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Proyecto
:MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR ………..
VARIABLES DE DISEÑO:
a. Periodo de analisis:
Tiempo que puede ser cubierto por cualquier estrategia de diseño". Es analogo al termino "Vida de diseño"
Por ser una vía Pavimentada de bajo volumen de tráfico, se diseñara para un periodo de:
15 años
b. Tráfico :
Cargas acumuladas esperadas de un eje simple equivalente (EAL) a 18 Kips durante el periodo de analisis (W18)
W18 DD * DL * Wˆ18
DD = (Factor de distribucion direccional)
generalmente es : 0.5 ( 50 %)
W^18 = Unidades ESAL de 18 Kips acumulados, previstas para una seccion especifica
en el periodo de analsis.
Por tanto
W18 = 300,620.00
Confiabilidad:
Nivel de confiabilidad recomendado
Clasificación Funcional
Urbano Rural
Interestatal y otras vías libres 85 - 99.9 80 - 99.9
Arterias principales 80 - 90 75 - 95
Colectoras 80 - 95 75 - 95
Locales 50 - 80 50 - 80
DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO (METODO DE LA AASHTO - 1993)
Proyecto
:MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR ………..
R= 70%
PSI Po Pt
Po = 4.5 (Pavimento rigido)
Indice de serviciabilidad presente
2.5
PSI
Modulo resilente efectivo de la Subrasante:
CBR= 31.6 %
Mr = 1500xCBR (CBR<10%)
Mr = 3000xCBR 0.65 (7.2%<CBR<20%)
Mr = 4326xln(CBR)+241
JCP o JRCP con algun tipo de tranferencia de carga J= 3.2 con barras lisas o dowels
Pavimentos con juntas sin dispositivos de transferencia de cargas en las
juntas J= 3.8 sin dowels
lb/plg2
Proyecto
:MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR ………..
Sabemos:
Valores Típicos de Factores de Pérdida de Soporte para Varios Tipos de
Materiales
Pérdida de Soporte
Tipo de Material
(LS)
Base Granular Tratada con Cemento
0.0 a 1.0
(E=1 000 000 a 2 000 000 lb/pulg2)
Mezclas de Agregado y Cemento
0.0 a 1.0
(E=500 000 a 1 000 000 lb/pulg2)
Base Tratada con Asfalto
0.0 a 1.0
(E=350 000 a 1 000 000 lb/pulg2)
Mezclas Estabilizadas con Materiales Bituminosos
0.0 a 1.0
(E=40 000 a 300 000 lb/pulg2)
Mezclas Estabilizadas con Cal
1.0 a 3.0
(E=20 000 a 70 000 lb/pulg2)
Materiales Granulares No Aglomerados
1.0 a 3.0
(E=15 000 a 45 000 lb/pulg2)
Materiales de Grano Fino o Subrasante Natural
2.0 a 3.0
(E=3 000 a 40 000 lb/pulg2)
Ingresamos al Abaco:
Base
Proyecto
:MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR ………..
(psi)
DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO (METODO DE LA AASHTO - 1993)
Proyecto
:MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR ………..
Módulo
Compuesto de
Reacción
Prof>3m(10ft)
(psi)
Proyecto
:MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR ………..
K= 29 PCI
Ec = 3,115,202.0 PSI
So = 0.39
R= 70% (Zr = -0.524)
2.5
W18 = 300,620.00
MR = ###
Módulo Ruptura PSI
(Sc)= 412.23 PSI
J= 3.8
Cd = 1
25
20
15
DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO (METODO DE LA AASHTO - 1993)
Proyecto
:MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR ………..
Distribución en altura de las Capas
45
Cliente : MUNICIPALIDAD DISTRITAL
40
Hecho por : Ing. 35 Fecha
Dpto 30 Provincia Concreto Dist.
Altura (cm.)
25
20
15
10 Base
5
0