QUE SON LOS SEGUROS DE TRANSPORTES

El contrato de seguros es el acuerdo por el cual una de las partes, el asegurador, se obliga a
resarcir un daño o a pagar una suma de dinero a la otra parte, tomador, al verificarse la
eventualidad prevista en el contrato, a cambio del pago de un precio, denominado prima, por el
tomador. El contrato de seguro puede tener por objeto toda clase de riesgos si existe interés
asegurable, salvo prohibición expresa de la ley.

ELEMENTOS PERSONALES DEL CONTRATO DE SEGUROS

El asegurador la persona jurídica que constituida con arreglo a lo dispuesto por la

legislación correspondiente, se dedica a asumir riesgos ajenos, cumpliendo lo que a este efecto
establece aquella legislación.

El tomador persona natural o jurídica “que contrata y suscribe la póliza de seguro, por
cuenta propia o de un tercero, asumiendo las obligaciones y derecho.

El asegurado puede ser definido como el titular del área de interés que la cobertura del
seguro concierne, y del derecho a la indemnización que en su día se satisfaga que, en ciertos
casos, puede trasladarse al beneficiario.

El beneficiario Es la persona que tiene derecho a recibir la prestación del asegurador.

Tiene especial relevancia en los seguros de personas, ya que con frecuencia están destinadas a
aprovechar a un tercero, e incluso en ciertas modalidades esto es necesario como ocurre en los
seguros para caso de muerte.

SEGURO DE TRANSPORTE TERRESTRE

Cobertura básica

Quedan garantizados los daños ocasionados a la mercancía

transportada, a consecuencia de:

Incendio, rayo o explosión, cualquiera que sea su origen, excepto la combustión espontánea.

Accidente del medio de transporte.

Gastos de Salvamento.

Coberturas opcionales

Daños materiales sufridos por las mercancías aseguradas, debidos a los malos tratos durante las
operaciones de carga y/o descarga.

Robo de mercancía.

Roturas ocasionadas durante el transporte.

Sustracciones parciales de contenido con rotura o perforación de envases.

MODALIDADES

Póliza a prima fija

Es apropiada para los propietarios de camiones, porque la prima se establece

por una anualidad, en función del capital máximo asegurado por vehículo.

Póliza flotante

Encaminada principalmente a atender las necesidades de los propietarios de mercancías,

esta póliza obliga al asegurado a dar comunicación de cada uno de los viajes realizados,
estableciéndose una tasa para cada uno de ellos en función de la mercancía asegurada.

Póliza flotante fija

Dirigida también a los propietarios de las mercancías, se diferencia por la obligación

que implica al asegurado de comunicar a MAPFRE el volumen anual previsto de mercancías
transportadas. En función de este volumen se atribuye una tasa anual, regularizable si ese
volumen estimado es mayor o menor al previsto.

Esta modalidad es más adecuada para aquellos clientes con viajes muy

frecuentes que quieran evitarse la incomodidad de dar comunicaciones diarias.

Póliza temporal

Su objeto es dar cobertura a un viaje eventual.

CONTRATACION

Transporte Terrestre de Mercancías

Pólizas a prima fija

Se contratan exclusivamente las coberturas básicas.

Pólizas flotantes, flotantes fijas y temporales

Pueden contratarse como norma general, tanto las coberturas básicas como las opcionales,
dependiendo en gran medida de las características particulares de las mercancías y los viajes.

SEGURO DE TRANSPORTE MARITIMO

Los seguros marítimos tienen por objeto indemnizar al asegurado respecto de la pérdida o
daño que pueda sufrir la cosa asegurada por los riesgos que implica una
aventura marítima, fluvial, lacustre o canales interiores. Su reglamentación se encuentra en
el libro III del Código de Comercio, Artículos.

1087 y siguientes. Son criterios internacionales los empleados por el legislador en el libro III con
motivo de la navegación y, por ende, son de marcado carácter internacional y sigue los
principios internacionalmente aceptados

COBERTURA
I.C.C.C. Cláusula del Instituto para Mercancías o Cargamentos

Riesgos cubiertos

Incendio o explosión.

Varada o embarrancada, hundimiento o naufragio del buque o embarcación.

Vuelco o descarrilamiento del vehículo de transporte terrestre.

Colisión o contacto del buque, embarcación o vehículo con cualquier objeto externo
distinto del agua.

Descarga de la mercancía en un puerto de refugio.

Pérdida o daño al objeto asegurado causado por sacrificio de avería gruesa y echazón.

I.C.C.A. Cláusula del Instituto para Mercancías o Cargamentos

Cobertura

Todo riesgo de pérdida o daño que sufra la mercancía asegurada, excepto lo dispuesto en
riesgos excluidos

MODALIDADES

Póliza flotante

Encaminada principalmente a atender las necesidades de los propietarios de mercancías, esta

póliza obliga al asegurado a dar comunicación de cada uno de los viajes realizados,
estableciéndose una tasa para cada uno de ellos en función de la mercancía asegurada.

Póliza flotante fija

Dirigida también a los propietarios de las mercancías, se diferencia por la obligación que
implica al asegurado de comunicar el volumen anual previsto de mercancías transportadas. En
función de este volumen se atribuye una tasa anual, regularizable si ese volumen estimado es
mayor o menor al previsto.
 Esta modalidad es más adecuada para aquellos clientes con viajes muy frecuentes que
quieran evitarse la incomodidad de dar comunicaciones diarias.

Póliza temporal

Su objeto es dar cobertura a un viaje eventual

RIESGOS EXCLUIDOS

Derrames usuales, pérdidas naturales de peso o volumen, uso y desgastes usuales.

Insuficiencia o inapropiado embalaje

DURACION DEL SEGURO

Desde que la mercancía esta en el buque de origen hasta el buque de destino, o lugar de
almacenaje, que el asegurado decida utilizar para distribución,

La expiración de 60 días después de finalizar la descarga de las mercancías al costado del buque
en el puerto final de descarga

SEGURO DE TRANSPORTE AEREO

El transporte aéreo, opera basado en líneas aéreas que prestan el servicio de transporte de
pasajeros y carga con fines comerciales, y aviones dedicados completamente a la carga
llamados “cargueros puros” en la actualidad estos cargueros puros tienen una capacidad de
bodega de 120 toneladas en promedio y el carguero puro más grande de 200 toneladas.

El transporte aéreo tiene como ventaja, la velocidad con que opera, ser el
medio de transporte más seguro y proporcionar más cuidado a las mercancías.

Tiene la desventaja de ser más caro en su operación, por lo que es utilizado cuando el
tiempo es un factor fundamental para quien realiza el transporte.

El transporte aéreo es más utilizado para transporte de mercancías

perecederas, para traslado de flores, productos químicos y medicinales, documentos, obras de
arte, electrónicos, animales vivos y otras mercancías de poco volumen o que requieren de
cuidado.

Con motivo de los trágicos hechos ocurridos en la mañana del 11 de septiembre, en las
Torres Gemelas, el sector de la aviación del mundo entero, sufrió uno de los golpes más
impactantes en su historia, sufriendo todavía las consecuencias y difícilmente podrá
recuperar la confianza que este medio de transporte gozaba. Como consecuencia de ello, las
tarifas de los fletes aéreos, han tenido un alza, misma que incide en los costos en la utilización
de este medio de transporte.

COBERTURAS

ICC AIR Cláusulas del Instituto para Mercancías (por vía

aérea, con exclusión de envíos postales)

Riesgos cubiertos

Todos salvo los expresamente excluidos.

Riesgos excluidos

Conducta dolosa del asegurado.

Derrames usuales, pérdidas naturales de peso o volumen, uso y desgastes usuales.

Insuficiencia o inapropiado embalaje.

Vicio propio.

Pérdida, daño o gastos causados por demora.

Falta de idoneidad de la aeronave.

MODALIDADES