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Riel Comun
Riel Comun
La electroválvula.
Funcionamiento
La función del inyector puede dividirse en cuatro estados de servicio, con el
motor en marcha y la bomba de alta presión funcionando.
Aplicación
Para motores de inyección directa que utilizan el sistema Common Rail se emplean
inyectores de orificios del tipo P con un diámetro de aguja de 4 mm.
Estructura
Los orificios de inyección se encuentran situados en el inyector de tal forma que al inyectar el
combustible, el chorro forme un cono en la cámara de combustión. El numero y diámetro de
los orificios de inyección dependen de: