SENSOR DE

TEMPERATURA PRESENTADOR POR

JHOHAN

JHONATHAN

BRAYAN ESPINOSA

BRAYAN GORDILLO
 QUE ES UN SENSOR DE TEMPERATURA Y
FUNCIONAMIENTO

Se encarga de medir la temperatura del
refrigerante del motor a través de una
resistencia, que provoca la caída de voltaje
a la computadora para que ajuste la mezcla
aire /combustible y la duración del pulso de
los inyectores. Además este sensor envía
información a la computadora para la
activación del moto ventilador.
QUE NECESIDAD TIENE UN SENSOR DE
TEMPERATURA
Con la entrada en funcionamiento de los sistemas
de inyección, se hace necesario controlar el
arranque en frio, en los motores carburados
existía un shock, era cuestión de halar un cable, el
cual enriquecía la mezcla durante un arranque en
frio, en la inyección electrónica funciona de una
forma diferente, donde se puede variar a gusto o
necesidad esta cantidad de combustible, la
unidad de control del motor se encarga de esto
según la información que reciba
del sensor de temperatura de refrigerante.
 PROBLEMAS ASOCIADOS A UN SENSOR DE
TEMPERATURA DE REFIGERANTE

Recordemos no confundir el sensor de temperatura del motor, con

el sensor de temperatura de refrigerante de motor y el termo switch pues son tres dispositivos
diferentes.
Algunos de los problemas que se asocian a fallos en el sensor de temperatura del refrigerante son:
• Consumo excesivo de combustible.
• Mínima o ralentí inestable.
• Problemas para encender el auto en frio.
• Problemas en el arranque, con el motor a temperatura optima de funcionamiento (caliente).
• Problemas con la activación de los abanicos eléctricos de refrigeración.
 DIAGNÓSTICO DE FALLA DEL SENSOR
DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE

Cuando la entrada a la ECU se encuentra por fuera de los

parámetros mínimo y máximo de temperatura del refrigerante,
por falla en la resistencia NTC del sensor, o sea que se encuentra
en corto o tiene abierto el circuito, se enciende el testigo en el
tablero de instrumentos.