Robinson Prado Villegas

Instrumentos de la
aeronave y Aviónica
Introducción
¿Para que sirven?
Proporcionan información de la aeronave sobre:
• La condición de la aeronave
• El motor
• Los componentes
• La actitud de la aeronave en vuelo
• El clima
• El entorno de la cabina
• La navegación
• La comunicación
Digitalización de la información (Indicadores)

Airbus 300 Reducción de peso Boeing 787

¿Cómo operan los sistemas de información?
Están conformados por dos partes:

Sensores Indicadores

Electricidad

Neumático

Tren de aterrizaje. Recuperado de Sistemas funcionales. Tren de aterrizaje y frenos. Recuperado de

https://www.lavionnaire.fr/EspTrenaterrizaje.php https://www.manualvuelo.es/3sifn/39_trenf.html
Clasificación de los Instrumentos
Existen tres tipos de instrumentos que se clasifican de acuerdo a las funciones que realizan en la aeronave:

• Instrumentos de vuelo
• Instrumentos de motor
• Instrumentos de navegación

Otros conjuntos sensor-indicador que dan información y no entran en la clasificación anterior (Miscelaneos)
Instrumentos de
vuelo
• Los utilizados en el control de actitud de la
aeronave
• Instrumentos de vuelo básicos:
• Altímetro
• Indicador de velocidad
• Indicador de dirección
• Horizonte artificial
• Coordinador de giro
• Indicador de velocidad vertical

• Se operan por presión de aire y giróscopos por

FAA-H-8081-31. Airframe Vol 2. Instrumentos de vuelo.
seguridad del vuelo Pag 10-3
Instrumentos de motor
• Miden parámetros de funcionamiento del motor
• Cantidad
• Presión
• Temperatura

• Están ubicados donde son fácilmente visibles

FAA-H-8081-31. Airframe Vol 2. Instrumentos communes del motor. Pag 10-4

Instrumentos de navegación
• Aportan información para llevar la aeronave por un curso o ruta definida
• Algunos son:
• Brújula
• Automatic Direction Finder (ADF)
• Distance Measuring Equipment (DME)
• Course Deviation Indicator (CDI)
• Instrumental Landing System (ILS)
• Autopilot
Sistema Pitot –
Estático
• Sistema que se basa en la medición
de la presión de aire
• Contribuyen con la medida de:
• Indicador de velocidad
aerodinámica
• Altímetro
• Indicador de velocidad vertical
• Diferencial de presión de cabina
(Aviones presurizados)

FAA-H-8081-31. Airframe Vol 2. Sistema Pitot-Estático simple.

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Tubos Pitot
• Es un sistema utilizado para
determinar la velocidad de
un fluido.
• El tubo Pitot puede estar
estacionario o en
movimiento (por impacto)
• En aeronaves se instala
donde es menos probable
que el aire sea turbulento.
 V2

Tubos Pitot V1

Mecánica de fluidos del tubo Pitot

Ecuación de Bernoulli

√ 𝑔h (ρ ¿ ¿ 𝐻𝑔 − ρ𝑎𝑖𝑟 ) 
Se halla P1-P2
𝑣 2= 2 ∗ ¿
ρ𝑎𝑖𝑟
Tomas de
presión estática
Son puntos donde se toma la presión
atmosférica del entorno en que se
encuentra la aeronave la cual cambia de
acuerdo a la altitud.
Operación del sistema
Altímetro
• Indica la diferencia de presión en pies con respecto al nivel del mar.
Variómetro o Vertical Speed Indicator (VSI)
• Mide la tasa de cambio en la presión estática cuando el avión asciende o desciende.
• Indica la velocidad con la que la aeronave asciende o desciende en pies por minuto (Aircraft PA-34)
• Instrumento presenta retraso de medida.
Velocimetro o Airspeed Indicator
• Muestra la velocidad relativa del avión respecto a la
masa de aire en el que se mueve.
• Indica en millas terrestres por hora, millas marítimas
por hora (nudos) o en ambas
Mantenimiento
• Inspección visual en walk around (360)
• Programa CPCP