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RECOMENDACIONES TÉCNICAS

SOBRE EJECUCIÓN DE ZANJAS


EN ÁMBITO URBANO
Este artículo describe una serie de recomendaciones técnicas que tienen como objeto la correcta plani-
ficación y ejecución de obras de zanjas dentro de un ámbito urbano. Hoy en día, cualquier municipio
soporta un número considerable de zanjas en su propio núcleo urbano, con lo que ello implica en la alte-
ración y afección de la movilidad urbana en su entorno. Restricciones de estacionamientos de vehícu-
los a causa de la ocupación de vía pública por obras, restricciones de paso al trafico rodado o altera-
ción de las condiciones de paso peatonal existentes, son entre otros, aspectos comunes que conlleva
la ejecución de obras de zanjas en zonas de ámbito urbano.

Por otro lado, una vez ejecutada la obra hay que añadir la labor de conservación de dichas obras, pues
como cualquier obra disponemos de un periodo de vida útil de las mismas, con lo que conlleva que cada
municipio y de modo anual en el desarrollo de sus Presupuestos anuales, se incluyan partidas económi-
cas correspondientes a la conservación preventiva o conservación curativa (reposición) de zanjas en vía
pública.

Vicente Belenguer Tarín, Ingeniero Técnico de Obras Públicas

INTRODUCCIÓN ben, se plantean en el ámbito de las com- el conjunto de operaciones de obra civil
petencias de los municipios o entidades necesarias para albergar y disponer canali-
Con este artículo se pretende dar una serie locales semejantes, estipuladas en la Ley zaciones de servicios públicos en suelo de
de recomendaciones técnicas de carácter 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las dominio público. Su ejecución incluye las
general y específico cuya finalidad es des- Bases del Régimen Local (BOE nº 80, de 3 mismas operaciones que lo descrito en el
cribir procesos, métodos y consideracio- de abril de 1985), los cuales tienen plena ámbito de obras de carreteras y puentes
nes que garanticen una mayor durabilidad capacidad jurídica para dictar normas que (artículo 321 excavación en zanjas y pozos),
de la ejecución realizada así como reduz- tengan como objeto la ejecución de obras pero con los condicionantes propios del
can la afección en el entorno urbano de en suelo de dominio público del término ámbito urbano, entre los que podemos
las mismas. correspondiente. destacar: obras de corta duración, superfi-
cie de actuación reducida, coexistencia
Pretenden ser, pues, estas Recomendacio- La caracterización de dichas obras y el aná- con canalizaciones ya existentes en conse-
nes, una herramienta de trabajo, tanto en lisis de los diversos aspectos relacionados cuencia, alteración temporal de la movili-
el lado de la Administración, para los téc- con las mimas es la base de este artículo. dad en el entorno de actuación.
nicos de obras municipales, responsables
de supervisar este tipo de obras, como del TIPOLOGÍA DE ZANJAS EN CLASIFICACIÓN
lado de los Contratistas de obras, para los ZONA URBANA
Jefes de Obras, responsables de ejecutar Respecto a su clasificación, podemos
dichas obras de zanjas en zona urbana. CONCEPTO destacar, en primer lugar, el criterio de la
tipología de servicio público a canalizar,
Por último, estas recomendaciones o con- De un modo genérico podemos definir distinguiendo entre las posibles canaliza-
sideraciones que a continuación se descri- una obra de zanja en zona urbana como ciones a acometer:

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EJECUCIÓN DE ZANJAS EN VÍA URBANA

• Zanja para canalización de alcantarillado. • Firmes compuestos de mezclas bitumi- recursos a disponer acordes y adaptados
• Zanja para canalización de agua pota- nosas. a dicho ámbito reducido y delimitado
ble o abastecimiento. • Firmes compuestos de hormigón o de obra.
• Zanja para canalización de telecomuni- elementos prefabricados de hormigón:
caciones. como son pavimentos de hormigón in En último lugar, y no menos importante,
• Zanja para canalización eléctrica. situ, hormigón impreso, adoquín, hemos de destacar la consideración de la
• Zanja para canalización de gas. encintados de hormigón, etc.. alteración de la movilidad urbana en el
• Zanja para canalización de riego. • Otros firmes: compuestos de otros entorno de obras. Hemos de ser conscien-
• Zanja para canalización de alumbrado. materiales no mencionados anterior- tes que cualquier actuación de obras com-
• Zanja para canalizaciones diversas. mente. portará alteraciones en las diversas dispo-
siciones de movilidad existentes. El flujo
Otro criterio de clasificación de zanjas es PLANTEAMIENTO INICIAL. peatonal podrá ser modificado o restringi-
la disposición geométrica de cota de PROBLEMÁTICA EXISTENTE do, las disposiciones de estacionamiento
excavación de la propia zanja, la cual con- de vehículos también pueden ser modifi-
dicionará las posibles directrices de traza- En primer lugar debemos comprender y cadas o anuladas temporalmente, incluso
do, afección y duración de los trabajos. En distinguir la problemática existente en el puede ser modificado el acceso y circula-
base a ello, podemos distinguir: entorno en el cual vamos a actuar, dicha ción del tráfico rodado, tanto el vehículo
problemática se puede resumir en tres particular como del transporte público,
• Zanjas bajas o superficiales: definidas pilares fundamentales, los cuales son entre otros. Además, hemos de destacar
como aquellas zanjas cuya cota de desarrollados a continuación: que dicha alteración es temporal por lo
excavación está a menos de 50 cm de que cualquier afección de la movilidad
la rasante de firme existente. Se carac- urbana deberá ser estudiada y analizada
terizan por ubicar canalizaciones de Situación inicial. con detalle para que la medida adoptada
Problemática existente
servicios que se disponen en una sea efectiva desde el primer momento de
anchura de zanja de dimensiones redu- su implantación.
cidas. Como pueden ser zanjas de ser-
vicios tipo riego para jardinería o cana- Ante este planteamiento inicial, proyec-
lización de alumbrado. Obras Obras Alteración taremos la ejecución de una obra de zan-
de en un de la ja con el fin de aminorar la afección en el
• Zanjas medias: definidas como aque- corta ámbito movilidad entorno urbano.
duración reducido en el
llas zanjas cuya cota de excavación
de y entorno de
está comprendida entre 0,50 m y 1,0 trabajos delimitado actuación PLANIFICACION DE TRABAJOS
metro de profundidad de la rasante del
firme existente. Esta tipología de zanja CONSIDERACIONES TECNICAS
suele ser la más habitual realizada en un El primer pilar de dicha problemática es GENERALES DE CARÁCTER LOCAL
municipio, destacando las canalizacio- la duración de las mismas, generalmente
nes de agua potable, telecomunicacio- obras de corta duración, caracteriza- En primer lugar debemos ser conscien-
nes, gas de baja presión, red de baja das por disponer de longitudes de tra- tes de que la ejecución en un ámbito
tensión, entre otras. zado no elevadas, propias del ámbito urbano, y por tanto ámbito municipal,
urbano, con un proceso constructivo de está sujeta a diversas disposiciones
• Zanjas profundas: definidas como complejidad técnica generalmente reglamentarias que regulan la propia
aquellas que superan la cota 1,0 de media o baja, el cual facilita y acorta el convivencia urbana y que, por tanto, en
excavación respecto a la rasante del fir- plazo de ejecución. Por contra, la dura- base a ellas se verá condicionará la
me existente. En este caso, deberemos ción reducida de trabajos comportará la propia ejecución de obra, entre las mis-
prestar atención especial además a la necesidad de un buen programa de tra- mas podemos destacar las siguientes
posible entibación de la zanja en eje- bajos correctamente planificado. consideraciones:
cución y sus posibles agotamientos.
Ejemplo de este tipo de zanja son las El segundo pilar a considerar es el ámbi- • Consideraciones temporales en la eje-
canalizaciones de saneamiento o dre- to reducido y delimitado de los traba- cución de obras.
naje, entre otras. jos a ejecutar, este criterio condiciona • Consideraciones en materia de regula-
enormemente los rendimientos de los ción de tráfico.
También podemos destacar el criterio trabajos a ejecutar y, por tanto, los plazos • Consideraciones en materia de limpie-
de la tipología del firme a reponer, de ejecución. El programa de trabajos za viaria.
distinguiendo entre los diferentes fir- deberá contemplar esta condición, y, en • Consideraciones en materia de ocupa-
mes a reponer: consecuencia, deberemos considerar los ción de vía pública.

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• Consideraciones en materia accesibili- ciones óptimas de limpieza y ornato Por último, de estas consideraciones
dad urbana. público la zona de vía pública afectada generales de carácter reglamentario
por obras. municipal debemos mencionar las con-
Con el fin de ajustar los rendimientos de sideraciones en materia accesibili-
obra a la jornada diaria de trabajo sin per- De las diversas recomendaciones pode- dad urbana a disponer durante el
turbar la convivencia urbana, en el pro- mos destacar la necesidad de limpieza transcurso de las obras. Esta considera-
grama de trabajos a realizar deberemos de la zona de maniobra o recorrido de ción, la cual de manera paulatina se está
contemplar consideraciones tempora- camiones de obra en vía pública, sobre dictando ya como ordenanza munici-
les en la ejecución de las obras. todo en situaciones de generación de pal en muchos municipios, contempla
Dicho programa deberá estar adaptado polvo, barro o similar, utilizando para las adaptaciones o modificaciones en el
a las posibles jornadas de parada de ello riegos con cuba de agua y un barri- medio urbano para que cualquier ciu-
obras por motivos festivos, periodos do en zonas localizadas. La frecuencia dadano/a, independientemente de sus
vacacionales, actos deportivos, actos mínima de limpieza recomendada es de condiciones físicas o sensoriales, pue-
culturales, etc… del propio municipio. una vez al día y especialmente al final de da acceder o desplazarse en el entorno
la jornada de trabajo. Esta labor de lim- afectado por las obras. En base a ello,
El no contemplar este aspecto supondrá pieza deberá llevarse a cabo también en todo espacio urbano en donde exista
generalmente retrasos en el plazo de eje- las acciones de suministro, vertido y flujo peatonal en la zona de afección
cución previsto, con la consiguiente que- extendido de hormigón preparado o de obras deberá restablecerse y con-
ja ciudadana y un consiguiente incre- mortero suministrado de planta. servarse, durante todo el plazo de obra,
mento de costes para el Contratista. en condiciones óptimas de paso, con
Debemos entender que cualquier coste, Por otra parte, deberemos considerar la anchura suficiente, con un pavimento
sea directo o indirecto, si se encuentra en afección del drenaje superficial de la zona seguro y estable, y sin existencia de
estado de parada o espera es un coste a de trabajo, tanto de la red de drenaje urba- resaltes ni elementos salientes que per-
añadir al total de nuestra obra. na existente como de la superficie de traba- turben el paso peatonal.
jo según proceso constructivo previsto. En la
Por otro lado, deberemos contemplar primera situación se actuará mediante la pro- Cabe destacar que cada Comunidad
consideraciones en materia de regula- tección de elementos de captación superfi- Autónoma ha desarrollado reglamentaria-
ción de tráfico durante la ejecución cial, imbornales o sumideros, con el fin de mente disposiciones en esta materia, por
de las obras si del trazado de la zanja y evitar su obstrucción. lo que no quiero indicar valores concre-
zona de influencia se aprecia afección tos de aplicación y sí transmitir a los inge-
directa o indirecta a la circulación de trá- En la segunda situación deberemos dispo- nieros técnicos de obras públicas la per-
fico rodado existente. Cabe destacar ner medidas provisionales de evacuación cepción de manera intrínseca a la propia
que esta consideración afecta a todo de agua superficial en cada fase del proce- ejecución de esta consideración, pues
tipo de tráfico rodado afectado, tanto so constructivo, especialmente en época recordemos que nos encontramos en
transporte público como privado, de lluvias o periodos de parada de obra. una interacción obra-entorno urbano y
pudiendo modificarse el flujo de circu- por tanto debemos tender a equilibrar
lación existente, así como la posible res- De otra parte, una correcta planificación dicha balanza de valores.
tricción temporal de zona destinada a de obra debería contemplar considera-
estacionamiento o parada de vehículos, ciones en materia de ocupación de CONSIDERACIONES TECNICAS
entre otros. vía pública, las cuales recojan las nece- GENERALES DE CARÁCTER SECTORIAL
sidades reales de ocupación en vía
En todos los casos, cualquier modifica- pública para llevar a cabo la obra. Esta A continuación se describen brevemente
ción de esta modalidad de movilidad consideración tiene su origen en la dis- una serie de consideraciones cataloga-
urbana deberá realizarse mediante seña- posición reglamentaria de carácter fiscal das de carácter sectorial por su aplica-
lización reglamentaria que con las premi- por la cual se debe tributar al ocupar una ción directa en la ejecución de obras,
sas de claridad, sencillez y uniformidad vía urbana o suelo de dominio público. independientemente del municipio en
no dejen duda alguna en la interpreta- Dónde ubicar una caseta de obra, la ubi- cuestión, entre las cuales podemos des-
ción de dicha señalización. cación de contenedores para depósito tacar las siguientes consideraciones:
de residuos de obra o el emplazamiento
Otro aspecto de carácter general es la de material de obra, son aspectos entre • Consideraciones en materia de seguri-
consideración en materia de limpieza otros a considerar en la ocupación de vía dad y salud.
viaria durante el transcurso de las obras, pública y cuya solución a menudo no es • Consideraciones en materia de sub-
este aspecto regulado frecuentemente sencilla pues son elementos generalmen- contratación de obras.
mediante ordenanza municipal, se basa te temporales que dependen de la fase • Consideraciones en materia de resi-
en la obligación de mantener en condi- de obra en que nos encontremos. duos de construcción.

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En primer lugar deberemos disponer consi- acopio de materiales, herramientas y case- Registro de Empresas Acreditadas, con-
deraciones en materia de seguridad y tas, incluso con balizamiento nocturno si forme a lo previsto en el artículo 6 de la
salud durante la ejecución de obras, está procede. Ley 32/2006, de 18 de octubre, el cual
consideración recogida en el R.D. 1627/97, dependerá de la autoridad laboral. Así
establece, en el marco de la Ley 31/1995, de A su vez, deberemos disponer de pasos mismo, deberá exigirse al contratista el
8 de noviembre, de Prevención de Riesgos peatonales si afectamos algún itinerario pea- Libro de Subcontratación siempre que
Laborales, las disposiciones mínimas de tonal, los cuales estarán señalizados, baliza- pretenda subcontratar parte de la obra a
seguridad y de salud aplicables a las obras dos y accesibles como hemos comentado empresas subcontratistas o trabajadores
de construcción, cuya relación no exhaustiva con anterioridad. autónomos.
figura en el anexo I de dicho Real Decreto. En
dicho anexo se describen trabajos como Todas estas recomendaciones deberán En tercer lugar, debemos disponer
excavación, movimiento de tierras, acondi- mantenerse hasta que finalicen las obras, por consideraciones en materia de
cionamiento o instalaciones, entre otras… lo que dicha labor no será labor de implan- residuos de construcción, más aún
actividades todas ellas recogidas en el ámbi- tación de medidas preventivas, sino de cuando estamos en un entorno urbano
to de tipología de zanjas en zona urbana. implantación y mantenimiento de dichas y reducido, pues al valorar está consi-
medidas. deración estamos contribuyendo a un
Por ello, deberemos desarrollar un Estudio desarrollo sostenible de la actividad
Básico de Seguridad y Salud, si no se cum- Como muestra de separación de flujos de de construcción mediante los princi-
ple lo especificado en el artículo 4 del R.D. movilidad afectados por la obra, vemos en pios por este orden: prevención, reu-
1627/97 en cuanto a la realización de un el esquema siguiente una zona de paso pea- tilización, reciclado y otras formas de
Estudio de Seguridad y Salud. Si considera- tonal y otra reservada al tráfico rodado valorización.
mos que generalmente este tipo de obras se
caracterizan por ser obras de corta duración,
con utilización de pocos recursos humanos
y de presupuesto reducido, hablaremos
casi siempre de un Estudio Básico de Segu-
ridad y Salud.

En base a ello, cada contratista elaborará


un plan de seguridad y salud en el trabajo
en el que se describan las propuestas de
medidas alternativas de prevención que el
contratista proponga con la correspon-
diente justificación técnica, que no podrán
implicar disminución de los niveles de Por otro lado, debemos disponer consi- Por ello, la gestión residuos de construcción
protección previstos en el estudio o estu- deraciones en materia de subcontrata- y demolición debe basarse en el principio
dio básico. Dicho Plan deberá ser aproba- ción tal y como se describe la Ley 32/26 de fraccionamiento de residuos generados,
do, antes del inicio de la obra, por el coor- reguladora de la subcontratación en el sec- disponiendo esta consideración en la plani-
dinador en materia de seguridad y de tor de la construcción y el R.D. 1109/2007 ficación o proyecto de trazado de canaliza-
salud durante la ejecución de la obra, y por el que se desarrolla dicha ley en el Sec- ción sino también posteriormente durante el
cuando no sea necesaria la designación de tor de la Construcción. Dicho marco nor- transcurso de la obra.
coordinador, las funciones serán asumidas mativo pretende ejercer un mayor control
por la dirección facultativa. sobre las subcontratas con el fin de dismi- En esta materia, deberemos destacar lo esti-
nuir la siniestralidad laboral, siendo aplica- pulado Real Decreto 105/2008, de 1 de
En la aplicación práctica de dicho marco ble en la regulación de los contratos que febrero, por el que se regula la producción
normativo preventivo, podemos destacar la se celebren, en régimen de subcontrata- y gestión de los residuos de construcción y
consideración de que la zanja abierta ción, para la ejecución entre otros trabajos demolición, en obras de construcción o
deberá estar correctamente vallada, garanti- de excavación, movimiento de tierras o demolición, entre ellas las que consistan en
zándose la estabilidad y solidez del vallado acondicionamientos o instalaciones, activi- la realización de trabajos que modifiquen la
con el fin de evitar el acceso de personas dades que habitualmente se llevan a cabo forma o sustancia del terreno o del subsue-
ajenas a las obras en todo el perímetro de en la ejecución de zanjas en zona urbana. lo, tales como excavaciones, inyecciones,
obras, incluso durante el tiempo en que no En base a ello, las empresas que preten- urbanizaciones u otros análogos.
se trabaje. Dicho perímetro de obra debe dan ser contratadas o subcontratadas
entenderse a efectos de la obligación de para llevar a cabo las obras objeto de Por lo que se deduce su aplicación en una
vallado tanto la zona de la zanja como el esta artículo deberán estar inscritas en el obra de zanjas de canalizaciones, si bien se

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exceptuará su aplicación si el material extra- 2.- Trabajos de obra civil nes preestablecidas se deberá dejar cons-
íble o relleno de la zanja son tierras y pie- 2.1- Demolición del pavimento exis- tancia en dicho documento, así como el ini-
dras no contaminadas por sustancias peli- tente. cio de obras.
grosas reutilizadas en la misma obra, o en 2.2- Excavación de zanja y carga de
una obra distinta, siempre y cuando pueda material de excavación. 2. Trabajos de obra civil
acreditarse de forma fehaciente su destino a 2.3- Rellenos de zanja.
reutilización. 2.4- Reposición del firme existente: 2.1 Demolición del pavimento existente
2.4.1- Reposición del firme existente
Del elemento de recogida de residuos de en calzada. Esta fase de obra consiste en la demolición
obra o acopio de material, hemos de des- 2.4.1- Reposición del pavimento en del pavimento existente, tales aceras, firmes,
tacar diversas recomendaciones sobre la aceras. otros, que sea necesario eliminar para la ade-
ubicación, uso y mantenimiento de los con- 2.5- Reposición de otros elementos de cuada ejecución de la obra. Se incluyen en
tenedores de obra en vía pública, las cuales urbanización. dicha fase las operaciones de demolición,
se enuncian a continuación: carga y transporte del material demolido,
3.- Recepción de las obras. debiendo considerar en dicha ejecución el
• Idoneidad de la ubicación del conte- tratamiento correcto del material extraído,
nedor: no debe interrumpir o dificultar 1. Actuaciones preparatorias como ya se ha descrito anteriormente en
el estado de urbanización y la movili- consideraciones de carácter sectorial en
dad urbana existente en la zona de 1.1 Actuaciones previas materia de residuos de construcción.
emplazamiento.
Además de disponer de las consideracio- En caso de pavimentos prefabricados recu-
• Aspectos de uso: obligación de cubri- nes generales descritas anteriormente, perables se recomienda proceder a su aco-
ción de los mismos para evitar vertidos debemos establecer el trazado de la canali- pio hasta su posterior reutilización, retirando
incontrolados en los mismos y deber zación a ejecutar considerando el estado las unidades que no sean aptas para su reco-
de mantenerse limpio de residuos los urbano actual y disposición de servicios locación por considerarse unidades defec-
alrededores del contenedor. existentes en la zona de estudio. Actuamos tuosas. En el resto de casos, la demolición se
en zona urbana, con disposición de zanjas realizará con medios mecánicos que garan-
• Vigilancia y supervisión: labores de vigilan- consolidadas y con canalizaciones diversas ticen un corte claro y limpio con el pavi-
cia del número de contenedores, del en servicio, ello implicará condicionantes de mento adyacente, tipo cortadora de disco
periodo de ocupación de vía pública y paralelismo y cruzamientos frente a dichos en asfalto, hormigón o similar.
de su estado de conservación de los mis- servicios que nos marcará nuestro trazado
mos, son entre otras acciones, medidas en de zanja a realizar. Por ello, se deberá solici- Por último, se recomienda para evitar dañar
materia de vigilancia a realizar. tar y obtener información de todas las insta- el pavimento de apoyo o adyacente que la
laciones de servicios públicos que puedan maquinaria de excavación disponga de
En base de todo lo anterior, y salvo que verse afectados por el trazado de la zanja a protecciones neumática, caucho o similar
ello resulte incompatible con la naturale- realizar: electricidad, agua, gas, alumbrado, en apoyos hidráulicos.
za de la obra, deberemos considerar su telefonía, semáforos, servidumbres estable-
consideración tanto en fase de planifica- cidas, etc… 2.2. Excavación de zanja y carga de mate-
ción o proyecto de trazado como pos- rial de excavación
teriormente en obra, en el modo que se 1.2. Comprobación del replanteo de las
ajuste al objeto de obra a realizar. obras a realizar Esta fase de obra incluye las operaciones de
excavación, entibación, posibles agota-
CONSIDERACIONES TÉCNICAS ESPECÍFICAS Una vez concedida la correspondiente mientos, nivelación y evacuación del terre-
licencia municipal es recomendable realizar no, bien a contenedor gestionado por ges-
A continuación describiremos las consi- una comprobación del replanteo de la zan- tor autorizado o carga directa a camión en
deraciones técnicas específicas que se ja a realizar según proyecto inicial, dejando obra para su posterior reutilización, debien-
recomiendan considerar tanto en fase evidencia objetiva de tal hecho con la pre- do considerar el tratamiento correcto del
proyecto como en fase de ejecución de sencia de todos las partes interesadas e inte- material extraído, como ya se ha descrito en
una obra de zanja en zona urbana, y que grantes en dicha obra. Personal de la Admi- apartado anterior en materia de residuos de
se establecen a continuación: nistración Local, Promotor o titular de la construcción.
licencia y el Contratista de la obra a ejecutar
1.- Actuaciones preparatorias son las figuras o actuantes que es recomen- Generalmente se dispondrá de un equi-
1.1- Actuaciones previas. dable su intervención en dicho acto. A su po de maquinaria de excavación, gene-
1.2- Comprobación del replanteo de vez, en caso de cualquier modificación o ralmente formado por equipo de carga
las obras a realizar. anulación de aspectos de las consideracio- tipo retroexcavadora, más equipo de

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acarreo tipo volquete de obra o dumper rodillo vibrante manual (duplex), bandejas o
de pequeña capacidad. pisones vibrantes, entre otros.

Al igual que en la fase anterior, para evitar Respecto al control de calidad en ejecución,
dañar el pavimento existente en calzada, la diferenciado el material utilizado y la ubica-
maquinaria de excavación deberá disponer ción de dicha zanja, bien pavimento en cal-
de protecciones neumática, caucho similar zada o en zona de paso peatonal, podemos
en apoyos hidráulicos. Con el fin de disminuir recomendar exigir la obtención de un grado
la afección de las obras, por consideraciones de compactación mínimo exigido en coro-
temporales de dicha ejecución, se reco- nación de relleno, entre una densidad míni-
mienda limitar la longitud de excavación de ma del 95 por ciento del Proctor Modifica-
Nº 1: Canalización de gas. Detalle de sola-
zanja sin proceder a dicha reposición, bien a do en calzadas y del 90 por ciento en
rendimientos diarios o fracción diaria. aceras, según norma UNE 103501. pe sólo realizado en capa de rodadura.

En caso de utilizar maquinaria tipo zanjado- 2.4 Reposición del firme existente Respecto al control de calidad a realizar
ras, se deberá estudiar previamente de debemos destacar el control del material o
manera exhaustiva los servicios afectados así En principio y como premisa inicial ante el producto por un lado, el cual es obligatorio
como la emisión de contaminantes. A su planteamiento de cualquier reposición el marcado CE desde el 1 de enero de 2008
vez, en el transporte de material y con el fin hemos de reproducir la sección de firme en las mezclas bituminosas, según normas
de no generar contaminación atmosférica que existía con anterioridad a nuestros tra- europeas, EN-13018 y EN-12897, y por otro
los vehículos que transporten residuos, tie- bajos. Por tanto, en la misma o equivalente lado lo estipulado en el Pliego de Prescrip-
rras y demás materiales susceptibles de pro- tipología de materiales y de espesores ciones Técnicas Generales para Obras de
ducir suciedad, deberán cubrir estos mate- debemos de proceder a la reposición. Carreteras y Puentes vigente, en el capítulo 5º
riales con lonas de material resistente, así de Firmes.
como humedecer suficientemente los mate- Además, hay que destacar que ante la
riales citados antes de iniciarse su transporte. situación de una reposición de zanja, 2.4.1 Reposición del firme existente en
coexisten dos firmes colindantes o adya- calzada
2.3. Rellenos de zanja centes, uno el que existía y otro el recién
ejecutado, con rigideces diferentes y Considerando las premisas anteriores,
El relleno de zanja consiste en los trabajos que desde un punto de vista estructural, podemos destacar diversas consideracio-
de vertido, extendido, humectación si pro- ambos deben ofrecer similar capacidad nes respecto a los pavimentos más usuales
cede, y compactación de material apto has- de soporte. en zonas urbanas, de entre los cuales pode-
ta la cota que indique el espesor de la capa mos distinguir:
de firme. Dicho material apto se dividirá en En consecuencia, se recomienda crear
dos capas: la primera comprenderá el recu- una zona de solape por cada capa que A.- Calzadas con firme con mezclas
brimiento de la canalización en cuestión, compone el firme, con el fin de ofrecer bituminosas en caliente.
generalmente descrita en normativa o reco- una continuidad en el estado tensional
mendaciones de compañía distribuidora de la zona de actuación. B.- Calzadas de firmes rígidos (pavimentos
de dicho servicio. de hormigón).
De esta manera, además desplazamos del
La segunda capa o capas corresponderá al plano vertical de excavación las zonas de C.- Pavimentos de adoquines sobre arena.
relleno propiamente dicho, compuesto por juntas o uniones con el pavimento adyacen-
materiales bien de reutilización o de aporta- te, punto crítico de entrada de agua superfi-
ción, con exigencias de suelo seleccionado, cial, para ello se saneará ambos lados de la
según la especificación contenida en el arti- zanja mediante corte limpio con tipo corta-
culado 330 del Pliego de Condiciones Téc- dora de disco o similar en el ancho de sola-
nicas Generales para Obras de Carreteras y pe considerado.
Puentes vigente.
Respecto a la diferente metodología de
El extendido de dicho material deberá reposiciones de firmes y sus posibles
hacerse por capas y su compactación, de deterioros recomiendo la lectura del
espesor no superior a 20 cm, (previa humec- libro “Estudio sobre la conservación de
Nº 2: Detalle de proceso de compacta-
tación si procede), se llevará a cabo se pavimentos urbanos y de sus deterioros”
ción, realizado precorte de solape
mediante los equipos más usuales de com- de Francisco Rama Labrador por su
con pavimento adyacente de 20 cm
pactación en este tipo de obra: como son amplio catálogo de los mismos.

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Nº 5: Detalle de fallo de firme por


Nº 3: Detalle de terminación en juntas Nº 4: Detalle de relleno localizado. Precorte asentamiento en capa de base de
refino con arena fina. y zona de solape de 20 cm por cada lado. adoquín y falta de zona de solape.

A. Zanjas en calzadas con firme con mez- emulsión bituminosa y un extendido y necesario. Así mismo, es importante que
clas bituminosas en caliente. compactación de hormigón asfáltico o la reposición se hará de todo el espesor
mortero asfáltico en frío correspondiente, del firme del pavimento y con las mis-
La reposición del firme se recomienda que sin crear desniveles entre superficies adya- mas características del que había cons-
sea compuesta por una capa de zahorra centes. Por último, se procederá a un riego truido antes, ajustándose a las rasantes
artificial, según artículo 510 del PG-3, más de emulsión en toda la superficie incluso de la calzada y procediendo al sellado
losa de hormigón en masa y una capa de juntas, con un recebado posterior de con arena una vez vibrado el pavimento
mezcla bituminosa en caliente. Preferente- dichas juntas con arena fina. de adoquín colocado.
mente dicha capa asfáltica será de tipolo-
gía densa o similar, salvo que el firme exis- B. Calzadas de firmes rígidos (pavimen- Respecto al adoquín en calzado con
tente esté compuesto por mezclas to de hormigón) mortero de agarre, sobre base de hormi-
drenantes o porosas, en tal caso se debe- gón se actuará en la misma tipología, evi-
rá proceder a la reposición en la misma La reposición del firme se recomienda que tando situaciones como la que se mues-
tipología de mezcla bituminosa con el fin sea compuesta en primer lugar por zaho- tra en la fotografía 5.
de evitar obstrucciones y discontinuida- rra artificial según Art. 510.PG-3, para pos-
des en la función drenante de dicha capa. teriormente proceder al vertido, extendi- 2.4.2 Reposición del pavimento en
do, vibrado y curado de hormigón según aceras.
Previo a dicha capa se realizará un riego art. 39 y 71. de la Instrucción EHE-08, apro-
de adherencia según artículo 531 de Plie- bada por R.D. 1247/08. Como recomendación general, indepen-
go de Prescripciones Técnicas Generales dientemente de la tipología de pavimen-
para Obras de Carreteras y Puentes vigente. Las juntas de hormigonado se situarán en to a reponer, debemos considerar que
dirección lo más normal posible a la de las no se deberá modificar las disposiciones
Por último, en terminación de dicha capa tensiones de compresión, y allí donde su geométricas de la zona de actuación, no
se recomienda un rejuntado o recebado efecto sea menos perjudicial. Así mismo, creando zonas bajas de cota, así mismo
de arena más emulsión bituminosa en zona en losas de hormigón armado deberemos se deberá reponer en la misma tipología
de junta con pavimento adyacente. garantizar la continuidad de capacidad de pavimento que el existente, si esto no
estructural mediante pasadores o similar. fuera posible se optaría por un encintado
Respecto a zonas localizadas o acometidas de características mecánicas y superficia-
de canalizaciones, zonas puntuales de Se extremarán las medidas en la ejecución les similares.
actuación, se recomienda proceder de la de juntas ante elementos rígidos o registros
misma manera que en caso anterior, incluso existentes en dicho pavimento, con el fin Un aspecto importante en dicha reposi-
solape con pavimento asfáltico adyacente. de evitar posibles grietas o fisuras poste- ción es la capacidad de reutilización del
riores en la losa de hormigón. material de encintados, pues dicha consi-
En caso de uso de mezclas bituminosas deración comportará variación en el pla-
en frío, una vez realizado el corte en zona C. Pavimentos de adoquines sobre arena: zo de ejecución y por tanto variación en la
de solape de capa de firme y saneado la afección de obra, más aún cuando se alte-
zona, se extremará la limpieza de la zona En esta reposición de firme se recomien- ran itinerarios peatonales, ciclista, etc.
de reposición, dejándola exenta de cual- da que para determinar la superficie de
quier sustancia adherida a la superficie de reposición, tomar dos filas de adoquines Un caso muy frecuente en zona urbana
la base de hormigón. Posteriormente, se a cada lado de los bordes de la ruptura, con pavimentos hidráulicos y del cual se
procederá a ejecutar un riego mediante sin perjuicio de su ampliación en caso recomienda evitar, es la deficiente labor

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ARTÍCULOS

EJECUCIÓN DE ZANJAS EN VÍA URBANA

del mobiliario urbano existente retira-


dos provisionalmente por la ejecución
de la obra.

A su vez, la terminación implica lim-


pieza de la zona de afección, retirada
de material de obra y restitución de
todas las tipologías de movilidad
urbana afectadas por dichas obras.

Nº 6: Detalle de reposición baldosa


Un “olvido” bastante frecuente es la no Nº 7: Detalle “olvido” de
de mortero de cemento, con reposición de marcas viales, como reposición marca vial.
excesiva lechada de mortero. muestra la foto, normalmente por su
escasa medición de obra, por lo que
de terminación mediante lechada de se recomienda la supervisión de dicha compañías distribuidoras, así como
cemento que a veces se realiza. Pues reposición para no disminuir superfi- de los materiales empleados y prue-
una lechada excesiva puede provocar cie de marcas viales y por tanto de bas de ensayos realizados.
una disminución considerable del seguridad vial urbana.
coeficiente de rozamiento, aumentan- Por último se recomienda disponer de
do el grado de deslizamiento espe- 3. Recepción de las obras un archivo de la tipología de materia-
cialmente en contacto con agua en les y sección de reposición de firmes
dicha zona, con el consiguiente riesgo Por último, es recomendable eviden- ejecutados, con el fin de conformar
de caídas de peatones. Ver foto ciar de manera objetiva la finalización paulatinamente un Catálogo de firmes
número 6. de los trabajos de obras entre las par- urbanos del municipio en cuestión.
tes interesadas, además nos servirá
2.5 Reposición de otros elementos para indicar la fecha de inicio del pla- Se incluye a continuación una tabla
de urbanización. zo de garantía de dicha obra. resumen de las Recomendaciones Téc-
nicas sobre ejecución de zanjas en
La terminación de una obra de zanjas A su vez, se recomienda exigir al final ámbito urbano.
en zona urbana no finaliza cuando se de la obra cuanta información acredite
ha procedido a repavimentar la zanja el trazado real ejecutado y el control
como fase última de obra, sino que se de calidad realizado. Por ello, se
debe reponer o restablecer elemen- deberá exigir certificados finales de
tos varios de urbanización o propios aceptación de la canalización a las

Esquema de las Recomendaciones Técnicas sobre ejecución de zanjas en ámbito urbano


CONSIDERACIONES TÉCNICAS GENERALES
DE CARÁCTER LOCAL CONSIDERACIONES TÉCNICAS GENERALES

• Consideraciones temporales en la ejecución de obras. • Actuaciones preparatorias


• Consideraciones en materia de regulación de tráfico. • Actuaciones previas.
• Consideraciones en materia de limpieza viaria. • Comprobación del replanteo de las obras a realizar
• Consideraciones en materia de ocupación de vía pública. • Trabajos de obra civil
• Consideraciones en materia accesibilidad urbana. • Demolición del pavimento existente.
• Excavación de zanja y carga de material de excavación.
CONSIDERACIONES TÉCNICAS GENERALES • Rellenos de zanja.
DE CARÁCTER SECTORIAL • Reposición del firme existente:
• Reposición del firme existente en calzada.
• Consideraciones en materia de seguridad y salud. • Reposición del pavimento en aceras.
• Consideraciones en materia de subcontratación de obras. • Reposición de otros elementos de urbanización.
• Consideraciones en materia de residuos de construcción. • Recepción de las obras.

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