Fundada en 1551 FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA, METALURGIA Y GEOGRAFICA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
ASIGNATURA : Minado subterráneo II, 2° Semana
Profesor responsable: Ing. Mg. Alejandro Mena Ayala
Lima, abril del 2019 CONDICIONES TOPOGRAFICAS MINADO SUBTERRANEO SIN RIELES El minado subterráneo sin rieles en si no es método de explotación, sino es un sistema de minado subterráneo con rampas y equipamiento montado sobre neumáticos; por este motivo tenemos que dilucidar, analizando estos términos con ayuda del diccionario castellano y la imposición del lenguaje de la industria minera nacional, para ello se emplea equipos de perforación, limpieza y extracción sobre neumáticos así como los equipos de servicios auxiliares como: Cargadores de explosivos, servicios de personal, acceso de materiales, supervisión, etc. MINADO SUBTERRANEO SIN RIELES En términos mineros, Sistema es el conjunto de modos de trabajo orientados hacia la obtención de un objetivo principal que es la explotación de minerales, donde los recursos humanos (trabajadores), físicos (equipo) y naturales (yacimiento) se complementan para integrar la modalidad de minado. En un sistema se pueden aplicar varios métodos. La modalidad de trabajo en el sistema Trackless consiste en reemplazar los rieles por llantas a fin de dar mayor versatilidad y eficiencia al equipo mecánico, de tal manera que se pueden trabajar con gradientes positivas y/o negativas; así como, reemplazar las chimeneas de acceso a los tajeos con rampas, y también la construcción de chimeneas de gran longitud con maquinaria moderna. SISTEMA DE MINADO Y METODO DE EXPLOTACIÓN Sistemas de Minado: Métodos de Explotación:
Subterráneo Convencional Corte y Relleno
- Subterráneo Trackless Square Set - Minado Subterráneo del Carbón Shrinkage Cantera, o Cielo Abierto Block Caving Minado de Placeres Dragado Lixiviación in situ Breasting CONDICIÓN DE APLICACIÓN DEL SISTEMA DE MINADO CON RAMPAS Es un error pensar que el sistema trackless puede generar altas eficiencias bajo cualquier condición de aplicación, éstas ideas comentadas por los vendedores de equipo, han generado una paulatina y sistemática caída en la productividad de minas como Cerro de Pasco, Casapalca, Morococha y San Cristóbal, donde el sistema convencional se había desarrollado con alta mecanización. Por ejemplo en Casapalca, bajo la administración de la Cerro de Pasco Corporation, tuvo una maestranza donde se fabricaban carros Gramby y chutes con compuertas que se deslizaban sobre colchones de aire comprimido, en la mina San Genaro toda la explotación era con método Shirinkage y actualmente por introducir en su totalidad con equipo CONDICIÓN DE APLICACIÓN DEL SISTEMA DE MINADO CON RAMPAS
En las minas de Centromin Perú, principalmente Casapalca,
Durante la administración estatal en las décadas del 70 al 90, se cayó en el empirismo irracional para interpretar un catálogo de fabricantes de equipo, de manera comercial y en ese entonces algunas minas sin tener una previa evaluación compraron equipos mecanizados, como es el caso de la mina Huarón, los microescoops estaban almacenados en el canchón de materiales, por falta de infraestructura para ingreso a minas y aún mas no había personal para operar los mismos, Algunos de sus gerentes, no tomaron las decisiones correctas por falta de apoyo técnico y de ingeniería en las adquisiciones de equipo para minas y plantas metalúrgicas, o no tuvieron idea de las decisiones que tomaban, porque para estos casos hay que mantenerse preparados y actualizados en ingeniería. CONDICIÓN DE APLICACIÓN DEL SISTEMA DE MINADO CON RAMPAS
Si el yacimiento profundiza en una llanura, sería
preferible acceder mediante un pique (pozo llamado en los libros españoles) antes que ingresar con una rampa, en cambio, si la estructura se va extender transversalmente a un valle, por la que se puede ingresar con toda facilidad con galerías o cruceros, estas se pueden interconectar con rampas, ya sean inclinadas (desarrolladas con gradiente positiva) o declinadas (avanzándose con gradiente negativa) o atacándose por ambos frentes para acelerar la velocidad de los desarrollos. CONDICIONES CLIMATICAS
El clima con demasiadas variaciones de
temperatura, muy lluvioso y nieve, sumándose a ello la ubicación cerca a cuerpos de agua, o zonas pantanosas, es definitivamente desventajoso para la aplicación del sistema Trackless porque se incrementa la resistencia a la rodadura, afectan la eficiencia de los motores, su buena conservación o poca duración; así mismo, las lluvias ocasionarán mayores gastos en el mantenimiento de carreteras y rampas. CONDICIONES CLIMÁTICAS Y TOPOGRAFICAS SISTEMA DE VENTILACIÓN
La ventilación en el sistema de minado sin rieles o
Trackless Mining, requiere de mayor volumen y velocidad de aire, debido a la gran cantidad de máquinas movidos mediante motores diesel; ya que por cada hp que desarrolle cada equipo se requiere 3m3/minuto, incrementándose esta velocidad con la altitud; por lo tanto, una mina con imposibilidad de dotar suficiente volumen de aire por minuto tendrá desventajas en la aplicación del sistema Trackless, será casi imposible desarrollar rampas con tramos largos y curvos. ACCESIBILIDAD Y RECURSOS NATURALES La mina en la que se aplique el sistema Trackless deberá contar con carreteras de primer orden, donde puedan circular camiones de gran capacidad para el transporte de los concentrados de mineral; así como también, capaces de poder trasladar equipo pesado de gran envergadura y gran volumen de insumos, desde las ciudades más importantes hasta el campamento minero. Dentro del campamento minero, la accesibilidad a las bocaminas desde los talleres de mantenimiento debe contar con carreteras del mismo orden con gradientes similares a las rampas del subsuelo; así mismo, en las curvas cerradas deben contar con rampas de seguridad, para evitar las volcaduras de los vehículos al precipicio. ACCESIBILIDAD Y RECURSOS NATURALES La disponibilidad de los recursos naturales, además de los minerales de mena, se debe considerar la dotación de agua; una mina que cuente con abundancia de agua será ventajosa para la aplicación del sistema Trackless, ya que el agua se requiere para refrigerar los motores de las máquinas, perforar los taladros y regar las galerías, rampas y tajeos; así como para la concentración de los minerales. Las condiciones desfavorables redundarán en la baja eficiencia y altos costos de operación, por ejemplo en las minas de Titán, Tambojasa y Capitana ubicadas en la provincia de Carabalí se hace desfavorable la aplicación del sistema Trackless. MORFOLOGIA Y YACIMIENTO La morfología es una condición determinante para seleccionar el sistema y método de minado que se va seleccionar. La forma del yacimiento y su posición respecto a la superficie determinará si se aplica un sistema de minado por canteras, minado subterráneo sin rieles o minado subterráneo convencional. Un sistema de vetas angostas de metales preciosos, que sean ramificadas y muy profundas será desfavorable para la aplicación del sistema de minado Trackless; en cambio si las vetas o mantos son de potencia considerable o un cuerpo mineralizado de gran tamaño podría ofrecer mayores ventajas al minado subterráneo sin rieles. VOLUMEN DE RESERVAS Una extracción que pase las 2,000 ó 2,500 t/día tendría justificación para efectuar la compra de equipo pesado para la aplicación del sistema Trackless. En cambio en los yacimientos de alta concentración de valores y de bajo volumen de extracción no tendría por que gastar tanto dinero en equipo de gran envergadura. No solo es el nivel de producción sino las reservas probadas y los años de vida, de tal manera justifiquen la inversión inicial. DISPONIBILIDAD DE SUMINISTROS El suministro más importante para la minería en general es la energía, tanto la electricidad como los combustibles.
Seguidamente, se tiene que pensar en el agua,
agregados para el sostenimiento con concreto, relleno y los materiales para la voladura; repuestos para maquinaria y equipo.
El sistema requiere de gran volumen de estos
suministros, ya que estos serán proporcionales al volumen de material que se tendría que mover. MANO DE OBRA Y CAPACIDAD TECNICA Los equipos de combustión interna (diésel) que se emplea en el sistema Trackless, demanda mayor calidad más que cantidad de fuerza laboral. Inicialmente, el personal técnico y profesional debe estar lo suficientemente preparado para planificar, organizar, controlar y ejecutar las operaciones; ya que estas son menos rutinarias que en el sistema convencional; por lo tanto requiere de mayor creatividad de los supervisores en la ejecución de los trabajos, sumándose a ello las capacitaciones para operadores, personal de mantenimiento y servicios auxiliares. CAPACIDAD FINANCIERA Equipo de Mina Precio FOB en $ x 1 000 2 Jumbo hidráulico o neumático : 2 x 500 = 1,000 2 Scooptram S/T 4 : 2 x 400 = 800 1 Scaler (Desatadores de roca) : 1 x 200 = 200 1 Rockbraquer (Fragmentadoras de roca) : 1 x 190 = 190 1 Motoniveladora : 1 x 300 = 300 1 Camión cargador de ANFO : 1 x180 = 180 2 Camiones Dumper : 2 x 300 = 600 1 Camión de Shotcrete : 1 x 220 = 220 1 Canastilla telescópica (“Jirafa”) : 1 x 210 = 210 4 Transformadores eléctricos : 2 x 80 = 160 4 Conductores de cable de alto voltaje : 4 x 30 = 120 Total FOB.: = 3,980 Total Puesto En Mina X 1.6224 (Desaduanaje): = 6,457.152 GRACIAS