LA ARQUITECTURA DE

POST GUERRA
Semana 7
Módulo 6

LA CIUDAD MODERNA
Período lectivo 2021 – 1
Videoconferencia 07

SOLO PARA USO ACADEMICO

POR LOS ESTUDIANTES DE LA
UPNORTE. NO REPRODUCIR
LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA
LA ARQUITECTURA DE POSGUERRA

ÍNDICE

1. VIDEO: ¿Qué calidad tiene la arquitectura de Postguerra?

2. INTRODUCCION AL TEMA - CONTEXTO HISTÓRICO

3. LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA

4. LAS EXPOSICIONES UNIVERSALES EN ARQUITECTURA

5. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

6. CONCLUSIONES

7. PREGUNTAS
LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA

VIDEO:
¿Qué calidad
tiene la
arquitectura
de
Postguerra?
LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA Choza Quonset

1. INTRODUCCION AL TEMA - CONTEXTO HISTÓRICO

La Segunda Guerra Mundial (1939-1945) y sus secuelas

fueron un factor importante para impulsar la innovación en
la tecnología de la construcción y, a su vez, las posibilidades
arquitectónicas. Las demandas industriales durante la
guerra resultaron en escasez de acero y otros materiales de
construcción, lo que condujo a la adopción de nuevos
materiales, tales como el aluminio. La guerra y el período Casa
Lustron
de posguerra trajeron un uso mucho mayor de la
construcción prefabricada; en gran medida para los
militares y el gobierno. Por ejemplo, la cabaña Nissen de
metal semicircular de la Primera Guerra Mundial revivió
como la choza Quonset. Los años inmediatamente
posteriores a la guerra vieron el desarrollo de casas
experimentales radicales, incluida la casa Lustron de acero
esmaltado (1947-1950) y la casa experimental Dymaxion
House de aluminio (1929) de Buckminster Fuller.
Casa Dymaxion
Buckminster Fuller
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1. INTRODUCCION AL TEMA - CONTEXTO HISTÓRICO
La destrucción sin precedentes causada por la guerra fue otro factor en el surgimiento de la
arquitectura moderna. Grandes partes de las principales ciudades, desde Berlín, Tokio y Dresde
hasta Rotterdam y el este de Londres; todas las ciudades portuarias de Francia, particularmente Le
Havre, Brest, Marsella, Cherbourg habían sido destruidas por los bombardeos.
En los Estados Unidos, poca construcción civil se había hecho desde la década de 1920; la vivienda
era necesaria para millones de soldados estadounidenses que regresaban de la guerra. La escasez de
viviendas de posguerra en Europa y Estados Unidos condujo al diseño y construcción de enormes
proyectos de vivienda financiados por el gobierno, generalmente en un centro deteriorado de
ciudades estadounidenses, y en los suburbios de París y otras ciudades europeas, donde había tierra
disponible.
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LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA
2. LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA
La posguerra supone un cambio cultural y económico, al que la arquitectura responde con
una paralización del proceso de modernización. En los años 40 se reutiliza el academicismo e
historicismo y en los 50 se inicia una recuperación hacia estilos más modernos.
El racionalismo es desechado por considerarse un símbolo de modernidad de la Segunda
República y algunos arquitectos tienen que exiliarse por motivos políticos. Ante la
incapacidad de crear una arquitectura propia del nuevo régimen la arquitectura que
demanda la nueva burguesía es continuidad del eclecticismo académico de los años 20.
El Movimiento Moderno continuó desarrollándose en Europa durante la segunda posguerra, Series de edificios de vivienda - Rusia
impulsado por las tareas de reconstrucción. En el plano teórico, las aportaciones de la
llamada arquitectura orgánica, una tendencia inspirada en la obra del arquitecto
norteamericano Frank Lloyd Wright, con Alvar Aalto y Arne Jacobsen como representantes
destacados, se contraponían al llamado Estilo Internacional inspirado en la obra de Le
Corbusier, que postulaba un desarrollo funcionalista plasmada en la Carta de Atenas (y la
famosa cita de Sullivan) así como la pureza absoluta de la composición y los detalles,
inspirada a su vez en la obra de Mies van der Rohe.
El Movimiento Moderno entró en crisis a fines de la década de 1950, cuando se formularon
una serie de críticas muy severas a los excesos del estilo Internacional y al urbanismo
derivado de la Carta de Atenas. Un conjunto de tendencias que se reivindican a sí mismas
como continuadoras.

Ministerio de Educación – Lima, Perú

Enrique Seoane (1951 – 1956)
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2. LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA
EL PLAN MARSHALL PARA LA RECONSTRUCCIÓN EUROPEA

Se produjo el 5 de junio de 1947 en un discurso de George Marshall en la

Universidad de Harvard.
Marshall anuncio la imperiosa necesidad de ayudar a la Europa occidental.
Dicho plan contribuyó en un período de 4 años a cambiar radicalmente la
faz económica y política de Europa, a su vez de consolidar de manera
espectacular la posición de los Estados Unidos como primera potencia
mundial.

En el año 1948, comenzó el programa de Reconstrucción de Europa, supuso

13.000 millones de dólares, en condiciones muy favorables: préstamos a bajo
interés, ayudas a fondo perdido y acuerdos económicos ventajosos. Eso
permitió comenzar a comprar materias primas, maquinaria, alimentos, etc.
En realidad esto fue aún más flexible, porque el 90% de este monto se
presentó en la figura de donaciones, mientras que el 10% restante serían
realmente los préstamos.
El plan fue ejecutado bajo el control de un organismo especialmente creado
para tal fin: La Administración para la Cooperación Económica (ACE).
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2. LA ARQUITECTURA DE POSTGUERRA
El circuito mediante el cual se canalizó la ayuda norteamericana en Europa fue de la manera
siguiente:
1. Las empresas y entidades europeas interesadas solicitaban la consignación de dólares para
un determinado proyecto que implicaba importaciones.
2. Este proyecto era examinado por las autoridades europeas y por el ACE. Si el proyecto le
parecía conveniente, el ACE lo autorizaba y las autoridades europeas lo sub-autorizaban.
3. Una vez sub-autorizado el proyecto, el ACE pagaba en dólares al exportador, fuese
norteamericano o no, y el titular de la sub-autorización depositaba el equivalente del valor
de su moneda nacional en el Banco Central de su país. Y éste cuando el ACE se lo requería,
hacia la correspondiente transferencia a la cuenta especial de contrapartida del ACE.
4. La contrapartida en moneda nacional se distribuía en porcentajes variables y para fines
diversos. De un 10 a un 15% se aplicaba a los gastos de las misiones norteamericanas en
Europa, y el resto se entregaba como donación al gobierno en cuestión, para la realización
de obras públicas, mejora de ferrocarriles y carreteras, enseñanza técnica y otras
actividades sobre el que el ACE hubiese dado su visto bueno.
En la conferencia de Ministros de Asuntos Exteriores de las cuatro grandes potencias, (donde
por supuesto se encontraba George Marshall ) celebrada en Moscú entre el 10 de marzo al 24
de abril, se confirmó con toda nitidez la divergencia de puntos de vista sobre las dos
Alemanias. En esas circunstancias, no fue extraño que los rusos vieran en el plan Marshall un
instrumento de penetración del capitalismo norteamericano. Y desde un principio no vacilaron
en rechazarlo abiertamente.
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3. LAS EXPOSICIONES UNIVERSALES EN ARQUITECTURA

Exposición Universal es el nombre genérico de varias exposiciones de

gran envergadura celebradas por todo el mundo desde la segunda mitad
del siglo XIX.
Las exposiciones universales nacen con el fin de dar a conocer nuevos
adelantos de la industria, el comercio y las artes, para favorecer el
progreso técnico e industrial, reforzar los intercambios y las
cooperaciones común entre las naciones.
Teniendo como base su alcance universal, su escala internacional, y su
legado cultural – urbano duradero.

El concepto de “Gran Exposición” surgió como tal tras la exposición de

1851. Anteriormente se dieron un cierto número de exposiciones
internacionales, pero de carácter más restrictivo y en las que se trataba
aspectos más concretos. No fue hasta que se llevó a cabo la idea del
Príncipe Alberto, que dichas exposiciones tomaron la noción que hoy día
conocemos, como muestra del progreso de la humanidad, y de los logros
de todos los pueblos del globo. En un principio tuvieron un claro fin
imperialista y propagandista pero, a lo largo de los años prevaleció la
“Gran Exposición” o “Exposición Universal”, como muestra única del
progreso.
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3. LAS EXPOSICIONES UNIVERSALES EN ARQUITECTURA

Su identidad se expresa
Las Exposiciones Universales tuvieron como generalmente con un
punto de referencia original diversas símbolo, dando la imagen
muestras que, con ese objetivo pero de de la obra representante
ámbito estrictamente nacional, venían del lugar y de la exposición
celebrándose en algunos países. A partir de
Palacio de Cristal
1851 se internacionalizaron, tomando ese
adjetivo de Universales, y se
institucionalizaron como un acontecimiento
periódico que se viene prolongando hasta SIMBOLOGÍA
nuestros días.
  Torre Eiffel
En realidad, vienen a ser una exhibición del
poder industrial, comercial y creativo de los
países participantes, así como un
instrumento de proyección política y de
imagen de la nación organizadora, que por
espacio de varios meses se convierte en
anfitriona de monarcas, jefes de estado y
personalidades, al tiempo que receptora de
un público millonario.  Corona del Oriente Autumn  Aguja Espacial
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EXPOSICIONES UNIVERSALES
La primera Exposición Universal, tuvo lugar en Londres en
1851. Paris organizó seis Expos brillantes en 1855, 1867,
1878, 1889, 1900 y 1937. Entre las ciudades que han sido
sede son: Viena 1873, Nueva York 1853 Barcelona 1888,
Bruselas 1897, Saint-Louis 1904.
1851 LONDRES - INGLATERRA

1853 NUEVA YORK - EEUU 1855 PARIS - FRANCIA 1862 LONDRES - INGLATERRA

1897 BELGICA 1867 PARIS - FRANCIA 1873 VIENA - AUSTRIA 1876 FILADELFIA- EEUU
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EXPOSICIONES UNIVERSALES

1878 PARIS - FRANCIA 1880 MELBOURNE - AUSTRALIA 1888 BARCELONA- ESPAÑA

1889 PARIS - FRANCIA 1893 CHICAGO - EEUU 1897 BRUSELAS-BELGICA

1990 PARIS - FRANCIA 1904 LUISINA -EEUU 1905 LIEJA BELGICA

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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

Fue un congreso fundado en 1928 dirigido a Arnold Höchel, Huib Hoste, Pierre Jeanneret, André Lurçat, Ernst May,
arquitectos modernos de la época con el Fernando García Mercadal, Hannes Meyer, Werner Max Moser, Carlo
propósito de poder unificar todas las ideas Enrico Rava, Gerrit Rietveld, Alberto Sartoris, Hans Schmidt, Mart Stam,
de la arquitectura moderna y poder crear Rudolf Steiger, Henri-Robert Von der Mühll, y Juan de Zavala.
una asociación la cual pudiera dar
continuidad a las ideas pero de forma real, y
constituyó el almacén de ideas del
movimiento moderno (o Estilo internacional)
en arquitectura. Constó de una organización,
una serie de conferencias y reuniones, y
estuvo constituído inicialmente por 28
arquitectos europeos. Su primera reunión se
realizó entre el 26 al 28 de junio de 1928, en
el castillo de la Sarraz en Suiza.
Los organizadores fueron Le Corbusier,
Hélene de Mandrot, (dueña del castillo),
Sigfried Gideon (primer Secretario General) y
asistieron como fundadores además Karl
Moser, (primer Presidente), Victor Bourgeois,
Pierre Chareau, Josef Frank, Gabriel
Guevrekian, Max Ernst Haefeli, Hugo Häring, Fundadores del CIAM, La Sarraz, Suiza. 1928
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
En la primera reunión, Le Corbusier, presenta 6
puntos importantes lo cuales se discutirían
durante el congreso:

1. La técnica moderna y sus consecuencias.

2. La estandarización.
3. La economía.
4. La urbanística.
5. La educación de la juventud.
6. La realización de la arquitectura y el estado.

Asimismo se presentan los “5 Puntos de la

Arquitectura Moderna”, que representan una
innovación conceptual para la época, debido al
aprovechamiento de nuevas técnicas
constructivas, especialmente el uso del hormigón
armado.

1. Los pilotes.
2. La terraza - jardín.
3. La planta libre.
4. La ventana longitudinal.
5. La fachada libre.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

Las 11 conferencias del CIAM consistieron en:

 1928, CIAM I, La Sarraz, Suiza. Fundación del CIAM

 1929, CIAM II, Frankfurt, Alemania. Enfocada en el trabajo de vivienda de
Ernst May y la vivienda mínima (existenzminimum).
 1930, CIAM III, Bruselas, Bélgica. Sobre el desarrollo racional del espacio.
 1933, CIAM IV, Atenas, Grecia. Publicación de la Carta de Atenas.
 1937, CIAM V, Paris, Francia. Sobre la vivienda y la reconstrucción.
 1947, CIAM VI, Bridgwater, Inglaterra. Sobre la reconstrucción de las
ciudades devastadas por la II Guerra Mundial.
 1949, CIAM VII, Bérgamo, Italia. Sobre la arquitectura como arte.
 1951, CIAM VIII, Hoddesdon, Inglaterra. Sobre el corazón de la ciudad.
 1953, CIAM IX, Aix-en-Provence, Francia. Publicación de la Carta de
habitación.
 1956, CIAM X, Dubrovnik, Yugoslavia. Sobre el hábitat.
 1959, CIAM XI, Otterlo, Holanda. Disolución del CIAM y formación del
Team X
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

LA CARTA DE ATENAS

La carta de Planificación de la ciudad, mas conocida como “Carta

de Atenas” es una carta de urbanismo basada en discusiones
ocurridas desde diez años antes, que se redactó durante el IV
CIAM en 1933 a bordo del Patris II, en la ruta Marsella- Atenas-
Marsella. En esta carta se expone y se propone la creación de una
ciudad ordenada, conformando un modelo urbanístico
progresista.

La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió

de base para promover el rápido crecimiento urbanístico de toda
Europa, así como también la rápida reforma de la ciudad después
de la guerra del 39, aunque en este periodo los miembros de
CIAM tenían dudas sobre algunos de los conceptos. En esta carta
se pueden apreciar los trazos de lineamiento para la
reestructuración y ubicación de los edificios y viviendas, así como
también de ciudades enteras.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

Durante el cuarto congreso en Atenas se analizan treinta y tres ciudades:

Amsterdam, Atenas, Bruselas, Baltimore, Bandung, Budapest, Berlín, Barcelona,
Charleroi, Colonia, Como, Dalat, Detroit, Dessau, Estocolmo, Frankfurt, Ginebra,
Génova, La Haya, Los Ángeles, Littoria, Londres, Madrid, Oslo, París, Praga,
Roma, Rotterdam, Utrecht, Verona, Varsovia, Zagreb y Zurich, que tenían igual
nivel de elaboración.
De este análisis quedaron definitivamente delimitadas las cuatro funciones de
las ciudades industriales: Trabajo, Habitar, Esparcimiento y Circulación.
Se establece que las edificaciones se deben ubicar en zonas verdes bien amplias
y poco densas y también se decretan principios para conservar los Monumentos
Artísticos e Históricos.
“Estas 33 ciudades ilustran la historia de la raza blanca en los más diversos
climas y latitudes. Y en todas dan prueba del mismo fenómeno: el desorden que
ha introducido el maquinismo en un estado que hasta entonces implicaba una
relativa armonía, y también la falta de todo esfuerzo serio de adaptación. En
todas estas ciudades se molesta al hombre. En las grandes ciudades reina una
crisis de humanidad, que repercute en toda la extensión de los territorios. La
ciudad ya no responde a su función, que consiste en dar albergue a los hombres,
y en albergarles bien”. (Le Corbusier p.114).
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

LAS FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD)

HABITAR

TRABAJO

ESPARCIMIENTO

CIRCULACIÓN
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
HABITAR
Las condiciones de habitabilidad eran nefastas, como falta del
espacio necesario atribuido a la habitación, falta de superficies,
verdes disponibles, falta de mantenimiento de los edificios

El crecimiento de la Ciudad. devora paulatinamente las áreas

verdes y las habitaciones están repartidas en forma contradictoria
a las condiciones de higiene

El área habitacional debe tener ventajas en el espacio urbano,

sacando partido de la topografía, teniendo en cuenta el clima y
disponiendo del asoleamiento más favorable y de áreas verdes
adecuadas, basado en normas de higiene.

Prohibido construir viviendas a lo largo de las vías de

comunicación.
Un mínimo de horas de asoleamiento para cada vivienda y
tomando en cuenta la tecnología y producción de materiales para
edificaciones altas que colocadas a gran distancia permiten
amplias áreas verdes.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
TRABAJO
La relación entre habitación y trabajo, crea recorridos
conflictivos y desmesurados.

Crecimiento incontrolado de las ciudades, ausencia de previsión,

especulación con los terrenos hace que la industria se instale al
azar, no obedeciendo a regla alguna.

Que las distancias entre los sitios de trabajo y las zonas de

habitación se reduzcan al mínimo.

Que los sectores industriales se separen de los sectores de

habitación con zonas verdes.

Que las zonas industriales queden cercanas al ferrocarril, al canal

y al camino.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
ESPARCIMIENTO
Que todo barrio de habitación disponga en adelante de la
superficie verde necesaria para el desarrollo racional de los juegos
y deportes de los niños de los adolescentes y adultos.

Que las horas libres semanales se pasen en lugares

favorablemente preparados: parques, bosques, campos de
deportes, estadios.

Que se tengan en cuenta los elementos existentes: ríos, bosques,

colinas, cerros, valles; lagos.

Las áreas libres son en general insuficientes.

Escasez de instalaciones deportivas.

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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
CIRCULACIÓN
Las grandes vías de comunicación se remontan mucho más allá de
la Edad Media que ya no responden hoy a los medios de
transportes mecánicos.
El ancho de las calles es insuficiente.

Que zonas de vegetación aíslen, en principio, las corrientes de gran

circulación.

Que las vías de circulación sean clasificadas según en función de

los vehículos y de su velocidad.

Los cruces, muy solicitados serán convertidos a la circulación

continua por cambios de niveles.

Que el peatón pueda seguir caminos distintos de los del

automóvil.

Que las calles sean diferenciadas según sus destinos: calles de

habitación, de paseo, de transito, vías principales.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
LA CIUDAD MODERNA
Se caracteriza por la gran densidad urbana y la utilización de rascacielos o edificios elevados rodeados por plazas desiertas
con áreas verdes y amplios estacionamientos. Mientras los proyectos de la ciudad jardín se asentaban en el campo, existían
otros que planificaban hasta el último detalle de una ciudad moderna.

La Segunda Guerra Mundial trajo una

necesidad inmediata de
reconstrucción, lo que se consideró
una oportunidad para crear una nueva
ciudad moderna, donde hubiera más
espacio abierto, las autopistas
cruzaran a través del centro y edificios
de oficinas y vivienda se elevaran por
doquier.

Le Corbusier tuvo un papel muy limitado en la reconstrucción de la postguerra. Su

proyecto mas importante fue la creación de la Unidad Habitacional, donde la
intención era una ciudad en sí misma, incluida todos los servicios básicos y
comerciales para los residentes de la unidad, lo aisló de su entorno y privó a la zonas
comerciales de un mercado externo.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

BRASILIA
La primera ciudad moderna reconocida mundialmente por la UNESCO como patrimonio de la humanidad.
La idea de monumentalidad prevalece en el cuerpo central del sitio urbanístico, con el trazado de Lucio Costa, la
arquitectura de Oscar Niemeyer y el paisajismo de Roberto Burle Marx.

El plano piloto esta divido por dos ejes: el rodoviario que cruza a la ciudad de norte a sur y el monumental de este a oeste.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

HABITAR
SECTORIZACIÓN DE LAS VIVIENDAS, DOTADAS DE SERVICIOS BÁSICOS

La disposición de los edificios se realiza considerando las incorporación de áreas verdes, servicios básicos por núcleos y
dejando el paso libre entre los bloques con la utilización de las plantas libres, donde la iluminación y la ventilación debe ser
tomada en cuenta.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

TRABAJO
UBICACIÓN SECTORIZADA Y JERARQUIZADA

Se unifica el sector de trabajo cercano a las viviendas y a las Instituciones públicas,

definiendo asÍ claramente el concepto de zonificación y relaciones de usos.
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

CIRCULACIÓN
DIMENSIONES PRIMORDIALES

En la planificación urbanística, el vehículo

y su importancia fueron primordiales en
las dimensiones de las avenidas y la
conectividad de la ciudad, ya que Oscar
Niemeyer decía: “ no debe tomar más de
10 minutos del trabajo a la casa”
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4. EL CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)

ESPARCIMIENTO
UBICACIÓN SECTORIZADA Y JERARQUIZADA
Incorporación de áreas verdes, parques, instalaciones deportivas, plazas y
diferentes espacios públicos de recreación y disfrute de la ciudad.

Siguiendo fielmente las ideologías y directrices del urbanismo moderno

proyectada a gran escala: Brasilia, con su clara sectorización y funcionalidad
racional de los espacios.
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5. CONCLUSIONES
1. Nos referimos como arquitectura de posguerra, a aquella que se ha realizado después del término de la
Segunda Guerra Mundial, en 1945

2. Exposición Universal es el nombre genérico de varias exposiciones de gran envergadura celebradas por todo
el mundo desde la segunda mitad del siglo XIX y que nacen con el fin de dar a conocer nuevos adelantos de la
industria, el comercio y las artes, para favorecer el progreso técnico e industrial, reforzar los intercambios y
las cooperaciones común entre las naciones.

3. El Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM) fue un congreso fundado en 1928 dirigido a
arquitectos modernos de la época con el propósito de poder unificar todas las ideas de la arquitectura
moderna y poder crear una asociación la cual pudiera dar continuidad a las ideas.

4. El CIAM es la actividad más importante realizada a nivel teórico en la arquitectura del siglo XX. En el IV CIAM
se redactó la Carta de Atenas que tuvo gran importancia en la reconstrucción de las ciudades destruídas en la
guerra.

5. Brasilia es la primera ciudad moderna reconocida mundialmente por la UNESCO como patrimonio de la
humanidad. La idea de monumentalidad prevalece en el cuerpo central del sitio urbanístico, con el trazado de
Lucio Costa, la arquitectura de Oscar Niemeyer y el paisajismo de Roberto Burle Marx, que respeta las ideas
de la Carta de Atenas
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SEMANA 7
MODULO 6

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