MECANICA

AUTOMOTRIZ

Sistema de Frenos

Expositor: franklin ticua c.

Propsito del Sistema de Frenos

es de crear una fuerza regulada para reducir la

velocidad o para detener un vehculo en movimiento
esta accin de frenado se consigue por medio de un
rozamiento o friccin, con seguridad en la menor
distancia posible sobre todos los tipos de condiciones y
superficies del camino.
 Teora del Sistema de Frenos

Peso y Balance: Son dos factores importantes en la seguridad

durante el frenado de un vehculo.

1.- Aplicacin normal

del freno.

2.- Aplicacin fuerte

del freno.
 MECANICA
AUTOMOTRIZ

Componentes y Clasificacin
del
Sistema de Frenos
 Componentes del Sistema de Frenos

1.- Pedal de Freno

2.- Conj. Servo Freno
3.- Cilindro Maestro
4.- Vlvula Combinada
5.- Tambor Trasero
6.- Disco Delantero
7.- Lneas de Freno
8.- Latiguillo de Freno
9.- Caliper
10.- Palanca Freno de Estacionamiento.
11.- Cable Freno de Estacionamiento.
12.- Compensador de Freno de
estacionamiento
Clasificacin

Frenos de Tambor:
Es un conjunto compuesto por zapatas (bandas) que son
comprimidas contra la superficie interna de un tambor.
Componentes
Tambor (cont.)

Material de Acero
Gira con el conjunto de rueda
Superficie Interna Maquinada
Capaz de liberar energa calorfica
Componentes
Cilindros de Rueda: Convierten la presin hidrulica del sistema en fuerza
mecnica y as presionar las zapatas contra el tambor.

1.- Pistones del cilindro 4.- Guardapolvos

2.- Tornillo de Purga 5.- Muelles de compresin
3.- Lumbrera de entrada 6.- Juntas de Pistn
Componentes
Zapatas o Bandas: Son de acero y sujetan el material de friccin el cual esta
normalmente remachado a la misma.

Material utilizado
Minimo
Especificado ( Otras acero + Fibra mineral)
Soportar Altas temperaturas
(aprox.700 C)
Sustituirse al llegar al mnimo
especificado
Clasificacin
Frenos de Discos:
Es un conjunto que posee un pistn hidrulico que comprime las pastillas
contra la superficie de los discos de freno.

Generalmente se montan
en el eje delantero.
Disipan el calor mas
fcilmente.
Fcil servicio de
mantenimiento.
No necesita ajuste
Componentes

Discos: Normalmente son de hierro fundido y deben ser perfectamente

redondos y tener una superficie uniforme para evitar una frenada
irregular.

1.- Ventilados
2.- Slidos
Componentes
Pastillas: La mayora de las pastillas de freno utilizan una combinacin de fibras
metlicas y material de resina para la fabricacin del material de friccin.

Los materiales son siempre de la ms alta calidad

Sofisticadas laminillas, ranuras y biseles han sido incorporados para ayudar a

reducir el nivel de ruidos.
Componentes
Caliper: Esta montado sobre el eje de la rueda, pero no gira con el conjunto
de la rueda y aloja las pastillas de freno para detener el disco.

Puede usar uno o mas

pistones hidrulicos.
Contiene sellos para retener
el fluido y evitar que se contamine.
Posee tornillos de purga
Componentes
Tipos de Caliper

Caliper Fijo
Caliper Deslizante
Componentes
Cilindro Maestro: Es el corazn del Sistema hidrulico de frenos. El cilindro
presuriza el fluido en el sistema cuando el conductor presiona el pedal.

1.- Tapa Reservorio

2.- Empacadura
3.- Reservorio
4.- Pistn Primario
5.- Pistn Secundario
6.- Unidad
7.- Fluido de Frenos
Tipos de Sistema Hidrulico
Sistema de doble circuito delantero y trasero
 Componentes
Fluido de Frenos: Se puede decir que es la sangre del sistema. Debe cumplir
con los niveles de calidad y se indican bajo un numero de homologacin - DOT
(Department of Transportation).

Los fluidos de Frenos deben cumplir con ciertas especificaciones:

Punto de ebullicin elevado

Baja compresibilidad
Reaccin neutra a los componentes de freno (Gomas, material de friccin)
Propiedades lubricantes con friccin reducida
Buena resistencia.
Componentes

DOT 3 hierve a 205C (401F)

DOT 4 hierve a 230C (446F)

DOT 5 hierve a 260C (500F)

Algunas advertencias sobre el Fluido de Frenos:

Sustituir por completo segn especificaciones.

No debe reutilizarse en ningn caso.
Mantener sellado el envase para evitar contaminacin.
Pueden daar la pintura y componentes plsticos.
Componentes
Caeras de Frenos: Son las venas del Sistema de freno. Son una serie de tubos
de metal y de goma, que se encargan de llevar el fluido de frenos por todo el
circuito.

Caractersticas de las caeras de

Frenos:
Soportar los altos niveles de presin que
genera el sistema.

Los tubos metlicos llevan el fluido a lo

largo del bastidor y otros componentes.

Lneas de goma especial se usan en 1.- Lneas de Goma
2.- Tuberas metlicas
zonas de movilidad y flexibilidad. 3.- Cilindro Maestro
 Componentes
Servofreno:
El propsito del servofreno es aumentar la fuerza que se aplica a los

pistones del cilindro maestro de frenos. Esta accin se conoce como

Servoasistencia

Servofreno

Presin
Atmosferica

Vaco Motor