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SEGUROS

PROTECCION JURIDICOECONOMICA DE LA
MERCANCIA

SEGURO
Compensacin econmica que
atenu el dao

SINIESTRO

NEGOC
IO

SEGURO DE
DAOS

SEGUROS
PERSONALES

incendio
robo
transporte terrestre
lucro cesante
caucin
crdito
responsabilidad civil
reaseguro.

VIDA,
ACCIDENTES,
ETC.

REPONER AL
ASEGURADO EN LA
SITUACION
PATRIMONIAL PREVIA
AL SINIESTRO

COMPENSACION
PARCIAL DE
NATURALEZA
ECONOMICA

RIESG
O

Posibilidad de
que suceda un
evento futuro
que pueda
daar el objeto
del seguro

SINIESTRO

DAO

Materializacin
del riesgo

Perjuicio
ocurrido a
consecuencia
del siniestro

EL CONTRATO DE SEGURO

El contrato de seguro, es aquel mediante el cual una persona


llamada asegurador se obliga, a cambio de una suma de
dinero, conocida como prima, a indemnizar a otra llamada
asegurado o a la persona que este designe, de un perjuicio o
dao que pueda causar un suceso incierto. Tambin hay un
grupo de seguros con el cual se busca asegurar un bien o cosa
ante la materializacin de un riesgo. Dentro de este ltimo
grupo encontramos al seguro de transporte.
Asegurador =
Empresa
aseguradora

PRIMA

OBJETO O
PERSONA

RIESGO
ASEGURABLE

Asegurad
o

INDEMIZACION

EL CONTRATO DE SEGURO
ELEMENTOS PERSONALES

ASEGURADOR
POLIZA

PRIM
A

TOMADOR DEL
SEGURO

ASEGURADO

RIESGOS
CUBIERTOS

INDEMIZACI
ON
BENEFICIARI
O

EL CONTRATO DE SEGURO

ELEMENTOS REALES
OBJETO DEL
SEGURO

PERSONAS
COSAS

RIESGO

PRIMA TEORICA
PRIMA
PRIMA
COMERCIAL

En funcin a la
probabilidad
estadstica de que el
riesgo se transforme
en SINIESTRO.
Gastos de gestin
interna y gestin
externa de la
empresa

EL CONTRATO DE SEGURO
Calculo de la PRIMA
Prima Neta= Tasa del seguro*110%*(Valor Mercanca +
Coste de los Fletes + Prima Neta)

Prima neta = ((Valor de la mercanca + Costes


deltransporte)*110*Tasa del seguro)/(10000 (110*Tasa del seguro)).
Adicionar impuestos y recargos.

EL CONTRATO DE SEGURO

La indemnizacin constituye la caracterstica


fundamental propia de todos los seguros sobre
las cosas incluido el seguro de transporte. Los
principios de indemnizacin estn basados en
que:
Nadie
puede
pretender
indemnizaciones
superiores
al
dao sufrido.
El seguro no puede constituir
causa de lucro o beneficio para el
asegurado.
La indemnizacin por parte del
asegurador no debe presentar
una situacin ms ventajosa que
si
el
siniestro
no
hubiese

EL CONTRATO DE SEGURO

ELEMENTOS FORMALES
El contrato de seguro ha de reflejarse por escrito y
deber expresar:

La designacin y situacin
de los objetos asegurados
y su valor
La clase de riesgos cuya
indemnizacin se estipula
El da y la hora en que
comienza los efectos del
contrato
Cualesquiera
otras
condiciones convenidas
La firma de las partes

EL CONTRATO DE SEGURO

ELEMENTOS FORMALES
ASEGURADO

OBLIGACIO
NES

DERECHOS

ASEGURADOR

Poner en conocimiento del


asegurador el dao, tan
pronto tenga conocimiento de
el
En
caso
de
siniestro,
emprender con la debida
diligencia cuantas acciones Pagar la suma convenida
resulten convenientes para en caso de siniestro
atenuar el dao
Pagar la Prima
Manifestar con exactitud a la
firma
del
contrato,
las
circunstancias
que
puede
agravar el riesgo

Recibir la indemnizacin
acordada en caso de

Recibir el importe de la
Prima
Subrogarse
en
los
derechos
del

EL CONTRATO DE SEGURO

OTROS CONCEPTOS
BASICOS
COBERTURA
Relacin de riesgos
contra los que queda
cubierto
el
asegurado

FRANQUICIA
Limitacin establecida a favor del
asegurador :
Respecto a la cuanta de la
indemnizacin
Respecto a la entidad del da sufrido
para reclamar aquella

EXTORNO
Es la parte de la prima que el
asegurador devuelve al asegurado
por haberse modificado algunas de
las condiciones de la pliza, en
sentido de disminucin del riesgo
COASEGURO

SOBREPRIMA
Prima adicional que se
abona para cubrir riesgos
que estn en principio
excluido de la cobertura
REASEGURO

EL CONTRATO DE SEGURO

TIPOS DE POLIZAS
Pliza a Prima fija:

La prima se establece de antemano

Pliza de seguros mutuos:

La persona es mutuamente asegurado y asegurador

Transporte Internacional:
Pliza sencilla o aislada
Pliza abierta o flotante
Pliza combinada

Escalas.
Transbordos (cambios de medio de
transporte).
Almacenamientos in itinere (por el camino).
Paralizaciones del medio de transporte.

EL CONTRATO DE SEGURO

SEGURO DE TRANSPORTE
Este seguro cubre los daos que puedan tener los bienes de
propiedad del asegurado durante el recorrido, ya sea areo,
terrestre, martimo o fluvial, que tengan que realizar a fin de
ser transportados a su destino.

Cuando el seguro es de almacn a almacn incluyen todas las


estancias que no constituyan almacenamientos (ejemplo:
esperas en transbordos, esperas en trnsitos, esperas en la
tramitacin de despachos de aduana).

Aventura
Portuaria
ALMAC
EN

Aventura Martima

PUERT
O

PUERTO

ALMAC
EN

Fase Terrestre

Fase Terrestre

Riesgos del
Puerto

Riesgos del
Puerto
Mas Riesgos
para las
Mercancas

Aventura
Portuaria

Mas Riesgos para las Naves

Mas Riesgos
para las
Mercancas

Rampa a rampa
Gancho a Gancho
SEGURO ESPAOL
C.COMERCIO
ALMAC
EN

PUERT
O

PUERTO

De perdida total, Contribucin


avera gruesa, gastos de
salvamento
Avera simple o particular

ALMAC
EN

Clausulas A, B y C
SEGURO INGLES ICC
ALMAC
EN

PUERT
O

60 dias

PUERTO

Transit Clause o Clausulas de Transito

ALMAC
EN

EL CONTRATO DE SEGURO
Institute Cargo Clauses (ICC) del Instituto de

Aseguradores
de Londres
(ILU). (I.L.U) ha sido el organismo
El Institute of London
Underwriters
encargado de crear y promocionar internacionalmente los
condicionados estndar en el seguro martimo. Su origen se
remonta a 1888.
Originariamente se creo la
conocida
como
Lloyds
conjuntamente el Buque y
iniciales, de Ship - Goods).

Pliza inglesa
Policy),
la
las Mercancas

SG (tambin
cul
cubra
(de ah sus

En el ao 1912 aparecieron los formatos:


All risks (Todo riesgo)
With average (Con averas)
Free of particular average (Libre de avera particular)
En 1982 se sustituyo lo anterior, por las actuales modelos
ICC:
(A) (Todo riesgo)

EL CONTRATO DE SEGURO
Institute Cargo Clauses (ICC) del Instituto de

Aseguradores
de Londres
(ILU).
Bajo
la modalidad
(A) quedan
cubiertos todos los riesgos
a excepcin de:
a) Prdidas, daos o gastos atribuibles a conducta dolosa del asegurado.
a) Derrames ordinrios, perdidas de peso o de volumen por merma natural y uso y
desgaste de los bienes asegurados.
a) Prdidas, daos o gastos causados por la insuficiencia o inadecuacin del
embalaje o preparacin del objeto asegurado (se entender tambin por
embalaje la estiba dentro de un contenedor o remolque, solamente cuando
dicha estiba se lleve a cabo con anterioridad al inicio de esta cobertura o por el
asegurado o sus dependientes).
a) Prdidas, daos o gastos cuya causa sea debida a vicio propio o inherente a la
naturaleza del objeto asegurado.
a) Prdidas, daos o gastos cuya causa prxima sea demora.
a) Prdidas daos o gastos que sean consecuencia de insolvencia o fallo
financiero de los propietarios, armadores, gestores, fletadores u operadores
del buque.
a) Daos nucleares.
a) Daos y gastos originados por la innavegabilidad del buque o por la
inadecuacin del buque, medio de transporte terrestre, contenedor o remolque
para realizar el transporte con seguridad de los bienes asegurados (siempre
que el Asegurado o sus dependientes sean conocedores de tal innavegabilidad
o inadecuacin)

EL CONTRATO DE SEGURO
Institute Cargo Clauses (ICC) del Instituto de

Aseguradores de Londres (ILU).

Cobertura material de las ICC (B)


Las Condiciones B se limitan a prestar cobertura nicamente a los
siguientes riesgos:
a) Prdidas o
atribuibles a:

daos

las

mercancas

razonablemente

Incendio / Explosin.
Embarrancada, hundimiento, varada o zozobra del buque.
Vuelco o descarrilamiento del medio de transporte terrestre
Abordaje, colisin o contacto del buque o medio de transporte con cualquier objeto
externo que no sea agua
Descarga en un puerto de arribada forzosa (distinto, por tanto, del puerto final de
descarga).
Terremotos, erupciones volcnicas y rayos (en tierra o en mar).

b) Prdidas o daos a las mercancas causados por:


Sacrificio en avera gruesa
Echazn o arrastre por las olas
Entrada de agua de mar, de lago o ro en la bodega del buque, embarcacin o medio de
transporte, contenedor, remolque o lugar de almacenaje (no quedan amparados los
daos causados por mojaduras agua de lluvia).

c) Interesa destacar en la modalidad (B) el llamado riesgo de

EL CONTRATO DE SEGURO
Institute Cargo Clauses (ICC) del Instituto de

Aseguradores de Londres (ILU).


Cobertura material de las ICC (C)
Las ICC (C) prestan prcticamente la misma cobertura material
que las ICC (B), aunque ms restringida por cuanto no cubren, a
diferencia de las ICC (B), las prdidas o daos a las mercancas
aseguradas razonablemente atribuibles a:
Terremotos
Erupciones volcnicas
Rayos
Tampoco cubre las prdidas o daos a los objetos asegurados
causados por:
Arrastres por las olas
Entrada de agua de mar, ro o lago en la bodega del
buque, en la embarcacin o en el medio de transporte,
contenedor, remolque o lugar de almacenaje
Tampoco cubre riesgo de eslinga.

EL CONTRATO DE SEGURO
Institute Cargo Clauses (ICC) del Instituto de

Aseguradores de Londres (ILU).


Consideraciones a las tres coberturas:
La modalidad ICC (A) implica una cobertura general de todo riesgo (salvo
los expresamente excluidos), las modalidades ICC (B) o ICC (C) suponen
una cobertura concreta de riesgos especficamente enumerados.

excluido
s

Todas las Modalidades ICC tienen la Clusula Transit Clause o Clusula


de Trnsito, derivada de la tradicional clusula warehouse to
warehouse o de almacn a almacn, segn la cual el seguro entra en
vigor cuando la mercanca deja el almacn o lugar de almacenaje en el
punto designado en la pliza como de inicio de viaje y finaliza con la
entrega de dicha mercanca en el almacn de destino final.
Una vez descargadas, las mercancas irn a su destino final y la
terminacin de la cobertura coincidir con su entrega en tal lugar y,

SEGURO MARITIMO

Introduccin a los Riesgos


Asegurados
Peligros:
Del Mar:
Hundimiento, naufragio, temporal, varadura,
encalladura, colisin, contacto y abordaje.

Sobre el Mar:
Incendio (fuego) y explosin.

Menores:
Representados por la cada de bultos al mar
durante faenas de carga y descarga, cada y daos
durante maniobras de transbordo

Especficos para Ciertas


Mercancas:
Mojadura de agua dulce o de mar, sudor del buque
o bao de bodega, oxidacin, roturas, derrames,
manchas por aceite, barro, lodo, contacto con otra
carga y contaminacin; raspaduras, abolladuras o
desportilladuras.

Originados por la Interferencia


Humana:
Negligencia de Transportistas (negligencia del
capitn de la nave y de la tripulacin), robo,
hurto y ratera; falta de entrega, baratera y

SEGURO MARITIMO

QUE ASEGURAMOS EN EL TRANSPORTE MARITIMO?

Seguro de cascos
El Buque

Las Mercancas

Seguro de
mercancas

El flete

Seguro de fletes

SEGURO MARITIMO

CONCEPTOS A TENER EN CUENTA


AVERIA GRUESA

AVERIA SIMPLE

Se entiende su existencia cuando y


solamente cuando, se ha hecho
intencionada y razonablemente un
dao o sacrificio extraordinario para la
seguridad comn, con el objeto de
preservar de un peligro mayor las
propiedades comprometidas en una
aventura
martima comn.
ECHAZON
EXTINCION DE INCENDIO
VARADURA VOLUNTARIA
FORZAMIENTO O PERDIDAS DE LAS
VELAS
OBJETOS QUEMADOS COMO
COMBUSTIBLE
PERDIDA DE FLETE

Es la que se produce
involuntariamente, como
consecuencia natural de la
operacin del Buque, como por
ejemplo una varada o una
entrada de agua en las
bodegas

SEGURO MARITIMO

CONCEPTOS A TENER EN CUENTA

PROTESTA DE MAR
"la protesta de mar es una
manifestacin de voluntad del
Capitn o Patrn de un barco,
hecha por escrito y en forma
legal
ante
la
autoridad
competente, para hacer constar
su irresponsabilidad y la del
personal a sus rdenes ante
cualquier accidente, situacin o
avera, salvaguardando con ello
los derechos contra terceros de
sus
armadores
y
dems
interesados en la expedicin".

PERDIDA TOTAL FISICA


Se considera cuando el buque
queda averiado de tal manera
que no puedan reconocerse
como
el
originalmente
asegurado, o bien cuando el
asegurado queda privado de el
por naufragio.

PERDIDA TOTAL PRESUNTA O


CONSTRUCTIVA
Se considera como tal cuando la
avera es de tal ndole que los
gastos a realizar para recuperar el
buque superan el limite establecido
por las partes, que se suele situar
en el 80% del mismo

SEGURO MARITIMO

Plizas de seguro de buques

TLO(Total loss only):


Perdida total
solamente. Cubre las
perdidas totales, fsicas
y presuntas.

TLVO(Total loss vessel only):


Perdida total del buque
solamente.

El asegurado reclama el
pago
del monto total
asegurado (sin
deducible),
mediando la oferta de
transferir la
propiedad asegurada al
asegurador, ms
all si hubo o no una
prdida total efectiva.

El asegurador
paga el
cargamento
solamente si el
buque queda
destruido. Es la
mnima garanta.

SEGURO MARITIMO

Plizas de seguro de Mercancas


Pliza SHIPS & GOODSdel Lloyds
Esta es una pliza contrastada por siglos de uso, estuvo vigente
hasta 1983. Adaptando sus clausulas a las realidades actuales, se
remiten la mayora de las plizas de cascos y mercancas.
Riegos cubiertos:
Perdida Total Constructiva
Avera particular
Gastos particulares
Gastos de salvamento
Parte Proporcional de la avera Gruesa
No cubre:
Perdidas no originadas por los riesgos asegurados
Vicio propio de la mercanca
Daos por causas naturales
Daos causados por falta de navegabilidad del buque
Falta premeditada del asegurado

SEGURO MARITIMO

Plizas de seguro de Mercancas


Clausulas del instituto de aseguradores de Londres para
cargamentos
Cual es la diferencia entre cada una de
las clausulas?

ICC A

Si no se puede entregar por cualquier


motivo en el almacn de destino. Cual
es el tiempo en el cual expira?

ICC B
ICC C

Los incoterms cual de las Clausulas


determina como obligacin, y en que
Incoterms se obliga?
De acuerdo al Incoterms CIF desde
que punto hasta que punto esta
asegurado la mercanca?

SEGURO MARITIMO

Plizas de seguro del Flete


Las clausulas de cobertura del riesgo de perdida del flete cubren la
misma cuando esta ha sido directamente causada por lo siguiente:

Accidentes al cargar

Explosiones

Vicio oculto de la maquina o casco

Negligencia del capitn o personal a sus ordenes

Negligencia de prcticos

Riesgo de barcazas y gabarras

Avera Gruesa

Perdida Total( fisica o constructiva)

SEGURO MARITIMO

Clausulas Complementarias

Clausulas de continuacin:
Esta clausula se debe establecer para que la mercanca contine
asegurada despus que el seguro inicial haya culminado. previo
pago de una prima adicional. Por ejemplo paso los 60 das de la
descarga de la mercanca y aun no llego la mercanca al almacn
del comprador.
Clausulas de desviacin:
Esta clausula se establece para determinar la prima y prever el
procedimiento a seguir cuando la mercanca es desviada a otro
destino.
Coexistencia de seguros.

SEGURO MARITIMO

SEGURO MARITIMO

SEGURO MARITIMO

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE


En el transporte terrestre los seguros responden por
todos los riesgos que taxativamente no estn excluidos.
Tenemos dos tipos de Plizas
A todo riesgo
Daos a terceros
Existen otros tipos de pliza:
Seguro de transporte en vehculos descubiertos
Seguro de transporte de animales vivos
Seguros con coberturas complementarias como la
carga o descarga del remitente
Seguro de transporte de mercancas peligrosas

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE

Principio y Fin de la Cobertura :


Cuando el transporte lo realiza el Asegurado (dueo de la
carga):
La cobertura comienza una vez cargada la mercadera en el medio
transportador y se pone en movimiento para la iniciacin del
viaje, se mantiene durante el curso normal del viaje incluida las
detenciones, transbordos y estadas normales y culmina con la
llegada del vehculo al destino que figura en la pliza.
Cuando el transporte lo realiza un Transportista:
La cobertura comienza en el momento en que recibe la
mercadera por parte del dueo de la misma, continua durante el
viaje en el medio transportador incluidas las detenciones,
transbordos y estadas normales y termina cuando entrega la
mercadera en destino final que figura en la pliza.
Podrn negociar el termino de la pliza en algunos casos 15 das
de la llegada al deposito del transportista

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE

Tipo de Coberturas
Bsica

Choque, vuelco,
desbarrancamiento,
derrumbe, cada de
rboles o postes,
incendio, explosin,
rayo, huracn, cicln,
tornado, inundacin,
alud, aluvin,
Hundimiento de
puentes y caminos,
colisin, robo en
cuadrilla.

Robo
Con violencia
en las cosas o
en las
personas

Hurto, falta de entrega,


rotura, contacto con
otra carga.
Adicional de
Desaparicin
Cuando el transporte lo
efecta un transportista y
no el dueo.

Otros adicionales
Adicional de Carga y
descarga
Cuando la transporta el
dueo.

Como ser descompostura del equipo


de frio, exencin de la
responsabilidad Civil del
Transportista, etc.

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE

Riesgos no Cubiertos
Terremotos,
volcanes
o
fenmenos
ssmicos
Guerra y huelgas
Transporte
en
camiones
descubiertos
Rotura
de
mercancas
frgiles
Derrames
y
mermas
Desgarre de sacos
Vicio propio de la
mercanca
Extravi de bultos

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE

Seguros en el ATIT
PASES DEL CONO SUR (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay,
Per1.
y Uruguay)
ACUERDO 1.41: POLIZA UNICA DE SEGUROS DE
RESPONSABILIDAD CIVIL DEL TRANSPORTADOR.
(DAOS A PERSONAS TRANSPORTADAS O NO)
2.

ANEXO III DEL ACUERDO 1.6 (ATIT): "ASPECTOS DE


SEGUROS"(DAOS
A
PERSONAS
Y
CARGA
TRANSPORTADAS Y A TERCEROS PERJUDICADOS
POR
PROPIETARIOS
O
CONDUCTORES
DE
VEHICULOS
DESTINADOS
AL
TRANSPORTE
PROPIO).

3.

ACUERDO 1.67: SEGURO DE RESPONSABILIDAD


CIVIL DEL TRANSPORTADOR POR CARRETERA EN
VIAJE INTERNACIONAL (DAOS A LA CARGA
TRANSPORTADA)

4.

ACUERDO
1.84:
CERTIFICADO
DE
SEGURO
BILINGE (PARA APLICACION DEL ACUERDO 1.67
SOBRE CARGA).

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE

Seguros en el CAN
La Pliza Andina de Seguro de Responsabilidad Civil y su
Anexo:
Sern emitidos por una empresa aseguradora establecida en
cualquiera de los Pases Miembros.
Cubren
La responsabilidad civil derivada de los accidentes ocasionados
a pasajeros y a terceros no transportados.
Los daos corporales que sufra la tripulacin, como
consecuencia de accidentes causados por los vehculos
habilitados pertenecientes a las empresas de transporte
internacional por carretera.
Muerte, daos personales y/o materiales causados a
pasajeros.
Muerte, daos personales y/o materiales causados a
terceros no transportados, a excepcin de la carga

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE


El SOAT
Repara el dao causado:
Al asegurado
A los ocupantes del vehculo
A los peatones
Que pudieran verse afectados por un accidente de trnsito
Beneficiario:
sociedad en su conjunto. Su objetivo es asegurar la atencin, de
manera inmediata e incondicional, de las vctimas de accidentes de
trnsito que sufren lesiones corporales y muerte.
Caractersticas
Cubre a todas las personas que resulten vctimas de un
accidente de trnsito, sin importar la causa del
accidente.
No tiene lmite el nmero de personas que pueden ser
afectadas.
No se necesita pronunciamiento de autoridad alguna
para atender a las vctimas.
El pago de las respectivas indemnizaciones se har sin
ninguna investigacin respecto a la responsabilidad en

SEGURO TRANSPORTE TERRESTRE


El SOAT
Beneficios
Por cada persona, ocupante o tercero no ocupante de un vehculo
automotor asegurado:
Muerte c/u Cuatro (4) UIT S/. 14,400
Invalidez permanente c/u hasta Cuatro (4) UIT S/. 14,400
Incapacidad temporal c/u hasta Una (1) UIT S/. 3,600
Gastos Mdicos c/u hasta Cinco (5) UIT S/. 18,000
Gastos de sepelio c/u hasta Una (1) UIT S/. 3,600

Exclusiones
Los causados en carreras de automviles y otras competencias de
vehculos motorizados.
Los ocurridos fuera del territorio nacional.
Los ocurridos en lugares no abiertos al trnsito pblico.
Los ocurridos como consecuencia de guerras, eventos de la
naturaleza u otros casos fortuitos o de fuerza mayor originados
por causas ajenas a la circulacin del vehculo automotor.
El suicidio y la comisin de lesiones auto inferidas.

SEGURO TRANSPORTE AEREO


Existen tres reas bsicas de actividad:
Seguro de cascos
Seguro de mercancas
Seguros de responsabilidad civil y accidentes

SEGURO TRANSPORTE AEREO


SEGURO DE CASCOS
Comprende la cobertura de riesgos en vuelo y en tierra, incluyendo
en caso que el avin este inmovilizado.
Para el calculo de la prima se tiene en cuenta:
Las caractersticas del avin
Sus previsiones operativas
La experiencia de los pilotos
Los limites geogrficos de uso, etc.
Exclusiones mas habituales:
Averas por uso o desgaste
Perdida o daos consecuencia de captura o embargo
Perdida o daos a consecuencia de Huelgas o Guerra
Certificado de vuelo fuera de validez
Exceso de pasajeros
Vuelos acrobticos

SEGURO TRANSPORTE AEREO


SEGURO DE MERCANCIAS

Pliza flotante
Encaminada principalmente a atender las necesidades de
los propietarios de mercancas, esta pliza obliga al
asegurado a dar comunicacin de cada uno de los viajes
realizados, establecindose una tasa para cada uno de ellos
en funcin de la mercanca asegurada.
Pliza flotante fija
Dirigida tambin a los propietarios de las mercancas, se
diferencia por la obligacin que implica al asegurado de
comunicar al asegurador, el volumen anual previsto de
mercancas transportadas. En funcin de este volumen se
atribuye una tasa anual, regularizable si ese volumen
estimado es mayor o menor al previsto.
Esta modalidad es ms adecuada para aquellos clientes con
viajes muy frecuentes que quieran evitarse la incomodidad
de dar comunicaciones diarias.
Pliza temporal
Su objeto es dar cobertura a un viaje eventual.

SEGURO TRANSPORTE AEREO


SEGURO DE MERCANCIAS
Las mas frecuentes son las de la ICC Air (Institute
Cargo Clauses Air). Similares a la ICC clausula A.
Duracin:
Toma efecto a partir del momento en que las mercancas
abandonan el almacn de partida, durante el viaje y cesa
con la entrega al almacn de destino, o 30 das despus
de la descarga en el aeropuerto de llegada

SEGURO TRANSPORTE AEREO

SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL Y ACCIDENTES


Estos seguros cubren la responsabilidad que las
compaas areas tienen con las personas que participan
en la operacin area, como los tripulantes o pasajeros, o
que sufren las consecuencias de ella como es el caso de
terceros, en vuelo o en tierra o de los cargadores que le
confan sus mercancas.

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