnel, debe considerar varios aspectos, todos
ellos importantes, ya que cada uno por si sólo, puede hacer fracasar el proyecto."
 PUNTOS QUE SE DEBEN DE TOMAR EN
CUENTA ANTES DEL DISEÑO DE UN TUNEL
• Es esencial que cualquier proyecto de túnel comience con una
investigación sobre las condiciones del terreno. Los resultados
de la investigación nos permitirán saber cuál es la maquinaria
y los métodos de excavación y sostenimiento a realizar, y
podrán reducir los riesgos de encontrar condiciones
desconocidas. En los primeros estudios, las alineaciones
horizontales y verticales serán optimizadas para aprovechar las
mejores condiciones de agua y suelo. Para la orientación en el
trazo de túneles, en ocasiones se utilizan los giro teodolitos, ya
que permiten determinar el norte verdadero bajo tierra.
En algunos casos, los estudios convencionales no nos proporcionan suficiente información, por ejemplo,
cuando existen grandes masas de roca, discontinuidades como fallas o estratos de terreno más blando como
arcillas o limos. Para abordar estos problemas se puede construir un tubo piloto, o un desvío que discurra
paralelo al principal. Este tubo puede llegar a ser más fácil de sostener cuando se presenten condiciones
inesperadas y podrá ser incorporado en el túnel final. Alternativamente también se pueden realizar
pequeños pozos horizontales en el frente del túnel para conocer las condiciones en la excavación
Sin embargo, como buenos científicos, los ingenieros detrás de estas obras nunca están satisfechos con la
cantidad de datos recogida y nunca pueden asegurar que conocen al 100% el terreno. Así que, además de
ciencia, el construir túneles tiene un poco de arte. Y mucho de aplicar experiencias anteriores.
Estudio del trazado
Si bien existen muchos factores que complican la ejecución de
un trazado, dos elementos pueden realmente poner en riesgo
todo el proyecto: la presencia inesperada de agua o gas.
Sostenimientos y revestimientos
El diseño de sostenimientos y revestimientos se realiza en
función del método constructivo elegido para la ejecución del
túnel y del grado de conocimiento que se tenga del terreno.
Mientras el sostenimiento es esencial para la supervivencia de
la infraestructura, a veces se cuestiona el uso de revestimientos,
que puede venir marcado por otros factores, como los estéticos
o los aerodinámicos (como en las líneas de alta velocidad).
Selección del proceso constructivo
En un mundo en el que los avances tecnológicos parecen
dominarlo todo, sorprende encontrarse que algunos métodos de
construcción de túneles no han apenas variado en los últimos
200 años. Son los llamados métodos tradicionales, como el
belga o el alemán, muy empleados todavía en entornos urbanos
BIBLIOGRAFIA
https://blog.ferrovial.com/es/2017/09/construccion-de-tuneles/
https://www.ecured.cu/T%C3%BAnel
https://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel
https://www.construmatica.com/construpedia/T%C3%BAnel