Instructor : Deybis

Amanca Quispe

Operación de puente grua

RECOMENDACIONES
 OBJETIVOS
Al finalizar el curso, los participantes estarán en
condiciones de operar en forma eficiente y segura un
Puente Grúa, reconocerán los componentes mecánicos y
eléctricos, así como los dispositivos de seguridad.
Aplicarán técnicas para el adecuado uso de estrobos,
cables y cadenas. Además podrán realizar Mantención
Preventiva a los elementos que componen un Puente
Grúa . Los participantes utilizarán técnicas avanzadas
para una segura utilización del código de señales y
normas de seguridad aplicadas a los controles de
operación de este.
 DIRIGIDO A:
PERSONAL OPERADOR DE GRÚAS, MANTENIMIENTO Y
SUPERVISORES DE ÁREA
 TEMARIO
1. concepto
2. Tipos
3. Componentes
4. Riesgos mecánicos
5. Riesgos eléctricos
6. Actos y condiciones inseguras
7. Estándares Generales de Operación de Grúas Puente
8. Puestos de operación
9. Instrucciones generales de operación
10.Código de Señales Manuales de Operación
11.Estándares Generales de Operación de Grúas Puente
12.Estándares de Grúas Puente en el Manejo de Cargas
Las grúas puente son equipos de levante, para el transporte de materiales y
cargas en desplazamientos verticales y horizontales. Las grúas puente están
diseñadas para levantar sólo cargas de libre movimiento.

TIPOS :
 Grúa puente: grúa que consta de un elemento portador formado por una o dos vigas
móviles, apoyadas o suspendidas, sobre las que se desplaza el carro con los
mecanismos elevadores.
 Grúa pórtico: grúa cuyo elemento portador se apoya sobre un camino de rodadura por
medio de patas de apoyo. Se diferencia de la grúa puente en que los raíles de
desplazamiento están en un plano horizontal muy inferior al del carro (normalmente
apoyados en el suelo)
 Grúa de brazo giratorio : grúa capaz de girar sobre una columna fijada por su base a la
fundación, o fijada a una columna giratoria sobre un soporte empotrado
PUENTE GRUA
GRUA PORTICO GRUA DE BRAZO GIRATORIAO
Componentes
• pueden ser debidos a
contactos eléctricos
directos o indirectos.
• riesgo térmico
producido por las
resistencias de puesta
en marcha que pueden
producir quemaduras
por
contacto.
RIESGOS MECANICOS
1. de arrastre o
atrapamientos por
la carga o por la
propia grúa.
2. de impacto por la
carga o por la
propia grúa.
3. de pérdida de
estabilidad (de la
carga, de la
máquina o de sus
elementos).
4. de rotura de
elementos de la
máquina (por
envejecimiento,
fatiga, etc.)
Actos y condiciones inseguras
 Estándares Generales de Operación de Grúas Puente

a) Podrán desempeñarse como operadores de grúa sólo personal

autorizado y que tenga la Licencia Interna.
b) El operador de grúas puente no debe permitir el ingreso de personas
ajenas a la operación, salvo las siguientes excepciones:
 Personal en entrenamiento
 Personal que efectúa mantenciones, pruebas o reparaciones del equipo.
 Inspecciones efectuadas por el asesor y Protección de los Recursos,
Comités de Higiene y Seguridad, jefatura o supervisión directa.
A. El operador debe leer cuidadosamente los manuales de operación antes
de comenzar a operar con la grúa.
B. Antes de comenzar a operar la grúa puente, el operador debe conocer la
posición de ubicación de la parada de emergencia, usualmente en la
botonera o en la cabina.
C. El operador de grúa puente deberá efectuar una inspección general a
todos los sistemas y equipos, al comienzo y al término de cada turno, e
informará las fallas en un registro al capataz o jefe operativo.
D. Está absolutamente prohibido comer, leer, dormir, recostarse o distraer
su atención mientras opera la grúa puente. El operador de la grúa deberá
mantenerse alerta en todo momento, mientras el equipo esté en
servicio.
 Puestos de conducción
•Se entiende por puesto de operación el lugar
desde el que el operador manejando los órganos
de control opera la grúa. Las grandes grúas
generalmente se operan desde cabinas situadas
en la estructura de la misma con distintas
disposiciones, y en el resto se operan desde el
suelo, mediante botonera o telemando.
 Instrucciones generales de operación

 Antes de conectar la grúa a la red eléctrica, se comprobará que todos los mandos estén
desactivados, en punto muerto o que no existan botoneras enclavadas.
 Antes de elevar una carga se sujetará la misma al elemento de elevación mediante eslingas
apropiadas.
 Cuando se utilicen elementos especiales de elevación, se asegurará antes de tomar la carga
el correcto funcionamiento de los mismos.
 Las operaciones con cargas utilizando gancho de elevación, se realizarán en cuatro tiempos:
1. Eslingado de la carga. 2. Tensado de las eslingas sin llegar a levantar la carga, para
comprobar su fijación. 3. Ligera elevación de la carga para comprobar su equilibrado y
verificación de que no se excede la carga máxima permitida. 4. Elevación definitiva de la
carga para su traslado.
 Está completamente prohibido el transporte de personas con la grúa.
 Está prohibido el paso de cargas sobre personas.
 Todos los desplazamientos se realizarán a velocidad lenta y a una altura suficiente que
permita garantiza que la carga no incida sobre las maquinas u objetos del área.
 Está prohibido elevar o intentar elevar elementos anclados.
 No se elevarán ni arrastrarán cargas, tirando de las mismas lateralmente.
 Cuando el operador deba abandonar su puesto, se asegurará de no dejar cargas
suspendidas, retirando y guardando consigo la llave de bloqueo de los mandos.
 No se dejarán nunca las cargas suspendidas, ni durante cortas paradas de la actividad
Código de señales manuales de operación

 El operador de grúa puente deberá guiarse siempre por las señales, excepto en el
caso en que convencido de que está mal dirigido y puede causar un accidente, si
no detiene la grúa puente.
 Es obligatorio que sólo una persona haga las señales al operador de la grúa
durante cada operación de izar, bajar, vaciar, etc.
 El operador de grúa puente no debe mover nunca una carga, a menos que haya
visto y entendido claramente la señal.
 De haber personas en el lugar, éstas deberán retirarse a una posición que
garantice que la operación se realiza sin exponer a riesgos de incidentes.
VIDEO DE SENALES DEL GANCHO
 EXAMEN!!!!!

TIENEN 10 MIN
 Recuerden!!!!!
1. La seguridad no es una obligación, es un
estilo de vida.
2. A cada uno de ustedes siempre los esperan
en casa.
3. Piensen antes de actuar.
4. Concéntrense .

VIDEO