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EQUIPOS DE BARRENACIN Y ANCLAJE.

Equipos de barrenacin
La barrenacin se define como la accin de perforar o agujerar, se encuentra
catalogada en dos tipos:
1. Perforacin de pozos o barrenos para exploracin minera, con recuperacin
de muestras de material barrenado.
2. Desarrollo de obras mineras para exploracin o explotacin, cuyo fin es hacer
agujeros que, posteriormente, sern rellenados con explosivos para su
detonacin.
Existen varios mecanismos de barrenacin, pero los ms utilizados en el campo
son:
Percusin: Mediante golpes.
Rotacin: Va rotando.
A las herramientas utilizadas para la barrenacin se les conoce como perforadoras
o barrenadoras. Estas estn formadas por un mecanismo apropiado para producir
los efectos de percusin o rotacin, segn sea el caso, y que normalmente van
provistas de una broca de ataque.
Las perforadoras se determinan de acuerdo a factores como el tipo y tamao de la
obra, la naturaleza del terreno, la profundidad de alcance de los barrenos, y por el
tipo de roca.
Se Clasifica en: Perforadoras de carriles, Perforadora porttil de torre,
Contrapoceras, Jumbos, Martillos o Pistolas de Barrenacin.
Perforadora de carriles.
Consisten en una perforadora neumtica articulada a una gua de acero o mstil,
que accionada por medios neumticos o hidrulicos, gira, sube o baja a lo largo del
mstil. El nmero de posiciones es ilimitados. Son conocidas como perforadoras de
columnas. Emplean modernas brocas Intercambiables con insertos de carburo de
tungsteno, teniendo una longitud de avance muy grande que permite la utilizacin
de secciones de acero de barrenacin. Son generalmente de accionamiento por
percusin habiendo tambin de rotacin, la energa de impacto, generada por la
mquina perforadora, se transmite por la barra o columna de barras. Esta energa
se transfiere o aplica a la superficie rocosa a travs de la herramienta, conocida con
el nombre de "broca"o "bit". el motor de accionamiento puede ser: Gasolina o disel.
Si van montadas sobre neumticos se les llama wagondrill y trackdrill si van
montadas sobre orugas.
Cuenta con un sistema de Down-The-Hole:
El mecanismo de percusin, conocido con el nombre de martillo, se ubica en
el fondo de la perforacin. La energa de impacto se aplica directamente a la
herramienta, sin prdidas en las uniones de las barras. El aire comprimido se
inyecta por el interior de la columna de barras.

En este caso, tericamente al menos, la eficiencia del proceso es


independiente de la longitud de la perforacin, principal fortaleza de este
sistema.

WAGONDRILL TRACKDRILL

Perforadora porttil de torre.


Son mquinas formadas por una torre
o pluma apoyadas sobre la parte
posterior de un camin o estar
montadas sobre orugas. La mayora
de las perforadoras de torre
desarrollan la perforacin por rotacin,
por medio de una tubera suspendida
desde el mstil o torre y conectada a
su respectivo compresor por medio de
mangueras y encastre, los que en su
parte inferior llevan montada una
barrena de tipo ticnico de roles
giratorio. En general la potencia de
estas mquinas puede ser
suministrado por el motor del vehculo
o por un motor adicional de gasolina,
disel o elctrico. Se caracterizan porque la posicin vertical es utilizada
nicamente para el trabajo de perforacin y la horizontal para el transporte.
Las perforadoras de torre fueron diseadas para las siguientes condiciones de
trabajo:
Torre de tres cuerpos
- Para zonas de difcil transporte, caso de selva y otros lugares poco accesibles
donde el acarreo se realiza en pequeas embarcaciones o mediante el empleo de
cargadores.
- Ideal para terrenos areno-arcillosos, aunque no se descarta su empleo en terrenos
conglomerados sin bolonera.
- Profundidades de hasta 100 m en terrenos blandos.
Torre de dos cuerpos
- Para uso en zonas que cuentan con vehculos pequeos.
- Ideal para terrenos areno-arcillosos, aunque no se descarta su empleo en terrenos
conglomerados sin bolonera.
- Profundidades de hasta 100 m en terrenos blandos.
Caractersticas
Diseo y construccin: Materiales disponibles en el mercado local, secciones
optimizadas mediante el anlisis estructural, disponibilidad de especificaciones
tcnicas para la construccin.
Operacin: En forma manual, fcil ensamble y desensamble haciendo uso de la
herramienta auxiliar, mnimo empleo de mano de obra.
Mantenimiento: Mnimo y reducido a la limpieza de las partes luego de la
perforacin, engrase de uniones y juntas de ensamble, engrase de tornillo sinfn,
revisin del desgaste de brocas y de la columna de perforacin.
Ventajas: Poco peso, alrededor de 50 kg incluyendo sus accesorios, fcil de
transportar, velocidad de perforacin de hasta 6 m por hora, caja de herramientas
ad hoc y disponibilidad de planos y especificaciones para la construccin y montaje.

Perforadoras Contrapoceras.
Son mquinas especiales para la perforacin Inversa, o sea que la perforacin final
la ejecutan en el sentido contrario al ordinario. Consta de una cabeza escariadora
que utiliza como herramienta de corte, tienen perfil esfrico, para distribuir la carga
en forma proporcional, hacen recortes ms grandes tirando en vez de empujar. El
sistema de accionamiento que utiliza es un convertidor de frecuencia. Lleva consigo
una computadora de micro procesamiento, un impresor de lectura en el panel del
operario para el mando y control de las operaciones y funciones. Para su operacin
primero se hace un agujero llamado Agujero piloto en la manera ordinaria a travs
de la capa que separa el tnel de la superficie, hasta que la broca sobresalga en el
otro extremo, Se quita la broca, y se instala la cabeza escariadora. Se utiliza una
rotacin en la direccin de la perforacin, con la alimentacin tirando en vez de
empujar. Se utilizan principalmente en la minera
para abrir chimeneas o tiros de ventilacin, para
perforar lumbreras en tneles y en las casas de
mquina de los proyectos hidroelctrico.
La mayora de herramientas de barrenacin son
barras de acero sometidas a tratamientos
especiales (trmicos o carburacin) y pueden
ser: Acero de barrenacin Acero hueco de
barrenacin Acero Seccional Cualquiera que sea
el tipo de acero en el extremo inferior del equipo
lleva montada una broca que es la que
directamente ataca el fondo del barreno. Las
barras usadas son de acero al carbn, acero
aleado con cromo molibdeno. Estas barras son
huecas para permitir el paso del aire para el
barreno, su longitud es variable y va aumentando
en incrementos 0.60 m. Herramientas de
Barrenacin
Depende de diversos factores: Derivados de la propia mquina, caractersticas de
las rocas, condiciones imperantes en los sitios de trabajo. El rendimiento de
perforacin o barrenacin se expresa como rendimientos netos por hora de trabajo,
incluyendo todas las maniobras inherentes, como cambios de localizaciones sobre
el banco, cambio de acero de barrenacin, los cambios de barrenas, cuidado
general del equipo. El rendimiento de barrenacin debe considerar adems del
avance lineal, el volumtrico, al aumentar el dimetro del barreno el volumen es
mucho mayor. La perforacin se facilita mas tanto ms homognea es una roca, los
trabajos se dificultan y reducen su rendimiento mientras es ms fracturada o suelta,
ya que se pueden presentar cadas y derrumbes dentro de los agujeros. El
rendimiento de las perforaciones est ntimamente relacionado con las
caractersticas fsicas del material por barrenar. Rendimiento de las Perforadoras

Jumbos
Es una plataforma mvil, en donde todas las herramientas de perforacin como sus
operadores van montados sobre esta, permitiendo que la barrenacin se realice
simultneamente en todas las perforadoras, gracias a unos brazos articulados
movidos por gatos hidrulicos pueden adoptar todas las posiciones. Pueden ir
montados sobre llantas de hule o sobre orugas, y si es necesario sobre rieles
Utilizacin: Minas, tneles y galeras. Tiros de ventilacin Canteras y minas a cielo
abierto y obras pblicas Perforaciones para anclajes, inyecciones de cemento y
prospecciones. Perforadoras Jumbo o Carro de Barrenacin.
Los jumbos mineros estn compuestos por un conjunto de martillos perforadores
montados sobre brazos articulados de accionamiento hidrulico para la ejecucin
de los trabajos de perforacin por el frente.
La funcin principal de estos equipos es la perforacin de avance o desarrollos
horizontales, as como tambin la excavacin vertical o radial para fortificacin del
tnel.
El mercado cuenta con distintos equipos subterrneos para poder satisfacer a la
industria.

Martillos o Pistolas de Barrenacin.


El principio de corte se basa en el impacto realizado en el exterior de la perforacin
de un pistn de acero sobre una barrena o varillaje, que a su vez transmite la energa
al fondo del taladro por medio del elemento final (boca) que fragmenta en esquirlas
la roca. Para asegurar una seccin circular en el barreno, a cada golpe gira el til
para presentar a su corte nueva roca virgen en el fondo del barreno. Adems, es
preciso evacuar del barreno los detritus (barrido), lo que se consigue mediante
insuflado de aire al fondo del taladro. Parte de la energa del impacto se pierde en
la transmisin y en los cambios de seccin del varillaje, por lo que la velocidad de
penetracin de la perforacin
disminuir con la profundidad
del barreno. Es un sistema
que conceptualmente es
similar al barrenado manual,
donde un operario golpea con
una maza la cabeza de una
barrena.
Se pueden distinguir los
martillos manuales de las perforadoras de martillo en cabeza propiamente dichas.
Los primeros son equipos sencillos, actualmente en desuso salvo en demoliciones
o perforaciones de pequea seccin no mecanizable. Los segundos son equipos
pesados que, en consecuencia, precisan de su montaje en chasis especiales.
Las perforadoras con martillo en cabeza pueden accionarse mediante martillos
neumticos y martillos hidrulicos. El desarrollo de los martillos hidrulicos en los
aos sesenta y comienzos de los setenta supuso un gran avance tecnolgico en la
perforacin de rocas.
Tanto las perforadoras neumticas como las hidrulicas constan de los siguientes
elementos:
Un cilindro que con su movimiento alternativo golpea el extremo de una barrena
Un mecanismo de rotacin incorporado al pistn (barra rifle o rueda trinquete) o
independiente de ste (motor de rotacin)
Un sistema que permite el barrido del barreno mediante una aguja de barrido que
atraviesa el pistn o bien por medio de la inyeccin del fluido de barrido lateralmente
en la cabeza frontal de la perforadora

El accionamiento de estas perforadoras es mediante aire comprimido, con una


misma presin tanto para el mecanismo de impacto como para el aire de barrido.
Son perforadoras que se han empleado de forma tradicional para barrenos de
menos de 150 mm de dimetro. Su peso y tamao son menores que el de las
perforadoras hidrulicas. Presentan un consumo de aire de unos 2,1-2,8 m3/min por
cada centmetro de dimetro, la velocidad de rotacin es de 40-400 rpm y la carrera
del pistn de 35-95 mm.
La rotacin del varillaje puede realizarse mediante:
Barra estriada o rueda de trinquete: Muy generalizado en perforadoras ligeras
Motor independiente: Barrenos de gran dimetro
Las longitudes de perforacin con este sistema no superan habitualmente los 30 m
debido a las importantes prdidas de energa debidas a la transmisin de la onda
de choque y a las desviaciones de los barrenos. Lo normal es utilizar barrenos
cortos, con longitudes entre 2 y 15 m y el empleo de dimetros pequeos, entre 38
y 100 mm. Adems, a medida que aumenta la longitud del barreno, se precisa de
una mayor presin de aire de barrido.
Entre las ventajas de las perforadoras neumticas cabe destacar las siguientes:
Gran simplicidad
Fiabilidad y bajo mantenimiento
Facilidad de reparacin
Precios de adquisicin bajos

Anclaje
Los sistemas de anclajes constan de: (1) un elemento metlico usualmente de acero
en forma de barra o compuesto por fibra de vidrio, cable o alambre; (2) material de
relleno o aglutinante, usualmente lechada o resina, el cual es inyectado; (3) tubos o
mangueras utilizados para la alineacin del elemento metlico en su instalacin y
para la inyeccin del material de relleno; (4) sistemas metlicos en el cabezal del
anclaje, los cuales distribuyen la carga en la cara libre de la roca, tales como platinas
metlicas, tuercas y arandelas; y en algunas ocasiones se utilizan (5) cuas
expansivas, propias de anclajes expansivos. Se consideran elementos adicionales,
como los fijadores o centradores, recubrimientos lisos o vaina lisa, y elementos de
traslapo.
En general los sistemas de anclajes se dividen en dos grupos: activos y pasivos. El
anclaje activo es un elemento pre-tensionado poco tiempo despus de su
instalacin a un porcentaje entre el 50% y 90% de la carga de trabajo considerada
en el diseo, permitiendo que el anclaje aporte gran resistencia rpidamente. El
anclaje pasivo no se tensiona luego de su instalacin, permitiendo movimientos en
el material circundante inestable hasta lograr el tensionamiento previsto durante el
diseo. Adicionalmente existe un grupo que se denomina como anclaje mixto debido
a que son pre-tensionados a un bajo porcentaje, permitiendo deformaciones hasta
lograr el tensionamiento de diseo.
Otra distincin comn entre los sistemas de anclajes son los pernos y los anclajes;
los pernos son utilizados para transmitir los esfuerzos a la roca en toda la longitud
del elemento metlico, y los anclajes presentan un mejor comportamiento en altos
requerimientos a tensin, transmitiendo los esfuerzos a la roca en la parte final del
elemento metlico, en un tramo denominado como longitud de empotramiento o
bulbo de anclaje. En este documento no se har una distincin entre pernos y
anclajes, debido a que es comn denominar indistintamente un sistema de anclajes
y un sistema de pernos.
Segn el tiempo de vida til de los anclajes, suelen diferenciarse entre temporales,
semi-permanentes y permanentes; los anclajes temporales tendran una vida til
menor a 6 meses, donde no es requerido el monitoreo debido a que se asume que
no ha iniciado un serio proceso corrosivo; los anclajes semi-permanentes, tendran
vida til entre 6 y 18 meses, requiriendo de monitoreo; y los anclajes permanentes
con tiempos mayores a 18 meses requieren de proteccin ante la corrosin y de
monitoreo. En la prctica el calificativo del tiempo de vida til de los anclajes queda
a criterio del diseador, siendo temporal el sistema utilizado en obras que facilitarn
el proceso constructivo.
Los sistemas de anclaje transfieren el esfuerzo de tensionamiento a travs del bulbo
de anclaje, conocido tambin como la longitud de empotramiento, o a lo largo de
toda su longitud cuando no presenta un bulbo de anclaje claramente definido. En la
longitud de empotramiento se inyecta un material que se acomoda a la perforacin
realizada, que fragua y endurece en el tiempo hasta alcanzar el confinamiento
requerido. En macizos rocosos porosos o intensamente fracturados se re-inyecta
luego de dejar endurecer una primera capa, para garantizar el confinamiento
requerido en la zona de empotramiento al no permitir que fluya el material por las
fracturas. Usualmente el material de relleno lechada, compuesta por cemento y
agua, o resinas polimricas que endurecen mediante una reaccin qumica. Las
resinas tienen la ventaja de endurecer ms rpidamente gracias a una sustancia
catalizadora. La resistencia friccional en el contacto roca-lechada es la resistencia
en el contacto entre el material de relleno y la roca circundante a la perforacin, y
su valor se encuentra en funcin de la longitud de empotramiento y del dimetro de
la perforacin. Se recomienda una distancia mnima de 5 mm y 10 mm entre el
elemento metlico y el hueco de la perforacin para que se presente una adecuada
transmisin de esfuerzos, y para que la lechada fluya con facilidad en esta zona.
La transferencia de cargas entre el anclaje y el material de relleno se produce
mediante el esfuerzo de adhesin entre el elemento metlico y el relleno. Para una
mejor transmisin de esfuerzos se deben usar elementos de acero corrugados o
rugosos, evitando el uso de elementos lisos.
En algunos casos no se utiliza material de relleno, como sucede en los sistemas
auto perforantes en que el perno se adhiere directamente a la roca cuando tiene
una forma similar a la instalacin de un tornillo o cuando se implementa un anclaje
expansivo.
Los sistemas metlicos expansivos cuentan con un dispositivo que se adhiere a las
paredes de la perforacin al rotar la barra de acero. Otro tipo de anclaje expansivo
es el Split set, el cual se expande a lo largo de toda su longitud luego de inyectarse
agua o aire a presin.
En los anclajes activos se debe dejar una longitud libre que no transfiera el
tensionamiento a la roca, es decir, una longitud del elemento metlico que se pueda
deformar libremente. Para esto se debe usar un recubrimiento liso o vaina lisa,
usualmente un tubo de pvc que impida el contacto entre el elemento metlico y el
material de relleno, o se puede inyectar parcialmente la perforacin dejando libre el
extremo ubicado hacia la pared de la excavacin.
La siguiente figura, presenta un esquema de la longitud libre y longitud de
empotramiento en un sistema de anclaje, tomado del sistema DYWIDAG o GEWI
de proteccin simple.
Tipos de anclajes
La seleccin del tipo de anclaje a utilizar se encuentra en funcin de la tcnica de
excavacin, del tipo de roca, del ambiente al cual estar sometido, de las
caractersticas pretendidas por el sistema de anclaje y de las cargas requeridas para
el sostenimiento, entre otros. A continuacin se presentan los tipos de anclajes
comnmente utilizados en el sostenimiento de excavaciones subterrneas.

Sistema de Anclaje Mecnico (Anclaje Expansivo)


Este sistema considera un dispositivo expansivo que lo ancla mecnicamente a la
roca, permitiendo la transmisin de esfuerzos a la roca circundante. Los elementos
que componen este sistema de anclaje son: Platina, Arandela, Mangueras para
inyeccin, cintas de adherencia, cono de expansin, escudo y elemento fijo. La
platina en la pared de excavacin se usa para distribuir la carga en la parte expuesta
de la roca y la arandela compensa el ngulo que se genera entre la platina y la roca
expuesta. La siguiente figura, presenta un esquema del sistema anclado
mecnicamente, donde se incluye los elementos que lo componen.

El anclaje mecnico se consigue luego de rotar la barra metlica; el escudo


transmite la rotacin al cono, expandindose a medida que se acerca ms al
elemento fijo. Debido a que el empotramiento se limita a la longitud del cono de
expansin, este sistema de anclajes trabaja bien en rocas duras y de forma
deficiente en rocas blandas o en macizos bastante fracturado. Dada la incertidumbre
de la efectividad del anclaje y para considerar grandes cargas, el funcionamiento
del sistema debe ser de tipo Activo, pre-tensionado cerca del 70% de la carga total
de diseo.
Las principales fallas de estos sistemas se deben a la corrosin u oxidacin, lo que
se ve contrarrestado por un relleno (grouting) que reduce el contacto directo con la
roca. El anclaje mecnico es un sistema que pierde resistencia con el tiempo, en
ocasiones atribuido al efecto de las vibraciones originadas por las voladuras, para
lo cual se recomienda el uso del relleno. El relleno se inyecta desde el final del
perno, por medio de tubos delgados o mangueras, uno de inyeccin y otro para
garantizar la expulsin de aire. En la insercin del perno el sistema de mangueras
puede verse afectado, por lo que se recomienda la utilizacin de pernos huecos,
pero son ms costosos. La resistencia del relleno no es importante para estos
anclajes porque slo se requieren para disminuir el impacto de la corrosin y para
la disminucin del efecto de las vibraciones.
Los sistemas de anclajes mecnicos alcanzan altas resistencias, y requieren de
personal calificado para evitar daos en las mangueras de inyeccin del relleno. Se
consideran sistemas de anclajes permanentes cuando se inyecta el relleno, y sin
relleno se considera como anclaje temporal de gran frecuencia en la minera. Estos
anclajes se caracterizan por ser de fcil recuperacin e instalacin.
Sistema de Anclaje Mediante Resinas
Los sistemas anclados con resinas son un buen sistema en rocas blandas o
altamente meteorizadas, o cuando se presenta gran incidencia de las vibraciones
por voladuras. Este sistema de anclaje utiliza como material de relleno una resina y
un catalizador, ubicados en distintos empaques plsticos dentro de la perforacin.
Cuando el perno se encuentra instalado se induce la rotura de los empaques
mediante la rotacin del anclaje, para producir la mezcla y endurecer el material de
relleno. Para anclajes permanentes se utiliza un mayor volumen ocupado por la
mezcla dentro del anclaje, con la finalidad de generar un mayor confinamiento del
relleno y hacerlo ms resistente ante agentes corrosivos. Para realizar el pre-
tensionamiento de anclajes que utilizan resinas se usa una mezcla rpida en la
longitud de empotramiento y otra lenta en la longitud libre del anclaje, una insertada
despus de la otra. La mezcla rpida se consigue mediante un agente catalizador
que acelera el fraguado de la resina. La siguiente figura, presenta un esquema de
un sistema anclado con resinas, donde se observa un empaque o cartucho de
resinas con endurecimiento rpido y otro lento. El anclaje es pre-tensionado cuando
la mezcla rpida se encuentra lista, entre 2 y 3 Anclajes en la mecnica de rocas
con aplicacin a tneles 15 minutos, y posteriormente queda lista la mezcla lenta en
un tiempo mayor a 30 minutos . El cabezal del sistema de anclaje es similar a otros
tipos de anclajes, conformado por una platina y una arandela para la correcta
distribucin de las cargas trasmitidas sobre pared de excavacin del tnel.
Un problema que presentan las resinas es su costo, y se encuentra en funcin de
la velocidad con que se endurecen, es decir, la resina con endurecimiento rpido es
ms costosa respecto la de endurecimiento lento. Las resinas deben ser
almacenadas bajo condiciones especiales de temperatura. La prolongacin de las
rotaciones requeridas para romper el plstico que contiene las resinas puede llegar
a ser un factor que afecte la resistencia y el confinamiento esperado del material de
relleno. En rocas arcillosas y medios altamente fracturados, las resinas se pueden
desplazar y dejar vacos importantes, donde no es aconsejable su aplicacin, siendo
ms eficiente la lechada.
En cuanto a la resistencia friccional en el contacto con la roca, la resina se considera
entre 2 y 3 veces ms resistente que la lechada, pero la lechada presenta una vida
til mayor debido a que la lechada permite un mayor control sobre los vacos que
se generan en el relleno, incidiendo en la proteccin ante la corrosin. Cuando se
utiliza lechada se pueden revisar las presiones de inyeccin para controlar la
generacin de espacios dentro del relleno. Este sistema tiene un tiempo de vida til
limitado particularmente en ambientes clidos.
La aplicacin de las resinas incluye ambientes donde la mezcla debe actuar
rpidamente para impedir el cierre de la perforacin, lo que sucede en rocas de baja
capacidad mecnica. Es simple de usar y desarrolla grandes presiones de anclaje
en rocas de poca calidad geotecnia. Se usan en excavaciones subterrneas donde
la velocidad de construccin compensa los costos del proyecto.
Sistema de Anclajes Mediante Lechada
A diferencia de del sistema de anclaje mecnico, el sistema de anclaje mediante
lechada utiliza el relleno como el principal elemento para la transferencia de
esfuerzos a la roca. El relleno de este sistema de anclajes se denomina Lechada,
que es una mezcla de agua y cemento. Este sistema se considera de tipo pasivo,
debido a que la lechada tiene un proceso de fraguado lento, lo que permite el
movimiento de la masa circundante durante un periodo de tiempo. Por lo anterior,
el relleno mediante lechada se hace a lo largo de toda la longitud del sistema, donde
no es necesaria la consideracin de una longitud libre en el anclaje. La siguiente
figura, presenta un esquema de un sistema de anclajes con lechada, compuesta por
una barra de anclaje, lechada como material de relleno y un cabezal compuesto por
platina, tuerca y arandelas.

En la construccin de tneles el sistema de anclaje mediante lechada es usado


cerca al frente de avance, en anticipacin al cambio de los estados de esfuerzos
antes de que la roca presente un porcentaje avanzado de deformacin, debido a su
rpida y fcil instalacin. La barra rgida se puede reemplazar por cables para
flexibilizar el anclaje.
El sistema de anclaje mediante lechada econmico y sencillo, segn se observa en
la figura, y es comnmente utilizado en la construccin de tneles.
Sistema de Anclajes Split Set
El anclaje tipo Split Set es desarrollado por Scott (1976, 1983), manufacturado y
distribuido por Ingersoll-Rand. A diferencia de otros sistemas de anclaje, el anclaje
tipo Split Set presenta un elemento metlico con dimetro mayor al hueco de la
perforacin.
El sistema consiste en un tubo ranurado que se inserta en una perforacin de menor
tamao, generando un esfuerzo radial en el contacto con la roca, lo que incide en la
resistencia friccional del anclaje. Para diferenciar un anclaje temporal de uno
permanente, se escoge la calidad del acero respecto a su resistencia a la corrosin.
La fotografa, presenta un sistema de anclaje de tipo Split Set Stabilizer que trabaja
a friccin en toda su longitud.
En la fotografa se observa que el sistema Split Set es sencillo y consta de dos
componentes bsicas: un tubo hueco y ranurado, y una platina. La platina en
conjunto con el concreto lanzado y malla, aportan la resistencia en el cabezal del
anclaje. La ranura y el hueco en el tubo permiten la disminucin de su dimetro con
el ingreso a la perforacin. El principal problema de los anclajes tipo Split Set es la
corrosin, debido a que no se utiliza material de relleno que separa el elemento
metlico de la perforacin. Para la proteccin ante la corrosin se usan tubos
galvanizados que no se recomiendan como permanentes en ambientes agresivos [.
La longitud de este tipo de anclajes es otro inconveniente, luego que a mayores
profundidades se dificulta su insercin y adicionalmente se pierde la efectividad de
la resistencia a friccin. En la actualidad los catlogos de anclajes tipo Split Set
presentan longitudes de hasta 3,2 m. en este sistema de anclajes la seleccin del
dimetro y longitud inicial es importante, debido a que si son angostos o largos
pueden no funcionar correctamente. Los anclajes tipo Split Set presentan un buen
comportamiento en rocas frgiles, en macizos susceptibles a estallido de roca
(rockburst), debido a su rpida instalacin y a su capacidad de absorcin de energa.
Este sistema es fcil y rpido de instalar, siendo ms econmico que los sistemas
de anclaje mediante lechada. Debido a que no presenta una longitud libre, no debe
ser pre-tensionado, lo cual lo convierte en un anclaje pasivo. Actualmente es de muy
poca aplicacin en la ingeniera de tneles, pero se ha implementado como anclaje
temporal en proyectos mineros.
Sistemas de Anclajes Swellex
El sistema de anclaje tipo Swellex es desarrollado y comercializado por Atlas Copco.
Consiste en un tubo deformado sobre s y sellado en un extremo, con un dimetro
menor al dimetro de la perforacin, que posterior a su instalacin se expande. La
expansin aumenta su seccin transversal, y se consigue mediante una presin de
agua igual a 30 MPa, hasta que se logra el contacto con la perforacin realizada. Al
igual que el Split Set, este sistema de anclaje resiste a friccin luego de su
instalacin, y no se pre-tensiona
porque no presenta una longitud
libre, lo que lo caracteriza como
un anclaje de tipo pasivo. La
figura, presenta el esquema del
sistema Swellex antes y
despus de su instalacin.
Es anclaje tipo Swellex es un
sistema de instalacin rpida y
simple, que requiere de una
bomba. En algunas ocasiones
es revestido por un material que
aumenta la adherencia en el
contacto con la roca y puede
presentar una resistencia adicional ante la corrosin. En cuanto a la aplicabilidad
del sistema de anclajes tipo Swellex, es similar al anclaje tipo Split Set, siendo el
anclaje tipo Swellex de mayor costo. Para la resistencia a la corrosin, Atlas Copco
ha considerado dos versiones: Swellex revestido en Bitumen y Swellex revestido en
plstico. As mismo, son dos las lneas que presenta Atlas Copco: Premium y
Manganese, para condiciones de altas solicitaciones mecnicas y de alta
deformabilidad respectivamente.
Sistema de Cables y Lechada
El sistema de anclaje mediante cables tiene ventajas sobre otros sistemas en su
instalacin porque no necesitan grandes espacios para maniobras, contrario a lo
que sucede con las barras rgidas. Es competente, durable y econmico.
Proporciona altas resistencias en varias condiciones de rocas, incluyendo alta
resistencia a la corrosin en instalaciones permanentes. El anclaje mediante cables
y lechada puede ser de
tipo activo, teniendo un
procedimiento especial de
instalacin, debido a que
el uso de lechada requiere
tiempo para que sea pre-
tensionado. La figura,
presenta un esquema de
un sistema de anclajes
conformado por cables y
lechada.
La resistencia a la traccin del sistema de anclaje compuesto por cables y lechada
se consigue mediante combinaciones de cables a calibres determinados, donde se
pueden lograr altas resistencias. Cuando estos sistemas de anclajes se utilizan para
elevadas capacidades de carga, en su instalacin requieren vigas cabezal o
estructuras adicionales a una platina de acero en el cabezal para realizar una
correcta distribucin de esfuerzos en la pared de la excavacin. Cuando se
consideran grandes capacidades de cargas y se utilizan estructuras especiales de
redistribucin de esfuerzos, el sistema de anclajes de cable y lechada se denominan
como torones o tendones de anclaje.
Otros tipos de sistemas de anclajes
Adicionalmente a los sistemas de anclajes presentados, se encuentran aquellos
sistemas que no tienen como finalidad sostener cuas de roca inestables, entre los
cuales se encuentran los denominados anclajes tipo Spiling, que son utilizados
para garantizar la estabilidad del frente de excavacin en roca de baja calidad
geotcnica o en sectores donde no se desarrolla de forma considerable el efecto de
arqueo.
Bibliografa:

Anclajes en la mecnica de rocas con aplicacin a tneles


- Daniel Enrique Caas Vesga
Manual de perforacin manual de pozos y equipamiento con bombas
manuales
- Abel Bellido
Manual de Perforacin y Voladura de Rocas
-Instituto Tecnolgico Geo Minero de Espaa

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