TRANSPORTE

FLUVIAL
¿Que Es El Transporte Fluvial?.
EL TRANSPORTE FLUVIAL Viene a constituir la
navegación que realizan embarcaciones a través de los
ríos navegables movilizando carga y/o pasajeros entre
dos o más puertos ubicados en las riberas de estos ríos y
uniendo puntos geográficos diferentes en el ámbito
nacional e internacional. Esta modalidad apareció en el
Neolítico, una de las etapas de la prehistoria, y ya, en
aquella época, se utilizaba para el intercambio de
productos (para su transporte). En la actualidad sigue
siendo una importante vía comercial como por ejemplo
en los ríos Misisipi y el Amazonas. Aunque hace unas
décadas el transporte fluvial pasó por un cierto declive,
en la actualidad se está intentando habilitar antiguos ríos
que fueron importantes en su época, para hacerlos
navegables. Existen varios tipos de barcos dependiendo
del producto que lleven o si se dedican al transporte de
pasajeros.

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 ¿Cuales Son Las Vías Fluviales En Bolivia?
Las vías fluviales  en Bolivia están formadas por ríos naturales o canalizados y canales artificiales dispuestos a
modo de peldaños de una escalera.

Bolivia tiene tres sistemas hidrográficos: 

Cuenca del Norte o del Amazonas: De este a oeste está constituida, principalmente, por los ríos Madre de Dios, Othón,
Abuna, Beni, Yata, Memoré e Iténez o Guapo re. 
Cuenca Central o Lacustre: Formada por los lagos Titicaca y Poopó, y el río Desaguadero y grandes salares como el de
Coipas a y el de Uyuni. 
Cuenca del Sur o de La Plata: Compuesta principalmente por los ríos Paraguay, Pilcomayo y Bermejo. Puertos Bolivianos
Bolivia en el tramo del Río Paraguay cuenta con los siguientes puertos propios:
Central Aguirre, ubicado en el canal Tamango a 2 km de la localidad de Puerto Guijarro,
Puerto Tamango o Grave tal
Puerto Busch, en el corredor Mann Césped, que esta desactivado
Puerto Suárez, en la laguna Cáceres, que está abandonado por el anegamiento de la laguna

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 Vías Fluviales Identificadas en
Bolivia
Transporte fluvial en la Amazonía
Boliviana.
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 “
◎ ANALISIS : Bolivia cuenta con
importantes vías fluviales que conectan al país con
dos de las principales cuencas hidrográficas de
Sudamérica, la Cuenca del Amazonas y la Cuenca
del Plata, ambas conectan al país con el Océano
Atlántico ,entre sus objetivos tiene una importante
mejora en la logística boliviana en todas sus
modalidades.

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 Vías fluviales Identificados en Bolivia:
CUALES ESTAN DESTINADAS Y
AUTORIZADAS PARA REALIZAR COMERCIO
INTERNACIONAL EN BOLIVIA .

ANALISIS: El transporte fluvial en Bolivia esta ubicado en la región

amazónica y está constituida por ríos y arroyos que comprenden a los
departamentos de Cochabamba, Santa Cruz, Pando, Beni y La Paz que
fluyen en su mayoría hacia los ejes principales con 2.900 Km. de ríos Entre
los ríos de los ejes principales figuran en orden de importancia el Ichilo‐
Mamoré (Beni) y el río Madre de Dios como vías secundarias se tiene el río
Itenez, Tahuamanu, Othón, el Yacuma y el eje de los ríos San Luis, San
Pablo, Itonamas. navegables y a los ejes o vía secundarias con 2.000 Km. El
principal es el Ichilo‐Mamoré que tiene una navegación de 1.430 Km. Entre
los puertos terminales de Puerto Villarroel y Sucre, le sigue el río Beni con
720 Km. desde Puerto Salinas a Riberalta , continuando hasta Cachuela
Esperanza con 131 Km. El río Madre de Dios vincula Puerto Heath con
Riberalta con 483 Km. y Puerto Maldonado en la República del Perú a 100
Km., aguas arriba de Puerto Heath.

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 Empresas Autorizadas Para Ofrecer
Este Servicio De Comercio
Internacional.

◎ Las empresas de comercio exterior son aquellas que promocionan la exportación de productos, bienes o
mercancías a otros países. Como intermediarios en el proceso exportador, estas empresas trabajan en la

apertura de nuevos mercados con el objetivo de impulsar las exportaciones de un territorio .

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Es por ello por lo que las empresas de comercio exterior deben estar en condiciones de
realizar actividades como las de integrar y consolidar la oferta exportable, identificar la
demanda de productos exportables en otros países, promover e incrementar la demanda
de esos productos en el exterior. También deben facilitar el desarrollo de canales de
comercialización internacional y fomentar la exportación para que medianas y pequeñas
empresas puedan internacionalizarse. Tanto para abrir canales de comercialización de
mercancías, como en el proceso de exportación de una pyme, el papel de una compañía
transitaría va a ser fundamental.
Logis ver es una transitaría con experiencia en dar servicio a aquellas empresas que
inician su apertura al exterior y que necesitan que sus mercancías lleguen a diferentes
destinos en óptimas condiciones. Unos buenos servicios logísticos son una buena carta de
presentación para la empresa que entra en un mercado nuevo .

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Datos Estadísticos Sobre La Evolución De Las
Exportaciones e Importaciones Por Modo Fluvial.

Desde el 2010 al 2019, el movimiento de carga por

el modo fluvial mantuvo un comportamiento
creciente, logrando movilizar en el 2019 más 6
millones de toneladas en importación y 1.4
millones de toneladas en exportación.
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 FLUJO DE CARGA POR EL PRODUCTOS EXPORTADOS
MODO FLUVIAL DEL 2020 (p)
COMPARATIVO AL MES DE
JUNIO DEL 2019-2020 (p) (En
toneladas)

PRINCIPALES PRODUCTOS IMPORTADOS DEL 2020 (p)

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