PROCESO DE ARMADO

Y DESARMADO DE
UNA JUNTA
UNIVERSAL
1) levantar su coche por con un
gato para que pueda acceder a la
junta universal. Apoye el vehículo
sobre soportes
2) Quite los tornillos en la parte
inferior de la junta universal con
una llave de tubo para que pueda
levantar las grapas de cierre
3) Mover el eje que atraviesa la
articulación se deslice a un lado
una vez que se quita las grapas dePROCESO DE DESARMADO
cierre 4) Hacer una pequeña marca en
cada una de las partes de la
articulación con una herramienta
afilada. Estas marcas ayudarán a
alinear las piezas cuando vuelva a
montar el conjunto
5) Apriete el yugo del eje de
articulación en un tornillo de
banco para que pueda quitar los
anillos de seguridad con unos
alicates. Retire el conjunto de la
prensa
 6) Fit una llave de tubo de la tapa
del cojinete inferior y colocar otra
llave sobre el otro lado del
rodamiento
7) Ponga el llave de nuevo en
la prensa en el yugo. Apriete
hasta que el cojinete es forzado
a salir

8) quitar cada uno de los cojinetes

restantes de la misma manera que
desmontar la junta

A junta universal une dos partes móviles tales como los ejes de un coche. El
diseño de la articulación permite el movimiento controlado de los ejes, que
controlan el movimiento de las ruedas. Cuando una reparación o
mantenimiento se está realizando en un coche, es una buena idea reemplazar
las juntas universales
 Aplicar grasa ala cruceta y a los Usando la SST, regular ambos
rodamientos rodajes talque las ranuras de los
anillos de retencion esten al maximo
e igualmente
equidistantes.

Alinear las marcas del acople y del

árbol
INSTALACION DE ANILLOS DE
RESORTE
PROCESO DE INSTALACION
Instale los dos anillos de resorte de
igual espesor los cuales tendrán un
juego axial permisible de 0 - 0.05mm
Colocar la cruceta en el acople

Usando la SST,intalar los Con un martillo golpear el acople hasta

rodamientos de la cruceta que no haya luz entre la guía exterior
del rodamiento y el anillo de resorte
COMPROBAR EL RODAMIENTO
DE LA
CRUCETA
Comprobar que el rodamiento de la
cruceta se mueve suavemente.
Comprobar el juego axial del
rudamiento de la cruceta
RODAMIENTO DEL SOPORTE
CENTRAL DEL EJE INTERMEDIO
Usando un martillo y un cincel aflojar
la tuerca
Usando la SST sujete la brida para sacar
la tuerca
Colocar marcas de acoplamiento sobre
la brida y el eje
INSTALAR EL RODAMIENTO DEL
SOPORTE CENTRAL SOBRE EL EJE
INTERMEDIO
Instalar el rodamiento del soporte central
con el resorte hacia atrás
INSTALAR LA BRIDA SOBRE EL
EJE INTERMEDIO
Cubrir las estrías del eje intermedio
con grasa MP
Colocar la brida sobre el eje y alinear
las marcas
Usando el SST sujetar la brida
empujando el rodamiento en posición
para colocar una tuerca nueva
Utilizando un martillo y un punzon
asegurar la tuerca