ARMADA DEL ECUADOR

ESCUELA INFANTERIA DE MARINA

CURSO DE HOMBRES RANA PROM

XLVII

MATERIA: CONOCIMIENTO DE MATERIAL

1
 HISTORIA DEL BUCEO

Año 880 antes de Cristo, se aprecia al rey

persa Assurbanipal, provisto de un odre de
carnero bajo su pecho, en forma de saco
respirador .

Leonardo da Vinci se interesó por este tema,

llegando a diseñar unos pies de pato, unos
guantes palmeados y una caperuza de cuero
que cubría la cabeza y el cuello del buceador
y en la que colocó a la altura de la boca un
tubo respirador; esta caperuza iba además
cubierta por agudas púas para "defenderse de
los peces".
. 2
 HISTORIA DEL BUCEO

Otro monarca (Alejandro Magno) desafió a las

profundidades descendiendo en un barril y tal vez
haya sido uno de los primeros hombres en sufrir
hipercapnia (Intoxicación por dióxido de carbono).

3
EVOLUCION DEL BUCEO

4
 EQUIPO AUTÓNOMO DE
BUCEO

Su clasificación general es :

 Circuito abierto : equipo (SCUBA)

(aire comprimido).
 Circuito semicerrado : FGT -1
/LARV VI.1 (mezcla de gases). AIRE-
NITROGENO
 Circuito cerrado: LARV V - LAR VI.1
LARV 5002 (oxígeno).
 Asistido de superficie: Kirby
Morgan
5
EQUIPO CIRCUITO ABIERTO

6
EQUIPO CIRCUITO
SEMICERRADO

7
EQUIPO CIRCUITO CERRADO

8
 EQUIPO AUTÓNOMO DE
BUCEO DE CIRCUITO ABIERTO
BOTELLA DE AIRE COMPRIMIDO
Concepto: Es un recipiente cilíndrico de metal utilizado para contener con
seguridad aire a alta presión para que pueda ser respirado bajo el agua,
está diseñada para almacenar aire de alta presión en su interior con gran
margen de seguridad.
Consta de: Botella de aire comprimido y regulador /Los accesorios del
equipo autónomo de buceo son: visor, aletas, cuchillos, guantes, chalecos
BC, cinturón de peso o lastre, traje de neopreno profundímetro.

9
 BOTELLA SIMPLE O DOBLE

. Datos Técnicos
 Los materiales con que está fabricada la botella es aluminio e
hierro dulce.
 Su volumen es de 11.3 litros.
 El peso de la botella vacía es de 40.35 lbs, y llena es de 44
lbs.
 La presión máxima de llenado es de 3000 PSI lbs/plgs2
 Contiene un mecanismo que retiene determinada cantidad de
aire de reserva en el interior de la botella para ser utilizada
cuando se agote el contenido normal y así poder regresar a la
superficie sin dificultad, la presión de reserva es de 500
lbs/plgs2.
10
 BOTELLA SIMPLE O DOBLE

.
Datos marcados en la botella:
 DOT Agencia de control
 SP6498 Tipo de metal
 3000 Presión de trabajo
 P114522 Número de serie
 USD Marca
 Símbolo del fabricante
 Fecha de fabricación o fecha
de ultima prueba hidrostática

11
 CUIDADOS Y
MANTENIMIENTOS DE LAS
BOTELLAS DE BUCEO
Nunca debemos consumir completamente el aire de la botella
cuando buceamos, la presión en EL interior del tanque nunca
debe ser menor de 100 lbs/plgs2. Para evitar que entre humedad,
polvo o cualquier sustancia que pueda contaminar .
Cada año se debe realizar una inspección visual interna de la
botella ya que es la única forma de comprobar que el interior se
encuentre limpio seco y sin oxido.
La prueba hidrostática se realiza cada 5 años para comprobar
el trabajo de la botella a 5000 PSI o cuando la inspección visual
interna lo indique.
El material después de usarse debe lavarse con agua dulce.

12
 ACCESORIOS DE LA
BOTELLA DE BUCEO
Válvula: Compuesta de 2 llaves de paso principal y reserva . Contiene un
perno de seguridad y dentro de este un anillo de cobre que se rompe
cuando existe sobrepresión en la botella , ya sea porque sobrellenaron la
botella , al romperse este anillo o el perno de seguridad se produce una
fuga y evitará que explote la botella.
Además consta de un arado con su empaque en O , también llama Junta
tórica que es donde se acopla el regulador de la botella.
Varilla o palanca de reserva: Sirve para poner en funcionamiento el
mecanismo que retiene el aire se reserva dela botella, al poner en
funcionamiento este mecanismo significa la ineludible necesidad de
emprender inmediatamente el ascenso.
Arnés con espaldar o espaldilla: Son usados para mantener los cilindros
sujetos ala espalda del buzo.
Calzo o bota: Protege la botella de golpes contra el piso y da estabilidad
cuando se coloca la botella en posición vertical.
13
 REGULADOR

Es un dispositivo que contiene un sistema mecánico que comunica la

boca del buzo con la botella del aire comprimido, suministrando
justamente la cantidad de aire que demanda la presión correcta en la
profundidad que se encuentre y en el momento que lo desee. Este
sistema fue inventado en 1943 por los franceses JACQUES YVES
COUSTEAU Y EMILE GAGNAN ,el suministro de aire no se producirá
en forma continua sino solamente cuando el buzo inhala, por lo que no
existirá ningún desperdicio.
El regulador se divide en 3 partes:
 Cámara de alta presión.
 Cámara intermedia de manguera
 Cámara de baja o bocado

14
PARTES DE UN
REGULADOR

15
 REGULADOR

Para quitar el regulador de la botella, primero cierre la válvula

del tanque, luego oprima el botón de purga para que salga el aire
que se encuentra en el regulador.
Cuando no este colocado el regulador en la válvula de la botella,
debe tener colocado su tapa protectora completamente seca en el
orificio de entrada de alta presión.
Enjuague con agua dulce el regulador para quitarle el residuo de
sal y arena que están en el exterior.
No oprima el botón de purga cuando enjuague el regulador o no
esté colocado en la botella.
No cuelgue el regulador de la manguera.

16
 VISOR O MÁSCARA

La máscara protege los ojos y nariz del buzo de

la acción del agua además provee una máxima
visibilidad al poner una capa de aire entre los
ojos y el agua

Características:
1. Vidrio templado (para resistir los golpes).
2. Volumen de aire pequeño (para su fácil achique de ser necesario).
3. Doble sello en los bordes (solo este sistema permite un perfecto
aislamiento).
4. Banda para ajustar a la cara
5. Alojamiento para la nariz (para poder compensar la presión interna).
6. El alojamiento para la nariz debe ser tal que se pueda oprimir la misma
para poder realizar la maniobra de Valsalva de ser necesaria.

17
 VISOR O MÁSCARA

Cuidados:
1. Evitar exposiciones al sol o a altas temperaturas.
2. Lavar con agua dulce después de su uso.
3. Almacenar en lugar fresco y seco.

18
 ALETAS

Proveen un incremento de movilidad y eficacia en el agua (los

movimientos de las manos y brazos son ineficientes para la propulsión
submarina, comparados con la natación con aletas, que aprovecha los
músculos más potentes de las piernas, dejando los brazos y las manos
libres).

19
 ALETAS

Selección:
Debe basarse en la fuerza y uso pretendido. Se debe considerar que
cuanto más grande, rígida y larga sea la pala, más fuerza se requiere
para usarla.
Cuidados:
1. Evitar exposiciones al sol.
2. Lavar con agua dulce después del uso.
3. Almacenar en un lugar fresco y seco

20
 CUCHILLO DE BUCEO

Es una herramienta de uso general, empleada para cortar bajo el agua,

para hacer palanca, para medir, etc. No está pensado como arma sino
como un elemento de seguridad del equipo.

21
 CUCHILLO DE BUCEO

El cuchillo de buceo debe ser resistente a la corrosión y debe tener

una empuñadura de plástico, caucho resistente o de madera. Usado
a demás para defensa contra animales o para soltar amarres o
enredos .

Características:
 Buen peso.
 Filo, serrucho filoso y desgarrador.
 Funda con enganche rápido, sencillo y seguro.
 Colores vivos

22
 CUCHILLO DE BUCEO

Selección:
 Poseer una funda amplia para que la hoja no se trabe al
desenfundar.
 Funda tiene que ser cómoda y de buen ajuste al cuerpo.
 Evitar las formas raras, en la funda o en el mango ya que puede
engancharse.

Cuidados:
 No exponer al sol.
 Lavar con agua dulce después de su uso.

23
 CINTURON DE PESO O
LASTRE

El cuerpo humano tiene en general flotabilidad positiva. Esta situación

se puede ver aumentada por el uso del traje de neopreno. Por esta
razón es que el buzo se lastra con plomos en el cinturón. Estos pesos
son colocados en un cinturón por fuera de todo equipo y tirantes de
modo que este pueda ser liberado fácilmente en caso de emergencia

24
 CINTURON DE PESO O
LASTRE

Características:
 Desenganche rápido.
 Hebilla y correaje fuertes (que soportan ampliamente el peso del
lastre)
 Lo suficientemente largo como para usarlo con distintos trajes.
 Colores vivos.

Selección:
 Sistema de cierre y apertura rápido, sencillo y sin resortes o
mecanismos que puedan trabarse.
 Preferentemente que se pueda abrir con la mano y no con la punta
de los dedos.

25
 CINTURON DE PESO O
LASTRE

Cuidados:
 Evite exposiciones al sol o altas temperaturas.
 Lavar con agua dulce después de su uso.
 Almacenar en lugar fresco y seco.
 Evitar golpes que puedan dañar o doblar la hebilla.
 Verificar siempre el correcto funcionamiento de la hebilla

26
 LASTRE

Función:

Dar distintos pesos al cinturón.

Características:

 Fabricación en plomo.
 No debe tener puntas ni filos que puedan dañar al buzo o su
equipo.
 Buen ajuste al cinturón.

Cuidados:
 No golpearlos ya que se deforma el plomo y luego tendremos
problemas para sacarlos y correrlos.
27
 SNORKEL

Permite respirar en la superficie con la cara sumergida en el agua mientras

se observa el fondo.

Características:

 Fácil respiración

 Boquilla curva.

 Diámetro y largo adecuados.

 Válvula de purga (opcional).

.
28
 SNORKEL

Características:

Buen ajuste y sellado a la boca.

Mínima resistencia a la respiración

Cuidados:

Evitar exposiciones al sol o a altas temperaturas.

Lavar con agua dulce después de su uso.

Evitar exposiciones al sol o a altas temperaturas

Almacenar en lugar fresco y seco

Doblar lo menos posible

29
 TRAJE NEOPRENO

Brinda protección hacia la perdida de calor, además proteje de cortes y

brinda flotabilidad adicional de emergencia
Se debe utilizar un traje de buceo o protección prácticamente en todas
las actividades de buceo con dos finalidades básicas:
1. Reducir la pérdida de calor.
2. Proteger el cuerpo de pequeños cortes, pinchazos y roces. 30
 TIPOS DE TRAJE
NEOPRENO

HUMEDO
SEMI SECO
SECO

El traje húmedo se caracteriza por

ser un traje que permite la entrada
del agua, al no haber mucho espacio
entre el cuerpo y el traje, el agua que
penetra no es abundante el cuerpo
calienta el agua que ha penetrado al
traje, manteniendo la temperatura
corporal.

31
 TIPOS DE TRAJE
NEOPRENO

Los trajes de buceo
semisecos están diseñados para
dejar pasar menos agua que los
trajes húmedos ya que tienen
refuerzos en las cremalleras y por
lo tanto son más estancos.
Estos trajes protegen del frío mejor
que los húmedos y difíciles de
poner por parte del buceador.

32
 TIPOS DE TRAJE
NEOPRENO

El traje seco está diseñado para que el

cuerpo del buceador no sienta ningún
tipo de contacto con el agua durante la
inmersión. Suele ser la opción
para aguas muy frías, donde la
temperatura del agua es de 3ºC – 12ºC.
Los trajes secos son 100% estancos y
no se parecen al resto de trajes por la
presencia de aire en su interior.

Cuidados:
 Evitar exposiciones al sol
Lavar con agua dulce después de su uso.
 Almacenar en lugar fresco y seco.
33
 GUANTES DE BUCEO

La protección en las manos es importante para cualquier actividad del

buceo.
 Las manos no tienen mucho aislamiento natural, haciendo que sean
susceptibles a la pérdida de calor.
En agua fría pueden quedar entumecidas y perder la destreza si no
las proteges, puede resultar difícil manejar tu equipo y realizar otras
tareas relacionadas con la seguridad.
Selección:
Se deben elegir en función a la temperatura del agua y el trabajo a
realizar.

Cuidados:
 Evitar exposiciones al sol.
 Lavar con agua dulce.
 Almacenar en lugar fresco y seco.
34
 ÉSCARPINES DE BUCEO

Brindan protección, evitan el roce y agregan confort térmico al pié.

Características:
 Suela blanda y Suela dura.
Espesores: 3mm, 5mm, 7 mm - Con o sin cierre
Cuidados:
Evitar exposiciones al sol
 Lavar con agua dulce
Almacenar en lugar fresco y seco
35
 BOLSO DE TRANSPORTE

Función:
Esencial para transportar y almacenar temporariamente el equipo de
buceo, *mantiene todo el equipo junto cuando se trabaja en áreas
congestionadas, tales como a bordo de un bote.
Características:
 Apertura amplia.
 Agujeros de drenaje.
 Cierres fuertes y de apertura amplia.
 Manijas de transporte deben ser fuertes y deben pasar por debajo del
bolso, deben tener costuras fuertes. 36
 BOLSO DE TRANSPORTE

 Debe ser fuerte y suficientemente grande para acomodar todo el

equipo excepto el tanque y el cinturón de lastre (estos elementos
dificultarían la manipulación del bolso y podrían dañar a otros
elementos dentro de éste.
 Debe armarse en orden inverso al cual se necesitará. El primer
elemento necesario, tal como el traje, tendría que estar arriba de
todo y los últimos, tales como las aletas, al fondo.

Cuidados:
 Nunca tomar de una sola manija
 Secar y aerear luego de cada salida de buceo.

37
 LINTERNA DE BUCEO

Función:
Aportar luz en lugares donde ésta no llega (aguas profundas, barcos
hundidos, cavernas, noche, etc.)
Devuelven colores ya que los mismos se pierden a determinada
profundidad
Importante: La linterna me da luz, no visibilidad.
Características:
 Cierre estanco.
 Luz halógena.
 Correa fuerte y segura.
 Sistema de encendido simple. 38
 LINTERNA DE BUCEO

Selección:
Tamaño de acuerdo a la duración y tipo de operación de buceo requerida
(cavernas, filmación, etc.)
Cuidados:
 Lavar con agua dulce luego del buceo.
 Controlar el estado de los O rings.
 Sacar las pilas entre buceos.
 Controlar el estado de la correa de sujeción.
 Tener en cuenta su fragilidad en el momento del armado del bolso.

39
 CHALECO COMPENSADOR

Construido con materiales suaves y expandibles, permiten un ajuste

óptimo.
 El espaldar proporciona una completa libertad de movimiento,
mantiene la botella confortablemente adherido al cuerpo en forma
cómoda y segura.
 Abrochadores plásticos, con ajuste corredizo sobre los hombros.
 Posee una tráquea (Inflado del chaleco)
Faja para asegurar la botella, con hebilla de ajuste de fuerza y velcro de
retención. 40
 CHALECO COMPENSADOR

Posee dos válvulas de alivio de presión (regula flotabilidad).

 Permite regular nuestra flotabilidad bajo el agua.
 Proporciona seguridad en caso de emergencia, para descansar,
nadar, o prestar ayuda a otros.

MANTENIMIENTO:
Evite exposiciones al sol o altas temperaturas.
Lavar con agua dulce después de su uso.
 Almacenar en lugar fresco y seco.
 Enjuagar por dentro y por fuera después del buceo.

41
 CHALECO DE
PROFUNDIDAD

Características:
 Es de forma frontal.
 Posee 2 botellas de CO2, (emergencia)
 Consta de 2 válvulas de alivio de presión.
 Se lo utiliza con la botella simple o doble y con equipo de circuito
cerrado Lar VI.1.

42
 CHALECO DE
PROFUNDIDAD

CUIDADO:

 Evite exposiciones al sol o altas temperaturas.

 Lavar con agua dulce después de su uso.
 Almacenar en lugar fresco y seco.
 Enjuagar por dentro y por fuera después del buceo.
 Retirar las botellas de CO2 y darles mantenimientos.
 Posee un dispositivo de no retorno al momento de inflar.

43
 HISTORIA DE BAUER
COMPRESORES

Para ser más precisos, BAUER KOMPRESSOREN cuenta con más de

un siglo de experiencia: desde que en 1888 Johann Bauer, un herrero
de Baviera, Alemania, fundara su "fábrica de maquinaria agrícola". Fue
en 1946 , cuando la empresa empezó a fabricar compresores.
Hoy en día, el nombre BAUER no puede desligarse del mercado de la
compresión. Aún mas, BAUER ha contribuido al desarrollo del mercado
de compresores para deportes de inmersión como no lo ha hecho
ninguna otra empresa.

44
 TIPOS DE COMPRESORES

Compresor Bauer kap 23-50E (f/s)

45
 TIPOS DE COMPRESORES

MANOMETROS DE PRESION DEL

TABLERO DE CONTROL COMPRESOR

46
47
Otro monarca (Alejandro Magno) desafió a las profundidades descendiendo
en un barril y tal vez haya sido uno de los primeros hombres en sufrir
hipercapnia (Intoxicación por dióxido de carbono).

48
Aristóteles definía al snorkel de la
siguiente manera: “los buzos de la época
estaban dotados para permanecer largo
tiempo debajo de las aguas, respirando a
través de un tubo que les hace parecerse
a elefantes”.

49
Posteriormente los romanos, crean las primeras unidades de combate
subacuático llamados "urinatores" palabra originada del latín derivada de la
frase “urinare est mergi in acquam” (bucear es nadar sumergido)

50
 EL BUCEO CON ESCAFANDRA CLÁSICA
La escafandra clásica es un invento del siglo XIX y se debe al inglés Augusto
Siebe, pero existieron muchos modelos que a modo de antecesores
promovieron su aparición.

51
Pero para permanecer varias horas debajo del agua era
preciso una renovación de aire, tema muy difícil de resolver.

“Se trata de una especie de campana

llena de aire, colgada en posición
invertida, de forma cónica, en cuyo
interior una vez sumergida el “buzo”
mete la cabeza y la parte superior del
cuerpo.

52
El 11 de septiembre de 1660, la
Gazzette de Francia publicó esta
noticia: “De un navío hundido en las
costas holandesas, en la bahía de
Feesingue, los buzos retiraron en pocos
meses más de cien mil escudos de plata
en monedas y barras. Se sirven de
máquinas inventadas con mucho
tecnicismo y útiles en definitiva”

53
En la misma época ya se habían hecho
algunos intentos por lograr un equipo
individual de buzo. El primero de ellos fue
el del inglés John Lethebridge (1715) quien
ideó un aparato bastante rudimentario
que consistía en una especie de tonel de
madera donde el buzo introducía medio
cuerpo, sacando los brazos a través de
unas mangas ajustadas de cuero. Su
constructor afirmaba que podía trabajar a
profundidades de hasta 20 metros y que el
aire contenido en el tonel le permitía
mantenerse media hora en inmersión...

54
En 1819 el alemán Siebe crea el modelo
más antiguo de escafandra basándose
en el principio de campana alimentada
desde la superficie. El término
“escafandra” tiene su origen en el
griego scafos (navío) y andros (hombre);
lo que significa algo así como “navío
personal”.

55
Siebe logra el traje completo de buzo
clásico cuyo fundamento se mantiene
vigente hoy en día, y así nace el buzo
clásico y los problemas de aeroembolia y
descompresión, entre otros.
El traje era estanco, cubría todo el
cuerpo, y estaba confeccionado con
tejido de lona cauchutada que lo hacía
impermeable.

56
• El
traje de Siebe resultó un éxito para la época y enseguida fue adoptado
por las marinas militares y buzos profesionales de casi todo el mundo.

Sin embargo distaba de ser perfecto.... El temido “golpe de

ventosa” y la no menos temida “subida en balón”, eran accidentes
frecuentes, además de todo un rosario de enfermedades descompresivas!!!

57
El problema comenzó a remediarse en
parte con la publicación por el médico
escocés John Scott Haldane, de las
primeras tablas de descompresión que
serían utilizadas por todas las marinas y
buzos del mundo, cuyo fundamento ha
servido para la confección de otras más
perfectas. Comienzan a hacerse
estudios sobre la fisiología de la
inmersión y nacen las "cámaras
hiperbáricas".

58
Los italianos crean los “Hombres Gamma”, dignos de sus antepasados los
“Urinatores”, y quienes se cubrieron de gloria en multitud de operaciones,
dando lugar después a que otras potencias de la contienda siguieran su
ejemplo:
 Los ingleses crearían los famosos “Frog-man” (hombres rana)
denominación que ha quedado muy arraigada y que se sigue utilizando
cuando menciona a los nadadores de combate;
Los alemanes por otro lado organizarían las unidades de “Hombres K”,
después lo harían los norteamericanos que los utilizarían en la campaña del
Pacífico.

59
En septiembre de 1941, buzos con equipos autónomos de la Marina Italiana,
demostraron espectacularmente la importancia y valor militar potencial de
dichos equipos, cuando atacaron con éxito buques Británicos en Gibraltar y
Alejandría.

Este ataque y otros que siguieron, contribuyeron considerablemente a

despertar el interés de las Marinas de Estados Unidos y Gran Bretaña con
respecto al desarrollo de estos equipos y el adiestramiento de uso de los
mismos.

60
En 1943, Jacques Yves Cousteau, en aquellos años teniente de navío de la
Armada francesa y Emile Gagnan, ingeniero de la compañía Air Liquide y
experto en equipos industriales de gas, pusieron a punto, la primera válvula
reductora de demanda, completamente automática.

61
En 1951, el español Santiago Ferrán
trajo a España el primer equipo
autónomo francés Aqualung
(pulmón-acuático).

62
EVOLUCION DEL BUCEO

63
 MATERIAL Y EQUIPO DE BUCEO
BUCEAR:
Es la acción de introducir completamente la anatomía humana dentro
de un líquido o ambiente hiperbárico, cualquiera sea su fin (militar,
comercial, recreativo, etc.).
FORMAS DE BUCEO
BUCEO LIBRE:
Consiste en llenar los pulmones de aire, retenerlo, ir a inmersión,
teniendo como limite la reserva natural de las vías respiratorias lograda
la inspiración. Es la forma más primitiva de buceo.

BUCEO CON EQUIPOS.

Buceo con equipo autónomo:
Es el que se realiza utilizando un equipo portable por el buzo en el cual
se encuentra la mezcla o gas a respirar. Este permite el libre
desplazamiento del buzo sin conexión con la superficie para realizar
64
maniobras con agilidad pero poseen autonomía limitada.
 EQUIPO AUTÓNOMO DE BUCEO.
Su clasificación general es en:

Circuito abierto: equipo AQUA LUNG (SCUBA) (aire comprimido).

Circuito Semicerrado: FGT1 (mezcla de gases).

Circuito cerrado: LAR 6.1 (oxígeno).

Asistido de superficie: Kirby Morgan

65
CIRCUITO ABIERTO
EQUIPO DE SUPERFICIE
MASCARA, CARETA O VISOR
SNORKER O TUBO RESPIRADOR
ALETAS
BOTINES O ESCARPINES
LASTRE O CINTURON DE PESO
GUANTES
TRAJE NEOPREN
CAPUCHA
CUCHILLO

66
 MASCARA, CARETA O VISOR
FUNCIÓN:
Brinda una capa de aire entre los ojos y el agua, la cual
restituye la visión, nos protege del agua salada y clorada.
CARACTERÍSTICAS:
Vidrio templado (TEMPERED).
Volumen de aire pequeño (para su fácil achique de ser
necesario).
Visión amplia.
Banda para ajustar a la cara.
Alojamiento para la nariz (para poder compensar la
presión interna). maniobra de valsalva
Material de silicona.

67
MANTENIMIENTO:

1. Lavarla cuidadosamente con agua dulce después de cada uso

(incluso en la piscina).
2. Mantenerla apartada de la luz solar directa.
3. Guardarla en un sitio fresco y seco.

68
SNORKEl O TUBO RESPIRADOR
FINALIDAD:

Permite respirar en la superficie con la cara

sumergida en el agua mientras se observa el
fondo.

Permite descansar o nadar con la cara

dentro del agua sin gastar el aire de la
botella.

Si te quedas sin aire lejos de la embarcación

o la orilla te facilita el nadar de regreso,
descansando con la cara dentro del agua.
69
CARACTERISTICAS:
Fácil respiración.
Boquilla curva.
Diámetro y largo adecuados.
Válvula de purga (opcional).

MATERIALES:
La mayoría de los tubos que se venden hoy en día están hechos de una
combinación de plástico y silicona.

MANTENIMIENTO:
Enjuagar el tubo después de cada uso.
Almacenar en un sitio fresco y seco, apartado de la luz solar.

70
 ALETAS
FINALIDAD:
Proveen un incremento de movilidad y eficacia en el
agua (los movimientos de las manos y brazos son
ineficientes para la propulsión submarina,
comparados con la natación con aletas, que
aprovecha los músculos más potentes de las piernas,
dejando los brazos y las manos libres).
TIPOS:
Las aletas modernas vienen en dos tipos básicos:
De tira ajustable y de pie cerrado.

71
CARACTERISTICAS:
-Nervios que añaden rigidez a la paleta y que actúan como
estabilizadores verticales.
-Aberturas, que reducen la resistencia al movimiento de la aleta y
aumentan la eficacia.
-Canales, que aumentan la eficacia guiando el agua sobre la aleta.
MATERIALES:
La mayoría de las aletas modernas utilizan una construcción
combinada, con los huecos para el pie y las tiras para los tobillos de
goma (o un material similar), y la paleta de un material plástico
adecuado.
MANTENIMIENTO:
Enjuagar con agua dulce después de cada uso, en un lugar fresco y
seco, alejadas de la luz solar.
Inspeccione las tiras de las aletas con regularidad- tienden a
estropearse más rápido que las tiras de otras partes del equipo.
72
 TRAJE NEOPRENO
FINALIDAD:
Se debe utilizar un traje de buceo o protección prácticamente en
todas las actividades de buceo con dos finalidades básicas:
1. Reducir la pérdida de calor.
2. Proteger el cuerpo de pequeños cortes, pinchazos y roces.
TIPOS:
MALLAS.
TRAJES HUMEDOS.
TRAJES SECOS.

73
MALLAS:

Realizadas en licra de colores, nylon o tejido

similar.

No aíslan mucho por lo que se utilizan

principalmente en aguas tropicales.

74
 TRAJES HUMEDOS:
Para la confección del los actuales trajes se emplea
espuma de goma sintética con burbujas de
nitrógeno, llamada neopreno, de donde el traje
toma su nombre.
Este tipo de traje se denomina traje húmedo, puesto
que le permite la filtración de agua

A diferencia de la malla es la forma más común de

protección.
Se puede encontrar en muchos tipos, modelos y
espesores haciendo que se adapten para aislar en
agua desde 10º C/50º F hasta 30º C/86ºF.

75
TRAJES SECOS:

Proporcionan la mayor protección térmica y

marcan una gran diferencia en el tiempo que
puedes permanecer cómodo a temperaturas
de aproximadamente 10º C. En aguas más
frías de -10º C. son la principal opción para
una inmersión agradable.

76
CARACTERISTICAS:
Las opciones más comunes de trajes húmedos
incluyen la longitud, una o dos piezas, mangas
cortas o largas, espesor, color, rodilleras y
coderas, bolsillos, y posición de las cremalleras.

MANTENIMIENTO:
Todos los trajes de protección tienen cuatro
pasos de fundamentales mantenimiento:
1. Enjuagar con agua dulce
2. Secar con la parte interior por fuera.
3. Almacenar.
4. Engrasar periódicamente las cremalleras del
traje seco.

77
CAPUCHA
FUNCION:
En caso de buceos en aguas frías, Mantiene la
temperatura corporal del buzo.
Impedir al acceso de objetos extraños y especies
marinas.

CUIDADOS:
- Evitar exposiciones al sol.
- Lavar con agua dulce.
- Almacenar en lugar fresco y seco.

78
GUANTES

FUNCION:
Las manos son vulnerables y están expuestas a los
Roces, cortes y pinchazos.
Las manos no tienen mucho aislamiento natural,
haciendo que sean susceptibles a la pérdida de calor.
En agua fría pueden quedar entumecidas y perder la
destreza si no las proteges.

MANTENIMIENTO:
1. Para conservarlos en buen estado, deberán lavarse
tanto el exterior como el interior con agua dulce.
2. Deberá secarse a la sombra.
3. Almacenar en un lugar fresco y seco.
79
BOTINES O ESCARPINES

Son 2 las razones por las que un buzo utiliza los escarpines:
Protección contra los cortes.
Para evitar laceraciones al momento de realizar una
actividad subacuática.

CARACTERÍSTICAS:
- Suela blanda.
- Suela semidura.
- Diferentes Espesores.
- Modelos con o sin cierre.

CUIDADOS:
- Evitar exposiciones al sol.
- Lavar con agua dulce.
- Almacenar en lugar fresco y seco. 80
 CUCHILLO DE BUCEO

FINALIDAD:
Es una herramienta de uso general, empleada para cortar bajo
el agua, etc.

No está diseñado como arma sino como un elemento de

seguridad del equipo.

TIPOS, CARACTERISTICAS Y MATERIALES:

Se puede escoger entre una gran variedad de cuchillos en
material, tamaño
y características. Como mínimo un cuchillo de buceo debería:
1. Estar hecho de cero inoxidable (o titanio).
2. Tener un filo liso y de serrucho.
3. Traer una funda o sistema de sujeción.
CUIDADOS:
- No exponer al sol.
- Lavar con agua dulce después de su uso.
81
- Engrasar periódicamente.
 LASTRE O CINTURON DE PESO
FINALIDAD:
El cuerpo humano tiene en general flotabilidad
positiva. Esta situación se puede ver aumentada
por el uso del traje de neopreno. Por esta razón es
que el buzo se lastra con plomos en el cinturón
TIPOS CARACTERISTICAS Y MATERIALES:
- Se puede encontrar dos tipos básicos de sistema
de lastre: el cinturón de lastre y los sistemas de
lastre integrados.
- Ambos usan plomos, y ambos usan un sistema
de zafado rápido que te permite soltar el lastre con
una mano en caso de emergencia.
- Hebilla metálica y de plástico.
- Lo suficientemente largo como para usarlo con
distintos trajes.
82
CUIDADOS:

Evite exposiciones al sol o altas temperaturas.

- Lavar con agua dulce después de su uso.
- Almacenar en lugar fresco y seco.
- Evitar golpes que puedan dañar o doblar la hebilla.
- Verificar siempre el correcto funcionamiento de la hebilla.

83
 ACCESORIOS DEL
EQUIPO DE BUCEO
BOTELLA SIMPLE
BOTELLA DOBLE.
REGULADOR (Cámara de Alta, Cámara de media, Cámara de baja, Consola).
CHALECO COMPENSADOR (Jack BC.)
CHALECO DE PROFUNDIDAD.
LINTERNA

84
Botellas De Aire Comprimido

85
BOTELLA SIMPLE
CONCEPTO:
La botella simple, está diseñada para almacenar aire de alta
presión en su interior con gran margen de seguridad.

FUNCIÓN:
Almacenar aire comprimido en su interior para aumentar la
autonomía del buzo durante el buceo.

Se las puede construir de varias aleaciones metálicas tales

como: Acero, Acero al carbono, Hierro dulce, Aluminio, Hierro,
Titanio, etc.

86
DATOS TECNICOS.
MATERIAL: Aluminio e hierro dulce.
VOLUMEN: 11,3 litros
LARGO: 63,5 cm
PESO BOTELLA BACIA: 40,35 lbs .
PESO BOTELLA LLENA: 44 lbs
PRESION DE CARGA: 200 bares o 3000psi
PRESION DE RESERVA: 500 psi

ACCESORIOS DE LA BOTELLA:

Maniford (Válvula principal y de Reserva.)

Varilla o palanca de reserva.
Arnés con espaldar o espaldilla.
Calzo o bota

87
 DATOS IMPORTANTES DE LA BOTELLA

Es muy importante saber que en el contorno de la parte

superior de la botella están marcadas las siguientes :

SP6498 Tipo de metal

3000 Presión de trabajo
P114522 Número de serie
USD Marca
Símbolo del Fabricante
Fecha de fabricación
Fecha de última prueba
hidrostática

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FUNCIONAMIENTO

A) El aire a alta presión ingresa por la

unión-(1).
B)El aire presiona con más de 50 kg/cm2
sobre el resorte de reserva-(5) que una vez
abierto el mando(2) pasa a la cámara-(6)
abasteciendo al regulador por la salida-(4)
C) La presión dentro del tanque no supera
los 50 kg/cm2 y el resorte de reserva-(5),
cierra el paso del aire hacia la cámara-(5)
D) Se abre la reserva manualmente
mediante el mando-(3)
E) El mando-(3) libera el resorte de reserva-
(5), el cual deja de obturar el paso del aire,
permitiendo el paso del aire de reserva.

89
 CUIDADOS Y MANTENIMIENTOS DE LA
BOTELLA
• Nunca debemos consumir completamente el aire de la botella cuando buceamos, Para evitar que
entre humedad o cualquier sustancia que pueda contaminar .

Cada año se debe realizar una inspección visual interna de la botella ya que es la única forma de
comprobar que el interior se encuentre limpio seco y sin oxido.

Se le debe realizar una prueba hidrostática cada 5 años.

No golpear en el transporte el (Maniford).

No cerrar con la válvula principal con demasiada fuerza

Cuidar el estado del o'ring (llevar repuestos)

El material después de usarse debe lavarse con agua dulce.

90
Nunca exponga la botella al sol o altas temperaturas.
 EL REGULADOR

FUNCIÓN:
Es un dispositivo que contiene un sistema
mecánico que comunica la boca del buzo con la
botella de aire comprimido, suministrando
justamente la cantidad de aire que demanda la
presión correcta en la profundidad que se
encuentre y en el momento que lo desee.
Una válvula pulmoautomática de dos etapas a la
demanda normalmente se la utiliza con aire, no
obstante, es posible usarla con cualquier tipo de
mezcla.
La primera etapa tiene por función reducir la alta
presión almacenada en el botella y suministrarle
baja presión a la segunda etapa

91
MATERIALES:

Por lo general todos están construidos del siguientes materiales básicos.

La cámara de alta esta hecha de latón cromado, aunque los últimos
modelos están hechos de titanio.
La cámara de baja es de, de plástico de alta resistencia.
Las partes de la pieza de boca o bocado, como válvulas de exhalación son
de plástico, goma o silicona

92
PARTES DEL REGULADOR
El regulador se divide en las siguientes partes:

Cámara de alta presión:

• Perno de fijación
• Protector

• Campana

• Seguro de la campana

Cámara intermedia presión:

• Latiguillo o manguera 29 bares

(420 psi)

Cámara de baja presión

• Bocado o pieza de boca

Consola:
• Manómetro (psi, bar)

• Profundimetro (mtr, pie)

93
 FUNCIONAMIENTO PRIMERA ETAPA

El aire de alta presión pasa a través del filtro

cónico ingresando a la cámara de alta presión y
circulando alrededor del vástago del pistón sin
ejercer fuerza alguna sobre el.
En forma simultanea pasa por orificio central de
dicho vástago hasta presurizar la cámara de
presión intermedia, actuando sobre la superficie
mayor del pistón y compensando la fuerza
ejercida por el resorte al que se le suma la presión
hidrostática, cuando logra vencer este conjunto
desplaza el pistón obturando el pasaje de aire por
el orificio del mismo. Dejando de esta manera la
primer cámara con alta presión y la segunda
cámara con presión intermedia (aprox. 9 – 9,8
bares).
94
 FUNCIONAMIENTO SEGUNDA ETAPA

Durante la inspiración se crea una succión

que mueve el diafragma hacia adentro,
empujando la palanca, la cual a su vez abrirá
la válvula de control (válvula de demanda)
permitiendo el pasaje de aire proveniente de
la primera etapa. Finalizada la inspiración, el
diafragma vuelve a la posición normal y la
válvula de control ayudada por el resorte
recuperador cerrara el pasaje.
El aire exhalado es liberado al
medioambiente a través de una válvula de
descarga.

95
 MANTENIMIENTO DEL REGULADOR

• Para quitar el regulador de la botella, primero cierre la

válvula principal, luego oprima el botón de purga para
que salga el aire que se encuentra en el regulador.

• Cuando no este colocado el regulador en la válvula de

la botella, debe tener colocado su tapa protectora
completamente seca en el orificio de entrada de alta
presión.

• Enjuague con agua dulce el regulador para quitarle el

residuo de sal y arena que están en el exterior.

• No oprima el botón de purga cuando enjuague el

regulador o no esté colocado en la botella.

96
• No cuelgue el regulador de la manguera.
 CONSOLA
MANÓMETRO

Función:
Medir la presión de aire de la botella y esta puede dar
la lectura en (bares o en psi).

Características:
Mecano-analógico de membrana
 Electrónico o digital (computadoras)

Cuidados:
Revisar periódicamente la manguera o latiguillo
No golpear
No exponer al sol 97
 CONSOLA
PROFUNDIMETRO
Función:
Mide la profundidad a la que el buzo es sometido y esta
lectura se puede dar en pie o en metros.
Características:
Está constituido por una caja rígida con una

parte aérea separada del medio ambiente.

 Posee una aguja la cual queda registrada como la
máxima profundidad alcanzada
Dicha aguja debe ser recolocada a cero, manualmente,
antes de cada inmersión.

98
 CHALECO COMPENSADOR

Función:
Mantener al buzo en flotabilidad positiva en superficie y
neutra durante el buceo.
Características:
Construido con materiales suaves y expandibles,
permiten un ajuste óptimo.
El espaldar proporciona una completa libertad de
movimiento, mantiene la botella confortablemente
adherido al cuerpo en forma cómoda y segura.
 Abrochadores plásticos, con ajuste corredizo sobre
los hombros.
Posee una tráquea (Inflado del chaleco)
Faja para asegurar la botella, con hebilla de ajuste de
fuerza y velcro de retención.
Posee dos válvulas de alivio de presión (regula 99

flotabilidad).
CUIDADOS Y MANTENIMIENTO:
 Evite exposiciones al sol o altas
temperaturas.
Lavar con agua dulce después de su uso.
 Almacenar en lugar fresco y seco.
 Enjuagar por dentro y por fuera después del
buceo.

100
CHALECO DE PROFUNDIDAD.

Función:
Mantener al buzo en flotabilidad positiva en superficie y
neutra durante el buceo.

Características:
Es de forma frontal.
Posee 2 botellas de CO2, (emergencia)
Consta de 2 válvulas de alivio de presión.
Se lo utiliza con la botella simple o doble y con equipo
de circuito cerrado Lar 6.1.

101
 CUIDADOS Y MANTENIMIENTO:
• Evite exposiciones al sol o altas temperaturas.

Lavar con agua dulce después de su uso.

Almacenar en lugar fresco y seco.
Enjuagar por dentro y por fuera después del buceo.
Retirar las botellas de CO2 y darles
mantenimientos.
Posee un dispositivo de no retorno al momento de
inflar.

102
 LINTERNA DE BUCEO
Función:
Iluminar los objetos o el área en que estemos buceando. Devuelve
los colores perdidos por la absorción, pero no así la visibilidad!!!!

Características:
• Tener el haz de luz acorde al trabajo a realizar.
• Ser de tamaño pequeño y ligera.
• Cómoda en su manejo.
• Tener un interruptor eléctrico que no pueda ser apagado o
encendido accidentalmente.
• Con baterías recargables o descartables
• Si se requiere iluminar áreas mas grandes y durante más tiempo,
se deben usar lámparas de mayor tamaño, las cuales tienen
baterías más grandes y producir una mayor intensidad de luz.
• Contar con una cuerda ajustable para que se puedan asegurar a 103
la muñeca y evitar que se pierdan al soltarlas.
CUIDADOS:

• Las baterías deben estar completamente cargadas

antes de cada buceo y sacarlas luego de éste.
• Los empaques (o rings), deben ser limpiados,
revisados y lubricados.
• Arme la linterna y compruebe su buen
funcionamiento antes de la inmersión.
• Al finalizar la inmersión enjuague todo el equipo con
abundante agua dulce.
• Quitar las baterías cuando no se usan y almacenarlas
en un lugar fresco y seco.

104
PROCEDIMIENTO PARA EQUIPARSE
Aunque el buzo este en capacidad de colocarse el equipo por si solo,
la existencia de un ayudante es importante. La secuencia de
equiparse es importante y debería ser de la siguiente manera :
- traje neopreno: asegurando una adecuada protección con el
traje húmedo.
- escarpines y capucha
- cuchillo de buceo
- chaleco salvavidas con sistema de inflado automático y manual
expuesto y accesible
- el buzo se equipa fácilmente con la ayuda de un compañero
mientras asegura los arneses. Todas las hebillas de soltura rápida
deben ser puestas de tal modo que estas puedan ser alcanzadas por
cualquier mano.

105
- los accesorios del equipo (reloj de buceo, profundimetro, cuchillo)
deben de ser asegurados.
- Cinturón de peso
- Guantes
- Aletas
- Visor o máscara

106
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
•A.- Personal.
1 . A excepción de los entrenados, solamente los
buzos calificados deben participar en aquellas
operaciones de buceo en que el buzo mismo lleva sus
equipos .
2. El supervisor debe estar calificado como buzo.

B.- Técnicas
1. Use el sistema de parejas si es posible, siempre
aun para los buceos de vigilancia de la superficie.
2. Use doble cuerda cuando la visibilidad sea pobre .

107
C.- Planeamiento del Buceo.
1. Estudie el problema cuidadosamente
2. Elija las técnicas de buceo adecuadas 3.
Seleccione equipo apropiado.
4. Observe las precauciones de seguridad
correspondientes.
5. Dele las instrucciones al grupo de buzos.
6. Exponga la operación tan completa como sea posible
D.- Vestirse para Bucear.
1. Use el equipo mínimo
2.Use los accesorios que sean compatibles con la seguridad.
3. Use los método rápido, desatar soltando todo el equipo
que pueda quitarse

4. Use un asegurador en el cuchillo

108
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
E.- Buceando.
1. Entre al agua cuidadosamente
2. Realice una revisión de la superficie
3. Nade hacia abajo o empuje primero la cabeza bajo el
cabo de descenso .
4. Extienda las manos hacia delante cuando nade con
visibilidad pobre.
5. Evite esforzarse demasiado.
6.. Respire normalmente durante el ascenso.
7. Nunca use tapones para los oídos.
8. Nunca use gafas sin compresión
109
F.- Descompresión.
1. Evite los buceos de descompresión.
2. Siga siempre los procedimientos corrientes de
descompresión.
3. Descompresione en la profundidad máxima atendiéndose
a nivel múltiples de buceo.
4. Esté preparado para los casos de descompresión imprevista.

110
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
G.- Equipo de circuito abierto
1 . Nunca cargue el equipo con oxígeno
2. Cargue siempre el equipo con aire puro de una fuente
de conocimiento.
3.- cargue los cilindros hasta el índice máximo de
presión
4.- mida la presión del cilindro inmediatamente antes
del buceo
5.- no bucee sin mecanismos adecuados de reserva de
aire

111
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
• A.- Generalidades

1.- Evite el pánico, recuerde su entrenamiento

2.- No abandone nunca su equipo a menos que el ascenso sea
imposible con el.
3.- exhale continuamente durante el ascenso, sino tiene equipo ;
respire normalmente durante el ascenso si está con equipo
B.- En la superficie
1.- infle su chaleco salvavidas .
2.- si el equipo obstaculiza el nadar, remólcalo
3.- considere el agua agitada y las salpicaduras antes de sacarse la
máscara

112
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA

C.- Anegamiento de la máscara.

1. Aprenda a nadar sin máscara
2. Aprenda a achicar la máscara inclinando la cabeza,
presionándole el borde superior de la máscara y
exhalando por la nariz.
3. Exhale ocasionalmente por la nariz para sacar
pequeñas cantidades de agua y evitar la comprensión.

113
D.- Agotamiento del suministro de aire
1.- una gran resistencia al respirar advertirá al buzo
2.- abra la válvula de reserva y empiece a ascender
3.- continúe respirando normalmente hacia el ascenso
4.- como regla general, no ascienda nunca más rápido que las
burbujas más pequeñas.

114
 PLANTA DE AIRE Y COMPRESORES
Para la alimentación y recarga de los equipos de
buceo, se debe contar con una planta de aire, la
que se compone de la siguiente forma:

COMPRESIÓN
PROCESAMIENTO (FILTRADO)
ALMACENAMIENTO (BANCO DE AIRE)
DISTRIBUCIÓN (LLENADO DE BOTELLAS)

El aire a presión debe estar libre de sustancias

toxicas.

115
Los gases tóxicos se encuentran en suspensión en el ambiente en
porcentajes inofensivos, pero al ser comprimidos a mas de 1
atmósfera de presión, los mismos son tóxicos para la vida
humana.

Las máximas concentraciones de los gases tóxicos son productos

de la emanación de la combustión de combustibles pesados y
livianos, como así también los derivados de las industrias
químicas.

116
 FILTROS
Los filtros que se consideran de
rendimiento óptimo son los siguientes:
SEPARADOR DE AGUA Y ACEITE
FILTRO DE SILICAGEL
FILTRO DE CARBON ACTIVADO

SEPARADOR DE AGUA Y ACEITE

En el se decanta o fija el aceite en
suspensión que trae consigo el aire
comprimido que son producto de fugas de
la lubricación del compresor. Lo mismo que
el vapor condensado producido por la alta
temperatura en el proceso de compresión
del aire. 117
FILTRO DE SILICAGEL

Por sus componentes higroscópicos, el silicagel actúa desecando

el aire comprimido. Con relación a su poder absorbente extrae del
aire comprimido algunos compuestos como:

RESINAS - ALQUITRANES VOLATILES - VAPORES DE AGUA

118
 FILTROS
FILTRO DE CARBON ACTIVADO

Luego del filtrado del aire por el silicagel, pasará por el de carbón
activado. Este compuesto tiene elevado poder absorbente (siempre que
se encuentre libre de humedad), debido a esto, el aire debe pasar lo mas
seco posible.
Este filtro fija los compuestos como:

ACETATO DE ANILO AMONIACO

DICLOROBENCENO METILOACETONA
DICLOROETILENO MONOCLOROBENCENO
ACETONA TETRACLOROETANO
ACIDO ACETICO CARBONO
METANOL TRICLOROETILENO
ETER CLORURO DE PROPILENO
FORMOL CLOROFORMO
ALCOHOL ETÍLICO BUTENOL
119
ALCOHOL ISOPROPILICO ALCOHOL ALICO
 RECAMBIO DEL COMPUESTO FILTRANTE

La capacidad filtrante del silicagel y del carbón activado no es definida, por
lo cual debe ser controlado periódicamente.

Antes del recambio de los filtros se recomienda realizar un análisis del aire.

120
COMPRESORES
Los compresores para buceo deberán contar con las
etapas completas de filtrado que se describe
anteriormente para la planta de aire.

Su clasificación general es la siguiente:

ELECTROCOMPRESORES
MOTOCOMPRESORES

PORTÁTILES
FIJOS

ALTA PRESION
BAJA PRESION (Asistido de superficie y Jucka)

121
 CIRCUITO SEMICERRADO:
FGT1 (MEZCLA DE GASES).
CIRCUITO SEMICERRADO:

Es denominado así porque parte del

gas provisto es liberado al exterior,
siendo el resto purificado en el interior
del equipo.

122
DATOS TECNICOS DEL EQUIPO FGT-I
• Fabricación Alemana.

Fabricante (DRAGUER)
Posee una manguera de inspiración y otra de
espiración.
Tiene un bocado
Tiene una válvula de presión con distribución de
burbujas.
Posee dos saco pulmón
Tiene un canester

123
DATOS TECNICOS DEL EQUIPO FGT-I

Posee 2 botellas para mezcla de gases.

Consta de un manómetro
Tiene un manorreductor con
dosificación.
Tiene un bypass

124
CIRCUITO CERRADO:
LAR 6.1 (Oxigeno).

CIRCUITO CERRADO:

Así denominado porque el gas provisto es

purificado en el interior del equipo, sin que
exista ningún escape al exterior.

125