MANEJO

DEFENSIVO

ALTO
OBJETIVO

 IDENTIFICAR LOS
PRINCIPALES RIESGOS
A QUE SE ESTA
EXPUESTO DURANTE LA
CONDUCCION DE UN
VEHICULO
 APLICACION
OPORTUNA DE
MEDIDAS DEFENSIVAS
MANEJO DEFENSIVO

ES CONDUCIR
EVITANDO
ACCIDENTES A
PESAR DE LAS
ACCIONES
INCORRECTAS DE
LOS DEMAS Y LAS
CONDICONES
ADVERSAS
INDICES ESTADISTICOS DE LOS
ACCIDENTES ( INTRA COLOMBIA )
Accidentes Anuales
175.20 175.200
Accidentes Diarios
0 480
millone
s 480
millones
5.475 15

110

40.150

Muertos Muertos
Heridos Heridos
Perdidas Pérdidas
PROPOSITOS

 MEJORAMIENTO DE SU
ACTITUD COMO CONDUCTOR
 DISMINUIR LAS POSIBLIDADES
DE VERSE INVOLUCRADO EN
ACCIDENTES DE TRANSITO
 SU MEJORAMIENTO COMO
CONDUCTOR HACIENDO SUYO
EL CONCEPTO DE MANEJO
DEFENSIVO
ACCIDENTE DE TRANSITO

 EVITABLES
 INEVITABLES
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
 SON TODOS
AQUELLOS
FACTORES
INTERNOS Y
EXTERNOS QUE
GENERAN LA
CONDICION
NECESARIA PARA
QUE SE SUCEDA UN
ACCIDENTE DE
TRANSITO
LA VIA
 CURVAS
FORZADAS
 HUECOS
 MATERIAL
SUELTO
 PERALTE
INADECUADO
 SUSTANCIAS
DESLIZANTES
LA LUZ

 VISIBILDAD
DIURNA
 VISIBILIDAD
NOCTURNA
 INTERIORES
DEL VEHICULO
EL TRAFICO
 CONDICIONES DEL
TRAFICO
 ANIMALES
 MOTOS
 VEHICULOS DE
CARGA
 MAQUINARIA
PESADA
 HORAS PICO
 OTROS
EL VEHICULO

 TAMAÑO
 TIPO
 CONDICIONES
MECANICAS
 CONDICIONES
CLIMATICAS

 CALOR
 LLUVIA
 NIEBLA
 GRANIZO
LA CARGA

 ALTURA
 CONTENIDO
 PESO
 VOLUMEN
EL CONDUCTOR
 COMPORTAMIENTO
 ACTITUD
 ESTADO FISICO
 ESTADO
EMOCIONAL
 PREPARACION
TECNICA
 PLANEAMIENTO
 CONCENTRACION
ACCIDENTES MAS COMUNES.
CHOQUE CON EL VEHICULO DE ADELANTE

 ES EL TIPO DE ACCIDENTE MAS FRECUENTE Y LA

CAUSA BASICA ES LA DE NO CONSERVAR LA
DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA
ADELANTE Y DISTRACCIONES.
 DISTANCIA DE REACCION + DISTANCIA DE
FRENADO = DISTANCIA DE PARADA
CHOQUE CON EL VEHICULO
QUE VA ATRAS
CAUSAS:

 NO INDICAR OPORTUNAMENTE LO QUE UD,

PIENSA HACER
 REALIZAR MANIOBRAS INTEMPESTIVAS
 CERRAR AL OTRO VEHICULO
CHOQUE DE FRENTE
 SON MENOS FRECUENTES Y DE MAYOR
GRAVEDAD PRODUCEN VICTIMAS FATALES
CAUSAS
 ADELANTAR SIN PRECAUCION
 AL ESQUIVAR UN OBSTACULO
 POR ENCANDILAMIENTO
 DISTRACCIONES
CHOQUE EN
INTERSECCIONES

 SUMAN EL 40% DEL TOTAL

DE LOS ACCIDENTES
CAUSAS
 FALTA DE CORTESIA
 NO RESPETAR SEÑALES
 INADECUADA
COMUNICACION ENTRE
CONDUCTORES
 TRATAR DE GANAR LA VIA
CHOQUE AL SER PASADO

 NO DISMINUIR LA VELOCIDAD
 NO DAR ESPACIO ADELANTE AL
VEHICULO QUE PASA
 HACER CASO OMISO A LAS
SEÑALES DEL QUE ESTA
PASANDO
 PEGARSE AL VEHICULO QUE
PASA
 NO ESTAR ATENTO AL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE
CHOQUE AL PASAR
 PASAR SIN NECESIDAD
 MANIOBRAR EN SITIOS
INADECUADOS
 PEGARSE AL VEHICULO QUE
VA A PASAR
 NO OBSERVAR EL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE
 NO UTILIZAR SEÑALES
 NO OBSERVAR EL VEHICULO
QUE VIENE ATRAS
 TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO

 ESTE ALERTA A LAS INDICACIONES DE LOS DEMAS

VEHICULOS, EVITE DISTRACCIONES
 SEA PREVISIVO ANTICIPESE A CUALQUIER SITUACION
 MANTENGA LA DISTANCIA APLIQUE LA REGLA DE LOS DOS
SEGUNDOS
 DETENGASE A TIEMPO UNA VEZ QUE DETECTE EL PELIGRO,
NO LO HAGA EN FORMA INTEMPESTIVA, PARE SUAVEMENTE
 NO SE DEJE MANIPULAR DE LOS DEMAS CONDUCTORES DEL
USUARIO O DE LOS PEATONES, SEA MAS INTELIGENTE
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CON ELVEHICULO DE ATRAS
 GRADUE SUS ESPEJOS, MIRE FRECUENTEMENTE HACIA
ATRAS, CONFIRME PUNTOS CIEGOS
 INDIQUE SUS INTENCIONES, USE OPORTUNAMENTE SUS
DIRECCIONALES, 30 M ANTES DE EJECUTAR LA MANIOBRA
 PARE SUAVEMENTE, NUNCA PARE INTEMPESTIVAMENTE,
CONSERVE SU DISTANCIA CON EL VEHICULO DE ADELANTE
 ATENTO CON LOS VEHICULOS QUE SE PEGAN, DISMINUYA LA
VELOCIDAD, DEJELO QUE PASE
 SEA CORTES MANEJE CORRECTAMENTE, NO AGREDA A
OTROS CONDUCTORES, MANTENGA SIEMPRE LA CALMA
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE DE FRENTE
 NO PASE OTRO VEHICULO EN LUGARES DE POCA
VISIBILIDAD, ASEGURESE QUE HAY ESPACIO SUFICIENTE
 SEA CAUTELOSO CUANDO SE SALGA DEL PAVIMENTO, AL
VOLVER AL CARRIL PUEDE CHOCAR
 USE EL PARASOL DEL VEHICULO O GAFAS OSCURAS PARA
PROTEGERSE DE REFLEJOS, DIRIJA SU MIRADA AL LADO
DERECHO DE LA VIA
 NUNCA ADELANTE EN CURVA
 MANTENGA SUS LUCES EN BUEN ESTADO Y JAMAS TRATE DE
VENGARSE DE OTRO CONDUCTOR DEJANDO LAS PLENAS, EL
PUEDE PERDER EL CONTROL DE EL VEHICULO Y CHOCAR
CON UD.
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE EN INTERSECCIONES
 LO MAS IMPORTANTE AL LLEGAR A UNA INTERSECCION ES
MANTENERSE ALERTA, RESPETE LAS SEÑALES
 AMINORE LA VELOCIDAD A MEDIDA QUE SE APROXIME A
UNA INTERSECCION
 HAGA CONOCER SUS INTENCIONES, EMPLEE LAS
DIRECCIONALES POR LO MENOS 30 M ANTES
 ANTES DE GIRAR O CRUZAR ASEGURESE QUE LOS DEMAS
CONDUCTORES HAN ENTENDIDO SUS INTENCIONES
 AVANCE CON CUIDADO UNA VEZ SE HA ASEGURADO QUE EL
PASO QUE ESTA LIBRE, NO SEA INDECISO PUEDE PROVOCAR
CONFUSIONES.
 NO LE PISE LA COLA AL VEHICULO QUE VA ADELANTE
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO AL SER PASADO O PASAR
 AL SER PASADO
– FACILITE AL OTRO CONDUCTOR EL PASO
ESTE ATENTO AL TRAFICO DE FRENTE POR SI EL OTRO
VEHICULO ES OBLIGADO A ENTRAR EN SU CARRIL
 AL PASAR
– PIENSE SI ES NECESARIO PASAR
– INTENTE LA MANIOBRA EN SITIOS PERMITIDOS
– NO SE PEGUE AL VEHICULO QUE VA A PASAR
– PONGA DIRECCIONALES ANTES DE LA MANIOBRA
– OBSERVE EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE
ASEGURESE QUE TIENE ESPACIO SUFICIENTE
– SALGA AL CARRIL DE LA IZQUIERDA
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO PARA SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO
 PREPARESE ASI MISMO Y A SU VEHICULO ANTES DE
SENTARSE AL VOLANTE
 CONDUZCA SEGUN LOS LIMITES DE VELOCIDAD
 REVISE TODOS LOS SISTEMAS DEL VEHICULO
 USE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS PARA CONDUCIR
 SIENTESE CON LA ESPALDA ERGUIDA
 PLANEE SU RUTA
 AJUSTE SU ASIENTO DE TAL FORMA QUE PERMITA
ESPACIO ENTRE UD Y EL VOLANTE
 USE EL CINTURON DE SEGURIDAD Y VERIFIQUE QUE
LOS DEMAS OCUPANTES LO USEN
 COLOQUE SUS MANOS EN POSICION CORRECTA
 PIENSE UN INSTANTE
AL REALIZAR SU LABOR DE UNA FORMA
CORDIAL, SEGURA, CONCIENTE OFRECE
AL USUARIO UN AMBIENTE SEGURO,
AGRADABLE QUE REPERCUTE EN BENEFICIO
PARA USTED Y LOS SUYOS.

RECUERDE

USTED ES PROFESIONAL EN SU LABOR

 GRACIAS

Telef: 044-203354 / 044-722634 Email: jperez@consorciojpcorredores.com

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