VARIABLES DE DISEÑO:

a. Periodo de análisis: Tiempo que puede ser cubierto por cualquier estrategia de diseño". Es análogo al
termino "Vida de diseño"

CLASIFICACIÓN DE LA VÍA PERÍODO DE ANÁLISIS (años)

Urbana de alto volumen de tráfico 30 - 50

Rural de alto volumen de tráfico 20 - 50

Pavimentada de bajo volumen de tráfico 15 - 25

No pavimentada de bajo volumen de tráfico 10 - 20

Por ser una vía Pavimentada de bajo volumen de tráfico, se

diseñara para un periodo de: 15 años

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
b. Tráfico: Cargas acumuladas esperadas de un eje simple equivalente (EAL) a 18 Kips durante el periodo
de analisis (W18)
Transito futuro estimado (W18): W18  DD * DL * Wˆ18
DD=(Factor de distribución direccional)= 0.5 (50%)
DL= (Factor de distribución de carril)
% ESAL de 18 kips en el carril de
Número de carriles en cada dirección diseño
1 100
2 80 - 100
3 60 - 80
4 50 - 75

como tenemos 1 carril en cada dirección, entonces : DL = 1 ----- ( 100 %)

W18 = Unidades ESAL de 18 Kips acumulados, previstas para una sección especifica en el
periodo de análisis.
W18 = 300,620.00

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
 Confiabilidad:
Nivel de confiabilidad recomendado
Clasificación Funcional
Urbano Rural
Interestatal y otras vías libres 85 - 99.9 80 - 99.9
Arterias principales 80 - 90 75 - 95
Colectoras 80 - 95 75 - 95
Locales 50 - 80 50 - 80
Por Tratarse de una vía local, asumimos : R= 70%
Desviación estándar total: So = 0.39 (pavimento rígido)
Pérdida de servicialidad de diseño:

Índice de serviciabilidad presente Po = 4.5 (Pavimento rígido)

Porcentaje de personas que lo consideran

Nivel de srviciabilidad final inaceptable
3 12 %
2.5 55 %
2 85 %

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Tomaremos el índice de serviciabilidad terminal igual a:
Pt = 2 con la desaprobación del 85 %
El cambio total del índice de serviciabilidad es:
2.5
Modulo resilente efectivo de la Subrasante:

CBR= 31.6 %
Mr = 1500xCBR (CBR<10%)
Mr = 3000xCBR 0.65 (7.2%<CBR<20%)
Mr = 4326xln(CBR)+241

MR = 15179.36 psi

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Coeficiente de transferencia de carga:

BERMA ASFALTO PCC unido

Dispositivo de transferencia de cargas SI NO SI NO
Tipo de pavimento  
1. Simple con juntas y reforzado con juntas 3.2 3.8 - 4.4 2.5 - 3.1 3.6 - 4.2
2. CRCP 2.9 - 3.2 N/A 2.3 - 2.9 N/A

JCP o JRCP con algún tipo de transferencia de carga J = 3.2 con barras lisas o dowels
Pavimentos con juntas sin dispositivos de transferencia de cargas en las juntas
J = 3.8 sin dowels

Modulo elástico del concreto (Ec):

Resistencia al compresión del C (f'c) = 210 Kg/cm2

f 'c= 2,986.91 lb/plg2

Ec  57000 * f 'c lb/plg2

Modulo de elasticidad del concreto: Ec= 3115202 PSI

Coeficiente de drenaje: Cd = 1 (buena calidad de drenaje)

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
CALCULO DEL MODULO DE REACCION EFECTIVO DE LA SUBRASANTE

Módulo Resiliente de la SubRasante (MR): 15179.36

Módulo Elástico de la Base y Perdida de soporte (LS):

Valores Típicos de Factores de Pérdida de Soporte para Varios Tipos de

Materiales
Tipo de Material Pérdida de Soporte (LS)
Para Materiales Granulares no Aglomerados
Base Granular Tratada con Cemento E= 45000 PSI (lb/plg2)
0.0 a 1.0
(E=1 000 000 a 2 000 000 lb/pulg2)
Mezclas de Agregado y Cemento 0.0 a 1.0 LS= 3
(E=500 000 a 1 000 000 lb/pulg2)
Base Tratada con Asfalto 0.0 a 1.0
(E=350 000 a 1 000 000 lb/pulg2)
Mezclas Estabilizadas con Materiales Bituminosos
0.0 a 1.0
(E=40 000 a 300 000 lb/pulg2)
Mezclas Estabilizadas con Cal
1.0 a 3.0
(E=20 000 a 70 000 lb/pulg2)
Materiales Granulares No Aglomerados 1.0 a 3.0
(E=15 000 a 45 000 lb/pulg2)
Materiales de Grano Fino o Subrasante Natural 2.0 a 3.0
(E=3 000 a 40 000 lb/pulg2)

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Modulo Compuesto de Reacción de la Sub Rasante (Módulo Balasto Compuesto)

Base

Módulo Elástico Base  

Esb = 45000psi
Módulo de Reacción de SubRasante
MR = 15179.36psi
Espesor Base  
e= 8.00in
k∞ = 900lb/pulg3

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Considerando efectos de fundación rígida cerca de la superficie

Módulo
Compuesto de
Reacción
Prof>3m(10ft)

Módulo Resiliente de
SubRasante  
15179.357
MR = 7 psi(lb/pulg2)
Módulo Compuesto de Reacción de
SubRasante Prof>3m
k∞ = 900 pci(lb/pulg3)
k = 1200 lb/pulg3

(psi)

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Corrección del Módulo Efectivo de Reacción de SubRasante:

Factor de Pérdida de Apoyo de

SubBase : 3

Módulo de Reacción Compuesto "Efectivo" de

Subrasante : 1200

Módulo de Reacción Compuesto "Efectivo" de Mk

Subrasante: (corregido) = 29 pci(lb/pulg3)

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Diseño del pavimento:
Para el diseño, tenemos los siguientes datos:

K= 29 PCI
Ec = 3,115,202.0 PSI
So = 0.39
R= 70% (Zr = -0.524)
2.5
W18 = 300,620.00
MR = 15179.3577 PSI
Módulo Ruptura (PSI)= 412.23 PSI
J= 3.8
Cd = 1

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Obtenemos el espesor del pavimentos de concreto:

Base D= 8.00 pulgadas 20cm

Concreto D= 8.00 pulgadas 20cm

Distribución en altura de las Capas

45

Altura (cm.) 40

35

30

25

20

15

10

PAVIMENTOS GRUPO Nº 1