Alejandro Molina Riveros

Maquinaria pesada y equipo

utilizados en el Sector Construcción
Declaración de contenidos

1. Objetivos
2. Normatividad aplicable
3. Parámetros para clasificación
4. Clasificación de M&E
5. Definiciones de M&E según norma.
6. Restricciones y operación segura en obra.
7. Practicas de prevención de riesgo con M&E
8. Resumen: Protocolos de operación y seguridad.
9. Como reforzar la prevención.
1.- Objetivos
 Identificar Normatividad y Legislación actual.
 Conceptos para la selección adecuada e identificación de
M&E.
 Requisitos para efectuar operaciones seguras con M&E
 Conceptos básicos de sus componentes, formas de trabajo y
riesgo de operación.
 Optimización aprovechamiento del recurso.
2.- Normativa aplicable
 Ley del Transito 18.290 de la Republica de Chile.
 Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones: encargado
de dirigir, supervisar, coordinar y promover leyes sobre
transportes y telecomunicaciones.
2.1.-Clases de Licencia
 CLASE A - LICENCIA PROFESIONAL

Habilita para conducir vehículos de transporte de pasajeros, vehículos de carga, ambulancias y carro bombas, pudiendo
ser de las siguientes Clases:

 - Para el transporte de personas:

 Clase A1: taxis.
 Clase A2: taxis, ambulancias o vehículos motorizados de transporte público y privado de personas con
capacidad de 10 a 17 pasajeros, sin contar al conductor. Los poseedores de este tipo de licencia podrán, si han
estado en poseción de ella a lo menos dos años, conducir un vehículo con capacidad de hasta 32 asientos,
siempre que el largo del transporte no exceda los nueve metros.
 Clase A3: taxis, vehículos de transporte escolar remunerado, ambulancias o vehículos de transporte público y
privado de personas, sin limitación de capacidad de asientos.
 Clase A4: vehículos simples destinados al transporte de carga, cuyo peso bruto sea superior a 3.500
kilogramos.
 Clase A5: vehículos de carga, simples o articulados, cuyo peso bruto sea superior a 3.500 kilogramos.
 Personas de 20 o más años y que posean, al menos, dos años de antigüedad en la licencia de conductor clase B, sólo
para clases A-1, A-2 y A-4
 Adicionalmente, las licencias A-3 y A-5 requieren otros requisitos adicionales:
 Clase A-3: tener por lo menos dos años de antigüedad de las licencias profesionales clases A-1, A-2, A-4 o A-5.
 Clase A-5: tener por lo menos dos años de antigüedad de las licencias profesionales clases A-2, A-3 o A-4.
 Dentro de estas clases podrán existir especialidades, en razón del tipo o clase del vehículo a conducir, tipo de
carga a transportar, condiciones climáticas y geográficas del terreno, etc.
Estas especialidades serán determinadas por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones mediante
Decreto Supremo fundado.
La especialidad se acreditará con el certificado, otorgado por una Escuela para Conductores Profesionales
debidamente reconocida por el Estado, que acredite la aprobación del curso respectivo.
La mención correspondiente a la especialidad se incluirá en la licencia del conductor que la haya obtenido.
2.1.-Clases de Licencia
 CLASE B Y C - LICENCIA NO PROFESIONAL
 Clase B: Para conducir vehículos motorizados de tres o cuatro
ruedas para el transporte particular de personas, con capacidad
de hasta nueve asientos, o de carga cuyo peso bruto vehicular
sea de hasta 3.500 kilogramos, tales como automóviles,
motocoupés, camionetas, furgones y furgonetas. Estos vehículos
sólo podrán arrastrar un remolque cuyo peso no sea superior a la
tara de la unidad motriz y siempre que el peso total no exceda de
3.500 kilos.
 Clase C: Para conducir vehículos motorizados de dos o tres
ruedas, con motor fijo o agregado, como motocicletas,
motonetas, bicimotos y otros similares.
2.1.-Clases de Licencia
 CLASE D, E Y F - LICENCIA ESPECIAL
 Clase D: Para conducir maquinarias automotrices como
tractores, sembradoras, cosechadoras, bulldozer, palas
mecánicas, palas cargadoras, aplanadoras, grúas,
motoniveladoras, retroexcavadoras, traíllas y otras similares.
 Clase E: Para conducir vehículos a tracción animal, como
carretelas, coches, carrozas y otros similares.
 Clase F: Para conducir vehículos motorizados especiales de las
Fuerzas Armadas, Carabineros de Chile, Policía de
Investigaciones de Chile, y de Gendarmería de Chile, no
incluidos en las clases anteriores.
3.- Parámetros para clasificación de
maquinaria pesada y equipo de
construcción.
 Que debemos responder?
 Condicionamientos legales y normativos
 Personal necesario/operario
 Maquinaria y equipo disponible
 Métodos/Condiciones especiales de trabajo
 Tipo y cantidad de material a manipular
 Tipo de trabajo a efectuar
 Planificación y programación del proyecto control y mediciones “in
situ”
4.- Clasificación de maquinaria
pesada y equipos de construcción.
 4.1.- Clasificación de maquinarias:
Trabajo
Trabajo a
a
Ejecutar
Ejecutar

Condiciones
Condiciones Capacidad
Capacidad
Especiales
Especiales de
de Carga
Carga

PLANIFICACION
PLANIFICACION Y
Y
PROGRAMACION
PROGRAMACION
DEL
DEL PROYECTO
PROYECTO

Area
Area
Tren
Tren de
de disponible
disponible
Propulsión
Propulsión para
para el
el
trabajo
trabajo
4.2.- Clasificación de maquinaria
MOVIMIENTO DE
TIERRA

COMPACTACIÓN
DE MATERIALES

IZAJE/MANIP. DE
DESARROLLAR
ACTIVIDAD A

CARGAS

TRABAJO A PREPARACIÓN
EFECTUAR DE MATERIALES

TRASNPORTE DE
MATERIALES

DEMOLICIÓN

MEDICIONES Y
ENSAYOS
 4.2.- Clasificación de maquinaria
DE ACUERDO AL TIPO

BAJA
DE MAQUINARIA

CAPACIDAD
CAPACIDAD DE MEDIA
CARGA CAPACIDAD
ALTA
CAPACIDAD
 4.2.- Clasificación de maquinaria
AREA SENSIBLE PARA EL MOVIMIENTO,
TRASLADO Y OPERACIÓN DE LA M&E

SIN ROTACIÓN GIRO

LIMITADO
AREA DISPONIBLE DE
TRABAJO
CON ROTACIÓN TIPO
TORNAMESA
 4.2.- Clasificación de maquinaria
POR TIPO DE TRABAJO, EQUIPOS Y

ADITAMIENTOS BARREDORA,
CONDICIONES ESPECIFICAS.
ADITAMIENTOS AUXILIARES,

ESPECIALES TALADRO, REMOLQUE

ENTREGA DE VIBRACIÓN, GOLPE,

ENERGÍA ETC.
CONDICIONES
ESPECIALES
PILOTAJE, DRAGAS,
EQUIPOS AUXILIARES
INCAMIENTO, ETC.

OTROS
 4.2.- Clasificación de equipos.
Trabajo a efectuar Tipo de accionamiento Capacidad de Trabajo
• Manejo de materiales • Manual • Poder Bajo
• Compactación • Electromecánico • Alto Poder
• Izaje y manipulación
de cargas.
• Preparación de
materiales.
• Transporte de
materiales.
• Demolición y Derribo.
• Medición y Ensayo.
• Otros.

Forma de suministro Potencia o energía

entregada durante la
de energía.
operación.
Actividad principal a
desarrollar. LISTA DE EQUIPO
5.0 Definición de Equipos

 Maquinaria rodante de construcción o minería: Vehiculo

automotor destinado exclusivamente a obras industriales
incluidas las minería, construcción y conservación de obras
que por sus características técnicas y físicas; no pueden
transitar por las vías de público o privadas abiertas público.
5.0 Definición de Equipos
 Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el
transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro
por vía terrestre pública o privada abierta al publico.
5.0 Definición de Equipos
 Bulldozer: Maquinaria autopropulsada sobre ruedas u
orugas diseñada para ejercer una fuerza de empuje o
tracción. La definición no entra en detalles respecto de su
hoja, ripper, winches, etc; tampoco de sus funciones y tipos
de trabajo.
 5.0 Definición de Equipos
 Montacargas o Grúa Horquilla: Maquina
que se desplaza de manera autónoma por
el suelo, destinada fundamentalmente a
transportar, empujar, tirar o levantar cargas.
Para cumplir esta función es necesaria una
adecuación entre el aparejo de trabajo del
montacargas (implemento) y el tipo de
carga.
 Son aptas para llevar cargas en voladizo.
Descansa sobre dos ejes motriz, el
delantero y el directriz, el trasero. Pueden
ser eléctricas o con motor de combustión
interna.
 5.0 Definición de Equipos
 Cargador Frontal: Maquinaria
autopropulsada sobre ruedas u orugas
equipada con un balde frontal,
estructura soporte y un sistema de
brazos articulados, capaz de cargar y
excavar frontalmente, mediante sus
desplazamiento y el movimiento de los
brazos, y de elevar, transportar y
descargar materiales.
5.0 Definición de equipos
 Retroexcavadora: Maquina autopropulsada sobre ruedas
con un bastidor especialmente diseñado que monta a la vez
un equipo de carga frontal y otro de excavación trasero de
forma que puedan ser utilizados alternativamente.
 Cuando se emplea como excavadora, la maquina excava
normalmente por debajo del nivel del suelo mediante un
movimiento de la cuchara hacia la maquina y eleva, recoge,
transporta y descarga materiales mientras la maquina
permanece inmóvil.
 5.0 Definición de equipos.
 Cuando se emplea como cargador
frontal, carga o excava mediante su
desplazamiento y el movimiento de los
brazos y eleva, transporta y descarga
materiales.
 5.0 Definición de equipos
 Minicargador (BOBCAT): Maquinaria
autopropulsada sobre ruedas,
equipada con un balde frontal, con
estructura soporte en chasis rígido, y
un sistema de dirección mediante
palancas o pedales que permite frenar
o controlar las dos ruedas de cada
lado. Además es susceptible de montar
numerosos implementos para trabajos
especiales.
 5.0 Definición de equipos
 Excavadora: Maquinaria
autopropulsada sobre ruedas u
orugas con un superestructura
capaz de girar 360° que excava o
carga, eleva, gira y descarga
materiales por la acción de una
cuchara fijada a un conjunto de
pluma y balancín o brazo, sin que
el chasis o la estructura portante se
desplace.
 5.0 Definición de equipos
 Miniexcavadora: Maquina
autopropulsada sobre ruedas o
cadenas metálicas o de goma, con
un superestructura capaz de rotar
360° que excava o carga, eleva, gira
y descarga materiales por la acción
de una cucharada montada en un
conjunto de pluma y balancín, si que
la estructura portante se desplace y
con un peso no superior a 6.000 kg.
 5.0 Definición de equipos
 Mototrailla: Maquina autopropulsada sobre ruedas que dispone de
una caja abierta con borde cortante entre los ejes delantero y
trasero, que arranca, carga, transporta y extiende materiales,
utilizando el movimiento de avance de la misma.
5.0 Definición de equipos
 Motoniveladora: Maquina propulsada sobre ruedas, con una
hoja ajustable situada entre los ejes delantero y trasero que
corta, mueve y extiende materiales con fines generalmente
de nivelación.
 5.0 Definición de equipos
 Rodillo compactador: Maquinaria
autopropulsada o remolcada sobre
ruedas, compuesta por uno o mas
cilindros o masas diseñadas para
aumentar la densidad de los
materiales por; Peso, estático,
impacto, vibración o amasado
(presión dinámica) o combinación de
alguno de ellos.
 5.0 Definición de equipos
 Fresadora: Maquina autopropulsada
sobre ruedas, diseñada para efectuar
decapado mecánico superficial y
transporte del material resultante, de
superficie de rodaduras del material
resultante, de superficie de
rodaduras en vías aéreas o áreas de
trafico. EL material resultante del
decapado se descarga mediante
banda transportadora direccionable
hacia vehículos de carga.
 La descarga de la maquina puede
ser en le mismo sentido o no del
desplazamiento de esta.
 5.0 Definición de equipos
 Pavimentadora: Maquinaria autopropulsada sobre ruedas cuya función
es la de efectuar encofrados mediante el extendido de material en un
proceso continuo y deslizante del mismo. Se emplea en la practica
para efectuar vías y otras áreas de trafico altamente resistente, así
como perfile monolíticos de ho.
5.0 Definición de equipos

 Grúa para izaje de carga (Tipo celosía, Pórtico, Torre, Tipo

Vehicular): Maquina autopropulsada o no, montada sobre
superestructura capaz de girar 360° (por chasis con ruedas
en el casco vehicular) diseñada para el carguío, elevación,
desplazamiento y descargue de materiales por la acción de
un conjunto de pluma y balance´´in o brazo, sin que el
chasis o la estructura portante se desplace.
5.0 Definición de equipos
 5.0 Definición de equipos
 Camiones de volteo, dúmpers: Maquina autopropulsada
sobre ruedas con volcamiento, que trasporta material y lo
descarga. La carga es efectuada por medios externos.
 5.0 Definición de equipos
 Plantas móviles: Equipos para la preparación técnica de materiales
aglomerados, mediante la implementación de tolvas, bandas de
transporte y descarga, canales de mezcla, silos de almacenamiento,
zona de acopio de material, dragas, etc., que dan como resultado,
preparados en concreto o asfaltos “In situ”.
 6.0 Restricciones y operación segura en
obra.
 Operación Segura con Bulldozer:
 NO se debe permitir el abandono de la
maquina sin haber antes apoyado sobre
el suelo el escarificador y la cuchilla.
 Se prohíbe estacionar el Bulldozer a
menos de 3 m. del borde de barranco,
zanjas, excavaciones, pozos, etc., para
evitar riesgos de vuelcos por fatiga del
terreno.
 Antes de iniciar vaciados a media ladera
con vertido hacia la pendiente, se
inspeccionara la zona para evitar
desprendimiento o aludes sobre las
personas o cosas.
 Como norma general, se prohíbe utilizar
Bulldozer en las zonas con pendientes
superiores al 30%.
 6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
 Operación segura en montacargas u/o grúa
horquilla:
 La carga debe colocarse lo mas cerca del mástil.
Durante los transportes, las horquillas o uñas
permanecerán lo mas bajas posible para poder
desplazarse con la máxima estabilidad.
 No utilice el montacargas para elevar personas,
a no ser que este equipada para realizar este
trabajo.
 No intente nunca girar estando en pendiente,;
existe riesgo inminente de vuelco. En pendiente,
circule siempre en línea recta.
 Para circular por pendiente, nunca se deben
conducir con la carga situada cuesta abajo.
6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
 6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
 En las pendientes, se ira marcha adelante para subir y marcha atrás
para bajar, con el mástil totalmente inclinado hacia atrás.
 Cuando circule detrás de otro vehículo, mantenga una separación
aproximadamente igual a tres veces la longitud de la montacargas
(incluida la horquilla y la carga) ya que un frenazo imprevisto podría
provocar un accidente.
 La manipulación de cargas deberá efectuarse guardado siempre la
relación dada por el fabricante entre la carga máxima y la altura a la que
se ha de transportar y descargar, bajo los siguientes criterios, en las
diferentes fases de transporte:
 6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
1. Recoger la carga y elevar unos 15 cm sobre el suelo.
2. Circular llevando el mástil inclinando el máximo hacia atrás.
3. Situar el montacargas frente al lugar previsto y en posición precisa
para depositar la carga.
4. Avanzar el montacargas hasta que la carga se encuentre sobre el
lugar de descarga.
5. Situar la horquilla en posición horizontal y depositar la carga,
separándose lentamente.
6. Elevar la carga hasta la altura necesaria manteniendo el
montacargas frenado.

 Para alturas superiores a 4 m, se debe programar la descarga y carga

compensando la limitación visual que se produce a distancias altas.
 No aumente, bajo ningún pretexto, el peso del contrapeso con cargas
adicionales y mucho menos, haciendo subir personas.
 6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
 Para elevar la carga con seguridad meta la horquilla a fondo bajo la
carga, elevar ligeramente, e inmediatamente incline el mástil hacia
atrás.
 Maniobre el montacargas solamente desde el asiento del
conductor.
 Evite la sobrecarga debida a una excesiva distancia entre el centro
de gravedad y el mástil.
 Nunca circule con la carga levantada y aunque reduce la
estabilidad.
 Si circula con el montacargas descargada, lleve también las
horquillas bajas, a unos 15 cm del suelo.
 No permita que nadie se sité cerca de la carga levantada y mucho
menos que circule bajo ella.
 6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
 Operación segura de retroexcavadora:
 Cuando se tenga que circular por la obra o sea necesario transportar la
maquina se bloquearan los estabilizadores del brazo del cucharón y su
zona giratoria.
 Para comenzar la labores en zanja, se debe colocar la cuchara y los
estabilizadores apoyado en el suelo, si la maquina esta provista de
llantas.
 Con tren provisto de llantas se vigilara la circulación de la maquina, en
terreno con polvos, material suelto, presencia de agua o barro.
 Siempre que la maquina permanezca inmovilizada se debe apagar el
motor, bajar el balde y el cucharón y colocarlos como apoyos,
accionando también el freno.
6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
 No permita el derribado de elementos que sean mas altos que la
maquina con la cuchara extendida, para evitar volcamientos,
 Cuando se trabaja sobre pendientes en excavaciones, siempre se debe
trabajar de cara a la pendiente.
 Si la excavadora es de orugas, verificar su correcto frenado en cado de
trabajar en pendientes.
 Si la maquina permanece inmovilizada, aun por espacios cortos, se
extenderá el brazo hacia la parte de la pendiente tocando el suelo.
 Guarde siempre distancia ante taludes, zanjas o toda alteración del
terreno que pueda posibilitar el vuelco de la maquina.
 Al circular junto a redes eléctricas, e debe tener encuentra las
sinuosidades del camino, diferencias de niveles y demás
irregularidades.-
 6.0 Restricciones y operación
segura en obra.
 Operación segura en el izaje de cargas:
 Instalar seguros de protección si no los
tiene en las grúas, gatos o plataformas
elevadoras.
 Se deben mantener mecanismos que
garanticen la parada inmediata del sistema
de elevación en caso de rotura y descenso
brusco.
 Comprobar la estabilidad de los gatos y
demás soporte antes de iniciar el trabajo.
 Señalización de carga en suspensión
temporal.
7.- PREVENCIÓN DE RIESGOS
CON M&E
 Objetivos:
 Como contribución a la seguridad laboral.
 Tema prioritario a todo nivel
 Aporta a la disminución de los índice de accidentabilidad.
 Debe ser facilmente accesible todo lo relativo a la seguridad y
prevención.
 Normas aplicables de manera autónoma.
 Preferiblemente que surjan efecto sobre legislación actual.
 Disminución de costos de operación.
 Aumento del autoestima y productividad laboral.
 7.- Disposiciones generales.
 La M&E deben utilizarse de manera adecuada y solamente para los
fines que están destinados.
 El equipo solo debe ser manejado por personal competente para
ello. (Capacitación, Formación, Habilidad y Experiencia).
 Antes de comenzar cualquier trabajo, verifique la estabilidad del
terreno sobre el cual va a trabajar la maquina.
 El trabajador debe ser informado por escrito de las restricciones de
funcionamiento y seguridad.
 Deberá conocer el funcionamiento y manejo de todos los mandos,
así como la forma de detener la maquina de forma rápida en los
posibles casos de emergencia.
 Deberá existir normas y protocolos de seguridad, de la actividad y
de la operación propia del equipo, e informar a todos los
trabajadores del proyecto.
 7.- Disposiciones Generales.
 Bajo ninguna circunstancia se deben modificar las características
de las M&E de trabajo.
 Ante cualquier deficiencia que pueda suponer peligro durante su
operación, se dará inmediato aviso a la persona correspondiente.
 Al operario se le proporcionara todos los E.P.P necesarios de forma
que queden evitados o disminuidos los riesgos.
 Las M&E no deben abandonarse nunca con el motor en marcha.
 El operador de cualquier equipo de trabajo, no permitirá que otros
trabajadores se acerquen a distancias que puedan suponer riesgo
de accidente por atropello, golpes, proyección, corte, etc.
 7.- Disposiciones generales.
 El operador a quien se le asigne e manejo de una M&E que por su complejidad o
riesgo requiera una formación especifica, será autorizado mediante permisos de
trabajo.
 Se deben mantener las M&E limpios de grasas y aceite y en especial los accesos
a la misma.
 Dentro de la maquina deberá estar el manual de operación expedido por el
fabricante.
 Los órganos de accionamiento y especialmente los de alarma y emergencia,
deben ser claramente visibles e identificables.
 Equipos con proyección de partículas deberán llevar dispositivos que impidan el
acceso a las zonas peligrosas.
 Deben estar suficientemente Iluminadas y señalizadas para garantizar seguridad.
 Nunca salte de la maquina, Utilice los medios instalados como peldaños
dispuestos para baja, y emplear ambas manos para sujetarse. Evitar lesiones por
caída.
 7.- Disposiciones generales.
 Ajústese el cinturón de seguridad y acomode el asiento a su confort
de trabajo.
 En los trabajos de mantenimiento y reparación, se aparcara la M&E
en suelo firme y coloque todas las palancas en posición neutral.
 Siempre detenga el motor quitando la llave de contacto.
 Mirar Continuamente la dirección de la marcha para evitar atropellos
durante la marcha adelante o atrás.
 No relocalice ajustes, con el motor de la M&E en marcha.
 Antes de cada intervención en el circuito hidráulico hay que
accionar todo los mandos auxiliares en ambas direcciones con la
llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas.
 Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles.
 7.- Disposiciones generales.
 No intente subir o bajar de la maquina si va cargado con suministro o
herramienta.
 No realice modificaciones, ampliaciones o montajes de equipos adicionales
en la maquina, que perjudiquen la seguridad.
 En previsión de vuelcos, la cabina ha de estar en todo momento libre de
objetos pesados.
 Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando
alcanza su temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras
graves.
 Controlar la existencia de fugas en mangueras, racores, etc., si existen,
elimínelas inmediatamente.
 No utilice nunca ayuda de arranque en frio a base de éter cerca de fuentes
de calor.
 Durante le giro del motor tenga cuidad que no se introduzcan objetos en el
ventilador.
7.- Disposiciones generales
 En lo posible no admita maquinas que no tengan protección de cabina
antivuelco o pórtico de seguridad.
 No permita que los operarios abandonen la M&E con el motor en marcha.
 Se dotara a la M&E de un extintor debidamente cargado y con las
revisiones al día, así como de luces y bocinas de retrocesos. Mantenga
estos elementos de seguridad en perfecto estado de funcionamiento.
 Antes de arrancar el motor se debe comprobar que todo los mandos están
en su posición neutra, para evitar puestas en marcha intempestivas.
 No arranque el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el radio
de acción de la M&E.
 Al realizar el abastecimiento de combustible hay que evitar la proximidad de
focos de ignición que podrían producir inflamación del mismo.
 En el Manejo de baterías se deben adoptar medidas preventivas para evitar
accidentes por cortocircuitos o inhalación de vapores ácidos.
7.- Disposiciones generales
 Estacione siempre la M&E en una superficie nivelada. Si es
necesario aparcar en pendientes, la M&E se dejara, en lo posible,
transversal la pendiente,
 Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles.
 Cierre bien la M&E, quite todas las llaves contra la utilización de
personal no autorizado y vandalismo.
 No se deben transportar personas dentro de la maquina para evitar
el riesgo de caídas o atropellos.
 Observe atentamente el diagrama de carga de cada maquina y
preste atención a sus limites máximos.
 Comprobar el nivel de aceite del motor, el nivel de agua del
radiador y el nivel de combustible antes de arrancar la M&E.
 No trabaje nunca con maquinaria defectuosa. Ponga en
conocimiento de su jefe inmediato cualquier anomalía que observe.
7.- Disposiciones generales
 Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado de
la presión recomendad por el fabricante de la maquina.
 Para trabajos con presencia de líneas eléctricas se debe
tener en cuenta las distancias mínimas de separación
establecidas por la normativa vigente de chile.
 8.- Como reforzar la prevención
1. Cumplimiento de Procedimientos Internos y de la Normatividad
Actual.
2. Inspección Inicial de maquinaria y equipos.
3. Lista de verificación, Chequeo, Control en Pre alistamiento, Etc.
4. Registro de Mantenimiento preventivo, Correctivo planeado, etc.
5. Actitud y competencia del operador
6. Planes de revisión y ejecución de tareas.
Alejandro Molina Riveros
Muchas Gracias