Introduccion

Se define como puerto marítimo a un

"conjunto de espacios terrestres, aguas
marítimas e instalaciones que, situado en la
ribera del mar o de las rías reúna condiciones
físicas, naturales o artificiales y de
organización que permitan la realización de
operaciones de tráfico portuario"
 Antecdentes
• Origen y Evolución de los puertos . El
desarrollo de la navegación contó, desde el
principio, con determinados lugares de la
costa (bahía y ensenadas, así como
desembocaduras de ríos) que ofrecieron
posibilidades de atranque y refugio seguro a
las primitivas embarcaciones.
 FUNCIONES LOGÍSTICAS DE LOS PUERTOS MARÍTIMOS

• Punto de partida y llegada de transporte

marítimo.
• Los mayores movimientos de carga se llevan
por vía marítima
• El puerto moderno es un nodo dinámico de
una red compleja de producción y distribución
internacional.
 Clasificación de los puertos
• Clasificación física, en razón a su situación o
emplazamiento, a sus condiciones naturales,
por sus condiciones físicas en cuanto a
mareas, corrientes, etc.
• Clasificación funcional o en base a sus fines
específicos.
• Clasificación en razón a los servicios prestados
por el puerto
 Clasificación física
• En primer lugar, podemos considerar si se
trata de un puerto natural, en el que las aguas
protegidas lo están en base a accidentes
geográficos naturales (bahías, calas) o bien
artificial en el que las aguas protegidas lo son
en virtud a construcciones artificiales (diques,
escolleras).
 Clasificación física
• Tipo A – Puerto costero natural: en el que la protección
del viento Tipo B – Puerto costero con rompeolas
• Tipo C – Puerto costero la retención de agua suficiente
para permitir la flotación de los buques
independientemente del estado de la marea.
• Tipo D – Puerto fluvial natural
• Tipo E – Puerto fluvial con dársenas
• Tipo F - Puerto fluvial con esclusas
• Tipo G – Puerto en canal o lago
• Tipo H- Puerto en mar abierto o cargaderos libres