CURSO: CAMINOS II

TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO

 CAMA BAJA Y CAMA ALTA VENTAJAS Y ES VENTAJAS

COMPARATIVAS

 Camiones tráiler con remolque de plataforma baja o alta que transportan

maquinaria de cualquier dimensión (extra dimensionadas) o con un peso de hasta 70
Toneladas, a cualquier parte del país, conforme a los dispositivos Vigentes de Pesos
y Medidas estipulados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones; su peso es
distribuido en loa múltiples neumáticos que posee.
 USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN DE BARANDA,
CAMIÓN CISTERNA, CAMIÓN MIXER, TERMO TANQUE,
CAMIÓN IMPRIMADOR

 Este camión fueron diseñadas para el traslado de

materiales para grandes distancias, se utilizan en todo
tipo de obra; transporta todo tipo de material pétreo,
tierra, material granular y asfáltico, capa vegetal, etc.,
esto es posible ya que poseen una tolva cuya
capacidad varía según el tipo de volquete.
 Este equipo presenta un alto grado de flexibilidad, y
permite aumentos y reducciones del número de
unidades en servicio.
 De carrocería metálica o de madera, tipo furgón,
Camión grúa, baranda rebatible, baranda de
madera, barandas, teleras, camión plataforma.

 Se usa para traslado de materiales, comestibles,

animales, plantas, herramientas y equipo pequeño
para grandes distancias.

 Los camiones cisterna para líquidos como agua,
combustible, gas, químicos, asfaltos o productos peligrosos, son
máquinas de ingeniería, en la actualidad, existen camiones
cisterna con una capacidad del tanque desde 6000L hasta
28000L, con potencia nominal desde los 120HP hasta 260HP.
 Se emplea para transporte de agua potable, riego, otros en
la ingeniería civil, agrícola, minera, industrial para las diferentes
actividades programadas.
 USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN
MEZCLADOR
 Los camiones mezcladores y transportado de
concreto hasta la obra, garantizando la
homogeneidad de la mezcla y su resistencia a los
esfuerzos de compresión.
 USOS Y APLICACIONES DEL TERMO
TANQUE

 Se forma de un sistema de calentamiento, formando por un

quemador de fueloil que calienta el tanque haciendo pasar los gases
a través de tuberías situadas en su interior. Cuenta con una
motobomba que permite expulsar el material ligante a la presión
requerida. En el extremo del tanque está ubicada la barra de riego
provista de boquillas, a través de las cuales se riega el asfalto sobre
la superficie del terreno. La barra debe estar conectada al tanque de
tal manera que el asfalto circule a través de ella cuando no se esté
regando.
 USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN
IMPRIMADOR.
 Este vehículo cumple las tareas de imprimación, riego,
Lechada asfáltica, etc. y está diseñado para bombear y pulverizar
distintos productos asfálticos a través de un sistema de bombeo.
 Las funciones de rociado deber ser controladas desde la cabina
del camión
 La función del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie
previamente conformada a una tasa especificada (por ejemplo 1.5
lt/m2), formando una capa ligante uniforme y homogénea.
 USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN
VOLQUETE.
 También conocido como basculante o bañera, se Utiliza
para el movimiento de tierras y para el acarreo de
materiales en general; tiene una caja abierta basculante
que descarga por vuelco. Transporta cargas de hasta 20Tn,
a diferencia del camión Dumper, la caja basculante se
adapta a un bastidor dotado de motor, prefabricado en
serie.
 TRANSPORTE CON
VOLQUETES

 RENDIMIENTO DE TRANSPORTE
 Los factores que influyen en el rendimiento son la:
 Relación peso potencia, capacidad, el tipo de transmisión, las
velocidades y los costos de operación. Los rendimientos no son iguales en
todas las zonas de trabajo, ya que influye la ubicación; que se tendrá en
cuenta las tablas y manuales del fabricante de cada maquinaria.
 Se trabajara con el método general que depende de:
 Capacidad volumétrica de la máquina.
 CV (m3/ciclo)
TIEMPO DEL CICLO.
 T= tf + tv
 Tf= tiempo fijo es el que no cambia para un mismo tipo de maquinaria
y trabajo, maniobras y descarga.
 Tv= Tiempo variable que depende de la distancia a
 Recorrer y de la velocidad.
 Número de ciclos por hora.
 NC= 60 (min/h) = ciclos/hora
 T (min/ciclo)
 Rendimiento teórico
 RT= CV (m3/ciclo) x NC (ciclo/h) = m3/h
 Resumen de eficiencia
 Factor de: abundamiento, por tipo de suelo, por tipo de trabajo o
acarreo, por pendiente, por operación o tiempo efectivo, por tipo de
operador, carga.
  PAVIMENTADORAS
 De un modo genérico, se designa con el nombre de
pavimentadoras o terminadoras de concreto asfáltico, a
aquellas máquinas proyectadas especialmente para extender
el concreto asfáltico en capas de espesor uniforme, cuya
superficie debe quedar homogénea y de contextura uniforme,
de manera que necesite un mínimo de labores
complementarias de acabado.

 Estas máquinas están provistas en su parte delantera,
de una tolva, cuya capacidad es variable según los
modelos, en un rango de 9 a 10 ton. La tolva es alimentada
por un camión de caja basculante, que precede la marcha
de esta máquina. El material es descargado
automáticamente sobre la capa base, el flujo de
alimentación es proporcional a la velocidad de
pavimentación, regulada por un sistema de control
automático.
 PRODUCTIVIDAD DE LAS
PAVIMENTADORAS DE ASFALTO
 La productividad de las pavimentadoras de concreto asfáltico
depende de las dimensiones de la máquina, del espesor de la
carpeta, de la distancia y velocidad de trabajo, de las condiciones de
la obra, etc..

 Donde:
 Q = Productividad de la pavimentadora en [M3/hra]
 d = distancia de trabajo recorrida por el equipo [metros]
 e = espesor de la carpeta [metros]
 Le = ancho útil [metros]
 T = tiempo de duración del ciclo de trabajo [minutos]
 V = velocidad promedio de trabajo [m/min]
 E = factor de eficiencia del trabajo
 h = factor de corrección por altura s.n.m.
 VELOCIDAD DE TRABAJO
 En condiciones normales de pavimentación, para espesores de carpeta
de 5 a 10 centímetros, la velocidad promedio de trabajo estará en el
rango de V = 250 a 350 metros/hora.

 2.5 DURACIÓN DEL CICLO DE TRABAJO

 El tiempo total del ciclo de trabajo será la sumatoria de los tiempos
utilizados en las operaciones de pavimentación y en las maniobras de
carga del concreto asfáltico. La duración del ciclo depende de la longitud
del tramo de trabajo (d) en metros y de la velocidad promedio de trabajo:


 Donde:
 d = distancia de trabajo [m]
 v = velocidad de trabajo [m/min]
 tf = tiempo fijo [tf = 1 a 1,5 minuto]
 CAMIONES IMPRIMADORES O DISTRIBUIDORES DE
ASFALTO
 Es un equipo que se utiliza en la aplicación de
tratamientos superficiales, en la imprimación de capas base
antes de colocar la carpeta asfáltica, en los riegos de liga, etc.
Consiste en un camión sobre el que se monta un termo
tanque provisto de un sistema de calentamiento, formando
por un quemador de fuel- oil que calienta el tanque haciendo
pasar los gases a través de tuberías situadas en su interior
 DURACIÓN DEL CICLO DE TRABAJO
 El tiempo total del ciclo de trabajo será la sumatoria de los tiempos
utilizados en las operaciones de carga del asfalto, en la descarga del
asfalto por riego, en lo recorridos de ida y vuelta y en las maniobras de
viraje. La duración del ciclo depende de la distancia de la planta a la
obra (d ) en metros y de la velocidad promedio del camión

 Donde:
 d = distancia de recorrido [m]
 va = velocidad de ida [m/min]
 vr = velocidad de retorno [m/min]
 tf = tiempo fijo = tiempo de carga + tiempo de descarga + maniobras
 (tf = 60 a 120 minutos)
 CAMIÓN MIXER
 Un camión mixer es un camión equipado con una hormigonera.
También se le conoce comúnmente como camión hormigonera,
transmixer, camión mezclador o agitador. En minería, debido a las
duras condiciones del terreno y secciones pequeñas de galerías y
túneles, se utilizan camiones mixer de bajo perfil, que cuentan con
potentes motores, compactas dimensiones y permiten una buena
movilidad y maniobrabilidad.
 Su función en minería es transportar la mezcla de shotcrete
hasta el frente de proyección. Para ello, dependiendo de las
distancias a recorrer y la logística de la mina, se precisan mayor o
menor número de equipos.
 PAVIMENTADORAS
 La pavimentadora de concreto es una máquina proyectada
especialmente para extender el concreto en capas de espesor
uniforme, cuya superficie debe quedar homogénea y de contextura
uniforme. Estas máquinas están provistas de una tolva, cuya
capacidad es variable según los modelos. La tolva es alimentada por
un camión volquete. El material es descargado automáticamente
sobre la capa base, con un flujo de alimentación que es
proporcional a la velocidad de pavimentación.
AUTO VOLQUETE