Sistema De Escape

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Funcionamiento:

 El trabajo de un conjunto de escape es expulsar los gases

resultantes de la combustión de la forma más rápida y
"silenciosa" posible, buscando al mismo tiempo hacerlos más
"limpios", algo de lo que el primer responsable es el motor.
Durante el desarrollo de un sistema de escape de una moto se
cuidan dos aspectos fundamentales: el primero está vinculado
a la distribución de las masas y al impacto aerodinámico y
estético apreciable en mayor medida en la parte final del
sistema.
 El sistema de escape, en un equipo o vehículo que use un motor de
combustión interna, es el conjunto de tubos o conductos que permiten a los
gases de la combustión del motor escapar al medio ambiente. Está constituido
generalmente por las válvulas de escape y su parte de escape en la culata (del
motor), el (los) árbol(es) de levas, uno o varios múltiples de escape o
colector(es) que recoge(n) los gases de escape de los cilindros del motor, uno
o varios catalizadores, a veces recirculación de los gases para contaminar
menos y uno o varios silenciadores con sus tubos de escape para mejorar la
estética y la sonoridad.
 El sistema de escape participa en el funcionamiento del motor:
 Si es demasiado libre, el motor aumenta su potencia (el cilindro se vacía
mejor después de cada explosión), pero se calienta aún más y consume más.1​

 Si está demasiado obstruido, el motor denota falta de potencia

Partes De Un Escape:

 Curva
 Tabaco
 Silenciador