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Sistema de Frenos Mercedes Benz

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 Sistema de Freno Atego 1725

Freno
Estacion.
D
e Seal de
l Servicio
a
n
t
e Presin de
r Suminist 9
Frenado eje
o ro Posterior 0
De Aire
al
Sistema
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Concepto : el sistema de frenos en un vehculo nos

permite disminuir la velocidad o detener el
vehculo .

Podemos encontrar sistemas hidrulicos y neumticos

Hidrulico : utiliza para el accionamiento un liquido.

Neumtico : utiliza para el accionamiento aire comprimido .

Por ser el mas usado M.B en sus vehculos comerciales

Desarrollaremos el sistema Neumtico.

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Alguna vez le paso algo as?

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Que debe ofrecer el sistema?

-Recorrido de frenados cortos.

-Distribucin de las fuerzas de frenado.
-Fuerzas de accionamiento reducidas.
-Buena capacidad de dosificacin del calor.
-Poco tiempo de respuesta.
-Buen efecto aun despus de frenados
continuos.

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4 Seal Neumtica
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Circuito de Carga Neumtico

Compresor

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Partes Compresor
Conducto
Salida

Conducto
Aspiracin
Culata

Cilindro

Carter Engranaje
accionamiento
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 Ciclo de Entrada
Puerto de Puerto del
descarga gobernador

Puerto de
admisin

Vlvula de
Vlvula de admisin abierta
descarga
cerrada Movimiento
del pistn
abajo
carga2.ppt 10
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 Ciclo de Entrega
Puerto de
descarga Puerto del
gobernador

Vlvula de
admisin cerrada
Vlvula de
descarga
abierta Movimiento
del pistn
arriba

carga2.ppt 11
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Corte de Suministro
Piston de
Puerto de
corte
descarga
Puerto del
gobernador

Puerto de
admisin

Vlvula de
Vlvula de admisin abierta
descarga por la seal del
cerrada gobernador

carga2.ppt 12
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 Corte de Suministro
Piston de
Puerto de
corte
descarga
Puerto del
gobernador

Puerto de
admisin

Vlvula de
Vlvula de admisin abierta
descarga por la seal del
cerrada gobernador

carga2.ppt 13
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Vlvula APU

La valvula APU ( Unidad de Purificacin de Aire )

esta conformado por los siguientes componentes :

- El secador de aire
- El regulador de presin ( gobernador )
- La vlvula protectora de circuitos

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Filtro Secador de Aire :

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Vlvula Protectora

Regulador de Presin

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Presin de Conexin

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Presin de Desconexin

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Vlvula Protectora

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Vlvula de Freno de Servicio

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Entradas y Salidas
11 Alimentacin circuitos de
frenos 1

12 Alimentacin circuitos de
frenos 2

21 Presin de frenado al
circuito 1

22 Presin de frenado al
circuito 2

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Vlvula Rele

La vlvula Rele es usada actualmente en la accin

de los frenos de servicio como los de estacionamiento
Su funcin es proveer y vaciar las cmaras de los
muelles acumuladores del respectivo sistema
disminuyendo el tiempo de accionamiento y respuesta
de los frenos.

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 Departamento
Departamentodede
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instruccin

Seal
Neumtica

Presin de
Frenado

Presin de
Alimentacin

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Vlvula de descarga Rpida

La vlvula de descarga rpida tiene la finalidad de

disminuir el tiempo de descarga de los sistemas
neumticos .

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Entrega-Frenado Descarga

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Vlvula ALB

Mediante la vlvula ALB ( Vlvula Fuerza de frenado ) se reduce

O limita la presin de frenado de las ruedas segn la carga
Que transporta el vehculo.

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Cilindro de Freno Combinado

El cilindro de freno combinado esta formado por el freno de

Servicio y el freno de estacionamiento

Prim3 Agos 03 29
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Cilindro de Freno Simple

El cilindro de freno simple consta de una sola

Cmara de presin para el freno de servicio

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REPOSO APLICACIN

CMARAS SENCILLAS
OPERACIN

LIBERACIN

secund3 31
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Freno de Estacionamiento

El freno de estacionamiento debe poder mantener

detenido el vehculo sobre calzadas , pendientes
mediante fuerzas generadas de forma puramente
mecnica.

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Vlvula de Remolque
Las vlvulas de mando de remolque controlan el sistema de frenos
del remolque .El objetivo es que los vehculos remolcados
y los tractores frenen en los posible al mismo tiempo.

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