EQUIPO:
ANTONIO NATAREN ERIKA
ANTONIO LUIS MONICA YESENIA
ROMAN SOLANO CINTHIA GISEL
CARRERA: INGENIERÍA CIVIL
MATERIA: MAQUINARIA PESADA
DOCENTE: JORGE ALBERTO VILLALOBOS RUIZ
UNIDAD 1
2.7 MAQUINARIA PARA
PERFORACIÓN
OBJETIVO Reconocer las diferentes
maquinarias para perforar y así
como también dar a conocer
cada una de sus partes y el uso
de cada una de ellas.
También saber en que tipo de
obras se pueden utilizar.
PERFORACIÓN
Perforación es la acción y efecto de perforar (agujerear algo
atravesándolo). La maquina que se utiliza para perforar se conoce
como perforadora.
La perforación tiene una gama de aplicaciones grande y variables,
por eso hoy se tiene distintos dispositivos diseñados para tratar
distintas maneras de perforar.
La perforación se hace con el objetivo de arrancar o
volar la máxima cantidad de roca o mineral,
situando el explosivo en un lugar apropiado( en este
caso el taladro), a fin de lograr el objetivo con el
mínimo explosivo que se pueda
LA PERFORADORA SE DETERMINA DE ACUERDO A:
Tipo y tamaño de la obra.
La naturaleza del terreno
La profundidad y alcance de los barrenos
La roca o piedra que quiera producirse
PRINCIPIOS BASICOS DE LA
PERFORACIÓN:
Empuje
Rotación
Percusión
Barrido
TÈCNICAS DE PERFORACIÒN
PERFORACIÓN CON BARRA KELLY
PROCEDIMIENTO.
1. Introducción del tubo protector
2. Perforado, por ejemplo, con sinfín de perforación
3. Colocación de la armadura
4. Hormigonado
5. Pilote terminado
PERFORACIÓN DE DESPLAZAMIENTO COMPLETO
DESARROLLO.
1. Colocación en el punto de perforación
2. Perforado con el sinfín de perforación hasta la profundidad
final
3. Extracción del sinfín de perforación e inyección de hormigón
4. Presionado o vibrado de la armadura
5. Pilote terminado
PERFORACIÒN CON DOBLE CABEZAL
DESARROLLO.
1. Colocación en el punto de perforación
2. Perforado con el sinfín de perforación con empuje simultáneo del tubo
3. El sinfín de perforación y el tubo se extraen durante el hormigonado a
través del tubo ánima
4. Colocación de la armadura
5. Pilote terminado
PERFORACIÓN CON BARRENA CONTINUA
DESARROLLO
1. Colocación en el punto de perforación
2. Perforado con el sinfín de perforación hasta la profundidad final
3. Extracción del sinfín de perforación e inyección de hormigón
4. Presionado o vibrado de la armadura
5. Pilote terminado
TIPOS DE PERFORADORA
SIMBA
JUMBO
MAQUINA
TUNELADORA
PERFORADOR
A DE TORRE
PERFORADOR
A DE
CARRILES
PERFORACIÓN
DE SONDAJE
SIMBA
Con profundidades que van
desde 20 a 51 mts.
Se pueden perforar barrenos
paralelos ascendentes y
descendentes
Funciona con energía
eléctrica y aceite hidráulico
Montados sobre ruedas
Diámetro de perforación en
el rango de 51 a 89 mm.
JUMBO
Los jumbos de perforación dan mecanización a las operaciones de perforación, y
tienen la capacidad de posesionar perforadoras de avance para perforar barrenos
según las ordenes del operario.
Perforador frontal, horizontal.
Los martillos funcionan a
repercusión
Existen eléctrico y con motor a
diésel
Montada sobre llantas de hule u
orugas
Existen 1 brazo hasta 4 brazos
dependiendo las características de la
labor.
JUMBO ROBOTIZADO
El control informático permite medir todos los parámetros de perforación y adaptarlos a las necesidades
requeridas y además con la utilización de sensores y servoválvulas permite situar los barrenos en su
posición exacta, evitando las imprecisiones que son provocadas por errores humanos.
Las ventajas de la tecnología en los jumbos de
perforación son:
Ahorro de mano de obra
Menor tiempo de perforación
Menor sobre perforación
Control de la operación
Ahorro en varillaje y explosivos
Menores costos de excavación y seguridad
en el trabajo
PERFORADORA DE CARRILES
Emplean modernas brocas Intercambiables con insertos de carburo de tungsteno, teniendo una longitud
de avance muy grande que permite la utilización de secciones de acero de barrenación.
Son generalmente de accionamiento por percusión habiendo también de rotación,
Con profundidades hasta los 40 mts.
El motor de accionamiento puede ser:
gasolina o diésel y por compresor
Diseñada para perforar con martillo de fondo
de 2”, 3” y 4”
Ideal para cualquier tipo de terreno
El diámetro de perforación va desde los 48 a
130 mm
Diámetro de perforación: 64 y 102 mm
Máxima inclinación de 30°
PERFORADORAS DE TORRE
Son maquinas formadas por una torres o pluma apoyadas sobre la
parte posterior de un camión o estar montadas sobre orugas.
La mayoría de las perforadoras de torre desarrollan la perforación
por rotación, por medio de una tubería suspendida desde el mástil
o torre y conectada a su respectivo compresor por medio de
mangueras y encastre, los que en su parte inferior llevan montada
una barrena de tipo ticónico de roles giratorio.
En general la potencia de estas maquinas puede ser suministrado
por el motor del vehículo o por un motor adicional de gasolina,
Diesel o eléctrico.
Se caracterizan porque la posición vertical es utilizada únicamente
para el trabajo de perforación y la horizontal para el transporte.
PERFORADORA TUNELADORA
Las tuneladoras son capaces de excavar bajo tierra en
zonas tanto de rocas sedimentarias, metamórficas y
volcánicas como en suelos de arenas, gravas, arcillas u
otro tipo de materiales.
Las tuneladoras pueden avanzar entre 100 y 150 metros
por semana suelen usar una velocidad reducida en los
momentos críticos. Pese a excavar cuales topos un poco
“a ciegas” cuando terminan su trabajo pueden hacerlo
con una precisión milimétrica del punto de destino
objetivo.
La tarea de excavación y construcción en sí requiere varias fases y depende en parte del
terreno y sus características. En el subsuelo formado por suelos la gigantesca máquina
primero excava la tierra y luego utiliza el mismo material excavado para soportar el
frente de excavación del túnel temporalmente, mientras que el resto se extrae con
un tornillo de Arquímedes para eliminarlo llevándolo hasta el exterior por el túnel ya
excavado.
Otra de las curiosidades de este tipo de trabajos se produce cuando llega el momento
final. A veces se desmontan pieza a pieza y se llevan a una fundición para reciclarlas (los
motores, electrónica y resto de piezas se suelen revender).
PERFORACIÓN DE SONDAJE
La perforación y sondaje puede ser entendida como la acción de extraer una muestra de
minerales con el objetivo de que sea analizada para ponderar sus características. Esto, con el fin
tanto de encontrar nuevos yacimientos, como de renovar los ya existentes, ampliando sus límites
y, por tanto, su vida útil como faena extractiva.
DIAMANTINA
CIRCULACION REVERSA
SÓNICA
HIDRÁULICA
SONDEOS HELICOIDALES
El sondeo a rotación con barrena helicoidal, maciza o hueca es un método a
perforación en la que los materiales salen desmenuzados por la boca del sondeo.
BARRENA
Es la herramienta de corte localizada en el extremo inferior de la sarta de perforación,
utilizada para cortar o triturar la información durante el proceso de la perforación rotaría.
¿Cual es la función de la Barrena?
Su función es perforar los estratos de la roca mediante el vencimiento de su esfuerzo de
compresión y de la rotación de la barrena
CLASIFICACIÒN DE LAS BARRENAS
RENDIMIENTO DE PERFORACIÓN
DEPENDE DE DIVERSOS FACTORES:
Derivados de la propia maquina
Características de las rocas
Condiciones imperantes en los sitios de trabajo.
El rendimiento de perforación o barrenación se expresa como rendimientos netos por
hora de trabajo.
El rendimiento de barrenación debe considerar además del avance lineal, el volumétrico,
al aumentar el diámetro del barreno el volumen es mucho mayor.
La perforación se facilita mas tanto mas homogénea es una roca.
El rendimiento de las perforaciones esta íntimamente relacionado con las características
físicas del material por barrenar.
HERRAMIENTAS DE BARRENACIÓN
La mayoría de herramientas de barrenación son barras de acero sometidas a tratamientos
especiales y pueden ser:
Acero de barrenación
Acero hueco de barrenación
Acero Seccional
Cualquiera que sea el tipo de acero en el extremo inferior del equipo lleva montada una
broca que es la que directamente ataca el fondo del barreno.
Las barras usadas son de acero al carbón, acero aleado con cromo molibdeno. Estas
barras son huecas para permitir el paso del aire para el barreno, su longitud es variable y
va aumentando en incrementos 0.60 m.
