DISEÑO DE CURVAS VIALES EN MINERIA

Son diseños de Ingeniería, que consiste en plasmar físicamente los puntos

topográficos representados en un plano. El diseño geométrico en el replanteo de
curvas está en función del equipo de transporte y la rampa de acceso está
constituida mediante labores de tramos rectos y curvas, que permite acceder a
través de una gradiente de tipo ascendente o descendente, en operaciones mineras
de métodos de explotación superficial y subterráneo de tipo mecanizado.
Diseño de Curvas y Rampas en Minería Superficial

Son labores de acceso, diseñados en función a los camiones de transporte del

mineral, en yacimientos que presentan la mineralización de tipo skarn. El diseño
geométrico de rampas de acceso en minas a cielo abierto, la gradiente varia de 10-
12% en zig-zag, para extraer el mineral a medida que profundiza los bancos de
mineralización, con un plano de rodadura especialmente dispuesto para el transito
adecuado de los vehículos, que a su vez está destinada a comunicar entre si los
frentes de explotación con los botaderos y centros de acopio.

Criterios que debe tomar en cuenta

Pendiente: es la inclinación del terreno respecto al plano horizontal; varía entre 10-
12%.

Ancho:

Según información obtenida, la vía debe conservar un ancho mínimo de 3 ½ veces

el ancho del vehículo de mayor capacidad que transite en la mina. El ancho de la vía
que se recomienda puede estimarse con la siguiente expresión.

A = a (0.5 + 1.5 n)

Donde:

A = Anchura total de la vía, m anexando

a = Anchura del vehículo, m: sí para un camión 797 B, es 9.75 m de ancho.

n = Número de Carriles deseados, 2 carriles

Peralte:

Es la sobre elevación del lado exterior de la curva que utiliza para contrarrestar la
fuerza centrífuga que aparece en las curvas, originando deslizamiento transversal
incluso vuelcos, se aplica la formula siguiente:

𝑣2
𝑒= −𝑓
127.14 𝑅
Donde:
e = Tangente del ángulo del plano horizontal de la vía.
V = Velocidad (km/h), sí 50 km/h
f = Pendiente de fricción, 0.075.
R = en una curva se dispone 50 m

Drenaje:
Lleva en uno de los laterales de la vía, con el propósito de recibir y conducir el agua
proveniente de precipitaciones fluviales y de escorrentía subterránea, con la
finalidad de proteger la vía para el normal desarrollo de los camiones.

Diseño de Curvas y Rampas en Minería Subterránea

Típico de minería sin rieles, aplicado en yacimiento que presentan en mantos y
cuerpos mineralizados, se construye como acceso principal para la extracción del
mineral mediante flexibles equipos de bajo perfil. La rampa de acceso se construye
sobre roca o mineral estéril desde superficie al inferior de la mina, para unir dos o
más niveles subterráneos de diferentes cotas con proyecciones a los blocks de
explotación para la extracción del mineral.

En profundizaciones del mineral, se construye con gradiente negativa de 10-12%

con fines de ganar en longitud y altura de la vía. En caso de minería subterránea, las
curvas se pueden construir de varias formas: de tipo circular, elípticas, en ocho o de
tipo helicoidal.

CURVAS CIRCULARES
En el gráfico se tiene dos galerías a y b, según el proyecto debe comunicarse
mediante una curva circular de radio R, con una gradiente determinada entre ambos
puntos, las tangentes forman las proyecciones de la galería con el punto de
intersección.
Conociendo las coordenadas de cada uno de los frentes de la labor, obtenemos las
coordenadas del punto de intersección I, primeramente, se obtiene los azimuts
según el gráfico siguiente:
 𝜃𝑎−𝐼 = 𝜃𝑎−𝑎′ ± 180°
𝜃𝑏−𝐼 = 𝜃𝑏−𝑏′ ± 180°
Coordenadas del punto de Intersección son:

𝑋𝐼 = 𝑋𝑎 + 𝐷𝑎𝐼 𝑆𝑒𝑛𝜃𝑎𝐼 = 𝑋𝑏 + 𝐷𝑏𝐼 𝑆𝑒𝑛𝜃𝑏𝐼

𝑌𝐼 = 𝑌𝑎 + 𝐷𝑎𝐼 𝐶𝑜𝑠𝜃𝑎𝐼 = 𝑌𝑏 + 𝐷𝑏𝐼 𝐶𝑜𝑠𝜃𝑏𝐼

𝑌𝑎 − 𝑌𝑏 + (𝑋𝑏 − 𝑋𝑎 ) 𝐶𝑡𝑔𝜃𝑎𝐼
𝐷𝑏𝐼 =
𝐶𝑜𝑠𝜃𝑏𝐼 − 𝐶𝑡𝑔𝜃𝑎𝐼 𝑆𝑒𝑛𝜃𝑏𝐼

Conociendo la distancia 𝐷𝑏𝐼 y el azimut 𝜃𝑏𝐼 calculamos las coordenadas del punto de
intersección I.
Para calcular las coordenadas de A y B, punto de comienzo y punto de término de la
curva circular simple, previamente calculamos la tangente T, conforme muestra en
la figura:

𝑌𝐼 = 𝑌𝑎 + 𝐷𝑎𝐼 𝐶𝑜𝑠𝜃𝑎𝐼 = 𝑌𝑏 + 𝐷𝑏𝐼 𝐶𝑜𝑠𝜃𝑏𝐼

𝑌𝑎 − 𝑌𝑏 + (𝑋𝑏 − 𝑋𝑎 ) 𝐶𝑡𝑔𝜃𝑎𝐼
𝐷𝑏𝐼 =
𝐶𝑜𝑠𝜃𝑏𝐼 − 𝐶𝑡𝑔𝜃𝑎𝐼 𝑆𝑒𝑛𝜃𝑏𝐼
𝛽 = 𝜃𝐼𝑎 − 𝜃𝐼𝑏
𝛽
𝑇 = 𝐷𝐼𝐴 = 𝐷𝐼𝐵 = 𝑅 𝐶𝑡𝑔
2
Donde: 𝜃𝐼𝐴 = 𝜃𝐼𝑎, 𝜃𝐼𝐵 = 𝜃𝐼𝑏
Teniendo las distancias y los azimuts se calculan las coordenadas de los puntos A y
B a partir del punto de intersección I, fig.
Como los radios son perpendiculares a las tangentes, tenemos:
𝜃𝐵𝑂 = 𝜃𝐵𝑏 ± 90°

Siendo O el centro de curvatura. La distancia entre O y B es el radio R. Por

consiguiente:
𝑋𝑂 = 𝑋𝐵 + 𝑅 𝑆𝑒𝑛 𝜃𝐵𝑂
𝑌𝑂 = 𝑌𝐵 + 𝑅 𝐶𝑜𝑠 𝜃𝐵𝑂
Con estas coordenadas y la de A calculamos el 𝜃𝐴𝑂 y la distancia reducida,
comprobando que coincide con el radio R.
Dando valores al ángulo ϒ de la figura, calculamos las coordenadas del punto P que
pertenece a la alineación curva, fig.:

𝜽𝑶𝑷 = 𝜽𝑶𝑨 ± ϒ
𝑿𝑷 = 𝑿𝑶 + 𝑹 𝑺𝒆𝒏 𝜽𝑶𝑷
𝒀𝑷 = 𝒀𝑶 + 𝑹 𝑪𝒐𝒔 𝜽𝑶𝑷
Estas coordenadas se pueden emplear para replantear puntos de la curva desde los
puntos de entrada A y salida B o desde cualquier otro punto conocido.
 PERFORACIONES DIAMANTINAS

Las perforaciones diamantinas son aplicadas con fines de exploración de

depósitos de mineral cuando presenta una buena evidencia de mineralización. A
través de este procedimiento se puede determinar la probabilidad de existencia
de reserva del mineral existente con su respectiva ley de mineral, sobre el cuál
se puede valorizar y realizar proyectos de factibilidad para la explotación del
mineral.
Tienen las siguientes características:
• Es uno de los métodos de mayor precisión en la exploración de
minerales, sondaje de pozos petrolíferos.
• Brinda información como: constatación, cubicación de los
yacimientos.
• Determina el volumen del mineral existente.
• Se aplica cuando existe una buena probabilidad de encontrar un
depósito mineral en el subterráneo, para este fin se aplican dos
tipos de sondaje.

a) SONDAJE A CUERDA: Mediante este sistema es aprovechado

para su análisis de los detritos del mineral producto de
perforación en los bancos por el desplazamiento del barreno
de perforación, el espesor de los estratos o la mineralización
se anotando de acuerdo la profundidad a la cual cambia la
naturaleza de la roca perforada y de acuerdo al cambio de
velocidad de perforación y el carácter de los detritos que se
extraen.
 b) SONDAJE DIAMANTINAS: Es uno de los procedimientos de
mayor eficaz en las exploraciones, a través del cual se puede
cubicar con mayor aproximación en un depósito de mineral. Por
este sistema las muestras se obtienen en forma sólida hasta
unos 5 cm de diámetro de testigos, cuyas perforaciones se
pueden realizar en diferentes direcciones y en cualquier tipo de
dureza de la roca.
Longitud de perforaciones que se puede alcanzar es de cientos
de metros de acuerdo a la profundización del mineral.

EJERCICIOS
1. Se tiene un afloramiento de una Veta en el punto “C”, con
coordenadas siguientes C (5800, 4000,3000); se realizó dos
perforaciones diamantinas en los puntos A y B obteniendo los
siguientes datos:
𝑨𝒛𝑪𝑩 = 𝟐𝟒𝟗°𝟐𝟔′𝟑𝟖′′ 𝑨𝒛𝑪𝑨 = 𝟐𝟎𝟎°𝟑𝟑′𝟐𝟐′′
𝑫𝑯𝑪𝑩 = 𝟖𝟓𝟒. 𝟒𝒎 𝑫𝑯𝑪𝑨 = 𝟖𝟓𝟒. 𝟒𝒎
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑩 = 𝟑𝟏𝟎𝟎𝒎 𝑪𝑶𝑻𝑨𝑨 = 𝟑𝟐𝟓𝟎𝒎

las profudidades a la que estan son:

𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑𝐴 = 1250𝑚
HASTA LA VETA
𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑𝐵 = 475𝑚

El rumbo aproximado de la veta promedio tiene la dirección E W calcular:

a) Inclinación de la veta
b) Volumen del mineral formado por los 3 puntos sabiendo que la
potencia promedio es de 1.20m.

Solución
𝐶𝑂𝑇𝐴𝑆 𝐶 = 𝐴′ = 𝐵 ′ = 3000𝑚

∡φ = AzCB − AzCA = 48°53′16′′

B′ A′ = √(𝐵 ′ 𝐶)2 + (𝐴′ 𝐶)2 − 2(𝐵 ′ 𝐶)(𝐶 ′ 𝐴) cos 𝜑
B′ A′
= 707.10𝑚 → B′ A′ = 353.55𝑚
2
707.10 353.55
=
625 𝑍
⟹ 𝑍 = 312.5𝑚
N

C (5800, 4000, 3000)

(5000, 3700, 3100) B
A
100

(5000, 3700, 3000) B’

250

687.50
375

A’
1000

(5000, 3700, 2625) B’’

C’ (5800, 4000, 2312.50)

312.50
625

R C’’ (5800, 4000, 2000)

312.50

(5000, 3700, 2000) B’’’

R’
A’’(5500, 3200, 2000)

𝐶 ′′ 𝑅′ = 𝐶′𝑅(DISTANCIAS)

𝐶 ′ 𝑅 = √854.42 + 353.552 = 924.66𝑚

𝐶𝐶 ′ = 1000 − 𝑍 = 1000 − 312.5
𝐶𝐶 ′ = 687.5𝑚

a. Hallando la inclinación de a veta, tenemos:

𝐶𝐶´ 687.5
𝑡𝑔𝛽 = =
𝑅𝐶´ 924.66
⟹ 𝐿𝑎 𝑖𝑛𝑐𝑙𝑖𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠: 𝛽 = 36°37′ 53.09′′
Hallando el volumen:
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 ∗ 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑀𝑖𝑛𝑒𝑟𝑎𝑙
𝐴𝑟𝑒𝑎 = √𝑃(𝑃 − 𝐶𝐴′′ )(𝑃 − 𝐶𝐵 ′′ )(𝑃 − 𝐴′′ 𝐵 ′′ )
Distancias:
𝐶𝐴′′ = √10002 + 854.42

𝐶𝐴′′ = 1315.29𝑚

𝐶𝐵 ′′ = √3752 + 854.42

𝐶𝐵 ′′ = 933.07𝑚

𝐴′′𝐵 ′′ = √707.12 + 6252

𝐴′′𝐵 ′′ = 943.72𝑚
𝐶𝐵 ′′ + 𝐶𝐴′′ + 𝐵 ′′ 𝐴′′ 933.07 + 1315.29 + 943.72
𝑃= = = 1596.04𝑚
2 2
𝐴 = √1596.04(1596.04 − 1315.29)(1596.04 − 933.07)(1596.04 − 943.72)
𝐴 = 440209.14𝑚2

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 = 440204.14𝑚2 ∗ 1.20𝑚 = 528250.97𝑚3

Puntos Proyecciones Coordenadas Cota

DH Azimut
Estación X Y E N Z
C 5800 4000 3000m
CB 854.4 249°26’33’’ -800.00 -300.00 5000 3700 3100m
CA 854.4 200°33’22’’ -300.00 -800.00 5500 3200 3250m
 ACOPLAMIENTO HELICOIDAL EN TRAZADO DE CURVAS

En el esquema siguiente, aparté

de los puntos 𝑎 y 𝑏 se levantan
perpendiculares, sobre los ejes
para dar al centro la curvatura
“𝐶” cuya Proyección en “𝑎𝑏” será
“𝑑”
Para representar las distancias
verdaderas al área llevamos 𝑏,
Perpendicular a “𝑎 − 𝑏 ” cuyo
desnivel esta 𝑏 y 𝑏1 , es “ℎ” de los
puntos “𝑎 − 𝑏” cuyas
proyecciones horizontales son 𝑎 y 𝑏 donde la distancia 𝑎𝑏´ son la verdadera amplitud de 𝑎𝑏, por
consiguiente, la longitud verdadera de enlace es igual:

𝒃𝟏 4𝜋𝑟𝛼 2
𝐴𝐵 = √(𝐴𝑟𝑐 2𝛼)2 + (𝑏𝑏1 )2 = √( ) + ℎ2
400
𝑨𝑩
𝒉
𝒄
𝑎𝑏 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑝𝑎𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒
𝒂 𝒓
𝒃 𝐴𝐵 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑑𝑎𝑑𝑒𝑟𝑎

𝛼
𝐴𝑟𝑐 = ( ) 2𝜋𝑟
360°

𝒂𝒃

Ejemplo: Se proyectó construir un sistema de rampas de tipo helicoidal de sección 4𝑚 𝑥 4𝑚 a

partir del nivel 7 que se encuentra al pie de la falta del cerro donde se encuentra la
mineralización hasta el nivel ᴕ los datos obtenidos son los siguientes:

Inicio De La Rampa Fin De La Rampa

▪ 𝐸: 9,980.0
𝑵𝑰𝑽𝑬𝑳 𝟕 → 𝟕𝟏 ▪ 𝑁: 10,500.0 𝑵𝑰𝑽𝑬𝑳 𝟖 → 𝟖𝟏 𝑅𝑏𝑜 𝐴𝐵 = 𝑆75°57´50¨𝑊
▪ 𝑍: 3,598.5

Se proyecta construir una rampa gradiente −12% y la distancia entre el punto 71 y 81 es

82. 462
Calcular

A. Radio de curvatura
B. Longitud real de la rampa
 C. Ancho de pilar de las labores
D. Cota del nivel inferior o final de la rampa

Se proyecta construir un sistema de rampas de tipo helicoidal de sección 4𝑚 × 4𝑚 . A partir

del nivel 7 que se encuentra al pie de la falda del cerro donde se encuentra la mineralización
hasta el nivel 8, los datos obtenidos son os siguientes:

Inicio De La Rampa Fin De La Rampa

▪ 𝐸: 9,980.0
𝑵𝑰𝑽𝑬𝑳 𝟕 → 𝟕𝟏 ▪ 𝑁: 10,500.0 𝑵𝑰𝑽𝑬𝑳 𝟖 → 𝟖𝟏 𝑅𝑏𝑜 𝐴𝐵 = 𝑆75°57´50¨𝑊
▪ 𝑍: 3,598.5

NM
𝑨 (9980, 10500, 3598.5)
4𝑚
𝟕𝟏

𝒓
𝐴 = 20 𝑚

𝟖𝟏
𝐿 = 80 𝑚

Se proyecta construir una rampa gradiente −12% y la distancia entre el punto 71 y 81 es

82. 462

𝑵𝒊𝒗𝒆𝒍 𝟕 𝟕𝟏

𝑮 = −𝟏𝟐

𝟖𝟏 𝑵𝒊𝒗𝒆𝒍 𝟖
 Calcular

E. Radio de curvatura
F. Longitud real de la rampa
G. Ancho de pilar de las labores
H. Cota del nivel inferior o final de la rampa

SOLUCIÓN

A. Radio de curvatura

20
𝑅= = 10 𝑚
2
𝑨
4𝑚
𝟏𝟔 𝒎

𝑳𝒄
𝑅 = 20 𝑚

▪ 𝐿𝐶 = 𝜋 × 𝑟 𝐿 = 80 𝑚
▪ 𝐿𝐶 = 3.142 × 10
▪ 𝐿𝐶 = 31.42 𝑚

B. Longitud real de la rampa

𝐿𝑂𝑁𝐺𝐼𝑇𝑈𝐷 𝑅𝐸𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝐿𝐴 𝐶𝑈𝑅𝑉𝐴 = √𝐿𝑐 2 + 𝑥 2 = √31.422 + (3.77)2

𝐿𝑂𝑁𝐺𝐼𝑇𝑈𝐷 𝑅𝐸𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝐿𝐴 𝐶𝑈𝑅𝑉𝐴 = 31.65 𝑚

▪ 100
▪ 100 → 12
▪ 𝐿𝑐 → 𝑥
12 ▪ 12
▪ 𝑥 = 31.42 × = 3.77
100
 𝐿𝑂𝑁𝐺𝐼𝑇𝑈𝐷 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝑅𝐴𝑀𝑃𝐴 = ∑ 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑅𝐸𝐶𝑇𝑂𝑆 + ∑ 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝐶𝑈𝑅𝑉𝑂𝑆

𝐿𝑂𝑁𝐺𝐼𝑇𝑈𝐷 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝑅𝐴𝑀𝑃𝐴 = 7 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑅𝐸𝐶𝑇𝑂𝑆 + 6 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝐶𝑈𝑅𝑉𝑂𝑆

𝑇𝑅𝐴𝑀𝑂𝑆 𝑅𝐸𝐶𝑇𝑂𝑆 = √𝐿2 + ℎ2 = √802 + (9.6)2

▪ 𝐿 = 80
𝑇𝑅𝐴𝑀𝑂𝑆 𝑅𝐸𝐶𝑇𝑂𝑆 = 80.57 𝑚 = 𝐷
▪ ℎ
▪ 100 → 12
𝐿 = 80 𝑚 ▪ 80 → ℎ
▪ ℎ = 9.6
𝑨
4𝑚
𝟕𝟏

𝒓
𝐴 = 20 𝑚

𝟖𝟏

𝐿𝑂𝑁𝐺𝐼𝑇𝑈𝐷 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝑅𝐴𝑀𝑃𝐴 = 6 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑅𝐸𝐶𝑇𝑂𝑆 + 7 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝐶𝑈𝑅𝑉𝑂𝑆

𝐿𝑅 = 6 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑅𝐸𝐶𝑇𝑂𝑆 + 7 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝐶𝑈𝑅𝑉𝑂𝑆 = 6 × 31.65 + 7 × 80.57 = 753.89 𝑚

C. ANCHO DE PILAR DE LAS LABORES

▪ 𝐴𝑁𝐶𝐻𝑂 𝑃𝐼𝐿𝐴𝑅 = 𝐿 − (2 + 2) 2𝑚
▪ 𝐴𝑃 = 20 − (2 + 2)
▪ 𝐴𝑃 = 16 𝑚 2𝑚

𝑨
4𝑚
𝟕𝟏

𝒓 = 𝟏𝟎𝒎 𝒓
𝟏𝟔 𝒎

𝐴 = 20 𝑚
 𝟖𝟏

D. Cota del nivel inferior o final de la rampa

PROYECCIONES COORDENADAS COTA

PUNTO RUMBO AZIMUT D.HR
x y Este norte
𝑁𝑖𝑣𝑒𝑙 7
71 9980 10500 3598.5
𝑁𝑖𝑣𝑒𝑙 8
71 − 81 𝑆75°57´50´´𝑊 255°57´50´´ 82.462 −80.0 −20.0 9900 10480 3508.98

DEL GRÁFICO OBTENEMOS EL AZIMUT DE

NM 71 − 81
𝐴𝑍𝐼𝑀𝑈𝑇 71−81 = 180° + 75°57´50´´
(9980, 10500, 3598.5) = 255°57´50´´
𝟕𝟏
Del grafico de las proyecciones en el este y en
el norte son negativas, por lo tanto: 𝑥 =
𝟐𝟎 −80 , 𝑦 = −20
𝑆75°57´50¨𝑊 Por lo tanto

𝐸𝑆𝑇𝐸 (81) = 9980 − 80 = 9900

𝟖𝟏 𝟖𝟎
𝑁𝑂𝑅𝑇𝐸 (81) = 10500 − 20 = 10480
ENTONCES

𝐶𝑂𝑇𝐴 81 = 𝐶𝑂𝑇𝐴 71 − 6𝑋´ + 7ℎ

𝐶𝑂𝑇𝐴 81 = 3598.5 − (6 × 3.77 + 7 × 9.6)
𝐶𝑂𝑇𝐴 81 = 3508.98 𝑚.