Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz

Continente: Asia
País: Arabia Saudí
Localización:
Año: 1981
Estado: Terminado
Descripción: EL KAIA - Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (en árabe‫عبداــعـزيز‬
‫ل‬ ‫مطار لاــملك‬
‫( ) الـدوـلـي‬código IATA: JED , código OACI: OEJN) es una instalación aérea ubicada al norte de
Yida, Arabia Saudita. Recibe su nombre de Rey Abdulaziz Al Saud, y es la tercera instalación
aérea más grande de Arabia Saudita.
La construcción del aeropuerto de KAIA comenzó en 1974, y fue concluida en 1980.
Finalmente, el 31 de mayo de 1981, el aeropuerto fue inaugurado.
 Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz

El KAIA - Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (en árabe, ‫)مطار ا لملك عبدا لع زيز ا لدولي‬

(IATA: JED , OACI: OEJN) es una instalación aérea ubicada al norte de Yeda, Arabia
Saudita. Recibe su nombre del Rey Abdulaziz Al Saud, es el aeropuerto más
importante por número de pasajeros de Arabia Saudita y es la tercera instalación
aérea más grande del país.
La construcción del aeropuerto comenzó en 1974, y se concluyó en 1980, obra del
ingeniero bangladesí Fazlur Rahman Khan para la firma Skidmore, Owings & Merrill.
Finalmente, el 31 de mayo de 1981, el aeropuerto fue inaugurado.
Puesto que Yeda se encuentra muy cerca de la ciudad islámica de la Meca/Makkah,
el aeropuerto tiene un fin concreto claro: la terminal Hajj fue especialmente construida
para atender a los peregrinos extranjeros con destino a la Meca para tomar parte de
los rituales asociados al Hajj anual. Muchas aerolíneas de países musulmanes y no
musulmanes utilizan la terminal Hajj, proporcionando la capacidad necesaria para
atender a los peregrinos que llegan a Arabia Saudita. Fue diseñada por la empresa
de arquitectura S.O.M.
La terminal norte del aeropuerto de Yeda es utilizada por todas las aerolíneas
extranjeras. La terminal sur estaba destinada para el uso exclusivo de Saudi Arabian
Airlines hasta 2007 cuando las compañías privadas saudíes Nas Air y Sama
Airlines obtuvieron el permiso para operar también en ella. El aeropuerto de Jeddah-
KAIA sirve de base de operaciones principal de Saudi Arabian Airlines.
La terminal Hajj del aeropuerto de Yeda tiene 465.000 m², la cuarta terminal más
grande del mundo tras el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, Bangkok-
Suvarnabhumi, y Seul-Incheon. Ocupa 405.000 m² y es conocida por su tejado en
forma de tienda de campaña. La terminal Hajj ofrece a los peregrinos muchas
instalaciones incluyendo una mezquita y pudiendo acomodar hasta 80.000 pasajeros
al mismo tiempo.
El proyecto consta de tres fases, pero la mayor parte de la construcción de infraestructura
básica se llevará a cabo durante la primera fase que se ha estado desarrollando desde enero
de 2010. La Autoridad General de Aviación Civil (GACA) ha manifestado recientemente que el
proyecto va bien y que la primera fase cuenta con un progreso que ronda el 70 por ciento de
desarrollo completado. Esperando que esta primera parte este lista a mediados de 2016. 

Hay alrededor de 110 empresas activas en estos momentos en el proyecto, incorporando

alrededor de 26.000 ingenieros y trabajadores, con aproximadamente 2.600 piezas de equipo
y maquinaria.

El progreso significativo en la expansión se ha logrado debido a la estrecha cooperación

entre el Ministerio de Transporte, el Emirato de la Meca  y empresas que participan
actualmente en la construcción de puentes, carreteras y la Haramain de alta velocidad. (
Ver proyecto ferroviario Meca-Medina) Teniendo en cuenta que una de las estaciones más
espectaculares de la línea será precisamente la albergada en el aeropuerto.

La mayoría de los nuevos sistemas y las instalaciones aeroportuarias o bien se han

completado o están en las etapas finales. Por ejemplo, las pruebas del sistema de manejo de
equipaje, que está informatizado y entrega de equipaje de mostradores de facturación a las
aeronaves en sólo 9 minutos y sin intervención humana, ya ha comenzado. El sistema es uno
de los más avanzados del mundo y contará con cinturones de 31 km de largo
transportadoras, máquinas de check-in 62 uno mismo, 46 ​unidades de control, 230
mostradores de facturación estándar, 11 mostradores de equipaje procesamiento
voluminosos, cintas de recogida de 16 de equipaje, y 16 mostradores de tránsito de
procesamiento de equipaje.

Las primeras instalaciones incluyen un complejo de terminales de más de 720.000 metros

cuadrados, lo que permitirá a todas las compañías aéreas operar bajo el mismo techo; 46
puertas para vuelos internacionales y nacionales; y 94 puentes de aire que sirve para aviones
de diferentes tamaños.
Habrá cinco salones para pasajeros de primera clase y clase de negocios - dos para salidas
de vuelos internacionales y dos para salidas de vuelos nacionales -, mientras que el quinto es
para el resto de los pasajeros procedentes de vuelos internacionales y nacionales.

Habrá una torre de control de 136 metros de altura, una de las más altas del mundo, y un
área de 27.987 metros cuadrados en el interior del complejo de la terminal para la inversión
comercial.

Los contratistas también completarán una mezquita para cerca de 3.000 personas, con un
patio al aire libre de la oración sobre 2.450 metros cuadrados y un nivel superior que tiene la
capacidad para 700 mujeres.

Habrá un sistema de tren automático para los pasajeros de vuelos internacionales en el

interior del complejo de terminales.

También en el marco de la construcción un aparcamiento para estacionamientos de corta

duración de cuatro niveles para 8.200 vehículos equipados con sistemas electrónicos
avanzados para permitir a los conductores localizar sus coches. También hay aparcamientos
de larga duración para 4.356 vehículos, un aparcamiento para 48 autobuses, una sección
para 651 taxis, un espacio de 1.243 coches de alquiler, y 9.123 plazas de aparcamiento para
los empleados del aeropuerto.

Otras instalaciones incluyen un hotel de 4 estrellas, con 120 habitaciones para los pasajeros
en tránsito, una estación de extinción de incendios y salvamento, dos centros de información
integrado conectado con cables de fibra óptica, un túnel de servicio 9.327 metros de largo y
un pasillo de enlace de servicio de 46 kilómetros de largo conectando todos los centros de
carga.
También habrá una granja de aviones con tanques de combustible y una red de
distribución, servicios de tierra y edificios de mantenimiento, un vivero para las obras de
jardinería del aeropuerto, y una red de carreteras de 36,5 kilómetros para dar conectividad
a la infraestructura aeroportuaria.

El nuevo aeropuerto será capaz de servir 70 aeronaves al mismo tiempo. Habrá espacios
de estacionamiento de aeronaves temporales ubicados en todo el complejo de la terminal
para dar cabida a 28 aviones. El combustible y el agua para las aeronaves serán
suministrados a través de tuberías subterráneas.

Una característica del nuevo aeropuerto es la arquitectura, que combina elementos de

diseños árabes e islámicos. Habrá espacios verdes alrededor y en el interior del complejo
de la terminal. En la actualidad se construye un parque de más de 18.000 metros
cuadrados, con un acuario de 14 metros de altura y 10 metros de ancho.

Algunas de las características favorables al medio ambiente en el aeropuerto incluyen

el uso de aguas residuales tratadas para el riego y aseos, la energía de iluminación de
ahorro en las terminales del aeropuerto y aeródromo lugar de halógeno para reducir las
emisiones térmicas, con una vida útil de 20 años.
Plano distribución del Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz