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7junio Javier Gonzalez Aem
7junio Javier Gonzalez Aem
25
Accidentes por millón de despegues
Compañías Norteamericanas
20
Resto de Compañías
15
10
59 62 65 70 75 80 85 90 95
Años
La paradoja del mantenimiento: Otro
Disponibilidad % ejemplo, el del Sector petroquímico
Coste
90
40
80 30
70 20
10
60
0 25 50 75 100
Población %
13
Gasto de mantenimiento año.
2 al 3,5%
2015
Pharmaceutical business - Maintenance average values based on 12 companies
Workshop results - October/November 2012 Unit EN 15341
I:01 Maintenance costs as a % of Plant replacement value 3,2 % E1
I:02 Stores investment as a % of Plant replacement value 0,9 % E7
I:03 Contractor costs as a % of Maintenance costs 29,2 % E10
I:04 Preventive maintenance costs as a % of Maintenance costs 36,9 % E16
I:05 Preventive maintenance man hours as a % of Maintenance man hours
35,6 % O18
I:06 Maintenance costs as a % of Turnover 2,2 %
I:07 Training man hours as a % of Maintenance man hours 4,6 % O23
I:08 Immediate corrective maintenance man hours as a % of Maintenance man hours
18,4 % O17
I:09 Planned and scheduled man hours as a % of Maintenance man hours
60,0 % O5
I:10 Required operating time as a % of Total available time 78,5 %
I:11 Actual operating time as a % of Required operating time 87,2 % T1/T2
I:12 Actual operating time / Number of immediate corrective maintenance events
176,2 Hours T17
I:13 Immediate corrective maintenance time / Number of immediate corrective
maintenance events 2,6 Hours T21
T1 Avalabillity related to maintenance 96,0 %
T2 Operational availability 95,3 %
Slide 15
Resultados de la Encuesta AEM – 2015
Formación en Mantenimiento
16
Resultados de la Encuesta AEM – 2015
Reparto de costes en Mantenimiento
17
Resultados de la Encuesta AEM – 2015
Evolución de la Contratación en España (1)
Resultados de la Encuesta AEM – 2015
Evolución de la Contratación en España (2)
Resultados de la Encuesta AEM – 2015
Tipos de Mantenimiento (1)
Resultados de la Encuesta AEM – 2015
Tipos de Mantenimiento (2)
Algunos comentarios sobre los resultados de la encuesta AEM 2015
1. Los cursos de formación se han reducido respecto a encuestas anteriores,
de un 43% en 2005 y 2010 a un 40,91 en 2015. Las empresas requieren
cursos más eficaces y rentables. Esto es realmente triste.
2. En un 76% de los casos la Jefatura del Departamento de Mantenimiento
de las Empresas es asignada a Ingenieros Superiores o Técnicos. Debe
incentivarse la atención en ellos, y fomentar su formación.
3. Los costes de mantenimiento se distribuyen en un 30, 31 y 39% entre
repuestos, mano de obra propia y servicios contratados respectivamente;
que siguen aumentando año tras año. Disminuyen de forma evidente los
contratos por administración respecto otras encuestas.
4. El mantenimiento autónomo y TPM sigue aumentando pero de forma muy
ligera. Su implantación en España es muy compleja por idiosincrasia
5. La distribución media de costes arroja un 45% de preventivo sistemático,
un 45% de correctivo y, por primera vez, aparece un 10% a
mantenimiento preventivo – predictivo.
Resumen y algunas conclusiones
Debemos fomentar la innovación y mejora de productividad en Mantenimiento.
Eventos como éste en Bilbao y los que organizamos desde la AEM son
claves para ello, por su calidad y ante la falta de oferta formativa existente en
nuestro País.
El impacto económico del Mantenimiento es enorme y, por desgracia, poco
conocido y evaluado. Las posibilidades de mejora son amplias.
Debemos intervenir solo cuando sea necesario y sobre los sistemas
necesarios, con criterio, pues la rutina es peligrosa, desmotivadora y cara. La
mayoría de las Empresas que han optimizado su mantenimiento han reducido
costes y mejorado sus resultados técnicos. El mantenimiento predictivo
empieza a ser una clara alternativa al preventivo sistemático.
Los Responsables de Mantenimiento debemos ser beligerantes para mejorar
los puntos débiles de nuestras Organizaciones en este campo. La formación,
la disponibilidad de equipos técnicos cualificados, la sensibilidad y
responsabilidad sobre los costes de mantenimiento, entre otros, son aspectos
clave sobre los que tenemos que realizar propuestas concretas y de futuro.
Desde Organizaciones como la AEM debemos redoblar nuestros esfuerzos
para sensibilizar a la Administración de la importancia de este Sector y buscar
su apoyo en los diversos campos de mejora pendientes: formación e
innovación principalmente. En breve organizaremos Foros específicos en el
País Vasco para promover más el Mantenimiento en esta Comunidad y el
intercambio de experiencias e iniciativas
La evolución del Mantenimiento como
clave de competitividad y asignatura
pendiente en España