Version Whirlpool se

llamara “SWARO”,
“CABRIO”.

Kenmore OASIS
Whirlpool CABRIO
Maytag BRAVO´S
 MAYTAG BRAVOS

• Maytag Bridge product based on Cabrio

washer and dryer.
– March ’07 Launch
DESIGNACION DE MODELO

1-2
DESIGNACION DE SERIE

1-2
LOCALIZACION DEL MODELO
, SERIE Y EL DIAGRAMA

1-3
 INSTALACION
• Remover Base de Foam y Aro de
enpaque de la tina.

2-5
 • Bravos Sound Insulation
(#8565184)

Remove Shipping Base – Install Insulation with

push pins into cabinet. Fold in tabs where noted.
 Instalacion
• Manguera de Drenado.

2-6
 INSTALACION
• Mangueras de llenado.
 OPERACION
Nuevo diseño a las tradicionales Lavadoras de carga superior

• No hay transmision

• No hay correa o acoplador del

motor

• No hay freno

• No hay Clutch

3-1
 Nuevos Componentes
• motor- 3-phase,DC, fijo a la base de la tina. La dirección de
motor y rapidez son controladas por el Control Motor/Maquina,
y se supervisa por un sensor de posición del rotor (RPS),
localizado en el Stator.

3-1
Sensor de Posición del Rotor (RPS).
 Nuevos Componentes

• cesta

Aro de balance

Superficie de
retencion de
pelusa

Aro de balance

Compartimiento de
flotacion

3-1
 Nuevos Componentes
• Basket Hub: consta de dos componentes
acopla o desacopla según la posición de la
canasta en la dirección vertical.

Inner Hub Outer Hub

(Drive Saft) (Baqsket
3-1
Nuevos Componentes

tanque

El hub externo se suelta

del eje cuando flota la
cesta

El nivel de agua hase que

la cesta flote

El hub interno se suelta

del externo
El eje del motor y el
motor
Como la tina se llena con agua,
la cesta (canasta) empieza a
flotar y subir. Los componentes
del Hub ahora separado, y
permite que la cesta se mueva
independientemente de la
flecha.
Nuevos Componentes

Cuando el nivel de
agua baja vuelven a
encajar los hubs

Nivel de agua baja

Cuando se drena la tina, la cesta
(canasta) cae a su posición
original, y los componentes del
cubo se re-ensamblan,
conectando la canasta a la
flecha, y esto permite que la
canasta realice el Spin.
 Nuevos Componentes
• Cierre de la tapa: El Lid switch debe
cerrar la tapa cuando la máquina lava,
desagüe, o gira. Imánes en la tapa de la
lavadora cierran una caña en la tapa y cierra
con llave.

3-2
Instrucciones al Cliente
excepto modelos 2703* y 2704*

Impeller Models 3-3

 Instrucciones al Cliente
2703* y 2704*

En modelos con agitador, el nivel de agua es

programable, pero la programacion es automatica

Modelos de Agitador
 Instrucciones al Cliente
• ADITIVOS

Suavisador
Blanqueador

Detergente

• Se debe de usar DETERGENTE

3-3
LOCALIZACION DE COMPONENTES

• Consola y Tapa

Interface

valvula/Dispensor

Termistor Control Electronico & Switch de

Presion 4-1
 LOCALIZACION DE COMPONENTES

• Debajo de la tapa

seguro

Dispensor de
Detergente

Dispensor de
Dispensor de
Bleach
suavisador

Inyector de agua
4-1
 LOCALIZACION DE COMPONENTES

• Componentes de la cesta
Manga de
recirculacion

Filtro de pelusa (debajo de

Impeller la canasta)

Aro
plastico

Modelos de Impeller 4-1

LOCALIZACION DE COMPONENTES
2703* y 2704*

• Componentes de la canasta
Manga de
recirculacion

Dispensor
del
suavisador

Agitador

Modelos de Agitador
 LOCALIZACION DE COMPONENTES

• Componentes de abajo

Bomba de
recirculacion
Bomba
de
drenaje
Motor

contrapeso
4-1
Removiendo la consola y la
interface

Tornillos de la
consola
Quite el boton
halandolo

Remover los tornillos

Hale las lenguetas

4-2
 Removiendo la valvula y el
controlador del motor

• Desconecte los conectores de

la valvula y los termistores

4-3
 Removiendo la valvula y el
controlador del motor

• Use tape para mantener la tapa

cerrada entonces use una
espatula para remover la tapa

6 ½”

4-3
 Removiendo la valvula y el
controlador del motor

• Desonecte la tuberia del

dispensor.

4-4
 Removiendo la valvula y el
controlador del motor

• Baje la tapa y remueva los dos

tornillos

4-4
 Removiendo la valvula y el
controlador del motor

• Remueva los conectores y la

manguera de presion

4-4
 Removiendo el hub ,filtro y
canasta

• Levanta la tapa de la unidad,

remueva el aro plastico
• Remueva el impeller o el
agitador

Modelos de impeller 4-8

 Removiendo el hub ,filtro y
canasta
2703* y 2704*

• Levante la tapa y remueva el

aro
• Remueva el agitador.

Modelos de agitador
 Removiendo el hub ,filtro y
canasta

• Saque la canasta.

4-8
 Removiendo el hub ,filtro y
canasta

• De adentro de la canasta
remueva los tornillos del hub

4-9
 Removiendo el hub ,filtro y
canasta

• De adentro del tanque remueva

los tornillos del filtro

4-9
 Removiendo las bombas

• Acueste la unidad bocabajo.

• Desonecte las mangas,
cableado y tornillos

4-10
 Removiendo el motor y
el sensor
• Remueva el tornillo del rotor.

¼” tornillo Allen
4-12
 Removiendo el motor y el
sensor

• Remueva los 4 tornillos del

estator.

4-12
 Removiendo el motor y el
sensor

• Remueva el RPS sensor del

estator del motor levantando
las lenguetas

4-12
 Removiendo el tanque

• Remueva los ganchos de

suspension

lenguetas

4-14
 Removiendo el tanque

• Desconecte el tubo de presion

• Hale el tanque por debajo del
gabinete.

Remueva

4-15
Despiece
 Prueba de Componentes
Ensamble Valvulas y Termistor.

Entre terminales debe indicar entre 700 y 900 Ohms.Caso

contrario reemplazar el ensembles Valvúlas completo.
Prueba de Componentes

Bomba de Drenado.

Entre terminales se debe medir

entre 10.5 y 14 Ohms.

Bomba de Recirculación.

Entre terminales debe medir entre

30 y 38 Ohms.
Prueba de Componentes
Estator del Drive Motor.

Entre dos terminales de las tres

debe medir 31 Ohms.

Lid Lock.
En el Control de la Máquina
checar estos valores.
 FALLAS EN DISPLAY / CODIGOS DE ERROR

LF (F30) LLENADO LARGO.

Ld (F32) DRENE LARGO.
uL CARGA DESBALANCEADA.
oL (F70) SOBRECARGA.
Sd (F71) DETECCION DE ESPUMA.
Ld (F81) CERRADURA OPEN/CLOSE.
Po BOMBA DRENA POR LID ABIERTO.
HC MANGUERAS INVERTIDAS.
dL (F80, FALLA EN CERRADURA DE PTA.
82,84,85)
dU (F83) FALLA EN CERRADURA (NO CIERRA).
FI (F60-68) CONTROL PRIMARIO EN FALLA.
F2 FALLA EN KEYPAD/ INTERFASE USUARIO.
F40 ATC TERMISTOR ABIERTO/CORTO.
F50 RPS SENSA NO ROTACION DEL MOTOR.
F51 SENSOR RPS EN FALLA.
F52 FALLO EN EL PARO DEL MOTOR.
F53 ALTA TEMP. EN EL MODULO DEL MOTOR
F54 ALTA CORRIENTE EN EL MODULO DEL MOTOR.
F72 FALLA EN EL RE-POSICIONAMIENTO DE LA
CANASTA.
 Diagnosticos

• Modo de prueba automatica

• Oprima cualquier boton excepto POWER, START o
STOP.

oprima 3 suelte 3 oprima 3 suelte 3 oprima 3

segundos segundos segundos segundos segundos

• Los LEDs de la consola se iluminan por 5 segundos

con 88 apareciendo en el display.
• Entonces revisa para codigos salvados o presentes.
• Los indicadores de la consola se apagan y con 88
en display en 5 seg. Comienza la prueba
automatica.

6-6
 Diagnostico

DIAGNOSTICO: Automático dura cinco min.

prueba automática con agua para verificar
funciones (la puerta puede estar abierta).
Oprima mismo botón que se uso para entrar para
adelantar
pasos de la prueba.
NOTA: Cesto debe flotar para que agite. Se debe
permitir completar C1 antes de adelantar a
caminar C5.
Display Función de la lavadora

C0 Spin lento a 23 rpm.

C1 Llena agua tibia en válvulas de detergente y llenado

fresco hasta que la canasta flota, hasta el nivel minimo.

C2 Llena agua fría en válvula de blanqueador por 10 seg.

C3 Llena agua caliente en válvula del Suavisante.

C4 Llena agua tibia en válvula de detergente por 10 seg.

C5 Agita por 15 seg.

C6 Recircula por 10 seg.

C7 Drena para que la canasta se acople por 10 seg.

C8 Drena y centrifuga (Spin) a 23 rpm.

C9 Llega a 0 rpm.

(fin) Hace un beep de fin de ciclo.

 Tests

• TEST #1 Conneciones
• TEST #2 Válvulas
• TEST #3 Circuito del Motor
• TEST #4 Consola & Indicadores
• TEST #5 Control Automatico de
Temperatura
• TEST #6 Nivel de agua & calibracion de
tranductor de presion
• TEST #7 Drene/Recirculación
• TEST #8 Cerradura Pta.

6-4
 NOTICIA

En las Lavadoras Maytag "Bravos" y Whirlpool "Cabrio" de los

Modelos: MTW6300T, MTW6500T, MTW6600T, WTW6200S,
WTW6300S, WTW6400S, WTW6600S. de las Series: antes hasta
CU13.

Se esta presentando el Código de Error F51 SENSOR RPS EN

FALLA.
Esto se debe a que hay una conexión intermitente o falso contacto
en las terminales del Rotor Posición Sensor, (RPS).

La solución es remover la conexión del Rotor Posición Sensor,

(RPS) y limpiarlas, quitar cualquier corrosión existente, verificar
que haya buen contacto en las terminales y no haya cables
dañados.
Sí el problema persiste hay que cambiar el Control Electrónico por
el numero de parte # W10130544. Este nuevo control esta
diseñado para checar el RPS sensor siendo menos sensible a
conexiones intermitentes o falsos contactos que ocacionan el error
F51.
Diagrama

7-1