El canal El canal

Frances Frances
El 6 de diciembre de 1877 se inicio la
segunda expedición, en la cual se
exploraron dos rutas, la ruta de San Blas
y la ruta desde bahía limón hasta la
ciudad de Panamá, que es la actual ruta
del Canal, de seleccionar esta se quería
fuese un canal al nivel del mar.

En 1876, la sociedad geográfica de Paris

organiza las primeras expediciones para
establecer una ruta para la construcción
de un canal interoceánico, esta primeras
expediciones a cargo de Lucien N.B. Wyse
dio varias rutas pero todas rechazadas
por el ingeniero Ferdinand de Lesseps.
 Firma del Inicio de los
contrato
Con este plan para un canal por Panamá,
trabajos
Wyse viajó a Bogotá donde, en nombre de
la sociedad, negoció un tratado con el
gobierno colombiano. El tratado, firmado
el 20 de marzo de 1878, se conoció como
la Concesión Wyse. Otorgaba a la Société
Civile derecho exclusivo para construir un
canal interoceánico por Panamá.

El 1 de enero de 1880 Lesseps organizo la

primera ceremonia en la cual su hija
Ferdinande de Lesseps dio la primera
palada, esto en la desembocadura del rio
grande.
 Principales Principales
Razones del Razones del
• Fracaso
Los accidentes de terreno. Fracaso
• Las epidemias malarias y fiebre amarilla.

• La elevada mortalidad entre los

trabajadores.

• Las malas decisiones técnicas por parte

de Lessep.

• Mala administración y malversación de

los fondos
 Fracaso Fracaso
El retraso de la obra, provocó que Lesseps
Buscara ayuda en amigos comerciantes los
cuales no dudaron en sobornar a la
prensa, a los ministros y parlamentarios
para lograr financiamiento publico.
Al descubrirse esta malas practicas se
produjo el conocido escandalo de Panamá.
Con la llegada del fracaso de la obra
también condujo a la sentencia de pena
para el señor Lessep e hijo por 5 años de
cárcel, los cuales no pudo cumplir el señor
Lesseps por su estado de salud.
Ferdinand lesseps