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Unidad 2: Equipos de Transporte

de Materiales
Equipos y Componentes Industriales
Contenido
• Introducción
• Objetivos Generales
• Objetivos Específicos
4. Fajas Transportadoras
4.1 Partes del Mecanismo de Transporte
4.2 Tipos de Fajas Transportadoras
4.3 Selección de Fajas Transportadoras
Bibliografía

Fuente: Imágenes Google


Introducción
En la actualidad, el procesamiento de un producto industrial,
agroindustrial, agrícola y minero están sujetos a diferentes
movimientos, ya sean en sentido vertical, horizontal e inclinados.
Para cumplir este objetivo, son utilizados equipos con el nombre
de Cintas Transportadoras.

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Introducción
Las Cintas Transportadoras, vienen desempeñando un rol muy
importante en los diferentes procesos industriales y esta se debe a
varias razones entre las que destacamos; las grandes distancias a
las que se efectúa el transporte, su facilidad de adaptación al
terreno, su gran capacidad de transporte, la posibilidad de
transporte diversos materiales 

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Introducción

Las bandas transportadoras son elementos auxiliares de las


instalaciones, cuya misión es transportar, elevar o distribuir
materiales hacia otro punto. Son aparatos que funcionan
solos, intercalados en las líneas de proceso y que no
requieren generalmente de ningún operario que manipule
directamente sobre ellos de forma continuada.
Fuente: Imágenes Google
Introducción
Ventajas ambientales y de seguridad.
Efectuando la cobertura de las cintas, es posible evitar la
dispersión del polvo producido durante el transporte,
contribuyendo a mantener una atmosfera limpia.

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Introducción
Facilidad de carga y descarga
Aunque en general las cintas transportadoras se cargan en un
extremo de las mismas, es posible efectuar la carga en un
punto cualquiera de las mismas, mediante dispositivos
diversos (Tolvas, descarga directa desde otra cinta, etc.)

Grandes flujos y grandes distancias: es corriente en la


actualidad el transporte de hasta 10000 T/Hora, existiendo
cintas que trasportan hasta 50000 T/Hora; en lo que respecta
a la longitud, existen cintas de hasta 30 Km. Fuente: Imágenes Google
Objetivos

Objetivos Generales
Identificar los principios de funcionamiento y la utilización
industrial de fajas transportadoras para evaluar las variables
necesarias para la selección

Objetivos Específicos
Identificar los principales componentes de fajas
transportadoras así como las principales tareas de
mantenimiento.
4. Fajas Transportadoras

Una cinta transportadora es un


sistema de transporte continuo,
utilizados como componentes en la
distribución automatizada y
almacenamiento. En combinación
con equipos computarizados
permiten la realización del trabajo
eficiente.
Es un sistema que minimiza el
trabajo, permite que grandes
volúmenes sean movidos
rápidamente con espacios de
almacenamiento menores con un
menor gasto.
4. Fajas Transportadoras
Ventajas
• Permiten el transporte de
materiales a larda distancia
• Se adaptan al terreno
• Tienen una gran capacidad de
transporte
• Permiten transportar un gran
variedad de materiales
• Es posible la carga y la descarga en
cualquier punto del
• Se puede desplazar
trazado.

• No altera el producto transportado


• Aumenta la cantidad de
producción
• Ausencia de articulaciones de
rápido desgaste
• Ambientales y de seguridad.
4. Fajas Transportadoras
Desventajas
• Dependen de motores: el depender de motores indica
que si no hay electricidad se hará difícil su
funcionamiento.
• Reduce la actividad humana
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE

Fuente: Imágenes Google


4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE

Sistema Motriz

Fuente: Jornadas técnicas de


ABB Perú. Dodge CST –
Transmisión mecánica de
arranque controlado para fajas
transportadoras.
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE
Sistema Motriz

Fuente: Jornadas técnicas de


ABB Perú. Dodge CST –
Transmisión mecánica de
arranque controlado para fajas
transportadoras.
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE
Sistema Motriz

Fuente: Jornadas técnicas de


ABB Perú. Dodge CST –
Transmisión mecánica de
arranque controlado para fajas
transportadoras.
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE

Tambor motriz y tambor de reenvío

Fuente: imágenes Google


4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE

Tensores De Banda.

• Lograr el adecuado contacto entre la banda y el


tambor motriz.
• Mantener la tensión adecuada en el ramal de retorno
durante el arranque.
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE
Tensores De Banda.
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE

Bastidores

Los bastidores son estructuras metálicas que constituyen el soporte de la banda


transportadora y demás elementos de la instalación entre el punto de
alimentación y el de descarga del material.
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE

Tolvas De Carga y Descarga


Se usan para cargar o descargar el
material

Equipos de limpieza
Se utilizan rascadores para hacer
la limpieza
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE
BANDAS TRANSPORTADORAS
Bandas transportadoras Modulares
Bandas termoplásticas

Piñones
4. Fajas Transportadoras
4.1 PARTES DEL MECANISMO DE TRANSPORTE
BANDAS TRANSPORTADORAS

BANDAS DE MALLA METÁLICA / TEFLÓN


BANDAS PLÁSTICAS CON
REFUERZO INTERIOR METÁLICO
4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Existe una amplia variedad de cintas
transportadoras industriales, que difieren en
su modo de funcionamiento, medio y
dirección de transporte.
Se pueden clasificar teniendo en cuenta
distintos aspectos.
• Según el tipo de material de la faja.
• Según la disposición del material de la
faja.
• Según el aspecto de la superficie
portante de la carga.
• Dependiendo de la movilidad.
• Dependiendo de la posición.
• Dependiendo de la banda y del material
a transportar.
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4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
1. según el tipo de tejido
• De algodón.
• De tejidos sintéticos.
• De cables de acero.
2. Según la disposición del tejido
• De varias telas o capas.
• De tejido sólido.
3. Según el aspecto de la superficie
portante de la carga
• Lisas (aspecto más corriente).
• Rugosas.
• Con nervios, tacos o bordes laterales
vulcanizados.
4. Dependiendo de la movilidad
• Fijas
• Móviles
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4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Dependiendo de la posición.

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4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Dependiendo del tipo de banda y material a
transportar
• Bandas de caucho
Este tipo de bandas se utilizan para el transporte,
tanto exterior como interior, de productos y/o
materiales a granel, en condiciones desde ligeras
hasta muy duras. Las áreas típicas de trabajo para
estas bandas son: canteras y movimiento de tierras,
minería, puertos de carga y descarga, cerámica y
vidrio, cemento y hormigón, piensos y cereales, etc.

• Bandas termoplásticas
Este tipo de bandas son destinadas al transporte
interior de productos o materiales no abrasivos en
infinidad de aplicaciones, gran parte de ellas en la
rama de la alimentación. Por la gran variedad
existente, se utilizan en la mayoría de los sectores
industriales: hortofrutícola, alimentación,
manutención, cerámico, metalúrgico, madera,
plástico, farmacéutico, artes gráficas, reciclaje, Fuente: https://slideplayer.es
4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS

Fuente: https://slideplayer.es
4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS

Bandas modulares

Se trata de bandas no continuas, es decir,


formadas por módulos y cuya característica
principal es la utilización de piñones de
accionamiento, la principal características
de estas bandas son:
• Buena tracción y alineación debido al
arrastre por piñones.
• Bajo coste de mantenimiento y número de
paradas por avería
(no necesita mano de obra especializada).
• Todas las referencias son aptas para
alimentación.
• Gracias a la superficie abierta permiten el
drenaje en procesos húmedos.
• Posibilidad de transporte curvo.
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4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS

Fuente: https://slideplayer.es
4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Bandas de malla metálica
Este tipo de bandas está especialmente indicado para el transporte de
productos en diferentes aplicaciones industriales con temperaturas extremas, ya
sean altas o bajas. También se emplean allí donde pueda haber un alto
porcentaje de humedad con necesidades de drenaje, presencia de agentes
contaminantes o corrosión química. Algunas aplicaciones son: hornos,
secaderos, congelación, freidoras, etc

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4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Bandas de teflón
Las bandas de teflón son bandas
monotela, de fibra de vidrio o de Kevlar,
en tejido continuo o en malla. Gracias a
las propiedades del
PTFE(Politetrafluoroetileno), estas
bandas presentan las siguientes
propiedades:

• Extraordinaria anti-adherencia.
• Elevada resistencia a la temperatura
y a los agentes químicos.
• Atoxicidad y no envejecimiento.
4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Bandas plásticas con refuerzo interior metálico
Este tipo de bandas están formadas por plásticos y gomas más o
menos duros dependiendo de las condiciones del transporte,
material a transportar, distancia, etc. y por unos refuerzos
internos formados por cables retorcidos de acero.
4. Fajas Transportadoras
4.2 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Bandas tipo tubo
La banda tipo tubo permite transportar materiales sin derramamiento, incluso en el
retorno de la banda. También permite sistemas inclinados y con curvas que ayudan
a disminuir espacio en el equipo. Por otra parte, simplifica el transportador y
asegura un ambiente libre de contaminación.
Las principales características de las bandas tipo tubo son:
 Evita derramamientos de material
y que el producto transportado
sea contaminado con sustancias
que puedan caer sobre él.
 Permite curvas inclinadas
simplificando el sistema y
disminuyendo espacio.
 Se logra un nivel más bajo de
ruido y vibración.
4. Fajas Transportadoras
4.3 SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

La selección correcta de una banda transportadora es aquella que resulta


en los costos mas bajos, por tonelada de material transportado. Para una
buena selección hay que tener en cuenta lo siguiente:
• Ancho de la banda • Propiedades físicas y químicas
• Velocidad de la banda del material (Peso especifico del
• Capacidad material, Ángulo de reposo del
• Distancias a centros de poleas material, Ángulo de sobrecarga,
• Altura Ángulo de máxima inclinación,
• Empalmes Tamaño máximo de grano,
• Trasmisión Abrasividad, Cohesión, Fluidez,
• Tensores Temperatura, Corrosividad, etc.)
• Diámetro de poleas
• Motor de trasmisión
4. Fajas Transportadoras
4.3 SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

• El rendimiento puede calcularse:

R = 60 A V P e

En donde :
• R= Rendimiento, TPH
• A= Área m2
• V= Velocidad de la banda, m/min.
• P = Peso especifico del material, ton/m3.
• e= Factor de eficiencia.

 La mayor parte de las bandas que transportan materiales se acanalan de tal forma que el
centro quede mas bajo que los bordes.
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

• El aumento en el ancho de la
banda trae como
consecuencia el aumento en
cada uno de los
componentes del
transportador.
Ancho A B C D E
Banda • Variables que afectan la
45.7 68.6 11.4 24.4 18.1 17.3 producción.
50.8 74 “ 25.1 “ 17.3 1. Una vez elegido el ancho.
61 84 “ 26.4 “ 19.1 2. Velocidad del sistema
76.2 99 “ 28.1 “ 27.8 3. Peso especifico del material.
91.4 114.3 30 “ “ 33
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

Calcular el rendimiento de una banda transportadora que se mueve a


una velocidad de 74 metros por minuto, transportando un
material cuyo peso especifico es de 1600 kg/m3, teniendo la
banda un ancho de 45.7 cm y una eficiencia de 80%. Angulo de
rodillos 20º.

Datos
1. R = ?
2. A= ?
3. P = 1600 kg/m3
4. v = 74 m/min
5. E = 0.80
6. a = 45.7 cm
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS
ÁNGULO DE INCLINACIÓN DEL MATERIAL

χ
δ
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS
i. Calculo de área ( material: arena seca)
Consultando la tabla de ángulo de inclinación recomendados obtenemos los grados de
inclinación. Arena seca = 15º con un ancho de banda de 45.7 cm y deduciendo de la
figura tenemos los siguientes datos.
𝒙
 
𝑻𝒂𝒏 𝟏𝟔 °=
𝟎 . 𝟐𝟐𝟗 𝒎
𝒙=𝟎 . 𝟎𝟔𝟔 𝒎
 
x 𝒃 𝒙 𝒉 𝟎 . 𝟐𝟐𝟗 𝒎 (𝟎 . 𝟎𝟔𝟔 𝒎)
  𝒕=
𝑨 =
15º 𝟐 𝟐
−𝟑
𝑨𝒕 =𝟕 . 𝟔 𝒙 𝟏𝟎
 
𝑨𝒂 =𝟕 . 𝟔 𝒙 𝟏𝟎−𝟑 𝒙 𝟐
0.457  
𝑨𝒂 =𝟎 . 𝟎𝟏𝟓 𝒎
 
𝒙
0.229 0.229  
𝑻𝒂𝒏 𝟐𝟎 °=
𝟎 . 𝟐𝟐𝟗 𝒎
𝒙=𝟎 . 𝟎𝟖𝟑 𝒎
 
20º   𝒕= 𝒃 𝒙 𝒉 𝟎 . 𝟐𝟐𝟗 𝒎 (𝟎 . 𝟎𝟖𝟑 𝒎)
x 𝑨
𝟐
=
𝟐
−𝟑
𝑨𝒕 =𝟗 . 𝟓 𝒙 𝟏𝟎
 
𝑨𝟐 =𝟗 .𝟓 𝒙 𝟏𝟎 −𝟑 𝒙 𝟐
 
𝑨𝟐 =𝟎 .𝟎𝟏𝟗 𝒎
 
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

A = Aa + A2 = 0.0329

 𝑨𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝑨 𝒂 + 𝑨 𝟐
x
15º  𝑨𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 =𝟎 . 𝟎𝟏𝟓𝒎 +𝟎 . 𝟎𝟏𝟗 𝒎
 𝑨𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 =𝟎 . 𝟎𝟑𝟒 𝒎 .
0.457
0.229 0.229
𝑹=𝟔𝟎
  . 𝑨 .𝑽 . 𝑷 . 𝒆
𝒎 𝒕
 𝑹 =𝟔𝟎 (𝟎 . 𝟎𝟑𝟒 𝒎 𝟐 )(𝟕𝟒 𝒎𝒊𝒏 )(𝟏 . 𝟔 )(𝟎 . 𝟖)
20º 𝒎
𝟑

x
𝒕𝒐𝒏 𝒕𝒐𝒏
 𝑹 =𝟏 , 𝟗𝟑𝟐 𝒎𝒊𝒏
𝟏𝟏𝟓 , 𝟗𝟐𝟎
𝒉
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

¿Qué determina las características de la banda a


usar?
• La Determina la tensión de la banda, con el objeto de que
sea capaz de transmitir la fuerza al sistema motriz y
resistir el impacto en el punto de carga y transportarla sin
movimiento excesivo.
• En algunas ocasiones es la resistencia al impacto, más que
la resistencia a la tensión, el factor que determina las
características de la banda.
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS
¿Cómo se determina la potencia total?
1. Girar la banda vacía (X) .
GFxSLc
X 
4600

2. Mover la carga en el
sentido horizontal (Y) .
SUMA DE POTENCIAS
FyCLc
Y  BHP = X + Y  Z
274

3. Mover la carga en el sentido


vertical (Z) .

HC
Z 
274
4. Fajas Transportadoras
¿Cómo se determina la potencia total?
Tm = Tensión maxima de trabajo (kg)
Te = Tensión efectiva (kg)
T1 = Tensión de lado apretado (kg)
T2 = Tensión de lado flojo (kg)
Tcwt= Tensión de la banda en el punto del tensor (kg)
Tr = Tensión de diseño (kg/cm)
Cwt = Contrapeso del tensor de la banda (kg)
Lc = Distancia ajustada entre centros
L = Distancia entre centros (m)
G = Factor de peso. Depende del ancho de la banda y representa el peso por unidad de
longitud de distancia entre centros de las partes móviles del transportador. (kg/m)
Fx = Factor de fricción de las partes rodantes
Fy = Factor de fricción de las partes rodantes
S = Velocidad de la banda
H = Elevación entre puntos de carga y descarga (m)
C = Capacidad de la banda
BHP = Potencia total requerida (HP)
K = Factor motríz. Depende del área de contacto, tipo de tensor y superficie de poleas.
A = Ancho de banda
Fr = Frecuencia o ciclo (2L/S)
4. Fajas Transportadoras
¿Cómo se determina la tensión
máxima de operación?
BHP ( 4563)
Te 
S

Tmax = Te + T2

T2 = K.Te

Para fines de diseño la tensión máxima de operación se transforma


en tensión unitaria
dividiéndola entre el ancho de la banda.
A esto se le llama tensión de diseño (Tr)
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

• Se desea seleccionar el tipo de banda mas adecuado para operar bajo las siguientes
condiciones.

1. Ancho de la banda, 76.2 cm.


2. Distancia entre centros 175 m.
3. Elevación entre puntos de carga y descarga, 22.6 m.
4. Velocidad de la banda, 121.9 m/min.
5. Material: piedra caliza menor de 15.2 cm. De diámetro, con 80% a 90% de finos y peso
especifico de 1522 kg/m3.
6. Carga máxima por hora, 455 toneladas métricas.
7. Tipo de transmisión polea motriz sencilla revestida y colocada en el punto de descarga.
8. Arco de contacto, 210º.
9. Diámetro de poleas, cabeza = 61 cm., doblar y de arco = 41 cm.
10. Diámetro de rodillos = 15 cm.
11. Inclinación de rodillos, 20º
12. Empalmes de grapas.
13. Ajuste de contrapeso cerca de la polea motriz.
4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS
1. Determinar la potencia necesaria.
GFxSLc 57 x0.03 x121.9 x131.3
X    5.94 HP 1.1
4600 4600

FyCLc 0.04 x 455 x131.3 1.2


Y    8.72 HP(# )
274 274
HC 22.6 x 455
Z    37.52 HP
274 274

BHP  X  Y  Z  5.94  8.72  37.52  52.2


2. Determinar la tensión máxima.
BHP(4563) 52.2 x 4563
Te    1953.56kg Tm = 1953.56 + 742.35 = 2696 kg
S 121.9

T 2  KTe  0.38 x1953.56  742.35kg Tr = 2696/76.2 =35.38 kg/cm de ancho


4. Fajas Transportadoras
Factor de Peso - G
Ancho de Banda (cm) Servicio liviano Serv. Regular Serv. Regular Serv. Pesado 7 a 10 capas
Rodillos de 10 cm Rodillos de 12.7 cm Rodillos de 15 cm rodillos de
15.2-17.8 cm

35.6 18 21

40.6 21 22 30

47.5 22 25 33

50.8 24 27 37

61 28 36 45 48

76.2 37 46 57 67

91.4 43 55 70 86

106.7 51 64 82 106

121.9 71 95 125

137 107 145

152.8 120 164


4. Fajas Transportadoras
SELECCIÓN DE FAJAS TRANSPORTADORAS

Factores de Fricción
EQUIPO NUEVO EQUIPO USADO

Fx 0.03 0.035

Fy 0.04 0.045

Factores de Longitud
Lc = 0.55 L + 35.06
L 7.6 30.5 53.3 99.1 121.9 144.8 167.6 190.5 213.4 236.2 259.1 281.9

Lc 39.3 51.8 64.4 89.6 102.1 114.7 127.2 139.8 152.4 165.0 177.6 190.1
ANCHO
DE LA
PESO
MATERIAL CAPACIDAD EN TONELADAS METRICAS POR HORA
BANDA KG/M3
VELOCIDAD DE LA BANDA
15.2 30.5 45.7 61 76.2 91 106.7 121.9 137.2 1512.6 167.6 182.9 198.1 213.4

560 3.6 7.3 11 15 18 22


800 5.4 11 15 21 26 32
30.4 1200 8 15 24 32 39 47
1600 11 21 32 42 53 63
2000 13 25 39 53 65 78
2400 15 32 47 63 78 94
560 99 17 26 35 44 52 61 69
800 13 25 37 49 62 74 86 99
45.7 1200 18 37 55 74 93 111 130 148
1600 25 49 74 99 123 148 172 197
2000 31 62 93 123 154 185 216 247
2400 37 74 111 148 185 221 259 296
560 16 32 48 64 80 96 112 128 144 160
800 23 45 69 92 114 137 160 183 206 229
61 1200 35 69 103 137 171 206 240 274 308 343
1600 45 92 137 183 229 274 320 366 412 458
2000 57 114 171 229 286 343 400 458 512 571
2400 69 137 206 274 343 412 481 549 617 685
560 26 53 78 104 131 157 182 209 235 261 287 313 339 366
800 37 74 112 149 186 223 261 298 336 373 410 447 485 522
76.2
1200 55 112 167 223 279 335 391 447 503 558 617 671 726 785
1600 74 149 223 298 373 447 522 594 671 744 821 894 971 1043
Bibliografía

Baumeister, Theodore (1986). Manual del Ingeniero Mecánico. México


D.F. McGraw-Hill. (620.1/B28/v.3)

Material de Selección de Fajas Transportadoras del Prof. Eliecer Ángel


Iglesias. Facultad de Ingeniería Agroindustrial de la Universidad del
Atlántico.

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