IZAJE D E C A R G A

: MAYRA ME ND OZA RICO

PRESENTADO POR
 ¿QUE ES IZAJE DE CARGA?

El izaje de cargas es una operación mecánica que se

realiza para mover objetos que no pueden ser
transportados manualmente por su complejidad y su alta
responsabilidad en la industria.
PERSONAS QUE INTERVIENEN EN EL IZAJE DE CARGA
• SUPERVISOR: El supervisor es aquella persona que observa y dirige al personal
para orientarlo y vigilarlo en el cumplimiento de sus funciones, asignándole los
medios y recursos adecuados, y un plan de acción, coordinando equipos de
trabajo, para obtener los mejores resultados durante el izaje de cargas.

• OPERARIO: Persona encargada de operar las grúas durante el levantamiento de

cargas

• APAREJADOR: Es un auxiliar del operador de grúas; es decir, es la persona que

apoya y guía al operador de grúas mediante señales durante el levantamiento de
cargas.
 VENTAJAS IZAJE CARGA
• Aumento de la cultura de la inspección y mantenimiento de los equipos.
• Disminución del riesgo en la falla de los equipos.
• Personal competente.
• Disminución de riesgo gracias a la supervisión de izajes
• Aumento de los negocios y competitividad al generar confianza en la
industria.
 ELEMENTOS PARA IZAJE
Son todos los elementos que se utilizan para maniobrar la
carga, tales como: tecles de palanca (señoritas), estrobos, cordeles,
vientos, grilletes (para cadena y ancla), eslingas de soga, eslingas de
malla, eslabones de
pera, eslabones maestros, eslabones de extremo, tensores, abrazaderas,
cáncamos, pernos ojo (o de anillo), etc.
• ESLINGADOR: persona responsable de la tarea de arriostrar la carga para su
correcto izaje.

• SUPERVISOR DE IZAJE: persona responsable de la planificación, realización y cierre

de toda operación de izaje.

• TABLA DE CARGA: “es una tabla que trae cada grúa en la cual el fabricante
especifica la capacidad de la grúa en función del largo de la pluma, ángulo de
inclinación o del radio de giro con y sin jib, indicando la capacidad segura. esta
tabla es fundamental para determinar si la grúa a emplear sirve o no para la
maniobra de la carga. la tabla es específica para cada grúa, no se debe
modificar
• RIESGO: “combinación de la probabilidad y la consecuencia de que
ocurra un evento peligroso específico.

• ARNÉS DE SEGURIDAD: “conjunto de bandas simples o compuestas

acopladas al cinturón, que reparte por zonas del cuerpo distintas a la
cintura los posibles esfuerzos originados durante su utilización; protege al
usuario contra caídas y permite recuperarlo o suspenderlo en una zona
de trabajo con riesgo de caída.
 MARCO NORMATIVO

En el proceso de levantamiento de cargas se deben

seguir los parámetros y exigencias dadas por una serie
de normas, las cuales se denotan en la tabla 1.
 NORMAS TÉCNICAS
• CONVENIO NO. 119 de la organización internacional del trabajo. protección de la
maquinaria

• NORMA CSA 1982 de la Asociación de Seguridad en la Construcción de Canadá.

Normas para Grúas móviles

• NORMA ANSI 1994 del Instituto Nacional de Normas Americanas. Norma para
• las Grúas transportables y locomóviles.
• NORMA ANSI / ASME. Estudio desde el Capítulo B30.1 hasta la B.30.24
• inclusive.
• OSHA 1990. análisis de fatalidades en la construcción. base de datos de
la OSHA de 1985 a 1989.

• OSHA 29 CFR 1910.180. grúas sobre orugas, en locomotoras y

camiones.

• OSHA 29 CFR 1926.251. equipo de sujeción y manejo de materiales.

• OSHA 29 CFR 1926.550. grúas y pescantes.
PRINCIPALES NORMAS DE REFERENCIA