VÁLVULAS DE

CONTROL,
COMPONENTES Y
FUNCIÒN
 LA VÁLVULA DE CONTROL

ELEMENTOS FINALES DE CONTROL

Son los dispositivos encargados de transformar una
señal de control en un flujo de masa o energía
(variable manipulada).

Lo más común en procesos es que la manipulación

sea un caudal.
Para ajustar el flujo de fluidos en una línea
existen primeramente dos mecanismos:

●Modificar la energía entregada al fluido

(bombas y ventiladores de velocidad variable)
●Modificar la resistencia al paso del fluido
(válvulas, registros en ductos de gas)

De los diversos elementos finales de control, el

de más amplia difusión es la válvula automática
con actuadores neumáticos o eléctricos.
La válvula de control es básicamente un
orificio variable por efecto de un actuador.
Constituye el elemento final de control en
más del 90% de las aplicaciones
industriales.

En la figura se muestra una válvula globo

con un actuador neumático de diafragma en
donde se indican las diversas piezas que lo
1. Cabezal de acero reforzado para soportar sobrecargas
sin fracturarse.
2.Diafragma de Neopreno reforzado, resistente al aceite.
3.Guía superior del vástago, que mantiene un verdadero
alineamiento con muy baja fricción.
4.Platos de Cadmio, guías del muelle para su
alineamiento.
5.Cojinete esférico de acero inoxidable, para fácil ajuste
de la presión del fuelle.
6.Múltiples muelles, para mejores características de
recorrido de la válvula. Gran área de diafragma y muelles
pesados minimizando la histéresis.
7. Tornillo de ajuste del muelle, accesible.
8.Armadura ancha, proporcionando acceso a la
empaquetadura
9.Indicador de recorrido de la válvula
10.Conector con recubrimiento de teflón.
11.Válvula interior reversible sin cambio de partes
12.Válvula interior disponible en bronce o acero
Esta válvula utiliza una señal externa que puede ser
neumática o eléctrica y posteriormente transformada
en una de tipo neumática que incide en el cabezal.
Estos elementos los podemos considerar constituidos
por dos partes:
●Actuador:Recibe la señal del controlador y la
transforma en un desplazamiento (lineal o
rotacional) debido a un cambio en la presión
ejercida sobre el diafragma.
●Cuerpo:El diafragma está ligado a un vástago o eje
que hace que la sección de pasaje del fluido cambie
 Con un diagrama a bloques se puede representar a
la válvula como un sistema en serie:

VÁLVULA

ACTUADOR CUERPO
X
U
DESPLAZAMIENTO F
SEÑAL DE
CAUDAL
CONTROL
 ESPECIFICACIÓN DE VÁLVULAS
●Cuerpo e internos: Indicando el tipo, material y
serie que se fija de acuerdo al servicio que deba
prestar. También hay que indicar el diámetro que
está relacionado con la capacidad y a esto se le
llama dimensionamiento. Característica de flujo.
●Actuador: Se debe elegir el tipo de motor
(neumático de cabezal o pistón, eléctrico, etc.) y la
acción ante falla y el tamaño.
●Accesorios: Elementos adicionales como
transductores I/P o V/P, volante de accionamiento
CLASIFICACIÓN
DE VÁLVULAS
 *GLOBO
*GLOBO *ÁNGULO
*TRES VÍAS
**MOVIMIENTO
LINEAL
*DIAFRAGMA

*PELLIZCO
VÁLVULA
DE *COMPUERTA
CONTROL
**MOVIMIENTO
*EXCÉNTRICAS
ROTATORIO
(ECCENTRIC PLUG)

*MARIPOSA

*BOLA
 CARACTERÍSTICAS
● LINEALES
● ROTATIVAS
-FLUJO TORTUOSO
-FLUJO RACIONALIZADO
-RECUPERACIÓN BAJA
-ALTA RECUPERACIÓN
-PUEDE MANEJAR FLUJO
PEQUEÑO -MÁS CAPACIDAD
-MÁS COMPACTA
-VARIEDAD Y DISEÑOS
ESPECIALES -PUEDE MANEJAR ABRASIVOS
-CONSTRUIDOS PARA
APLICACIONES DE ALTA PRESIÓN -BONETE INTEGRAL
-CON BONETE SEPARABLE
 VÁLVULA TIPO GLOBO

●Alto costo en relación al Cv

●Aplicación limitada para
fluidos con partículas en
suspensión
●Disponible en varios modelos
●Amplia disponibilidad de
características de flujo
●Rangeabilidad 35:1 a 50:1
●Existen tipos especiales para
VÁLVULA GLOBO

VÁLVULA GLOBO
ANGULAR

VÁLVULA GLOBO
DE TRES VÍAS
 VÁLVULA DE DIAFRAGMA
● Recomendada para Servicio con
apertura total o cierre total.
**Para servicio de estrangulación.
**Para servicio con bajas presiones
de operación.

● Aplicaciones
**Fluidos corrosivos, materiales
pegajosos o viscosos, pastas
semilíquidas fibrosas, lodos,
alimentos, productos farmacéuticos.
Ventajas

Bajo costo.
No tienen empaquetaduras.
No hay posibilidad de fugas
por el vástago.
Inmune a los problemas de
obstrucción, corrosión o
formación de gomas en los
productos que circulan.

Desventajas
Diafragma susceptible de
desgaste.
Elevada torsión al cerrar con
la tubería llena.
 VÁLVULA MARIPOSA
●Disponibilidad para grandes
diámetros hasta 150”
●Bajo costo en versión
estándar
●Bajo costo en relación a Cv
●Susceptibles a cavitación y
ruido
●Baja pérdida de carga
●Cierre hermético con
recubrimientos especiales
● Recomendada para
● Servicio con apertura total o cierre
total.
● Servicio con estrangulación.
● Para accionamiento frecuente.
● Cuando se requiere corte positivo
para gases o líquidos.
● Cuando solo se permite un mínimo de
fluido atrapado en la tubería.
● Para baja ciada de presión a través de
la válvula.
● Aplicaciones
● Servicio general, líquidos, gases,
pastas semilíquidas, líquidos con
VÁLVULA ESFÉRICA (BALL)
●Apta para el manejo de
suspensiones muy viscosas o
con fibras y sólidos.
●Requiere motores de gran
tamaño
●Precisan posicionadores
●Deben ser extraídas de la
línea para mantenimiento
●Rangeabilidad típica de 50:1
VÁLVULA DE TAPÓN (PLUG)
● Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre
total.
Para accionamiento frecuente.
Para baja caída de presión a través de la
válvula.
Para resistencia mínima a la
circulación.
Para cantidad mínima de fluido
atrapado en la tubería.

● Aplicaciones
Servicio general, pastas semilíquidas,
líquidos, vapores, gases, corrosivos.
.
**Ventajas
Alta capacidad.
Bajo costo.
Cierre hermético.
Funcionamiento rápido.

** Desventajas
Requiere alta torsión (par) para accionarla.
Desgaste del asiento.
Cavitación con baja caída de presión
 VÁLVULA SAUNDERS
●Ampliamente usadas para el
manejo de fluidos corrosivos
o erosivos
●Construcción simple
●Cierre hermético y las partes
móviles no tienen contacto
con el fluido
●Limitado rango para
presiones y temperaturas de
trabajo
 VÁLVULA DE CONTROL POSICIÓN FALLO-SEGURO
(FAIL- SAFE)

Causa de condición de fallo seguro : Perdida de presión de aire

A. ACTUADORES LINEALES MUELLE / DIAFRAGMA. Usados con
válvulas de control de vástago corredizo, pueden ser acoplados de dos
maneras:
1. Arreglando la orientación asiento de anillo/tapón. Los muelles son
intercambiados por alguno de los siguientes actuadores de diafragma:
2 .Arreglando la orientación del muelle. La posición del asiento
de anillo/tapón son invertidos relativamente el uno con el otro.
En el diseño de fallo abierto, el tapón se recorre sobre el
asiento de la válvula. En el diseño de fallo cerrado, el tapón se
recorre sobre el asiento de la válvula.
B. ACTUADORES ROTATORIOS MUELLE/DIAFRAGMA. Usados
con válvulas de control rotatorias (mariposa, tapón excéntrico…).
Para regresar al tipo de modo de fallo para este tipo de válvula
están normalmente acopladas para regresar a la locación de
palanca de brazo y tapón. En el funcionamiento, para mantener la
coherencia, la acción ATO-FC será considerada como acción
inversa para válvulas de control rotatorias o de vástago
deslizable.
 COMPARACIÓN DE CARACTERÍSTICAS DE
ACTUADORES
MUELLE Y DIAFRAGMA

Ventajas Desventajas
-Bajo costo -Capacidad de salida
limitada
-No necesitan un posicionador -Gran tamaño y peso

-Simplicidad

-Acción inherente Fail-Safe

-Requiere bajo suministro de

presión
-Ajustables

-Fácil mantenimiento
PISTÓN NEUMÁTICO
Ventajas Desventajas
-Alta capacidad de torque -El Fail-Safe requiere
accessorios o adición de
muelles
-Compacta -Posicionador requerido para
su manejo
-Ligeras -Costo elevado
-Adaptable para altas -Requiere alto suministro de
temperatures ambientales presión
-Velocidad
-Dureza en el actuador
(reforzado)
MOTOR ELÉCTRICO

Ventajas Desventajas

-Compacta -Costo elevado

-Muy reforzadas -Carecen de acción de Fail-

Safe

-Gran capacidad de salida -Limitadas a ciclo de

servicio
-Baja velocidad
ELECTRO-HIDRÁULICA
Ventajas Desventajas
-Gran capacidad de salida -Costo elevado
-Actuador reforzado -Complejas y de difícil
mantenimiento

-Excelentes ante -Gran tamaño y peso

aceleración

-Velocidad -Acción Fail-Safe sólo con

accesorios
POSICIONADORES DE ACCIÓN DIRECTA
E INVERSA
●Los términos “directa” e “inversa” son usados
frecuentemente cuando hablamos de válvulas de
control, posicionadores y controladores. Mientras
las definiciones de directa e inversa parecen
simples , estas causan un poco de confusión.

●La clave para trabajar con válvulas de control y

controladores es recordar que siempre hay que
mantener el balance en el sistema.
●Mientras los cuerpos de las válvulas de
control y los actuadores de la válvula
pueden ser descritos como de acción
directa o inversa, pensando así cosas
cuando trabajamos acerca de un problema
del sistema, solo añadimos confusión. Por
lo tanto siempre es mejor considerar el
modo de fallo seguro (fail safe) de la
válvula y dejar que la válvula lo haga.

●El 99% de las veces, los posicionadores

serán imitados por la señal de entrada del
Otra razón para que el posicionador neumático de acción directa sea tan
popular es que se le puede colocar un by-pass y la válvula de control
responderá a la señal de entrada del controlador como si el posicionador
estuviera en el bucle de control. Si en el posicionador ocurre un mal
funcionamiento o si el posicionador causa que la válvula de control se vuelva
inestable, puede ser colocado fácilmente un by -pass. Muchas válvulas de
control en el campo son operadas con posicion adores con by-pass.
●Los posicionadores de acción inversa son usados
algunas veces en las v álvulas de control, pero su
apariencia es rara.
Los controladores pueden ser instala dos como cualquiera de
los modos, de acción directa o inversa. Si la válvula de control
y su controlador no están en balance , la válvula de control
será colocada en la posición abierta y permanecerá ahí, o
permanecerá cerrada y actuará como si no respondiera. Esta
situación puede normalmente ser corregida por la acción
Dos de los más comunes usos de la válvula de control para el
control de presión. En ambas instancias, los controladores son
de acción inversa
CARACTERÍSTICAS DE FLUJO DE
UNA VÁLVULA DE CONTROL
●Es la relación entre la capacidad de la válvula y
el recorrido de la válvula.
●El porcentaje de flujo total a través de la válvula
es ploteado contra la posición del vástago de la
válvula. Las curvas muestran el comportamiento
típico de la válvula, de acuerdo a su
manufactura.
●Estas curvas están basadas en caídas de presión
constante a través de la válvula y son llamadas
La mayoría de las aplicaciones de control ocupan las sig.
características de flujo:
**LINEAL: La capacidad de flujo incrementa linealmente con
el recorrido de la válvula.

**IGUAL PORCENTAJE: La capacidad de flujo incrementa

exponencialmente con el recorrido de la válvula; igual
incremento en el recorrido de la válvula produce igual
porcentaje en el existente Coeficiente de flujo ( Cv).

**PARABÓLICA: Es aprox. La mitad del camino entre las

características de lineal-igual porcentaje.
 CARACTERÍSTICAS DE FLUJO
EFECTIVAS
●Es la relación flujo-apertura de la válvula en la
línea en las condiciones de trabajo. Cuando
una válvula de control se instala en una planta
de proceso, su característica de flujo depende
de la Característica Inherente y del resto del
sistema.

●El flujo a través de la válvula está sujeto a

resistencia por fricción en la propia válvula y
●Para medir la influencia que ejerce la instalación en la
característica de flujo de la válvula se define el
coeficiente:

●Y como

**Entonces α=1 significa que toda la pérdida de carga se

concentra en la válvula, independientemente del flujo que
●La característica de flujo instalada o efectiva es
crucial ya que determina la ganancia de estado
estacionario del cuerpo de la válvula, y como
se aprecia en las gráficas anteriores puede
tener grandes cambios dependiendo del punto
particular de trabajo. La elección de la
característica más apropiada deberá hacerse
según el criterio:

“Elegir la característica que asegure que el

margen de estabilidad del lazo sea lo más
DIMENSIONAMIENTO DE VÁLVULAS DE
CONTROL
●Es la determinación del tamaño de la válvula,
que viene dado por su diámetro .
●Las válvulas sobre-dimensionadas pueden
llegar a tener un pobre desempeño cuando
trabajan en un lazo de control.
●El método más aceptado para el
dimensionamiento es conocido como
Procedimiento de Cv. Cv es el Coeficiente de
Flujo de la válvula y depende del tipo,
●Esto sólo se aplica cuando el régimen de flujo
es subcrítico y turbulento. Además, para
líquidos hay que verificar que no se produzca
cavitación.
●Si el régimen es viscoso o de transición se
deben aplicar otras fórmulas.
●Cuando hay vaporización parcial del líquido, el
régimen es crítico y se tiene en cuenta una ec.
de dimensionamiento distinta con un
coeficiente adicional.
●Para gases, también se debe tener en cuenta si
PRESIÓN vs METALES PARA METALES
SELECCIONADOS

CF8M ACERO INOX.

WCB ACERO AL CARBÓN

CW-12MW HASTELLOY C
F1 - COEFICIENTE DE RECUPERACIÓN
DE FLUJO
●F1 – Es una dimensión menos cuantificable
(medida cuando la válvula no está en choque)
●La Vena Contracta es el lugar a través del eje de
flujo, justo más allá del orificio, donde el vapor se
contracta al mínimo a través de una sección de
área. Es el punto en el que la velocidad es más alta
y la presión del fluido es la más baja.
●TIPO DE BAJA RECUPERACIÓN: Es una
válvula diseñada que disipa una considerable
cantidad de flujo-energía.
●TIPO DE ALTA RECUPERACIÓN: Disipan
poca energía del fluido.