EL AVIÓN

PRESENTADO POR EL ESTUDIANTE:

MONICA ALEJANDRA INFANTE PEREZ
11-1

INSTITUCION EDUCATIVA TECNICA TOMAS VASQUEZ RODRIGUEZ

AREA TECNOLOGIA E INFORMATICA
2021
PAIPA BOYACA
 CONCEPTO DE AVION:
Avión (del francés avión,
y éste como forma
aumentativa del latín
avis, ave), también
denominado aeroplano,
es un aerodino de ala
fija, o aeronave con
mayor densidad que el
aire, provisto de alas y
un torso de carga capaz
de volar, impulsado por
uno o más motores.

INSTITUCION EDUCATIVA TECNICA TOMAS VASQUEZ RODRIGUEZ

Mónica Alejandra Infante Pérez
11-1
 Clasificación de los aviones
TIPOS DE AEROPLANOS:

Los Monoplanos (una sola ala)

Biplanos (es un avión de alas fijas con dos grupos de alas de similar envergadura)
Triplanos (avión de ala fija, equipado con tres grupos alares)
Planeador: Son aviones que no tiene motor.
Aviones supersónicos e Hipersónicos: Son aviones que superan la velocidad del sonido

PUEDEN CLASIFICARSE POR SU USO EN:

A. Aviones Civiles: que pueden ser de carga, transporte de pasajeros etc
B. Aviones Militares: carga, transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espías,etc
 Historia del avión
 El primer avión lo construyó Richard Pearse de Nueva Zelanda
 El aparato volador de Pearse de 1902 tenía un estructura de madera y caña, con 25 metros
cuadrados de superficie en sus alas rectangulares de ocho metros de largo y un motor de 15
caballos de combustión interna, con dos cilindros y coronado con una hélice, diseñado por el
propio piloto.
 Los hermanos Wright (Orville y Wilbur Wright), dedicados al negocio de la fabricación y reparación
de bicicletas.
 Para llevar a cabo esta gesta histórica, que señala el inicio de la aviación, los Wright construyeron
un planeador al que siguió un modelo más evolucionado, llamado Flyer III, con un peso de 388 kg y
equipado con un motor de cuatro cilindros capaz de desarrollar 21 CV de potencia (CV Caballos de
vapor
 Es una medida de potencia que se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente un
peso de 75 Kgf a 1 m de altura en 1 segundo). Este ingenio disponía además de dos hélices.
 PARTES PRINCIPALES Y
SUBSISTEMAS DEL AVION
REFRIGERACION FUSELAJE

DIRECCION

TURBINAS

LUBRICACION

COMUNICACIONES SISTEMA
FRENOS ELECTRICO
 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.
PRINCIPIO O TEOREMA DE
BERNOULLI
•.
Enunciado por primera vez por Daniel Bernoulli en el año 1726, dice: en toda corriente de agua o
de aire la presión es grande cuando la velocidad es pequeña y, al contrario, la presión es pequeña
cuando la velocidad es grande. "la presión ejercida por un fluido es inversamente proporcional a
su velocidad de flujo”.
Para lograr mantenerse en el aire hay que vencer la fuerza de gravedad. El diseño
aerodinámico del avión utiliza esta ley para superar la fuerza de gravedad.
Considerando el hecho de que el aire es un fluido y estamos todos inmersos en él,
debemos tener en cuenta que éste ejerce una presión sobre nosotros, y sobre
todo objeto con el que tiene contacto. Las alas del avión están diseñadas de
modo de generar una diferencia de velocidades entre el aire que está por debajo
del ala del avión (cara inferior, llamada intradós) y el que circula por su cara
superior (llamada extradós)
•h
Básicamente el vuelo se debe a la conjunción de cuatro fuerzas básicas:
La fuerza de la gravedad
La resistencia
La sustentación
El empuje
 VENTAJAS Y DEAVENTAJAS DE UN
TRANSPORTE AEREO

VENTAJAS DESVENTAJAS

-Más rápido Más caro

-Mayor cobertura geográfica
-Seguridad, tasa de
siniestralidad baja
Flexibilidad
Permite la intermodalidad
Restricciones al tipo de carga
(peligrosa…)
Limitación de la carga por medida
de puertas y capacidad, así como
por peso.
MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCION