SENATI

ADMINISTRACIÓN INDUSTRIAL

COMERCIO
COMERCIO EXTERIOR
EXTERIOR

SEGUROS
 SEGUROS : ANTECENTES

LA NUEVA GENERACIÓN:
A DIFERENCIA DE LOS PIRATAS DE ANTAÑO,
LOS ACTUALES DISPONEN DE RIFLES DE ASALTO
Y LANZAGRANADAS
CUENTAN CON CAPACIDAD LOGÍSTICA
SUFICIENTE PARAHACER DESAPARACER UNA
EMBARCACIÓN DE 40 TONELADAS CON
TIPULACIÓN Y CARGA
EN LA DECADA DE LOS 90, LOS ACTOS DE
PIRATERÍA VIOLENTA E EL MAR SE TRIPLICARON
DE 10 A 445
SEGUROS: ANTECEDENTES
 SEGUROS: ANTECEDENTES
CASOS EN ASIA
REGIÓN MAS PROPENSA A LA PIRATERÍA Y EN ESPECIAL LAS AGUAS DE
INDONESIA; LA PRINCIPAL ALERTA SE ENCUENTRA EN EL ESTRECHO DE
MALACCA, POR LA QUE SE TRANSPORTA LA MITAD DEL COMERCIO
MUNDIAL

CASOS ÁFRICA
EN LAS AGUAS DE NIGERIA SE REGISTRARON 39 ACTOS
REGIÓN TAMBIÉN PELIGROSA PARA TRANSPORTE
CASOS LATINOAMERICA
VENEZUELA 13
COLOMBIA 10
BRASIL 7
RD 6
SEGUROS: ANTECEDENTES
SEGUROS: ANTECEDENTES
 LA POLIZA DE SEGURO

CONTRATO DE SEGUROS, POR EL CUAL UNA DE LAS PARTES, EL

ASEGURADOR, SE COMPROMETE A CUBRIR EL RIESGO SOBRE EL
ASEGURADO
A CAMBIO DE RECIBIR UNA PRIMA, LE GARANTIZA EL PAGO DE UNA SUMA
PREDETERMINADA O EL VALOR DE LA PÉRDIDA AL PRODUCIRSE EL
SINIESTRO AMPARADO POR EL RIESGO.
TIENE EL CARÁCTER BILATERAL, COMERCIAL, ONEROSO, SOLEMNE Y REAL
ENTRE OTROS.

EL VALOR DE LA PRIMA CONSIGNADA EN LA PÓLIZA DE LA IMPORTACIÓN

PARA CONSUMO SIRVE PARA HALLAR EL VALOR EN ADUANAS
SI LA CARGA NO VIENE ASEGURADA SE COMUNICARA A LA SUNAT A FIN DE
CONSIDERAR LA TASA DE SEGURO ADUANERO
 SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
MERCANCÍAS
COBERTURA DE POSIBLES DAÑOS MATERIALES QUE
SUFRA LA MERCANCIA POR CAUSA DE SU
TRANSPORTE, SIEMPRE QUE VAYAN BIEN ENVASADAS O
EMBALADAS PARA SU MEDIO EN EL QUE SE
TRANSPORTA: MARÍTIMO, AÉREO Y TERRESTRE.
CONTRATO DONDE EL ASEGURADOR, ASUME DAÑOS
Y PÉRDIDAS MATERIALES SOBREVENIDOS A LOS
UN BUQUE EN EL MAR
OBJETOS TRANSPORTADOS. SE PUEDE MOVER EN
SEIS DIRECCIONES
EL TRASLADO DE MERCANCÍAS IMPLICA UNA SERIE DE DIFERENTES
SIMULTÁNEAMENTE.
PELIGROS, POR LO QUE EL SEGURO MARÍTIMO
CONSTITUYE UN ESCUDO QUE PROTEGE AL
EXPORTADOR O IMPORTADOR
SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS

EXISTE MAYOR RIESGO EN TRANSPORTE MARÍTIMO QUE

AÉREO, POR ELLO EL MAYOR COSTO DE PRIMA
LOS INTERESADOS O OFERENTES DEL SERVICIO SE
PROTEGEN DE DICHOS RIESGOS COMPRANDO UNA PÓLIZA
DE SEGUROS AL BROKER O DIRECTAMENTE A LA FIRMA
ASEGURADORA.
LOS INTERMEDIARIOS SON BROKERS DE SEGUROS,
ESTOS COTIZAN, INDICAN COBERTURAS, COBRAN PRIMAS,
ASESORAN EN OCURRENCIA DE SINIESTROS, ETC.
SEGÚN EL INCOTERM UTILIZADO, LOS CLIENTES
PRINCIPALES SON LOS PROPIETARIOS DE LA MERCANCIA,
EXPORTADORES E IMPORTADORES.
 CLASES Y TIPOS DE COBERTURA
 CLÁUSULAS DEL INSTITUTO PARA CARGAMENTOS “A”
CUBRE “TODO RIESGO” DE PÉRDIDA O DAÑO, EXCEPTO LO EXCLUIDO.
EL EVENTO DEBE SER FORTUITO O ACCIDENTAL.
EL ASEGURADO NO NECESITA DEMOSTRAR LA NATURALEZA EXACTA DEL
ACCIDENTE QUE OCASIONÓ LA PÉRDIDA
CLÁUSULAS DEL INSTITUTO PARA CARGAMENTOS “B”
CUBRE TODO DAÑO O PERDIDA POR FUEGO O EXPLOSIÓN,
ENCALLADURA, VARAMIENTO, HUNDIMIENTO O ZOZOBRO, VUELCO O
DESCARRILAMIENTO DEL MEDIO; COLISIÓN, DESCARGA EN PUERTO DE
ARRIBADA FORZOSA, TERREMOTO, ERUPCIÓN VOLCÁNICA O RAYO,
AVERÍA GRUESA, ECHAZÓN O BARRIDO DE OLAS, ENTRADA DE AGUA EN
BODEGA, PÉRDIDA DE BULTO ENTERO EN CARGA, TRASBORDO O
DESCARGA, SALVAMENTO Y GASTOS PARA MINIMIZAR DAÑOS CUBIERTOS
POR CLÁUSULA
CLÁUSULAS DEL INSTITUTO PARA CARGAMENTOS “C”
LA MÁS RESTRINGIDA DE LAS TRES CLÁUSULAS; CUBRE TODA PÉRDIDA O
DAÑO ATRIBUIDA A: FUEGO O EXPLOSIÓN, ENCALLADURA, VARAMIENTO,
HUNDIMIENTO O ZOZOBRO, VUELCO O DESCARRILAMIENTO DEL MEDIO,
COLISIÓN, DESCARGAS EN PUERTO DE REFUGIO, AVERÍA GRUESA,
ECHAZÓN Y GASTOS PARA MINIMIZAR LOS DAÑOS.
CLASES Y TIPOS DE COBERTURA
  AVERIA GRUESA
SACRIFICIO PARCIAL Y DELIBERADO DEL
BARCO, FLETE O MERCANCÍAS, EN
BENEFICIO DE LA SEGURIDAD COMÚN DE
LA TRAVESIA, EN SITUACION DE
PELIGRO, Y LOS GASTOS
EXTRAORDINARIOS QUE SE EFECTÚEN
CON EL MISMO OBJETO.
AVERIA PARTICULAR
PÉRDIDA O DAÑO PARCIAL DE LA
CARGA.
INCLUYE LA PÉRDIDA TOTAL DE
UNA PARTE.

CLASIFICACION DE AVERIAS

AVERIA TOTAL
PÉRDIDA TOTAL ABSOLUTA.
LAS MERCANCÍAS SE HAN PERDIDO COMPLETAMENTE O DAÑADO DE TAL
FORMA QUE HAN PERDIDO SU VALOR O NATURALEZA INHERENTE.
PÉRDIDA TOTAL CONSTRUCTIVA.
LOS GASTOS DE RECUPERAR, REPARAR Y ENVIAR LAS MERCANCÍAS A SU
DESTINO SUPERAN SU VALOR A LA LLEGADA
 TIPOS DE POLIZAS
 ABIERTAS O FLOTANTES
DE VIGENCIA INDEFINIDA, PARA
VARIOS EMBARQUES. COSTO MÍNIMO
DE PÓLIZA US$ 30.00
DESCRIBE EL SEGURO EN TÉRMINOS
GENERALES.
COMPROMISO EN DECLARAR Y
ACEPTAR TODOS LOS EMBARQUES.
RECTIFICACIÓN DE DECLARACIONES
ERRÓNEAS U OMISIONES, AUN
DESPUÉS DEL ARRIBO DEL BUQUE
FACTURACIÓN MEDIANTE
CERTIFICADOS INDIVIDUALES O
DECLARACIONES MENSUALES.
COSTO SE FIJA EN FUNCIÓN A LA
EXPERIENCIA PREVIA Y POR EL TIPO DE
MERCANCÍA, EMBALAJE, ETC.
UTILIZADA POR IMPORTADORES CON
MAYOR VOLUMEN DE OPERACIONES
ESPECIFICAS O INDIVIDUALES
SON ÚNICAS, POR EMBARQUE.
COSTO MÍNIMO DE PÓLIZA US$ 50.00
ASEGURA UN DETERMINADO VIAJE
O AVENTURA.
SE ESPECIFICA SIEMPRE ANTES DEL
INICIO DE LA AVENTURA: LA
MERCADERÍA, SU VALOR, EL
EMBALAJE.
COSTO MÁS ELEVADO, YA QUE SE
FIJA POR EMBARQUE.
UTILIZADA POR IMPORTADORES
CON POCO MOVIMIENTO.
EL VALOR DE EMISIÓN DE
PÓLIZA ES
APROXIMADAMENTE EL 3%.
 ¿QUÉ HACER EN CASO DE SINIESTRO?
• INFORMAR A LA COMPAÑÍA DE SEGUROS.
• TENER LOS SIGUIENTES DOCUMENTOS:
 PÓLIZA DE SEGURO
 FACTURA COMERCIAL
 CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
 LISTA DE EMPAQUE
 COPIA CARTA RECLAMO

HUNDIMIENTO

ENCALLAMIENTO ZOZOBRAONAUFRAGIO
CONSIDERACIONES PARA CONTRATAR UN SEGURO INTERNACIONAL
SOLICITAR COTIZACIONES
NOMBRE, RUC, NATURALEZA DE LA MERCANCÍA A
ASEGURAR, TIPO DE EMBALAJE, MONTO O IMPORTE A
ASEGURAR, MEDIO DE TRANSPORTE, PUERTO DE
EMBARQUE Y DESTINO.
PREPARAR MERCANCÍA PARA INSPECCIÓN.
COTIZACIÓN POR ESCRITO.

RECOMENDACIONES DESPUES DE ELEGIR LA COMPAÑÍA DE SEGUROS

DEBE CONTRATARSE ANTES DEL EMBARQUE
FECHA DE LA PÓLIZA DEBE SER ANTERIOR AL B/L
DEBE TENER CORRESPONSALÍA.
LAS ENMIENDAS SE FORMALIZAN POR LA ASEGURADORA
ES VALIDA LA PÓLIZA UNA VEZ PAGADA LA PRIMA.
ENTREGAR EL TOTAL DE INFORMACIÓN A LA COMPAÑÍA
MEJOR PAGAR EL VALOR DE LA PRIMA DE SEGURO QUE PERDER
EL VALOR DE LA CARGA.
 CALCULO DE LA SUMA
ASEGURADA
A TOMAR EN CUENTA EL SEGURO, PODEMOS DECIR:
MERCADERÍA NO ES ASEGURADA

ADUANAS UTILIZA SUS TABLAS DE SEGURO

ESTABLECE EL IMPORTE
SIRVE SOLO PARA CÁLCULO DE BASE IMPONIBLE
EL IMPORTADOR NO PAGARÁ A ADUANAS

MERCADERÍA ASEGURADA

CUANDO UN IMPORTADOR COMPRA A PRECIOS FOB O CFR

SE CONTACTA CON REPRESENTANTE DE LA CIA DE SEGUROS DEBE
TENER EN CUENTA EL SOBRESEGURO, QUE DEPENDE DEL DEDUCIBLE.
IMPORTE QUE ASUME EL IMPORTADOR AL OCURRIRLE UN SINIESTRO A
SU MERCADERIA
 CÁLCULO DE LA SUMA ASEGURADA
SEGURO CÁLCULO

VALOR MERCADERÍA A IMPORTAR: CIF $ 10,000

DEDUCIBLE: 20%
SINIESTRO: PÉRDIDA DE MERCADERÍA
RESPUESTA DE LA COMPAÑÍA: CONDICIONES PACTADAS EN
POLIZA (DEDUCIBLE 20%), PAGARÁ 80% RESTANTE
CÁLCULO: SUMA ASEGURADA = CIF S.A. = 10,000
DEDUCIBLE: 20% S.A. : $2,000 (ASUMIDO POR EL IMPORTADOR)
RESTANTE: 80% S.A.: $ 8,000 (ASUMIDO POR LA CÍA DE SEGUROS)
CONCLUSIÓN: NO RECUPERAMOS EL TOTAL
 CÁLCULO DE LA SUMA
ASEGURADA

VALOR MERCADERÍA A IMPORTAR: CIF $ 10,000

DEDUCIBLE: 20%

CÁLCULO
DECISIÓN: SOBREASEGURAR MI MERCADERIÍA EN 20% MAS

CÁLCULO:

SUMAASEGURADA: CIF + SOBRESEGURO.

S.A. = 10,000 + 20% S.A.

TOTAL SERGURO= 12,000

DEDUCIBLE 20% = 2,400

CÍA. SEGUROS 80% TS = 9,600

TERMINOLOGÍA SOBRE SEGURO
APESEG
ASOCIACIÓN PERUANA DE EMPRESAS DE SEGUROS
  SEGURO
SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL HOMBRE Y SU PATRIMONIO FRENTE A DIVERSOS
HECHOS QUE AMENAZAN SU INTEGRIDAD, VIDA, INTERÉS Y PROPIEDAD.
GARANTIZA EL RESARCIMIENTO DE CAPITAL PARA REPARAR LA PÉRDIDA O
DAÑO QUE SE SUSCITE, RECIBIENDO COMO CONTRAPRESTACIÓN UN PRECIO
ADELANTADO POR EL SERVICIO DE PROTECCIÓN QUE OFRECE.
 RIESGO
POSIBILIDAD DE PÉRDIDA O DAÑO, ES DECIR LA CONSTANTE AMENAZA QUE
PESA SOBRE EL HOMBRE Y SU PATRIMONIO.
LOS BIENES IGUALMENTE PUEDEN SUFRIR INCENDIOS, ROBO, MERMA
DETERIORO, TODA SUERTE DE RIESGOS O EVENTOS DAÑINOS.
 SINIESTRO
MATERIALIZACION DEL RIESGO, COMO EL INCENDIO EN UNA FÁBRICA, EL
ROBO DE MERCANCÍAS, EL HUNDIMIENTO DE UNA NAVE, LA ROTURA DE UNA
MAQUINARIA, EL TERREMOTO, LA MUERTE REPENTINA, ENTRE OTROS.
EN ESE MOMENTO EL SEGURO MATERIALIZA SU ACCIÓN DE PROTECCIÓN
 PRIMA
PRECIO DEL SEGURO QUE PAGA EL ASEGURADO, CONTRATANTE O TOMADOR
EN EL MOMENTO DE LA EMISIÓN DE LA PÓLIZA.
VIGENCIA ANUAL DEL SEGURO AUNQUE PUEDE PAGARSE UNA SOLA VEZ PARA
UNA COBERTURA DE VARIOS AÑOS Y TAMBIÉN POR UNA VIGENCIA MENOR DE
UN AÑO, PARA UN VIAJE, SEGURO DE TRANSPORTES DE MERCANCÍAS
  SUMA ASEGURADA
SUMA HASTA CUYO LÍMITE ESTÁ OBLIGADO EL ASEGURADOR A INDEMNIZAR
EN CASO DE PÉRDIDA TOTAL DEL BIEN U OBJETO ASEGURADO.
CANTIDAD FIJADA EN LAS CONDICIONES PARTICULARES DE LA PÓLIZA Y
REPRESENTA LA VALORIZACIÓN DEL RIESGO CUBIERTO.
AGENTE DE SEGURO
INTERMEDIARIO ENTRE EL ASEGURADOR Y EL ASEGURADO O CONTRATANTE.
TOMA EL NOMBRE DE CORREDOR O BROKER Y CONTACTA AL ASEGURADO
CON EL ASEGURADOR PARA REALIZAR UN CONTRATO DE SEGUROS,
ASESORAR AL ASEGURADO TECNICA, COMERCIAL Y ADMINISTRATIVAMENTE
BENEFICIARIO
PERSONA QUE RECIBIRÁ LA INDEMNIZACIÓN EN CASO DE SINIESTRO.
ES EL MISMO ASEGURADO O CONTRATANTE.
PUEDE CONTRATAR EL EXPORTADOR A BENEFICIO DEL IMPORTADOR.
ASEGURADOR
PERSONA JURÍDICA LLAMADA CÍA DE SEGUROS QUE ASUME EL RIESGO
MEDIANTE LA PERCEPCIÓN DE UN PRECIO LLAMADO PRIMA.
RIGEN SU ACTIVIDAD UNA NORMATIVA A TRAVÉS DEL CUAL GARANTIZA SU
CUMPLIMIENTO ECONÓMICO Y SOCIAL.
ASUMEY ADMINISTRA RIESGOS AJENOS DE FORMA DIRECTA POR LOS
CONTRATOS DE SEGURO O INDIRECTA EN LOS REASEGUROS ACEPTADOS.
  ASEGURADO
PERSONA NATURAL O JURÍDICA QUE SE ENCUENTRA EXPUESTA AL RIESGO, EN
SU PERSONA, BIENES O PATRIMONIO Y RECIBE EL SERVICIO DE PROTECCIÓN
CONTRA EL RIESGO CUBIERTO POR EL ASEGURADOR.
OBLIGACIONES :
CUMPLIR CON EL PAGO DE LA PRIMA, SEGÚN CRONOGRAMA ESTABLECIDO
EN EL CONTRATO DE SEGURO O EN EL CONVENIO DE PAGO.
DENTRO DE LA VIGENCIA DEL CONTRATO, INFORMAR AL ASEGURADOR
CUALQUIER CAMBIO QUE EXPERIMENTE EL OBJETO ASEGURADO
EN CASO DE OCURRENCIA DEL SINIESTRO, DEBE AVISAR DENTRO DEL PLAZO
QUE SE CONSIGNA EN EL CONTRATO DE SEGURO.
OCURRIDO EL SINIESTRO DEBE IMPEDIR SU AGRAVAMIENTO Y APORTAR
ELEMENTOS PROBATORIOS EN CUANTO A SU OCURRENCIA Y CUANTÍA.
 VIGENCIA DEL SEGURO
TIEMPO DE COBERTURA DE LA MATERIA DEL SEGURO.
AL TÉRMINO DE LA VIGENCIA ANUAL, LA RENOVACIÓN PUEDE PRODUCIRSE
MEDIANTE LA EMISIÓN DE UN SIMPLE CERTIFICADO DE RENOVACIÓN SI LAS
CONDICIONES DEL SEGURO ANTERIOR NO HAN VARIADO.
 SOBRE SEGURO
AQUEL EN QUE LA CANTIDAD ASEGURADA EXCEDE DEL VALOR COMERCIAL
DEL OBJETO ASEGURADO AL MOMENTO DEL SINIESTRO.
  INDEMNIZACION
DESEMBOLSO MONETARIO QUE EFECTÚA EL ASEGURADOR AL PRODUCIRSE UN
SINIESTRO AMPARADO POR LA PÓLIZA.
CUANDO LA SUMA ASEGURADA FIJADA EN LA PÓLIZA SEA MENOR DEL VALOR
REAL DE LOS BIENES AFECTADOS EN MOMENTO DEL SINIESTRO, SE TRATA DE
UN TÍPICO CASO DE INFRASEGURO. EN ESTE CASO LA INDEMNIZACIÓN SE
REDUCIRÁ EN LA MISMA PROPORCIÓN DEL INFRASEGURO, QUE SERÁ
DETERMINADO POR APLICACIÓN DE CÁLCULO PERTINENTE.
 AJUSTADOR
PERSONA ESPECIALIZADA QUE EVALÚA EL DAÑO POR ENCARGO DEL
ASEGURADOR.
OPINA SOBRE LA PROCEDENCIA O IMPROCEDENCIA DEL RECLAMO,
RECOMIENDA EL PAGO DEL SINIESTRO.
TAMBIÉN LLAMADO PERITO DE SEGUROS.
 DEDUCIBLE
ES NECESARIO ADVERTIR QUE EL DEDUCIBLE O FRANQUICIA, CUANDO TIENE
EL CARÁCTER DE OBLIGATORIO, CUMPLE UNA FUNCIÓN DE HACER
PARTICIPAR AL ASEGURADO DE LAS PÉRDIDAS, CON EL OBJETO DE QUE
ASUMA UNA CONCIENCIA DE RESPONSABILIDAD DE PROTEGER TAMBIÉN POR
SU CUENTA LA INTEGRIDAD, BUENA CONSERVACIÓN Y VELAR POR LA
PREVENCIÓN DE RIESGOS, DE SU PATRIMONIO.
 PRINCIPIOS DEL SEGURO
 PRINCIPIO DE MUTUALIDAD
LAS PÉRDIDAS DE POCOS SON CUBIERTAS POR LA CONTRIBUCIÓN DE
MUCHOS. LAS PRIMAS PAGADAS POR UNA COLECTIVIDAD DE ASEGURADORES
SIRVE PARA REPONER O INDEMNIZAR LAS PÉRDIDAS DE QUIENES SUFRAN
SINIESTROS.
PRINCIPIO DE MÁXIMA BUENA FE
TANTO EL ASEGURADO COMO EL ASEGURADOR TIENEN QUE OBRAR SÓLO
CON LA VERDAD, EL PRIMERO EXPONE EL RIESGO TAL CUAL ES, A FIN DE QUE
EL ASEGURADOR, AL APRECIARLO DEBIDAMENTE, LO CUBRA POR EQUIDAD.
EL ASEGURADOR DEBE OBRAR DE BUENA FE EN LA ATENCIÓN DEL SINIESTRO.
PRINCIPIO DE INDEMNIZACIÓN
SEGÚN EL CONTRATO DE SEGURO UNA PÉRDIDA O DAÑO QUE OCURRA,
OBLIGA AL ASEGURADOR A RESARCIRLO A FIN DE PONER EL BIEN EN LAS
MISMAS CONDICIONES EN QUE SE ENCONTRABA ANTES DEL SINIESTRO.
SI LA REPARACIÓN BENEFICIA AL ASEGURADO VA CONTRA ESTE PRINCIPIO,
PUES EL SEGURO NO PUEDE SER OBJETO DE LUCRO.
PRINCIPIO DEL INTERÉS ASEGURABLE
DEBE CONCURRIR EN QUIEN DESEE LA COBERTURA DEL RIESGO,
REFLEJADO EN SU DESEO SINCERO DE QUE EL SINIESTRO NO SE PRODUZCA,
YA SU CONSECUENCIA ORIGINARÍA UN PERJUICIO PARA SU PATRIMONIO.