ACEITES BASICOS

Obtención de los aceites básicos

Se obtienen a partir del crudo reducido, previa
destilación primaria donde se separan los hidrocarburos
livianos (GLP gasolina, nafta, kerosene y diesel oil), los
aceites básicos se obtienen por los distintos métodos de
refinación:
a) Destilación al vacío.
b) Refinación por Furfural.
c) Desparafinación por MEK – Tolueno.
d) Desasfaltización por propano.
e) Hidroterminado
 Aditivos ¿ Qué son?
• Compuestos orgánicos e inorgánicos
disueltos o suspendidos (como sólidos) en el
aceite.
• Pueden representar del 0.1% al 30% del
volumen de un aceite formulado.
• Monitorear la salud de los aditivos es una
meta importante en el análisis de aceite.
 Roles de los Aditivos
Aditivos protectores del lubricante:

Tipo de Aditivo Propósito Funciones

Demora la Descompone los

a) Antioxidante descomposición peróxidos y termina las
oxidativa del aceite reacciones de radicales
libres.
 Impide que el Reduce la tensión de la
b)Antiespumantes lubricante forme una superficie para
espuma persistente. acelerar la destrucción
de la espuma.

Reduce el efecto Forma una película

c)Desactivadores de catalítico de los inactiva sobre las
metal metales sobre la tasa superficies metálicas al
de oxidación. hacerse complejo con
los iones metálicos.
 Aditivos que mejoran el desempeño del lubricante
o funcionamiento:

Tipo de Aditivo Propósito Funciones

a) Depresores de Permitir que el Modifica la formación

punto de lubricante fluya a de cristales de cera
escurrimiento bajas temperaturas. para reducir el
entrelazamiento.
 Los polímeros se
Reducir la tasa del expanden al aumentar
b) Mejoradores de cambio de viscosidad la temperatura para
índice de viscosidad. con la temperatura. restringir los
movimientos de las
moléculas de aceite
Aditivos que protegen la superficie:
Tipo de aditivo Propósito Funciones

Reaccionan
químicamente con la
superficie metálica
para formar una
a) Agentes de extrema Reducir la fricción y el película con resistencia
presión y antidesgaste. desgaste, impedir la al deslizamiento más
escoriación y el baja que la del metal,
atascamiento impidiendo así el
contacto de metal con
metal.
 Adsorción preferencial
Impedir la corrosión y del constituyente polar
b)Inhibidores de la herrumbre de las sobre la superficie
corrosión y la piezas metálicas en metálica para
herrumbre contacto con el proporcionar una
lubricante. película protectora y/o
la neutralización de
los ácidos corrosivos.
ACEITES TERMINADOS BASICOS

• SN 165 (NEUTRO LIVIANO)

• SN 260 (NEUTRO MEDIANO)

• SN 410 (NEUTRO PESADO)

• BS 120 (BRIGHT STOCK)

ACEITES TERMINADOS AUTOMOTRICES

1.- DIESEL PREMIUM 40 DP 40

2.- DIESEL MULTIGRADO PLUS 15W/40 DMP 15W/40
3.- DIESEL MULTIGRADO TURBO 15W/40 DMT 15W/40
4.- DIESEL MULTIGRADO PLUS 20W/50 DMP 20W/50
5.- SUPER ESPECIAL 30 SE 30
6.- SUPER ESPECIAL 40 SE 40
7.- SUPER MULTIGRADO XP 15W/40 SMXP 15W/40
8.- SUPER MULTIGRADO EXTRA 15W/40 SMEX 15W/40
9.- SUPER MULTIGRADO 20W/50 SM 20W/50
10.-TRAPOIDAL 250 TR 250
11.-MULTITRAPOIDAL 80W/90 MTR 80W/90
12.-MULTITRAPOIDAL 85W/140 MTR 85W/140
13.-2 TIEMPOS 2T
ACEITES INDUSTRIALES
LUB AOH (ANTIOXIDANTE Y HERRUMBRE)
AOH 32
AOH 46
AOH 68
AOH 100
AOH 150

LUB ATB (ACEITE TURBINA)

ATB 32
ATB 68

LUB EPS (EXTREMA PRESION SUPERIOR)

EPS 68
EPS 320

LUB EPS (EXTREMA PRESION SUPERIOR)

MGC 40
Cochabamba 15 de Febrero de 2008