ESFUERZOS Y

RESISTENCIAS EN
ENGRANES:
CONICOS

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Gamarra Chinchay oo.es
 Esfuerzos y resistencia en engranes cónicos
Uno de ellos se monta en el
exterior de los cojinetes
de soporte
Esto significa que las
deflexiones del eje quizás
sean mas notables y tengan
un mayor efecto en la
naturaleza del contacto de
los dientes.

Otra dificultad que se

presenta en la predicción
del esfuerzo en dientes de
engranes cónicos son los
dientes ahusados.

Para lograr un contacto lineal perfecto que pase por el centro del cono, los dientes deben
flexionarse mas en el extremo grande que en el pequeño.

Para lograrlo se requiere que la carga sea proporcionalmente mayor en el extremo grande.
Debido a esta
Ing. Arturo carga variante a todo
Percey lo ancho de la cara del diente, es deseable tener un 2
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ancho de la Chinchay
Gamarra cara relativamente corto. oo.es
 Ecuación Fundamental de esfuerzos de contacto
1
Wt  (Unidades usadas en 2

S
C
C K
C

p K
o K
v C
mC
S
 Estados Unidos)

XC
Fd
 pI 
Esfuerzo por contacto Factor de distribución
SC del engrane Km de carga
C p Coeficiente elástico
Factor de tamaño por
CS resistencia a picadura
F Ancho neto de cara

Factor geométrico de
I resistencia a picadura Factor de
C XS coronamiento de
KO Factor de sobrecarga resistencia a picadura

Kv Factor dinámico
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3
 Ecuación del numero (resistencia) del esfuerzo de
contacto permisible
SCC
S  
wc Cperm
acL H (Unidades usadas en
Estados Unidos)
S
HKC
T R

Numero de esfuerzo por Factor de seguridad

S wc contacto permisible SH por contacto

S ac Numero de esfuerzo
de contacto permisible KT Factor de temperatura

Factor de ciclos de
CL
esfuerzo de Factor de confiabilidad
resistencia a picadura CR por picadura

CH Factor de relación de
dureza de resistencia 4
Ing. Arturo Percey a picadura
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 Esfuerzo de flexión del engrane

t
W KsK
S
t  PKK
d o v
m
(Unidades usadas en
F KxJ Estados Unidos)

Esfuerzo de flexión Factor de distribución

St del engrane Km de carga
Wt Fuerza tangencial
Factor de curvatura en
KX el sentido longitudinal
Pd Paso diametral
de resistencia a la
flexión
Ko Factor de sobrecarga
Factor geométrico de
Ks Factor de tamaño de J resistencia a la flexión
resistencia a la flexión

Kv Factor dinámico 5
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 Ecuación del esfuerzo de flexión permisible

S K
S
wt 
perm
at L
(Unidades usadas en
SFKTK R Estados Unidos)

Resistencia a la flexión
S wt del engrane

S at Numero de esfuerzo
de flexión

KL Factor de ciclod de esfuerzo de

resistencia a la flexion
Ko Factor de sobrecarga
KT Factor de temperatura

Factor de confiabilidad
KR de resistencia a la 6
Ing. Arturo Percey
Gamarra Chinchay
flexión
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oo.es
 Factores de
la ecuación
AGMA

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 Factor de El factor de sobrecarga tiene en cuenta
una tolerancia para cualquier carga en
sobrecarga Ko exceso externamente aplicada a la carga
transmitida nominal.

Factor de Son ajustes a la resistencia, no a la carga, y en

seguridad consecuencia no se pueden utilizar para
evaluar (por comparación), si la amenaza es
por contacto por fatiga debida al desgaste o por fatiga
debido a flexión
Ing. ArturoS
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H
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Factor Dinámico Los factores dinámicos tienen en cuenta el
efecto de la calidad del diente del engrane,
KV relacionada con la velocidad y carga, y el
aumento de esfuerzo que resulta.
B
A V  Velocidad en pies/mint, en la
Kv 
 A 
t
 V t
línea de paso en el diámetro de
paso exterior .
 

V
dpnp
t 12

2

A
50
56
(1B 
) B0
.25
(
12
Q) v
3

V
t A
 max
(
Q 
v3
)
2

La velocidad en la línea de paso máxima recomendad se relaciona con la

abscisa de los puntos terminales de la curva dada a continuación
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 Factor dinámico, Kv

Vt max
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 Factor de tamaño por resistencia a
picadura CS
0.5 F 0.5pu lg

F0.4375 0
CS  0.125 .5 F 4.5 pu lg
1 F 4 .5pu lg
Factor de tamaño por flexión KS
0 0
.2132 0
.4867 .
5P
d16
die
/p
l
S
K P
d
0
.5 Pd
16
dien
/pu
lg
Factor de curvatura en el sentido
longitudinal de resistencia a la flexión K x
Para engranes cónicos rectos Kx 1
 Factor de distribución de carga Km

KK 
0
.
m mb
2
0036
F

1.00 Ambos miembros montados separados

K mb  1.10 Un miembro montado separado

1.25 Ningún miembro montado separado

Factor de coronamiento por picadura Cxc

Los dientes de la mayoría de los engranes cónicos se coronan en la
dirección longitudinal durante su fabricación para dar cabida a la
deflexión de los montajes

1.5 Dientes coronados en forma adecuada

Cxc 
2 Dientes mas grandes no coronados
 Factor de geometría de resistencia a la
picadura I

En la figura
se muestra el
factor
geométrico I
para engranes
cónicos
rectos con un
ángulo de
presión de
20° y un
ángulo de eje
de 90°.

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 Factor de geometría de resistencia a la
flexion J

En la figura
se muestra el
factor
geométrico J
para engranes
cónicos
rectos con un
ángulo de
presión de
20° y un
ángulo de eje
de 90°.

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Factor de ciclos de esfuerzo de resistencia
a la picadura CL
2 3
10N
L 4
10
L
C 0
.0602
3.4822
NL
4
10N
L 10
10
Factor de ciclos de esfuerzo de resistencia
a la flexión KL

3
10N 4
10
2.7 L

0.1182
6.1514
N L
4
10N
L 10
10
KL  0.0323
1.6831
N L
3
10N
L 4
10

0.0178 4
  10
1.3558
N L
10 N
L 10
Factor del ciclo de esfuerzo de resistencia a la flexión, KL de
engranes cónicos de acero carburizado con endurecimiento en la
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superficie
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 Factor de relación de dureza CH
C
H
1B N
1 n1   
B
1 0
. 
H
00898
 H

BP


BG

0.
00

La ecuación anterior es valida cuando: 1

.2HBP 1.
7
HBG

C
H
1 450
B
2 
H
BG
B
20. 
000
exp
0
.
01f
p
fP Rugosidad superficial del piñón, μpulg (μm)
 Factores de cofiabilidad CR y KR
En la tabla se proporcionan los
factores de confiabilidad. Observe C
R K
R
Numero de esfuerzo de contacto permis
de los engranes de acero, Sac
Numero de esfuerzo de contacto permisible
de los engranes de hierro, Sac
Numero de esfuerzo por flexión permisible
de los engranes de acero, Sat
Numero de esfuerzo por flexión permisible
de los engranes de hierro, Sat
Figura 1
 Figura 2

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 Tarea Shirley
G1: Prob.13.42 y 15.1
G2: Prob. 13.43 y 15.2
G3: Prob. 13.44 y 15.3
G4: Prob. 13.42 y 15.4
G5: Prob. 13.43 y 15.6
G6: Prob. 13.44 y 15.7
G7: Prob. 13.42 y 15.8
G8: Prob. 13.43 y 15.9
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